Добрый вечер друзья!
Хороший пример замены свинцово-кислотных аккумуляторов Trojan T105-AMG на литий-ионный 48В 105Ач + ЗУ на 50 ампер.
- больше энергии на 30%;
- выше ресурс в 4-5 раза;
- выше скорость заряда, 2 часа вместо 6-8.
https://youtu.be/K6dWGJB8rD4
Хороший пример замены свинцово-кислотных аккумуляторов Trojan T105-AMG на литий-ионный 48В 105Ач + ЗУ на 50 ампер.
- больше энергии на 30%;
- выше ресурс в 4-5 раза;
- выше скорость заряда, 2 часа вместо 6-8.
https://youtu.be/K6dWGJB8rD4
YouTube
Литий-ионный аккумулятор для электротележки 48В 105Ач
Разработали литий-ионный аккумулятор для самодельной электротележки.
Ранее клиент пользовался 4 шт. свинцово-кислотными аккумуляторами Trojan T105-AMG теперь в батарее на 30% больше ёмкости (за счёт более высокого напряжения и глубины разряда) и заряжается…
Ранее клиент пользовался 4 шт. свинцово-кислотными аккумуляторами Trojan T105-AMG теперь в батарее на 30% больше ёмкости (за счёт более высокого напряжения и глубины разряда) и заряжается…
👍21🔥1
Добрый вечер друзья!
Что-такое безопасность аккумулятора? Это очень хороший вопрос! Разберем на реальном примере - 48В 420Ач тягового литий-ионного аккумулятора для рудной техники. Для тех кому лень читать описание к ролику выписываю на каких "уровнях" мы можем прорабатывать безопасность у литий-ионного аккумулятора:
- на уровне корпуса;
- на уровне системы пассивной системы пожаротушения внутри батареи;
- на уровне управляющей электроники;
- на уровне силовых токоведущих частей батареи;
- на уровне технологии контакта элементов к силовой шине;
- на уровне сборки модуля;
- на уровне типоформата элемента и
- на уровне электрохимии элемента!
https://youtu.be/HCO2hd01al4
Что-такое безопасность аккумулятора? Это очень хороший вопрос! Разберем на реальном примере - 48В 420Ач тягового литий-ионного аккумулятора для рудной техники. Для тех кому лень читать описание к ролику выписываю на каких "уровнях" мы можем прорабатывать безопасность у литий-ионного аккумулятора:
- на уровне корпуса;
- на уровне системы пассивной системы пожаротушения внутри батареи;
- на уровне управляющей электроники;
- на уровне силовых токоведущих частей батареи;
- на уровне технологии контакта элементов к силовой шине;
- на уровне сборки модуля;
- на уровне типоформата элемента и
- на уровне электрохимии элемента!
https://youtu.be/HCO2hd01al4
👍26🤬2🐳1💯1
Дорогие друзья, пока вы отдыхаете в выходные и занимаетесь подготовкой дачи к зиме, мы трудимся в СТО и делаем полезности для вас, нас и сообщества:)
https://youtu.be/j46D73YINTw
https://youtu.be/j46D73YINTw
YouTube
Обзор литий-ионного аккумулятора Evolute i-PRO
В этом ролике мы посмотрим подкапотное пространство, вскроем батарею и сделаем легкий обзор днища машины:)
👍34
Всем привет!
Честно понимаем, что ваша жажда узнать про батареи для #nissanleaf v. 3.0 начинает подходить к пику!:)
Это фото корпуса модуля 12S1P на элементах EVE M11 3,7В 114Ач.
Честно понимаем, что ваша жажда узнать про батареи для #nissanleaf v. 3.0 начинает подходить к пику!:)
Это фото корпуса модуля 12S1P на элементах EVE M11 3,7В 114Ач.
👍37🥴2❤1
Добрый вечер друзья!
https://youtu.be/pI5KyHeveV0
Делаем ли мы партии? Да, вот отличный пример из 8 шт. 24В 315Ач батарей для электротележки Linde T20S.
Клиент получил много выгод от перехода с СКА на ЛИА:
- время работы на одном заряде +30%;
- скорость заряда в 2 раза быстрее СКА;
- не нужно обслуживание и зарядная комната.
Для заказа пишите запрос на sale@energo-e.ru
P.S. от клиента - "Батареечки конечно небо и земля в сравнению с прошлыми".
https://youtu.be/pI5KyHeveV0
Делаем ли мы партии? Да, вот отличный пример из 8 шт. 24В 315Ач батарей для электротележки Linde T20S.
Клиент получил много выгод от перехода с СКА на ЛИА:
- время работы на одном заряде +30%;
- скорость заряда в 2 раза быстрее СКА;
- не нужно обслуживание и зарядная комната.
Для заказа пишите запрос на sale@energo-e.ru
P.S. от клиента - "Батареечки конечно небо и земля в сравнению с прошлыми".
YouTube
Литий-ионная батарея 24В 315Ач для самоходной тележки Linde T20S
Тяговый литий-ионный аккумулятор для электротележки Linde 20T. Решение прекрасно подошло в замен 24В 300Ач аккумулятора.
клиент получил на 30% больше эффективной ёмкости, сократил время заряда с 8 до 4 часов, убрал обслуживающий персонал и зарядную комнату.…
клиент получил на 30% больше эффективной ёмкости, сократил время заряда с 8 до 4 часов, убрал обслуживающий персонал и зарядную комнату.…
🙏7🤬6🤣3👍2
Друзья привет!
Что важнее иметь "заводское решение" или сделать аккумулятор под свои задачи. Ну конечно второе. Анализ ритма работы ричтрака показал, что если он преимущественно (как и должен) работает для вертикальной погрузки груза на стеллаж, то 48В 420Ач литий-ионного аккумулятора для него за глаза! А удаленный контроль выработки техники можно легко контролировать с помощью системы STOPiT.
https://youtu.be/B9mDKJX8QzY
Что важнее иметь "заводское решение" или сделать аккумулятор под свои задачи. Ну конечно второе. Анализ ритма работы ричтрака показал, что если он преимущественно (как и должен) работает для вертикальной погрузки груза на стеллаж, то 48В 420Ач литий-ионного аккумулятора для него за глаза! А удаленный контроль выработки техники можно легко контролировать с помощью системы STOPiT.
https://youtu.be/B9mDKJX8QzY
YouTube
Литий-ионный аккумулятор 48В 420Ач для ричтрака Jungheinrich ETV 214
Ричтрак Jungheinrich ETV 214 дело тонкое! И аккумулятор для него должен быть соответствующий. Родной аккумулятор Hawker 48В 775Ач честно отработал 7 лет, его поили (заливали дистиллированную воду), мыли, обновляли окисшие перемычки и меняли на брата близнеца…
👍19🥴15🤬3❤1⚡1
Добрый дедушка мороз!
Ты подарки нам привез?
Да! Детишки!
- высоковольтовый обогреватель на 3кВт;
- помпу с CAN шиной;
- высоковольтовые силовые разъемы;
- комплект разъемов для балансировочных проводов!
Уряяя!:)
Ты подарки нам привез?
Да! Детишки!
- высоковольтовый обогреватель на 3кВт;
- помпу с CAN шиной;
- высоковольтовые силовые разъемы;
- комплект разъемов для балансировочных проводов!
Уряяя!:)
👍25🔥3❤1🤣1
Всем добрый день!
Большая техника - это не проблема если у вас наша батарейка:) Тяните хоть локомотивы. Кстати и для них тоже уже делали батарейки:)
https://youtu.be/ejIXwm6tnhk
Большая техника - это не проблема если у вас наша батарейка:) Тяните хоть локомотивы. Кстати и для них тоже уже делали батарейки:)
https://youtu.be/ejIXwm6tnhk
YouTube
Литий-ионный аккумулятор 48В 420Ач для тягача DTA
То на, что не способен гелевый аккумулятор NexSys 48В 410Ач - способен литий-ионный аккумулятор 48В 420Ач с быстрой зарядкой на 150А от Энергоэлемент.
Клиент получил увеличение времени работы техники на одном заряде на 40%! А скорость готовности аккумулятора…
Клиент получил увеличение времени работы техники на одном заряде на 40%! А скорость готовности аккумулятора…
👍16🥴9😢2💊1
Доброе утром дорогие подписчики!
Порадуем вас еще одним нашим решением - 48В 420Ач тяговым литий-ионным аккумулятором для электропогрузчика Hyundai 20B.
https://youtu.be/zGpaWk2c-VI
Порадуем вас еще одним нашим решением - 48В 420Ач тяговым литий-ионным аккумулятором для электропогрузчика Hyundai 20B.
https://youtu.be/zGpaWk2c-VI
YouTube
Литий-ионный аккумулятор 48В 420Ач для погрузчика Hyundai 20B
Зачем страдать и дважды в день менять тяговый аккумулятор 48В 625Ач, заливать в него воду, заботиться об зарядной комнате и вентиляции в ней, да еще и контролировать человека ухаживающего за батареей. Когда можно поставить наш литий-ионный аккумулятор с удаленным…
👍22🥴5💔1😴1
https://youtu.be/0LK6ExE8xPc
Добрый вечер друзья! Собрали 80В 420Ач батарею для погрузчика Still Rx 20-16. На батарее установлен датчик STOPiT, в одном исз следующих роликов расскажу про него.
Добрый вечер друзья! Собрали 80В 420Ач батарею для погрузчика Still Rx 20-16. На батарее установлен датчик STOPiT, в одном исз следующих роликов расскажу про него.
YouTube
Литий-ионный аккумулятор 80в 420Ач для погрузчика Still RX 20-16
Ранее у клиента на одну единицу техники приходилось 3 шт. Hawker Evolution 80V 3PzV 420Ah 1025x564x782мм. Хороши ли были аккумуляторы? Да, работали по 4-5 м*ч и заряжались по 12-15 часов. Теперь все стало проще. Один хороший аккумулятор, заряд за 3-4 часа…
👍15🤬5
Друзья привет! А вот и она!!!
Предсерийная батарея с подогревом на 40кВт*ч для Nissan Leaf
https://youtu.be/jqpkoOCX1J4
Предсерийная батарея с подогревом на 40кВт*ч для Nissan Leaf
https://youtu.be/jqpkoOCX1J4
YouTube
40кВт*ч батарея c подогревом для Nissan Leaf, ver 4.0
Следите за телеграм: подробности, акции и актуальные новости здесь: https://t.me/energoelement
Хронометраж:
00:00 Интро
00:36 О чём пойдёт речь?
03:00 Общий обзор
04:20 Новые элементы от EVE!
05:00 Конструкция модулей
06:36 Терморегуляция
07:32 Монтаж и…
Хронометраж:
00:00 Интро
00:36 О чём пойдёт речь?
03:00 Общий обзор
04:20 Новые элементы от EVE!
05:00 Конструкция модулей
06:36 Терморегуляция
07:32 Монтаж и…
👍21⚡17🔥8🤬2🦄2💊1
Друзья привет!
От нас давно не было новостей, не легко их писать, когда не оторвать взгляда от той красоты, которую мы сделали для #nissanleaf. Представляем вам серийный модуль для перепаковки ВВБ Aze0 на 40 кВт*ч с подогревом!
Улучшили относительно предыдущего прототипа, на котором кстати успешно идет отладка CAN моста с GSM, следующее:
- плита охлаждения/нагрева стала индивидуальной под модуль;
- вместо 12 деталей корпуса модуля стало 4;
- больше нет внутренних сварных швов в корпусе модуля;
- корпус модуля сваривается лазером и роборукой;
- изменен способ крепления модулей на плите на более эффективный по теплообмену;
- проработан способ ультразвуковой приварки балансировочного провода к силовым шинам;
- по CAN мосту проделывается огромная работа, детали в отдельном посте, чуть позже.
По стоимости в следующем посте.
От нас давно не было новостей, не легко их писать, когда не оторвать взгляда от той красоты, которую мы сделали для #nissanleaf. Представляем вам серийный модуль для перепаковки ВВБ Aze0 на 40 кВт*ч с подогревом!
Улучшили относительно предыдущего прототипа, на котором кстати успешно идет отладка CAN моста с GSM, следующее:
- плита охлаждения/нагрева стала индивидуальной под модуль;
- вместо 12 деталей корпуса модуля стало 4;
- больше нет внутренних сварных швов в корпусе модуля;
- корпус модуля сваривается лазером и роборукой;
- изменен способ крепления модулей на плите на более эффективный по теплообмену;
- проработан способ ультразвуковой приварки балансировочного провода к силовым шинам;
- по CAN мосту проделывается огромная работа, детали в отдельном посте, чуть позже.
По стоимости в следующем посте.
👍39❤14🔥1
Локальные обстоятельства с Китаем отложили закупку 5 комплектов почти на 2 месяца. Деньги тупо зависли. Вчера ушли деньги через Узбекистан, далее в Турцию и потом в Китай. Услуга не из дешевых, 6% от стоимости. Но пока так.
Один элемент стоит 320 RMB (если покупать с завода), EVE Power не принимает платежи из РФ. Поэтому мы пользуемся услугами посредника в Китае, который накидывает 15 RMB за элемент.
Получается если везти с НДС и доставкой в 3,5$ за кг, то получается:
335RMB*96шт*12,5курс*1,2НДС +6% от инвойса комиссия + 1,8*96*3,5*91 доставка + 10 000 брокер =
572 000 рублей с НДС 20% если через контору.
Или, 320RMB*96шт*12,5курс + 1,8*96*3,5*91 доставка =
440 000 рублей если за крипту / наличку.
Сейчас в работе 7 батарей (2 в наличие, 5 едут). Они все идут для замены ранее поставленных ВВБ. Очередь сразу как приедут эти 5 будет вывешена онлайн. Я свяжусь с каждым.
Цена сборки пока 300 000 рублей. Включает в себя:
- изготовление модуля с подогревом;
- установку в ваш корпус;
- CAN мост с GSM
- хитер на 3,3кВт и помпу;
Обязательно будет пост/видео с расшифровкой цены, чтобы вдруг не родилась идея о незаконно нажитых деньгах 🤣
От вас только привезти старую (можно без элементов, можно с ними отдадим или возьмем в зачет) и забрать назад.
Полагаю, что сейчас возьмем в работу не более 10 шт. и потом повысим цену за сборку на 50 - 70 т.р.
#цена
Один элемент стоит 320 RMB (если покупать с завода), EVE Power не принимает платежи из РФ. Поэтому мы пользуемся услугами посредника в Китае, который накидывает 15 RMB за элемент.
Получается если везти с НДС и доставкой в 3,5$ за кг, то получается:
335RMB*96шт*12,5курс*1,2НДС +6% от инвойса комиссия + 1,8*96*3,5*91 доставка + 10 000 брокер =
572 000 рублей с НДС 20% если через контору.
Или, 320RMB*96шт*12,5курс + 1,8*96*3,5*91 доставка =
440 000 рублей если за крипту / наличку.
Сейчас в работе 7 батарей (2 в наличие, 5 едут). Они все идут для замены ранее поставленных ВВБ. Очередь сразу как приедут эти 5 будет вывешена онлайн. Я свяжусь с каждым.
Цена сборки пока 300 000 рублей. Включает в себя:
- изготовление модуля с подогревом;
- установку в ваш корпус;
- CAN мост с GSM
- хитер на 3,3кВт и помпу;
Обязательно будет пост/видео с расшифровкой цены, чтобы вдруг не родилась идея о незаконно нажитых деньгах 🤣
От вас только привезти старую (можно без элементов, можно с ними отдадим или возьмем в зачет) и забрать назад.
Полагаю, что сейчас возьмем в работу не более 10 шт. и потом повысим цену за сборку на 50 - 70 т.р.
#цена
👍36🔥4