Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Европа боится пустых хранилищ газа. Азия — нет. Почему? https://t.me/oil_capital/26438

Таки дождались большого брата. Но нужно литры контролировать, а не тонны https://t.me/oilfly/29755

ОПЕК+ утратил влияние на мировой рынок нефти, его заменил Китай https://t.me/needleraw/17162

Добыча газа в России за 7 месяцев 2026 г. выросла на 3,5%, производство СПГ – на 12%. О чем говорят данные Росстата? https://t.me/neftegazchannel/27661

Росстат – утешительно о бензине https://t.me/zakupki_time/67933

Транспортировка нефти супертанкером через Ормузский пролив обходится в $20 млн - глава TotalEnergies https://t.me/energopolee/5655

Нефтяники фиксируют прибыль https://t.me/rcc_tg/24389

Указ № 604 накрывает ТЭК: когда компания может потерять контроль над активами https://t.me/irttek_ru/3961

Резкий рост закупок российского СПГ Китаем стал мощным позитивным сигналом для экономики и бюджета Ямала, свидетельствуют данные АЦ "Акценты" https://t.me/akcentynorth/4513

Тенденции и ключевые игроки в глубоководной разведке и добыче https://t.me/karlkoral/6220

“Каждую тонну под лупу”: почему топливный рынок России переходит на ручное управление https://t.me/nefxim/3518

Каждый второй баррель Индии – русский: как это произошло и чем закончится https://t.me/Azat_Energy_Insider/699

«Восток Ойл»: похоже, расчёт пока лишь на Ванкор, но зато в обход опасных сейчас для России логистических маршрутов https://t.me/Oil_GasWorld/9085

Цена против стабильности: покупатели СПГ откладывают закупки, несмотря на риски дефицита https://t.me/LngExpert/3694

Энергобезопасность уже в цене: что показывают кривые до 2027 года https://t.me/zapvremya/126

Капля конденсата спасла завод от катастрофы с сероводородом — реальная история https://t.me/chief_mechanical_26/431

Российский углеродный рынок ищет новые источники спроса https://t.me/ESGpost/7485

Suzuki Motor представила в прототип своего первого электрического кей-кара «e Sky» с запасом хода в 310 километров https://t.me/Newenergyvehicle/4156

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Прокуратура Дагестана чистит дорожную отрасль от коррупционного наследия Меликова

Новый прокурор Дагестана Денис Авдеев продолжает решительно наводить порядок в сфере госзакупок. Массово отменяются незаконно заключенные госконтракты, рассказали "Акцентам".

Самые крупные - в дорожной отрасли. В Кизилюрте, например, фирма "ПМК-5" вернет 52 млн рублей, полученных от городского управления архитектуры, строительства и службы заказчика.

За эти деньги подрядчик должен был отремонтировать автодороги местного значения. Но прокуратуре вовремя выяснила, что госконтракт был заключен незаконно - с единственным подрядчиком без проведения конкурентной процедуры. Так мэрия могла бы поступать при авариях или ЧС. Ничего подобного в Кизилюрте не было: контракт просто так отдали конкретному подрядчику.

Такие схемы были массово распространены при Сергее Меликове. Деньги раздавали непрозрачно, лишая доступа к тендерам других подрядчиков. А значит, и без всякой экономии для бюджета. Теперь все незаконные тендеры аннулируют суды, а деньги подрядчики возвращают в бюджет.

Дворцы коррупционеров на Юге России стали «мертвым грузом» для государства

Росимущество никак не может продать в Краснодаре бывшую элитную гостиницу «Екатеринодар» за 427 млн. Отель построил бывший начальник УВД Краснодара Александр Семенов.

Семиэтажный гостиничный комплекс «Екатеринодар» на 50 премиальных апартаментов пытаются продать уже второй раз. Но не поступило ни одной заявки.

История типична для коррупционных скандалов юга России. Росимущество даже не выставляет на торги гигантский гостиничный комплекс «Адиюх-Пэлас» (14 гектаров земли и свыше 40 зданий), изъятый у бывшего сенатора Рауфа Арашукова.

А вот родовое поместье Арашуковых тоже пытались продать многократно. Причем стартовую цену уже снизили с 45 до 38 миллионов.

Нет желающих купить и дворец бывшего главы ставропольского ГИБДД Алексея Сафонова в станице Новомарьевской, прославившийся на всю страну цыганским барокко и золотыми унитазами. В отличие от дворца Арашукова, особняк Сафоноса стоит намного дешевле - "всего" 8 миллионов. И все равно никому не нужен.

Дагестанская прокуратура отбирает наворованное при Большом Махаче

Прокуратура Дагестана через суд добивается отмены незаконно заключенных госконтрактов - об этом говорит мониторинг "Акцентов". В числе нарушителей - администрации городов и районов Дагестана. И чаще всего - Кизилюрта.

Схема везде была типичная. Муниципальные чиновники не проводили конкурс, как требует закон, а вместо этого заключали прямой договор с конкретным поставщиком. И придумывали всякие отмазки: типа, школу нужно отремонтировать срочно, потому что 1 сентября на носу.

Без конкурса не было и никакой бюджетной экономии, конечно. По такой схеме в Магарамкентском районе, например, отремонтировали школу (31,5 млн рублей), а в Дадахаевском районе построили сельский спортзал (13 млн рублей).

Но чаще всего так косячили в Кизилюрте, когда городом рулил Магомед Магомедов - он же Большой Махач. На основании фейк-конкурсов мэрия нашла подрядчика для благоустройства проспекта Шамиля (8,5 млн), парка имени братьев Акашевых (20 млн). А еще для ремонта городских дорог (52 млн рублей) и капремонта гимназии (75 млн рублей).

Все эти деньги подрядчики теперь вернут в бюджет.

#УтренняяНебрехня

Акции «Магнита» рухнули до минимума за 17 лет. Пожалуй, это самый наглядный символ того, что происходит с крупнейшими именами российской промышленности и торговли прямо сейчас. Четыре компании — «Мечел», ТМК, АЛРОСА и «Магнит» — суммарно несут долговую нагрузку свыше 1,2 трлн руб., и каждая из них отчиталась об убытках за первое полугодие.

Механизмы разные, но диагноз один: стоимость заемных денег съедает операционный результат быстрее, чем бизнес успевает его генерировать. «Мечел» второй год подряд фиксирует полугодовой убыток свыше 40 млрд руб. — производство стали упало на 31%, выручка сократилась с 152,3 до 117,4 млрд руб., а EBITDA из положительных 5,7 млрд руб. превратилась в минус 6,1 млрд руб. ТМК умудрился нарастить убыток в девять раз — до 30,1 млрд руб. — при этом отгрузки выросли на 5%: то есть продавать больше и зарабатывать меньше вполне реально, если долг к EBITDA достиг 5,95х. АЛРОСА вместо прибыли в 40,6 млрд руб. получила убыток в 9,54 млрд руб., а свободный денежный поток впервые за долгое время ушёл в минус на 16,9 млрд руб. при падении выручки на 32,7%.

Примечательно, что 89% кредитного портфеля «Мечела» держат банки с государственным участием — и это не исключение, а скорее общая картина для всей четверки. Риск невозврата аккуратно сложен именно туда, где он наиболее системно значим. Для региональных бюджетов убытки таких налогоплательщиков — это прямое выпадение поступлений от налога на прибыль, а там, где подобные предприятия градообразующие, эффект ощущается не в отчётах, а в реальной жизни. Совокупный долг в 1,2 трлн руб. при нынешней динамике выручки и стоимости его обслуживания — это не временная турбулентность, а структурная ловушка, из которой не выбираются за один отчетный период.
@nebrexnya

Губернаторы на выборах: от тяжеловесов до аутсайдеров

Антон Чаблин – об интриге на предстоящих губернаторских выборах в регионах

Читать на сайте

Китайские истребители Chengdu J-10C заступили на дежурство в военно-воздушных силах (ВВС) Узбекистана, следует из материалов, размещенных в воскресенье узбекистанским министерством обороны.
Минобороны опубликовано видео с подписью «современные истребители на охране воздушного пространства нашей страны». На нем демонстрируется полет и приземление как минимум шести китайских истребителей Chengdu J-10C.
Ранее местное интернет-издание kun.uz со ссылкой на публикации военных обозревателей сообщило, что авиапарк ВВС Узбекистана пополнился четырьмя J-10CE, а общий контракт может предусматривать до 24 машин.
Chengdu J-10C - китайский многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработанный компанией Chengdu Aircraft Industry Group.

Подпишись на Новый век

Российские туристы едут в Абхазию за морем, а получают переломы и сотрясения

В Абхазии отдыхающих бьют за невкусный шашлык, отказ познакомиться и даже за отсутствие футболки. Местные власти делают вид, что ничего не было: нападавших не ищут, а пострадавшим в больницах советуют молчать и "валить в Россию" без заявлений.

Недавний случай - у озера Рица. Группа туристов сидела в кафе, мужчина подаловался, что шашлык невкусный. Официантка расплакалась, деньги за еду взяли, а когда туристы вышли на улицу их избил водитель экскурсионного автобуса. Дальше подтянулись ещё 30 человек - водители джипов, работники кафе и проката. Туристов били ногами... и даже скамейками. У одного - перелом челюсти, у остальных - сотрясения и гематомы.

В Сухуме местный житель избил женщину за отказ познакомиться. У неё сотрясение и рваные раны лица. Нападавший уже был под домашним арестом за похищение человека. В больницу к пострадавшей приходили друзья нападавшего и грозили, чтобы уехала обратно без заявления.

В Гаграх российского туриста избили за то, что он ходил без футболки. Избили, а потом выстрелили в ногу. В больнице его жене советовали сказать, что он сам напоролся на штырь.

Туристы едут из России в Абхазию за спокойным отдыхом, а попадают в сводки криминальных новостей. Такой туризм опасен для жизни.

Кисловодск бьет рекорды по ценам на недвижимость и количеству аварий

Курортный Кисловодск под руководством Евгения Моисеева отпраздновал сомнительную «победу». Город стал самой дорогой локацией для покупки недвижимости за пределами Черноморского побережья. Даже жалкая квартира площадью 42 кв. м обойдется в 8 млн рублей.

Представители банков с елейным оптимизмом рапортуют о и «надежных вкладах в будущее». Но при этом, конечно, не рассказывают берущим ипотеку о коммунальных катастрофах.

Мэрия во главе с Моисеевым занимается откровенным самопиаром на фоне гниющих труб. Ливневки в Кисловодске уже не выдерживают нагрузки, а канализационные коллекторы, построенные еще в сталинские времена, грозят рухнуть в любой момент.

Так что в комплекте с квадратом по 200 тысяч в Кисловодске идут вечно холодные батари, перебои с водой и многодневные аварии. Только этой зимой в городе было более 200 отключений тепла. Один и тот же гнилой участок теплотрассы рвало семь раз подряд.

Новостройки на въезде в Кисловодск стоят пустыми. Квартиры в городе скупают не для того, чтобы жить, а как "инвестиции". Ну или чтобы сдавать в аренду туристам, готовясь к еще большему взлету цен. Пузырь ведь может надуваться вечно.

Воздуханы из минимущества Дагестана "забыли" о криминальной приватизации

Минимущества Дагестана поразила заразная амнезия. Лишь спустя двадцать лет чиновники вдруг "вспомнили" о приватизации судна. Министерство пыталось вернуть рудовоз "Кама" в государственную собственность, признать недействительными последующие сделки и снять ипотеку в пользу банка.

История началась еще в 1990-х годах. «Кама» принадлежала Республике Дагестан и была передана Махачкалинскому морскому порту. В 2007 году республика решила приватизировать судно и продала его на аукционе компании «МТК Плюс» почти за 10 млн рублей.

Позже выяснилось, что сама приватизация была проведена с грубейшими нарушениями: не было даже публикации о конкурсе. Суд признал аукцион и договор купли-продажи недействительными. Казалось бы, после этого судно должно было вернуться государству.

Но к тому моменту «Кама» уже несколько раз поменяла владельца и оказалась в залоге у Морского акционерного банка. Затем банк продал рудовоз судоходной компании из Карелии, а та, в свою очередь, заложила судно в банке. Именно эти сделки Дагестан и попытался оспорить.

Чиновники пытались убедить суд: типа, мы обо всем узнали недавно. И это неправда: еще в 2015 году представители Дагестана участвовали в процессах. Получается, чиновники лишь пытались создать видимость бурной деятельности. А на деле лишь гоняли воздух.

Собянин строит дорогую игрушку "трамвай-электробус" вместо метро в Ивановском

На востоке Москвы начали строить трамвайную линию. Четыре километра путей, пять остановок, и никаких проводов. Трамваи будут ездить на аккумуляторах, как электробусы. Власти обещают, что 130 тысяч жителей Ивановского наконец-то получат нормальный транспорт. Но эксперты называют проект "дорогой игрушкой" и сомневаются в его удобстве.

Метро в Ивановское не построили - это дорого и сложно. Соседние ветки ушли в другие стороны, новые линии заложены до 2040 года. Вместо подземки - наземный трамвай. Дешевле в строительстве, но вопрос в эксплуатации.

Эксперты-арбанисты "Акцентов" считают бесконтактную линию "инновацией ради инновации". Аккумуляторы изнашиваются быстрее, чем сами вагоны. При ДТП или проблемах с электричеством автономный ход не поможет. На конечной остановке трамваи будут стоять и заряжаться. Для обычного трамвая такой необходимости нет.

В мире бесконтактные трамваи обычно строят в исторических центрах, чтобы не портить вид проводами. В Ивановском - спальный район. При этом "Акценты" выяснили, что аккумуляторы могут загореться - как у электробусов, которые уже вспыхивали в Москве.

Жители просили метро, а получили трамвай на батарейках с зарядкой на конечной. Через несколько лет встанет вопрос о замене аккумуляторов. Заплатят за это, как всегда, сами жители. Вместо метро - четыре километра рельсов и сомнительная экономия на проводах.

Выборы без сюрпризов

Антон Чаблин отмечает, что главная интрига на предстоящих выборах губернаторов в регионах заключается… в ее полном отсутствии. Из 11 губернаторов, которых предстоит избрать, только Егор Ковальчук, Александр Шуваев и Федор Щукин – относительно новые люди.

Причем если Щукин действительно только недавно пришел в публичную политику (до этого возглавлял Верховный суд Дагестана), то Ковальчук – бывший премьер-министр ЛНР, а Шуваев – вице-губернатор Иркутской области. Обоих новичками точно не назовешь.

– считает эксперт.

✔️ Центр ПРИСП|Telegram

Губернатор Кондратьев придумал, как зажать студентам стипендию в 10 тысяч

Студенты Кубани собирали грамоты, писали заявки и верили, что получат губернаторскую стипендию - 10 тысяч рублей в месяц. Вместо денег им пришли уведомления об отказе. Причина - не та форма рекомендации. Бюрократическая ловушка, в которую попали сотни человек из КубГУ, КубГАУ, КубГТУ и других краевых вузов.

Всё началось с того, что Департамент молодежной политики Кубани придумал новую форму рекомендации. А вузы забили и подсунули студентам старые бланки. Исправить ошибку уже нельзя - загруженный документ не заменить.

Студенты и их родители стали писать в отдел по работе с молодежью, но его начальница Валентина Свинарева ⤵️ отказалась пересмотреть заявки или дать дополнительный день. Учащихся просто кинули.

Губернатор Вениамин Кондратьев год назад пообещал увеличить стипендии до 10 тысяч рублей и заявлял, что их будут получать 3 тысячи студентов. На молодежную политику в регионе выделили около миллиарда рублей. Но когда дело дошло до реальных выплат, бюрократия сработала быстрее. Деньги, которые могли бы пойти на учёбу и жизнь, остались в бюджете. А студенты - с пустыми руками.