Заповедь электровода:
«В любой непонятной ситуации меняй 12В АКБ»

Всё больше и больше укрепляется вера в мировой заговор производителей/продавцов свинцовых аккумуляторных батарей.

Как ещё объяснить, твёрдую убеждённость, значительного числа владельцев электрокаров, что замена 12 вольтового аккумулятора излечит электричку от любой проблеммы?

Фразы, примерно такого содержания:

- У меня авто не заряжается, поменял аккумулятор, не помогло;
- У меня ограничение мощности, посоветовали поменять 12В АКБ, не помогло;

уже перестали удивлять и стали какой-то обыденностью.

И ведь кто-то советует, пишет в чатиках, а может ещё как-то распространяет этот бред.

Люди, перестаньте заниматься ерундой, хотя бы позвоните и спросите специалиста. Можно прочитать наш электроликбез, станет понятнее зачем вообще 12В батарея и какой у неё функционал.

Не всё, что пишут в чатиках одинаково полезно.

e-Tron и его правило трёх пробок.

Кто-то наверняка знает о контрольной пробке переднего мотора e-Tron, но на самом деле их там три!

Откручиваем все три и смотрим наличие там антифриза и его следов (слева направо), если там антифриз:
1. Всё нормально, слили едем дальше.
2. Это хреновато, проверяйте её чаще.
3. Совсем плохо, нужно вскрывать мотор.