Технику проверяем и тестируем в самых сложных условиях, мы сами активно используем технику которую собираем, участвуем в гонках, ездим сложные маршруты, знаем что нужно что бы мотоцикл был надёжным.
Освоили переплавку алюминия. Фрезеровку, теперь сами режем звезды, проставки, и т.д из алюминия.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
К нам обратились бойцы подразделения спецназа группировки Юг с просьбой изготовить электромотоцикл для скрытого передвижения и эвакуации раненых.
Прифронтовой гараж г. Краснодар готов выполнить эту просьбу и изготовить в кратчайшие сроки необходимую технику.
Для этих целей необходима сумма 450 000р.
Мы предлагаем всем кто имеет возможность, оказать посильную помощь в сборе средств для изготовления данной техники.
Карта для перевода
2200 1523 5460 8880. альфа банк.
Что такое прифронтовой гараж г. Краснодар? Мы более 3 лет занимаемся производством электромотоциклов для экстремальных гонок и знаем в этом толк, один экземпляр сейчас уже ездит в зоне сво и выполняет свои функции.
Мы просим всех распространить информацию о данном сборе в своих соц сетях, так же просим помощи для распространения информации среди блогеров, телеграмм каналов.
@KbEmit - связь.
https://t.me/emitrus - прифронтовой гараж г. Краснодар.
Прифронтовой гараж г. Краснодар готов выполнить эту просьбу и изготовить в кратчайшие сроки необходимую технику.
Для этих целей необходима сумма 450 000р.
Мы предлагаем всем кто имеет возможность, оказать посильную помощь в сборе средств для изготовления данной техники.
Карта для перевода
2200 1523 5460 8880. альфа банк.
Что такое прифронтовой гараж г. Краснодар? Мы более 3 лет занимаемся производством электромотоциклов для экстремальных гонок и знаем в этом толк, один экземпляр сейчас уже ездит в зоне сво и выполняет свои функции.
Мы просим всех распространить информацию о данном сборе в своих соц сетях, так же просим помощи для распространения информации среди блогеров, телеграмм каналов.
@KbEmit - связь.
https://t.me/emitrus - прифронтовой гараж г. Краснодар.
👍4
Тесты разных концепций и контроллеров. Первое видео 138 мотор + аналог votol. Второе видео ТЯК + qs165 энкодер.
Грубо говоря, технологии трех летней давности против сегодняшних технологий.
Конечно мотоцикл на энкодере управляется гораздо легче, ручка газа послушней и информативнее, самое главное, ТЯК не отключается при медленном движении вверх.
Грубо говоря, технологии трех летней давности против сегодняшних технологий.
Конечно мотоцикл на энкодере управляется гораздо легче, ручка газа послушней и информативнее, самое главное, ТЯК не отключается при медленном движении вверх.
👍4
Вырезали звезду 70 зубьев, сделали экспериментальную батарею с прямым выводом, практика показывает, что плата бмс хоть и невероятно полезная вещь, но является дополнительным сложным и не всегда надежным компонентом, поэтому появилась необходимость иметь возможность принудительно исключить плату защиты из цепи питания, что повысит шансы добраться до "базы" даже с проблемами платы защиты батареи.
👍2🔥1
Еще один байк готов.
Небольшие доработки, настройки контроллера, 2,3 дня испытаний и в путь.
Характеристики.
Батарея 72ач
Мотор 3000вт
Контроллер votol 150sp
База kawasaki kx 2008г
Небольшие доработки, настройки контроллера, 2,3 дня испытаний и в путь.
Характеристики.
Батарея 72ач
Мотор 3000вт
Контроллер votol 150sp
База kawasaki kx 2008г
👍5