Свидетельство больше не прокатит. Абхазский туризм уже страдает от российской "паспортной" реформы

Для миллионов российских семей поездки в дружественные страны становятся сложнее, и особенно это касается Абхазии - любимого направления для отдыха с детьми. Въезд детей до 14 лет возможен только по загранпаспортам, а свидетельство о рождении, долгие годы служившее «пропуском к морю», теряет силу. Формально - закон. На практике - потенциальный удар по семейному турпотоку.

Абхазия ощущает изменения сильнее всех. По данным туроператоров, почти четверть всех туров компании «Алеан» в 2025 году пришлась на это направление, и треть туристов - семьи с детьми до 14 лет. Эксперты прогнозируют, что до трети таких семей могут отказаться от поездки. Ведь оформить загранпаспорт ребёнку быстро не всегда получается, а многие планируют отпуск в последний момент.

Главное преимущество Абхазии всегда было в простоте: сели в машину или поезд - и уже у моря. Без виз, сложных документов и долгой подготовки. Новые правила ломают эту модель. Теперь Абхазия внезапно перестаёт быть «почти Россией» в вопросах документов. Особенно болезненно для тех, кто привык решать отпуск за пару недель или никогда не оформлял загранпаспорт ребёнку. Основной отток туристов может проявиться летом, когда часть семей просто не успеет подготовить документы и выберет другие направления.

На данный момент рынок выглядит спокойно. Бронирования на лето 2026 года идут на уровне прошлого года, туроператоры активно предупреждают туристов о новых требованиях. Но реальное влияние станет заметно позже - в пик семейных отпусков, когда выяснится, что «загранник для ребёнка» есть не у всех.

Для Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Южной Осетии последствия будут мягче. Там значительно меньше семей с маленькими детьми. Белоруссия выбирается чаще для санаторно-курортного отдыха, Казахстан и Киргизия - для активных и экскурсионных туров, и доля семей с несовершеннолетними обычно не превышает 5–7%. Абхазия же - это море, лето и дети, и именно поэтому она оказывается в эпицентре изменений.

По данным Российского союза туриндустрии, Абхазия входит в топ-10 самых популярных направлений россиян. Турпоток в 2025 году составил 1,6 млн человек, рост к 2024 году - 20%, продажи через туроператоров летом выросли на 25-40%. Любое ограничение для семейного сегмента здесь и ощущается особенно остро.

Мажоры пугают москвичей. Сын волжского депутата избежал наказания за смертельное ДТП в столице

В деле о смертельном ДТП на улице Столетова в Москве на первый план вышли не обстоятельства аварии, а статус и связи водителя. BMW X4 сбил насмерть восьмилетнего мальчика. За рулем иномарки якобы был Богдан Агеев, 22-летний сын бывшего депутата Госдумы Александра Агеева (с 2000 по 2003 депутат Волжской городской думы). Уже через несколько часов после трагедии стало ясно, что к этому водителю будет особый подход.

В машине находился сын мэра Волгограда - компания, далёкая от простых смертных. И хотя Богдана оперативно задержали, уже к вечеру он покинул отдел, не столкнувшись с реальным ограничением свободы. Процесс пошёл по иному, ускоренному и облегчённому сценарию.

Итог этого «расследования» оказался предсказуем. Богдан Агеев не стал обвиняемым по уголовному делу о смерти ребёнка. Вместо этого ему был присвоен формальный и безопасный статус свидетеля.

Похоже, это наглядный пример безнаказанности, которую дают связи. В других регионах даже более тихие скандалы стоили карьеры родителям: в Дагестане депутат Баммат Абсаламов ушёл в отставку после дебоша сына, в Пермском крае - вице-премьер Алексей Демкин лишился поста из-за скандальных заявлений отпрыска.

Квартирный вопрос рассорил Урала. Скачок цен лишил жителей округа надежды на новое жилье

Урал ставит антирекорды по росту цен на квадратные метры. Четыре ключевых города — Челябинск, Тюмень, Курган и Екатеринбург — устроили гонку за недоступностью жилья. Лидером стал Курган, где «квадрат» подорожал на 60%, превысив 140 тысяч рублей.

Челябинск и Тюмень также показали значительный рост. В столице Южного Урала цена достигла 159 тысяч (+15,3%), а в Тюмени - 156,8 тысяч (+11,2%). Екатеринбург присоединился к этой тенденции: средняя цена выросла на 10%, до 176,3 тыс. рублей.

Динамика по городам:

✖️ Екатеринбург: 176,3 тыс. руб./м² (+10%).

✖️ Челябинск: 159 тыс. руб./м² (+15,3%). Каждая четвертая сделка совершается с наценкой за дополнительные опции.

✖️ Тюмень: 156,8 тыс. руб./м² (+11,2%). Предложение новых квартир сократилось на 24%.

✖️ Курган: 143 тыс. руб./м² (+60%).

Рост цен происходит на фоне сокращения предложения. В Тюмени число новых лотов упало на четверть, а в Екатеринбурге исчезают доступные варианты. Девелоперы сдерживают объёмы, а эксперты констатируют высокий спрос. Ключевыми причинами называют рост себестоимости строительства и стратегию застройщиков, делающих ставку на рассрочки и субсидирование ставок вместо скидок.

Исследователи отмечают, что рост цен поддерживают сами покупатели, активно использующие льготные программы. Государственные субсидии, такие как семейная ипотека, мгновенно включаются рынком в стоимость квадратного метра. Таким образом, господдержка фактически превратилась в доплату девелоперам.

Урал стремительно превращается в регион, где новостройка становится роскошью. Пока девелоперы наращивают маржу, а эксперты прогнозируют осторожный рост, обычные жители теряют надежду улучшить жилищные условия. Их ждёт либо дальнейшее удорожание, либо стабилизация цен на недосягаемом уровне.

Кондратьев напрягся. Кубанский министр транспорта пошел на сделку и готовится "сдавать своих"

На кубанский министр транспорта Алексей Переверзев, недавно арестованный за мошенничество в особо крупном размере, внезапно вышел из СИЗО под подписку о невыезде. Причина - он подписал досудебное соглашение о сотрудничестве. Теперь из главного подозреваемого чиновник рискует превратиться в главного свидетеля, чьи показания могут вскрыть ещё больше грязных схем в истории дорожных распилов.

Архитектором коррупционной системы следствие называет бывшего министра и экс-депутата Госдумы Анатолия Вороновского. Он, как утверждается, превратил кубанский Минтранс в «тендерный автомат» для узкого круга лояльных подрядчиков. Чтобы попасть в этот круг, компании должны были вступить в псевдообщественный «Союз дорожников Кубани» и «жертвовать» миллионы в фонд «Моя Кубань». За несколько лет через эту «кубышку» прошло почти 2 миллиарда рублей.

И вот здесь появляется сегодняшний герой - Алексей Переверзев. По данным Генпрокуратуры, на пост министра его лоббировал не кто иной, как сам Анатолий Вороновский. Таким образом, Переверзев оказался не рядовым взяточником, а ключевым менеджером, поставленным управлять унаследованной коррупционной моделью. Рядом с ним работали задержанные ранее заместители Алексей Смаглюк и Александр Дашук, а контракты продолжали уходить к фирмам, даже уличенным в картельном сговоре.

Именно поэтому внезапная «сделка» Переверзева со следствием выглядит как сигнал тревоги для местных чиновников. Он может знать не только, как и кому распределялись миллиардные контракты, но и кто наверху давал «добро» на эту вакханалию. Все нити ведут в высшие эшелоны региональной власти, сформированные при губернаторе Вениамине Кондратьеве.

Музей коррупционного барокко. Особняк экс-главы ставропольского ГИБДД выставили на торги

Судебные приставы выставили на аукцион в ГИС «Торги» трехэтажный дом 🔽 бывшего начальника УГИБДД по Ставропольскому краю Алексея Сафонова. Тот самый особняк в станице Новомарьевской, который в 2021 году прославился на всю страну золотым унитазом и внезапно стал символом «скромной жизни на одну зарплату».

В комплекте идут жилой дом площадью 232 кв. м и участок 1,5 тыс. кв. м. Начальная цена - 9 млн рублей, задаток - 1,3 миллиона. У желающих поселиться времени еще хватает.

Правда, покупка - не для слабонервных. Дом продается с полным набором «юридического декора»: аресты, запреты на регистрационные действия и ограничения по земле в соответствии со ст. 56 ЗК РФ. Впрочем, организаторы успокаивают: после полной оплаты приставы обещают снять аресты за несколько рабочих дней - почти как доставку из маркетплейса, только с протоколами. Ну а покупателю достанется не просто недвижимость, а настоящий музей коррупционного барокко - правда, без экскурсовода и с обязательным задатком.

Фотографии лота демонстрируют фасад за кованым забором, но внутрь будущих владельцев пока не пускают - интерьеры в карточке не показаны. Хотя сюрпризов там, судя по прошлым публикациям, хватит: золотая сантехника, лепнина, мраморная лестница и прочие элементы «дорожной роскоши» уже давно стали мемами после обысков 2021 года.

Напомним, Алексея Сафонова задержали 15 июля 2021 года по подозрению в создании ОПС, которое годами собирало поборы с водителей за «беспрепятственный проезд» по ставропольским трассам. Генпрокуратура позже потребовала конфисковать у Сафоновых имущество на сотни миллионов рублей.

В мае 2025 года Черкесский городской суд приговорил бывшего полковника к 20 годам колонии строгого режима, штрафу в 100 млн рублей, лишению звания и запрету работать на госслужбе 12 лет. Вину Сафонов не признал и приговор до сих пор обжалует.

Битум и газ раскололи Армению. Элита в Ереване аплодирует новым связям с Баку, а общество - сомневается

В Армении на глазах формируется новая реальность - экономическая, прагматичная и для многих психологически болезненная. Ереван и Баку договорились о железнодорожных перевозках сжиженного газа и битума в Армению через территорию Азербайджана. Об этом сообщил министр экономики Армении Геворг Папоян, подчеркнув: возможностью уже могут воспользоваться предприниматели.

Формально - это очередной шаг к нормализации отношений. Ранее тем же маршрутом в страну уже начали поступать зерно, бензин и дизельное топливо. В декабре 2025 года в Армению прибыл первый поезд с бензином азербайджанской компании SOCAR, затем - ещё несколько партий. Очереди на заправках быстро показали: экономическая выгода оказалась убедительнее политических лозунгов.

Именно здесь проходит линия разлома.

Для властей и части экономической элиты происходящее - признак «мира, который начинает работать». Министр иностранных дел Арарат Мирзоян прямо заявил: азербайджанский бензин выгоден гражданам, а сотрудничество - неизбежный элемент постконфликтного будущего. Логика проста: если грузы идут через Азербайджан, значит снижаются издержки, растёт конкуренция и падают цены.

Но в общественном восприятии всё куда сложнее.

Соцсети наполнил хейт в адрес самой идеи экономической зависимости от недавнего противника. Призывы к бойкоту соседствуют с фотографиями очередей на заправках за дешевым азербайджанским топливом.

Новые договорённости по сжиженному газу и битуму лишь усилили этот эффект. Для бизнеса - это дополнительные маршруты и снижение логистических рисков. Для части общества - тревожный сигнал: мир приходит не через громкие декларации, а через цистерны, вагоны и ценники.

Особенно показательно, что движение пока одностороннее. В тот же период не зафиксировано ни одного случая экспорта армянской продукции в Азербайджан. Это подпитывает опасения, что экономическое сближение идёт быстрее политического и эмоционального.

Сирийский фонтан. Зачем новые обитатели Дамаска снова сближаются с Москвой

Сближение Москвы и Дамаска после смены власти в Сирии выходит на новый уровень. Президент России Владимир Путин на встрече в Кремле с новым президентом Сирии Ахмедом аш-Шаара заявил о готовности развивать экономическое сотрудничество и участвовать в восстановлении страны после почти 15 лет войны. По его словам, между Россией и Сирией «на межгосударственном уровне никогда не было мрачных страниц», а двусторонние отношения «активно развиваются» - в том числе в промышленности, медицине и спорте.

Заявления Путина прозвучали на фоне радикального изменения политического ландшафта в Сирии. Аш-Шаара, ранее известный как Абу Мухаммад аль-Джулани и многолетний лидер исламистской группировки, пришёл к власти в декабре 2024 года после бегства Башара Асада.

Арабские СМИ подчёркивают прагматический характер нынешнего диалога. Al Jazeera отмечает, что для аш-Шаара переговоры с Москвой - способ добиться международной легитимации и экономических ресурсов для восстановления страны, тогда как для России - попытка сохранить стратегическое присутствие в Восточном Средиземноморье после утраты союзника в лице Асада.

Al Arabiya указывает, что Дамаск рассчитывает привлечь российские компании к инфраструктурным и энергетическим проектам, однако не готов автоматически гарантировать прежние военные договорённости.

Арабские аналитики сходятся во мнении, что нынешнее сближение носит тактический характер. Москва стремится закрепить военное и экономическое присутствие, а новые сирийские власти - диверсифицировать внешние связи и получить ресурсы для послевоенного восстановления. Насколько устойчивым окажется этот союз, будет зависеть от искусства компромиссов.

«Комфортная Москва» встала в очередь. Транспортный коллапс у «Филатова луга» вызвал ярость горожан

Накануне у станции метро «Филатов луг» образовались многосотенные очереди на наземный общественный транспорт 🔽. Люди десятками минут стояли на морозе, пытаясь уехать в близлежащие районы - без объяснений, без регулирования и без заметного присутствия городских служб. Очередной сбой в работе транспорта мгновенно превратился в стихийный коллапс.

По словам очевидцев, речь шла не о чрезвычайной ситуации, а о системной нехватке автобусов и электробусов в часы пик.

Люди просто вышли из метро и не могут уехать домой. Автобусы приходят переполненные или не приходят вовсе

жалуются жители Новой Москвы. Многие отмечают, что подобная ситуация повторяется всё чаще, особенно зимой.

Горожане напрямую связывают происходящее с политикой мэра Сергея Собянина по бесконечному расширению Москвы без соответствующего развития транспортной инфраструктуры.

Город растянули до бывших дачных зон, застроили человейниками, а транспорт остался на уровне посёлка

возмущаются жители в соцсетях.

Отдельное раздражение вызывает контраст между официальными отчётами мэрии о «лучшем транспорте в Европе» и реальностью на окраинах. Некоторые вспоминают, что стоимость проезда и тарифы «Тройки» регулярно растут, но улучшений на периферии это не приносит.

Многие задаются вопросом, почему в подобных условиях городские власти не вводят гибкие меры - от увеличения выпуска транспорта до рекомендаций работодателям временно переводить сотрудников на удалёнку.

В мэрии ситуацию у «Филатова луга» публично не комментируют.

Очередной чиновник Шумкова попался на афере с жильем для обманутых курганцев

Бывшего босса курганской жилищной корпорации, Сергея Ботова, взяли с поличным. Силовики считают, что он провернул аферу вместе с подчинённым и хитрыми ребятами из челябинской фирмы «Ин-Строй». Всё ради одного - обобрать людей, которые поверили в мечту о собственном доме.

Всё началось с «выгодного» предложения. В марте 2024 года они уговорили одногокурганца выложить 2,5 миллиона за участок с «перспективным» недостроем. Сам Ботов, подписывая бумаги, отлично знал - его корпорация не имеет на эту землю никаких прав. Продавали, по сути, воздух и красивую историю. А челябинские «строители», у которых и своих долгов по уши, и не думали ничего доделывать.

Масштаб схемы оказался шире. Как выяснилось, «Ин-Строй» с 2023 года взял деньги у более чем 20 семей в сёлах Колесниково и Большое Чаусово за постройку частных домов. Люди платили полностью, но вместо коттеджей годами наблюдали лишь пустые площадки и отговорки. В Курганской области, увы, такие истории уже не редкость.

Задержание прошло по высшему разряду - 27 января с участием ФСБ и Росгвардии. Видимо, опасались, что фигуранты решат скрыться в тех самых несуществующих домах. При обысках изъяли всё: от телефонов до бумажек.

Курганская область при Вадиме Шумкове на глазах превращается в "заповедник" по отлову аферистов. Список «повязанных» за последнее время выглядит как кадровая ротация его администрации: бывший глава «Курганавтодора», председатель районного суда, главный судебный пристав, замглавы округа, а теперь и бывший босс ипотечной корпорации. Вероятно, главный управленческий талант Шумкова - умение находить людей, чья карьера гарантированно завершается уголовным делом.

Лечебные грязи и грязные схемы. Ессентуки сотрясаются от строительных скандалов при Крутникове

На курорте федерального значения, в Ессентуках, местный строительный комплекс оказался в центре коррупционного скандала. Очередной застройщик получил штраф в 1,3 млн рублей за попытку купить лояльность инспектора госстройнадзора за 460 тысяч. Сумма, впрочем, скромная - это скорее плата за разовый «косяк». Гораздо интереснее системная картина, которая вырисовывается при мэре Александре Крутникове.

Первый яркий штрих к портрету системы появился летом 2025-го. Тогда была арестована инспектор государственного строительного надзора, превратившая свою должность в стабильный бизнес. Она методично собирала «дань» с застройщиков, чтобы те спокойно нарушали нормы. Её «зарплата» за молчание составила 280 тысяч рублей, а арестованное имущество - целых 45 миллионов.

Весной того же года скандал добрался до самых верхних этажей мэрии. Под стражу взяли заместителя главы города - Александра Савенко, руководителя комитета по имуществу. Его подозревают в откровенном рейдерстве: по версии следствия, он изымал земельные участки у законных претендентов и передавал их «своим» людям, демонстрируя чудеса бюрократической гибкости.

Получается законченный коррупционный конвейер: на нижнем уровне инспектор продаёт право строить с нарушениями, на верхнем - чиновник перекраивает земельный фонд под нужных игроков. Застройщик оказывается в идеальных условиях: он может купить «разрешение» на любую авантюру.

Финальная точка в этой истории ставится не в зале суда, а в мэрском кабинете Александра Крутникова. Пока вокруг его администрации кипели скандалы с арестами подчинённых, от инспектора до заместителя, публичная реакция градоначальника была на редкость безразличной.

Детки краснодарского депутата попались на дорожных аферах

Краснодарский край подарил стране новый образец «семейного бизнеса» в сфере госзаказа. Детей депутата Госдумы от региона Андрея Дорошенко - Эльдара и Милану - арестовали по делу о мошенничестве в особо крупном размере. Похоже, наследники решили не отставать от папаши в искусстве освоения бюджета.

Подозрения следствия крутятся вокруг компаний, которыми владели отпрыски депутата. Сыну Эльдару принадлежала фирма «Дорожно-транспортная компания», которая скромно участвовала в реконструкции Западного обхода Краснодара на 2,5 млрд рублей. Дочка Милана через своё «Северское Дорожное ремонтно-строительное управление» содержала дороги региона на 184 млн. Хорошо устроились детки, ничего не скажешь.

Эта детская забава стала возможной на фоне «игр» взрослых. Самого Дорошенко Генпрокуратура вместе с его бывшим коллегой, экс-министром транспорта Анатолием Вороновским, уже сидящим в СИЗО, пытается лишить имущества на 2,8 млрд рублей. Иск охватывает 27 ответчиков, а Вороновский считается архитектором всей системы.

По версии следствия, дети Дорошенко были не пассивными наследниками, а активными операторами этой схемы, где многомиллиардные контракты распределялись через аффилированные компании и фонд «Моя Кубань», а «откаты» превращались в недвижимость и счета.

Всё дорожное хозяйство региона при губернаторе Вениамине Кондратьеве годами работало на прибыль для "своих". Клан Дорошенко был в нём ключевым, но не единственным звеном: папка-депутат дирижировал, коллеги чиновники лоббировали проекты, а их детки с многочисленной родней - растаскивали все по кускам.

Российский долговой рынок в 2025 году обновил сразу несколько исторических максимумов. Объем рублевых облигаций российских эмитентов к началу 2026 вырос до 60,3 трлн руб., прибавив за год около 12 трлн руб., что выглядит как самый активный период за всю доступную статистику. Деньги в долг брали все подряд, но особенно усердствовало государство, нарастившее выпуск до 31,6 трлн руб., а также нефинансовые компании и разного рода финансовые структуры, которые раньше держались заметно скромнее. Важная деталь, которую сложно не заметить, — почти половина всего этого объема живет с плавающей ставкой и чувствует каждое движение ключевой ставки почти кожей.

Компании вели себя рационально и немного нервно одновременно. Нефинансовый бизнес резко активизировался с середины 2024 и за прошлый год добавил 2,65 трлн руб. долга, предпочитая облигации с переменным купоном, чтобы не фиксировать дорогие условия надолго. У финансовых компаний, не считая банки, рост оказался еще более бодрым, с чистыми размещениями по 2,6–3,5 трлн руб. в год, тогда как банки, наоборот, почти ушли в тень и аккуратно сокращали свое присутствие. Валютный сегмент на этом фоне выглядел странно: в декабре объем таких облигаций неожиданно сократился на $7,7 млрд, что стало редким эпизодом за последние годы.

В сухом остатке рынок показал, что система научилась перекладывать внутренние сбережения в долговые бумаги и делать это быстро и массово. Но у этой конструкции есть изнанка. Чем выше доля плавающих ставок, тем сильнее вся эта пирамида зависит от решений Банка России и от того, как долго деньги будут оставаться дорогими. Если период высокой ставки затянется, обслуживание долга станет менее комфортным и для бюджета, и для бизнеса, а рекордная активность легко сменится столь же рекордной осторожностью. Пока же рынок живет в режиме активного заимствования с расчетом на то, что условия рано или поздно станут мягче, а терпения у заемщиков хватит.

Потому что если нет — не будет ни заемщиков, ни рынка.
@nebrexnya

Миграционный дрейф России. Иностранцев становится меньше, зато география расширяется

Россия переживает заметный миграционный сдвиг: к началу 2026 года число иностранных граждан сократилось до 5,7 млн человек, что на 10% меньше, чем годом ранее. Об этом сообщил начальник аналитического управления миграционной службы МВД Александр Пережогин. Главным фактором сокращения стали несовершеннолетние: их число упало почти на четверть после введения обязательного теста на знание русского языка для приёма детей мигрантов в школы. Нарушение этого требования теперь может лишить иностранцев права на пребывание в стране.

Ужесточение миграционного законодательства, введённое после теракта в «Крокус Сити Холле» в 2024 году, также сыграло ключевую роль. Теперь мигрантов, нарушивших закон, вносят в реестр контролируемых лиц, запрещая им заключать брак, распоряжаться банковскими счетами и записывать детей в школу. Изменились и правила безвизового пребывания: срок нахождения в стране ограничен 90 сутками в год вместо прежних 90/180.

При этом Россия продолжает привлекать трудовых мигрантов, компенсируя дефицит кадров.

В 2025 году выдано 240 тыс. разрешений на работу, что на 42% больше предыдущего года - рекорд с 2017 года.
Лидеры роста - Индия (в 1,5 раза), Бангладеш (более чем в три раза), Туркменистан (более чем в два раза), Узбекистан (в пять раз) и Таджикистан (почти в три раза).

Также растёт число граждан Китая, Сербии, Непала, Шри-Ланки, Вьетнама.

Эксперты отмечают: ужесточение правил ограничивает число мигрантов, но одновременно усиливает контроль и формирует новый рынок труда, где «выживут» только законопослушные и квалифицированные. Впрочем, тревога остаётся: как страна сможет компенсировать дефицит рабочей силы и сохранить баланс между безопасностью и экономической потребностью в иностранцах?