Доработал уже готовый мотоцикл под эвакуацию.
Получилось неплохо, управляемость на уровне.
Получилось неплохо, управляемость на уровне.
👍4👏1💩1
Тут посчитал возможные варианты использования и вариации тележек наших по конструкции рамы Филатова с нашими уже доработками ессесно, мы же умные, на все свое решение есть. 😎 🤣
Так вот, 7 вариантов использования.
*Без электрики.
*С электрикой.
*мотоприцеп без подвески(до 40 км/ч)
*мотоприцеп с подвеской (до 70км/ч)
*мотоприцеп для квадроцикла. С подвеской и без.
* как прицеп для платформы на радиоуправлении.
Вообщем разное применение возможно. Хочу обратить внимание что так использовать широко можно только двухколесную конструкцию. С одним колесом уже никак, так что не жалеем денег на второе колесо.
Из новостей: обкатываем прототип новой тележки, сверхнадежной конструкции и готовим прототип платформы на радиоуправлении для подвоза и эвакуации, возможно даже колесный камикадзе сделаем если будет доказана эффективность.
Так вот, 7 вариантов использования.
*Без электрики.
*С электрикой.
*мотоприцеп без подвески(до 40 км/ч)
*мотоприцеп с подвеской (до 70км/ч)
*мотоприцеп для квадроцикла. С подвеской и без.
* как прицеп для платформы на радиоуправлении.
Вообщем разное применение возможно. Хочу обратить внимание что так использовать широко можно только двухколесную конструкцию. С одним колесом уже никак, так что не жалеем денег на второе колесо.
Из новостей: обкатываем прототип новой тележки, сверхнадежной конструкции и готовим прототип платформы на радиоуправлении для подвоза и эвакуации, возможно даже колесный камикадзе сделаем если будет доказана эффективность.
👍4💩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тесты новой эвакуационной тележки.
Отличие от предыдущих версий:
* Мощность 1 квт.
* Увеличение крутящего момента.
* надежность, нет цепей, осей, нет дропаутов, один цельный мост как на грузовиках.
* нет необходимости обслуживать. Один раз через 2 недели эксплуатации лишь заменить 50 гр трансмиссионного масла. Все.
* движение в оба направления.
* мотор не греется и имеет охлаждение.
* Имеет дифференциал для комфортного маневрирования.
* отсутствует риск сломать или повредить колеса при проезде уклона вдоль как это бывает с велосипедными колесами.
* вес остался прежним 55кг при существенном увеличении прочности конструкции и тяги.
* возможно установить автомобильные колеса для более рыхлых грунтов или снега. 12,13".
* штампованные диски имеют так же функцию боковой защиты от осколков в отличие от спицованых колес.
* теперь легко перевозить тележку отделив мост от основной конструкции, в ширину всего 60см, в седан на которых почему то любят приезжать за тележками, теперь войдет больше. 🤣
@KbEmit - связь.
Отличие от предыдущих версий:
* Мощность 1 квт.
* Увеличение крутящего момента.
* надежность, нет цепей, осей, нет дропаутов, один цельный мост как на грузовиках.
* нет необходимости обслуживать. Один раз через 2 недели эксплуатации лишь заменить 50 гр трансмиссионного масла. Все.
* движение в оба направления.
* мотор не греется и имеет охлаждение.
* Имеет дифференциал для комфортного маневрирования.
* отсутствует риск сломать или повредить колеса при проезде уклона вдоль как это бывает с велосипедными колесами.
* вес остался прежним 55кг при существенном увеличении прочности конструкции и тяги.
* возможно установить автомобильные колеса для более рыхлых грунтов или снега. 12,13".
* штампованные диски имеют так же функцию боковой защиты от осколков в отличие от спицованых колес.
* теперь легко перевозить тележку отделив мост от основной конструкции, в ширину всего 60см, в седан на которых почему то любят приезжать за тележками, теперь войдет больше. 🤣
@KbEmit - связь.
👍8🔥1💩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1 день на работу и 3 дня на волонтерскую движуху, всем все починил, всем все отвез, доволен.
👍11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый робот уже в работе.
Пока прототип небольшого камикадзе робота с грузоподъёмностью до 20 кг примерно.
Возможно с разгрузкой мин до 2 шт. Варианты разные, главное что бы связь была а применение найдется.
Пока прототип небольшого камикадзе робота с грузоподъёмностью до 20 кг примерно.
Возможно с разгрузкой мин до 2 шт. Варианты разные, главное что бы связь была а применение найдется.
👍8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Из того что осталось живо собрали себе помощника, прямо на передовой.
Молодцы конечно. 👍
Молодцы конечно. 👍
👍9
Особенности эвакуации в рукопашную, без электрики. 🥺
К новому году будет готова небольшая партия электрических эвакуационных тележек.
Можно оставлять заявки и бронировать. @KbEmit
К новому году будет готова небольшая партия электрических эвакуационных тележек.
Можно оставлять заявки и бронировать. @KbEmit
👍5🙏4❤1
Работаем... Свежая партия на подходе.
👍8❤3🔥1