Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хочешь сквер у дома? 🤔
Ты его получишь! Успей принять участие в голосовании по программе «Формирование комфортной городской среды».
😦 Сейчас жители выбирают те парки, скверы и дворы, которые преобразят в 2025-м году! Твой голос может стать решающим. Обязательно голосуй!
Для этого перейдите по ссылке 👉 https://74.gorodsreda.ru/?utm_source=cur74&utm_medium=gpub
Ты его получишь! Успей принять участие в голосовании по программе «Формирование комфортной городской среды».
😦 Сейчас жители выбирают те парки, скверы и дворы, которые преобразят в 2025-м году! Твой голос может стать решающим. Обязательно голосуй!
Для этого перейдите по ссылке 👉 https://74.gorodsreda.ru/?utm_source=cur74&utm_medium=gpub
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏟 Новые спортивные объекты появляются в муниципальных образованиях Челябинской области, где могут заниматься все желающие. А чтобы обеспечить новые сооружения квалифицированными кадрами – активно работает программа «Земский тренер».
❗️А если и вы хотите стать тренером в сельских территориях или малых городах, то заполняйте Яндекс-форму на участие ⬅️
❗️А если и вы хотите стать тренером в сельских территориях или малых городах, то заполняйте Яндекс-форму на участие ⬅️
Forwarded from Евгений Светлов74
В ФОК"Факел" п.Красногорский сегодня проходит XII традиционный областной турнир по греко-римской борьбе на призы мастера спорта СССР Александра Федоровича Чуйкова. 🤼♂️🤼♂️🤼♂️
Александр Федорович воспитал много поколений спортсменов, крепких, целеустремленных ребят, которые сегодня, будучи давно взрослыми, идут успешно по- жизни, поддердживая и продолжая спортивные традиции.
Вместе с Александром Федоровичем и главой Красногорского городского поселения Константином Самохваловым открыли командный турнир, пожелали ребятам успешной борьбы.
Помериться силой и борцовским мастерством приехало 180 юных спортсменов со всей Чеоябинской области.
Ребята, вы молодцы! Занимайтесь спортом и будьте примером для других!
🤼♂️🤼♂️🤼♂️
#Еманжелинскийрайон #ЕР74 #ЕвгенийСветлов
Александр Федорович воспитал много поколений спортсменов, крепких, целеустремленных ребят, которые сегодня, будучи давно взрослыми, идут успешно по- жизни, поддердживая и продолжая спортивные традиции.
Вместе с Александром Федоровичем и главой Красногорского городского поселения Константином Самохваловым открыли командный турнир, пожелали ребятам успешной борьбы.
Помериться силой и борцовским мастерством приехало 180 юных спортсменов со всей Чеоябинской области.
Ребята, вы молодцы! Занимайтесь спортом и будьте примером для других!
🤼♂️🤼♂️🤼♂️
#Еманжелинскийрайон #ЕР74 #ЕвгенийСветлов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Челябинская область присоединилась к Неделе популяризации донорства крови 🧖♂️
Главный врач Челябинского областного центра общественного здоровья и медицинской профилактики Ольга Агеева:
«Донорство является одним из самых важных и благородных поступков, которые может совершить человек. Оно без преувеличений спасает жизни. Каждый день множество людей нуждаются в переливании крови, чтобы выжить. Несчастные случаи, операции, роды, болезни – все это может стать причиной большой кровопотери и спровоцировать ситуации, когда человек просто не может обойтись без переливания донорской крови. Поэтому люди, которые становятся донорами, действительно настоящие герои».
#профилактика74 #служба_здоровья
Главный врач Челябинского областного центра общественного здоровья и медицинской профилактики Ольга Агеева:
«Донорство является одним из самых важных и благородных поступков, которые может совершить человек. Оно без преувеличений спасает жизни. Каждый день множество людей нуждаются в переливании крови, чтобы выжить. Несчастные случаи, операции, роды, болезни – все это может стать причиной большой кровопотери и спровоцировать ситуации, когда человек просто не может обойтись без переливания донорской крови. Поэтому люди, которые становятся донорами, действительно настоящие герои».
#профилактика74 #служба_здоровья
Национальный проект «Безопасные качественные дороги»
Сегодня в дорожной отрасли страны происходят позитивные перемены, свидетелями которых являются жители всех российских субъектов. Масштабные ремонтные работы ведутся не только на федеральных, но и на региональных и местных автомобильных дорогах. Создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры — одна из главных задач, поставленных перед дорожниками главой государства.
Основным инструментом достижения стратегической цели стал национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», стартовавший в 2019 году и ставший логичным продолжением совместной работы федеральных и региональных ведомств дорожного хозяйства. Импульс их успешному сотрудничеству дал приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги», реализованный в 2017–2018 гг. в 36 регионах. Нацпроект значительно расширил географию: в нем принимают участие 84 субъекта Российской Федерации (за исключением Москвы и Санкт-Петербурга) и 104 городских агломерации. Ключевая цель — повышение качества жизни населения.
Работа по нацпроекту ведется сразу по четырем направлениям. Под эгидой Минтранса России — проекты «Региональаня и местаня дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», «Развитие федеральной магитстральной сети». Министерство внутренних дел Российской Федерации курирует проект «Безопасность дорожного движения», Министерство обороны Российской Федерации — «Автомобильные дороги Минобороны России».
Основная «дорожная» составляющая реализуется в рамках федеральных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», среди основных задач которых — увеличение к 2024 году доли автодорог регионального значения в нормативном состоянии до 52 %; доведение показателя протяженности дорог городских агломераций в нормативе к 2024 году до 85 %, повышение удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог среди населения до 50% к 2024 году.
Подробности национального проекта на сайте Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Цели национального проекта «Безопасные и качественные дороги» на 2024 год
В рамках регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» планируется выполнить работы на 37 объектах.
Планируется достижение следующих показателей к концу 2024 года:
- Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии - 85,3436;
-Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям - 84,9962%
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в 2024 году
АПВГК - В рамках реализации регионального проекта запланированы мероприятия по размещению 2 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.
ИТС. В рамках реализации запланированы мероприятия по внедрению 2 интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек.
Итоги реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2023 году
В рамках регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» были выполнены работы на 90 объектах, протяженностью 325,178 км, а также приведено в нормативное состояние 2,541 тыс. погонных метров искусственных сооружений.
В 2023 году были достигнуты следующие показатели регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть»:
- Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии - 80,7012 %;
-Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям - 56,2966 %
-Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок - 100%
Сегодня в дорожной отрасли страны происходят позитивные перемены, свидетелями которых являются жители всех российских субъектов. Масштабные ремонтные работы ведутся не только на федеральных, но и на региональных и местных автомобильных дорогах. Создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры — одна из главных задач, поставленных перед дорожниками главой государства.
Основным инструментом достижения стратегической цели стал национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», стартовавший в 2019 году и ставший логичным продолжением совместной работы федеральных и региональных ведомств дорожного хозяйства. Импульс их успешному сотрудничеству дал приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги», реализованный в 2017–2018 гг. в 36 регионах. Нацпроект значительно расширил географию: в нем принимают участие 84 субъекта Российской Федерации (за исключением Москвы и Санкт-Петербурга) и 104 городских агломерации. Ключевая цель — повышение качества жизни населения.
Работа по нацпроекту ведется сразу по четырем направлениям. Под эгидой Минтранса России — проекты «Региональаня и местаня дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», «Развитие федеральной магитстральной сети». Министерство внутренних дел Российской Федерации курирует проект «Безопасность дорожного движения», Министерство обороны Российской Федерации — «Автомобильные дороги Минобороны России».
Основная «дорожная» составляющая реализуется в рамках федеральных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», среди основных задач которых — увеличение к 2024 году доли автодорог регионального значения в нормативном состоянии до 52 %; доведение показателя протяженности дорог городских агломераций в нормативе к 2024 году до 85 %, повышение удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог среди населения до 50% к 2024 году.
Подробности национального проекта на сайте Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Цели национального проекта «Безопасные и качественные дороги» на 2024 год
В рамках регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» планируется выполнить работы на 37 объектах.
Планируется достижение следующих показателей к концу 2024 года:
- Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии - 85,3436;
-Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям - 84,9962%
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в 2024 году
АПВГК - В рамках реализации регионального проекта запланированы мероприятия по размещению 2 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.
ИТС. В рамках реализации запланированы мероприятия по внедрению 2 интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек.
Итоги реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2023 году
В рамках регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» были выполнены работы на 90 объектах, протяженностью 325,178 км, а также приведено в нормативное состояние 2,541 тыс. погонных метров искусственных сооружений.
В 2023 году были достигнуты следующие показатели регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть»:
- Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии - 80,7012 %;
-Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям - 56,2966 %
-Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок - 100%
-Протяженность приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом) - 3,156 тыс. м.п.
-Осуществлено строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом) - 0,187 км
-Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям - 83,2600%
О реализации регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в 2023 году на территории Челябинской области
В рамках реализации регионального проекта:
АПВГК - размещены 2 автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.
ИТС - Созданы Центр обработки данных; единая платформа управления транспортной системой включающая в себя интеграционную платформу, подсистемы и модули; обустроено периферийное оборудование: подсистема мониторинга транспортных потоков, автоматизированная система управления дорожного движения; осуществлена поставка коммутационного оборудования.
-Осуществлено строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом) - 0,187 км
-Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям - 83,2600%
О реализации регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в 2023 году на территории Челябинской области
В рамках реализации регионального проекта:
АПВГК - размещены 2 автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.
ИТС - Созданы Центр обработки данных; единая платформа управления транспортной системой включающая в себя интеграционную платформу, подсистемы и модули; обустроено периферийное оборудование: подсистема мониторинга транспортных потоков, автоматизированная система управления дорожного движения; осуществлена поставка коммутационного оборудования.
Forwarded from Антитеррор 74
📝Друзья, мы начинаем цикл постов, посвященных Битве за Берлин, которая стала одной из самых последних операций ВОВ и одной из самых известных. В ходе неё Советская Армия взяла столицу Третьего рейха – Берлин, разгромила последние, самые мощные силы противника и принудила его капитулировать.
Операция продолжалась2️⃣ 3️⃣ дня, с 16 апреля по 8 мая 1945 года, в ходе которых советские войска продвинулись на запад на 100-220 км. Следующие 23 дня мы погрузимся в историю данного события.
БИТВА ЗА БЕРЛИН. ДЕНЬ 1
➿ ➿ ➿ ➿ ➿ ➿ ➿ ➿ ➿
16 апреля 1945 года
16 апреля 1945 года в 05:00 по московскому времени началась авиационная и артиллерийская подготовка на участке 1-ого Белорусского (под командованием маршала Г.К. Жукова) и 1-ого Украинского (под командованием маршала И.С. Конева) фронтов. После ее окончания были включены 143 прожектора, ослепившие противника, и в атаку пошла пехота, поддержанная танками.
▪️Задача захватить Берлин была возложена на войска 1-го Белорусского фронта. Семь армий, включая две танковых, должны были нанести главный удар с кюстринского плацдарма на Одере, овладеть столицей и не позднее чем через 12-15 дней выйти к Эльбе.
▪️1-му Украинскому фронту предстояло прорвать оборону противника на р. Нейсе, частью сил содействовать 1-му Белорусскому фронту во взятии Берлина, а на 10-12-й день операции овладеть рубежом Белиц, Виттенберг и далее по Эльбе до Дрездена.
👤Группировка советских войск насчитывала 2,5 млн солдат и офицеров, 42 тыс. орудий и минометов, свыше 6 тыс. танков и самоходных артиллерийских орудий, 7,5 тыс. боевых самолетов.
👤В немецких частях, оборонявших берлинское направление, было около 1 млн чел., более 10 тыс. орудий и минометов, 1,5 тыс. танков и САУ, свыше 3 тыс. самолетов.
Первые несколько часов наступление развивалось успешно, отдельным соединениям даже удалось выйти ко второй полосе обороны. Однако чем дальше они продвигались, тем более ожесточенным становилось сопротивление противника. По всему фронту развернулись напряженные бои.
Операция продолжалась
БИТВА ЗА БЕРЛИН. ДЕНЬ 1
16 апреля 1945 года
16 апреля 1945 года в 05:00 по московскому времени началась авиационная и артиллерийская подготовка на участке 1-ого Белорусского (под командованием маршала Г.К. Жукова) и 1-ого Украинского (под командованием маршала И.С. Конева) фронтов. После ее окончания были включены 143 прожектора, ослепившие противника, и в атаку пошла пехота, поддержанная танками.
▪️Задача захватить Берлин была возложена на войска 1-го Белорусского фронта. Семь армий, включая две танковых, должны были нанести главный удар с кюстринского плацдарма на Одере, овладеть столицей и не позднее чем через 12-15 дней выйти к Эльбе.
▪️1-му Украинскому фронту предстояло прорвать оборону противника на р. Нейсе, частью сил содействовать 1-му Белорусскому фронту во взятии Берлина, а на 10-12-й день операции овладеть рубежом Белиц, Виттенберг и далее по Эльбе до Дрездена.
👤Группировка советских войск насчитывала 2,5 млн солдат и офицеров, 42 тыс. орудий и минометов, свыше 6 тыс. танков и самоходных артиллерийских орудий, 7,5 тыс. боевых самолетов.
👤В немецких частях, оборонявших берлинское направление, было около 1 млн чел., более 10 тыс. орудий и минометов, 1,5 тыс. танков и САУ, свыше 3 тыс. самолетов.
Первые несколько часов наступление развивалось успешно, отдельным соединениям даже удалось выйти ко второй полосе обороны. Однако чем дальше они продвигались, тем более ожесточенным становилось сопротивление противника. По всему фронту развернулись напряженные бои.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM