Компания SpaceX провела испытания системы быстроразъёмного соединения и защитного кожуха орбитального стола Starship для подготовки к возвращению Booster 9 💨
📺 https://youtu.be/v33EDrycYBM
#SpaceX #Starship #Booster9
https://vk.com/video-51873373_456244355
https://www.youtube.com/watch?v=v33EDrycYBM
📺 https://youtu.be/v33EDrycYBM
#SpaceX #Starship #Booster9
https://vk.com/video-51873373_456244355
https://www.youtube.com/watch?v=v33EDrycYBM
Vk
Video by Илон Маск / Elon Musk (Tesla, SpaceX, Neuralink)
vk video
2 Сybertruck замечены в Аргентине, причём один из них, судя по маркировке на окнах и передней крышке, участвовал в краш-тестах 🚘
#Tesla #Cybertruck
#Tesla #Cybertruck
Австралийская компания Core Lithium Ltd. сообщила, что Tesla Inc. уведомила её о возможном судебном иске после того, как их переговоры о заключении сделки по поставкам в 2022 году сорвались ⚖
Потенциальный судебный иск связан с обязывающим соглашением о поставках концентрата сподумена в рамках переговоров с Tesla, говорится в сообщении Core, распространенном в среду на фондовой бирже.
В прошлом году после почти семимесячных переговоров на фоне стремительного роста цен на литийсодержащее сырье, необходимое для производства аккумуляторных батарей для автомобилей, компании Tesla и расположенному в Аделаиде горнодобывающему предприятию не удалось заключить соглашение.
Компания Core сообщила, что получила уведомление о том, что Tesla намерена "использовать все доступные средства правовой защиты", если стороны не смогут урегулировать этот вопрос. "Если эти усилия не увенчаются успехом, каждая из сторон намерена прибегнуть ко всем средствам правовой и справедливой защиты", - говорится в заявлении.В марте 2022 года компания Core заявила, что работает над сделкой с Tesla на поставку до 110 тыс. т концентрата сподумена, условия которой будут привязаны к рыночным ценам. В октябре 2022 года компаниям удалось достичь договоренности по условиям четырёхлетней сделки.
По данным компании Benchmark Mineral Intelligence, в течение 2022 года цены на сподумен резко выросли, более чем в три раза. В октябре прошлого года компания Core заявила, что имеет все шансы воспользоваться преимуществами высокого мирового спроса и ограниченного предложения лития.
#Tesla
Потенциальный судебный иск связан с обязывающим соглашением о поставках концентрата сподумена в рамках переговоров с Tesla, говорится в сообщении Core, распространенном в среду на фондовой бирже.
В прошлом году после почти семимесячных переговоров на фоне стремительного роста цен на литийсодержащее сырье, необходимое для производства аккумуляторных батарей для автомобилей, компании Tesla и расположенному в Аделаиде горнодобывающему предприятию не удалось заключить соглашение.
Компания Core сообщила, что получила уведомление о том, что Tesla намерена "использовать все доступные средства правовой защиты", если стороны не смогут урегулировать этот вопрос. "Если эти усилия не увенчаются успехом, каждая из сторон намерена прибегнуть ко всем средствам правовой и справедливой защиты", - говорится в заявлении.В марте 2022 года компания Core заявила, что работает над сделкой с Tesla на поставку до 110 тыс. т концентрата сподумена, условия которой будут привязаны к рыночным ценам. В октябре 2022 года компаниям удалось достичь договоренности по условиям четырёхлетней сделки.
По данным компании Benchmark Mineral Intelligence, в течение 2022 года цены на сподумен резко выросли, более чем в три раза. В октябре прошлого года компания Core заявила, что имеет все шансы воспользоваться преимуществами высокого мирового спроса и ограниченного предложения лития.
#Tesla
Илон Маск стримил концерт Граймс, прошедший в Токио, а также выложил фото их малыша 💜
#ElonMusk #X
https://vk.com/video-51873373_456244357
#ElonMusk #X
https://vk.com/video-51873373_456244357
SpaceX опубликовали мощнейший прожиг двигателя Raptor 🔥🔥🔥🔥
#SpaceX #Raptor
https://vk.com/video-51873373_456244358
#SpaceX #Raptor
https://vk.com/video-51873373_456244358
Vk
Video by Илон Маск / Elon Musk (Tesla, SpaceX, Neuralink)
vk video
Расширение пилотной программы Non-Tesla Supercharger Pilot на новые рынки ⛽
В настоящее время электромобили, не относящиеся к Tesla, могут пользоваться зарядными устройствами Tesla Supercharger почти в 20 странах.
Последней добавилась Турция, которая стала 19-й страной. Правда, в Турции для автомобилей, не относящихся к Tesla, доступны только четыре станции Supercharger. Для сравнения: в 15 европейских странах компания Tesla уже открыла сотни станций.
В Европе, Австралии и Турции всё относительно просто, поскольку Tesla использует тот же разъём для зарядки - CCS2 - что и остальные представители EV-индустрии. Аналогично и в Китае, где существует стандарт GB/T. А вот в Северной Америке для открытия Supercharger для автомобилей, не относящихся к классу Tesla EV, требуется переходник с NACS на CCS1.
Прогресс в США идёт довольно медленно: с марта 2023 года чуть более десяти станций были оснащены встроенными в Magic Dock адаптерами CCS1. Мы полагаем, что этому есть объяснение - например, переход с зарядного разъема CCS1 на NACS, о котором объявили основные производители EV.
Tesla может продолжать устанавливать Magic Dock на новые зарядные станции в Северной Америке (Канада присоединится к этой программе в 2023 г.), что откроет возможность получения государственных средств в рамках программы National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program (NEVI), но мы полагаем, что у компании практически нет стимулов для модернизации старых зарядных станций с помощью Magic Dock. Через несколько лет новые электромобили, не принадлежащие компании Tesla, все равно будут совместимы с NACS.
Другая причина, по которой ситуация в США не развивается быстрее, может заключаться в намерении ускорить установку новых зарядных устройств V4 (первые из них уже установлены в Европе). V4 оснащен более длинным кабелем, что важно для работы с автомобилями, не относящимися к классу Tesla (так как зарядные розетки расположены в разных местах).
#Tesla #Supercharger
В настоящее время электромобили, не относящиеся к Tesla, могут пользоваться зарядными устройствами Tesla Supercharger почти в 20 странах.
Последней добавилась Турция, которая стала 19-й страной. Правда, в Турции для автомобилей, не относящихся к Tesla, доступны только четыре станции Supercharger. Для сравнения: в 15 европейских странах компания Tesla уже открыла сотни станций.
В Европе, Австралии и Турции всё относительно просто, поскольку Tesla использует тот же разъём для зарядки - CCS2 - что и остальные представители EV-индустрии. Аналогично и в Китае, где существует стандарт GB/T. А вот в Северной Америке для открытия Supercharger для автомобилей, не относящихся к классу Tesla EV, требуется переходник с NACS на CCS1.
Прогресс в США идёт довольно медленно: с марта 2023 года чуть более десяти станций были оснащены встроенными в Magic Dock адаптерами CCS1. Мы полагаем, что этому есть объяснение - например, переход с зарядного разъема CCS1 на NACS, о котором объявили основные производители EV.
Tesla может продолжать устанавливать Magic Dock на новые зарядные станции в Северной Америке (Канада присоединится к этой программе в 2023 г.), что откроет возможность получения государственных средств в рамках программы National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program (NEVI), но мы полагаем, что у компании практически нет стимулов для модернизации старых зарядных станций с помощью Magic Dock. Через несколько лет новые электромобили, не принадлежащие компании Tesla, все равно будут совместимы с NACS.
Другая причина, по которой ситуация в США не развивается быстрее, может заключаться в намерении ускорить установку новых зарядных устройств V4 (первые из них уже установлены в Европе). V4 оснащен более длинным кабелем, что важно для работы с автомобилями, не относящимися к классу Tesla (так как зарядные розетки расположены в разных местах).
#Tesla #Supercharger
