ÉLITE TAXI INFORMA
29 de marzo de 2025
Con motivo del fin del mes sagrado de Ramadán, desde Elite Taxi Barcelona queremos felicitar sinceramente a todos nuestros compañeros musulmanes.
Les deseamos un Eid al-Fitr lleno de paz, alegría y unión familiar. Que esta celebración marque el inicio de una etapa de bienestar y esperanza.
¡Eid Mubarak!
ÉLITE POR Y PARA
29 de marzo de 2025
Con motivo del fin del mes sagrado de Ramadán, desde Elite Taxi Barcelona queremos felicitar sinceramente a todos nuestros compañeros musulmanes.
Les deseamos un Eid al-Fitr lleno de paz, alegría y unión familiar. Que esta celebración marque el inicio de una etapa de bienestar y esperanza.
¡Eid Mubarak!
ÉLITE POR Y PARA
ÉLITE TAXI INFORMA
2 de abril 2025
¡LOS VTC COLAPSAN BARCELONA… Y TODAVÍA SE HACEN LAS VÍCTIMAS!
https://elitetaxi.taxi/los-vtc-colapsan-barcelona/
2 de abril 2025
¡LOS VTC COLAPSAN BARCELONA… Y TODAVÍA SE HACEN LAS VÍCTIMAS!
https://elitetaxi.taxi/los-vtc-colapsan-barcelona/
Elite Taxi
☛ LOS VTC COLAPSAN BARCELONA
¡LOS VTC COLAPSAN BARCELONA… Y TODAVÍA SE HACEN LAS VÍCTIMAS!
TAXI PROJECT COMUNICA
Madrid, 2 de Abril 2025
Recurso de Reposición contra las resoluciones del TSJ de Madrid
Desde Taxi Project 2.0 informamos que hemos presentado tres recursos de reposición contra las resoluciones emitidas por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), mediante las cuales se conceden masivamente autorizaciones de VTC a la empresa Cabify.
Consideramos que estas resoluciones son improcedentes, ya que se están dictando en fase de ejecución de una sentencia del Tribunal Supremo que, en ningún caso, abordaba los elementos sustanciales que motivaron la denegación inicial de dichas autorizaciones. Por tanto, entendemos que el TSJM se ha extralimitado al entrar a valorar aspectos que no le correspondían procesalmente en esta fase.
Somos conscientes de la dificultad que implica revertir la actual posición del TSJM, pero consideramos imprescindible agotar esta vía para poder elevar el caso al Tribunal Supremo y abrir una revisión en profundidad de la cuestión.
Seguiremos informando de todos los pasos que vayamos dando en estos procesos, que consideramos fundamentales para frenar una concesión masiva de autorizaciones de VTC en la Comunidad de Madrid a favor de Cabify, lo cual podría marcar un antes y un después para el futuro del sector.
Taxi Project 2.0
Madrid, 2 de Abril 2025
Recurso de Reposición contra las resoluciones del TSJ de Madrid
Desde Taxi Project 2.0 informamos que hemos presentado tres recursos de reposición contra las resoluciones emitidas por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), mediante las cuales se conceden masivamente autorizaciones de VTC a la empresa Cabify.
Consideramos que estas resoluciones son improcedentes, ya que se están dictando en fase de ejecución de una sentencia del Tribunal Supremo que, en ningún caso, abordaba los elementos sustanciales que motivaron la denegación inicial de dichas autorizaciones. Por tanto, entendemos que el TSJM se ha extralimitado al entrar a valorar aspectos que no le correspondían procesalmente en esta fase.
Somos conscientes de la dificultad que implica revertir la actual posición del TSJM, pero consideramos imprescindible agotar esta vía para poder elevar el caso al Tribunal Supremo y abrir una revisión en profundidad de la cuestión.
Seguiremos informando de todos los pasos que vayamos dando en estos procesos, que consideramos fundamentales para frenar una concesión masiva de autorizaciones de VTC en la Comunidad de Madrid a favor de Cabify, lo cual podría marcar un antes y un después para el futuro del sector.
Taxi Project 2.0
Los taxistas denuncian que la competencia de los VTC colapsa el tráfico de Barcelona https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20250402/10545069/taxistas-denuncian-competencia-vtc-colapsa-trafico-barcelona.html?utm_term=botones_sociales
La Vanguardia
Taxistas y VTC se reprochan mutuamente colapsar el tráfico y presionar a la Generalitat
Los taxistas denuncian que la abundancia de VTC que hacen uso de las aplicaciones de las plataformas, caso de Cabify, Uber y Bolt, está alimentando los problemas de
COMUNICAT D’ÈLITE TAXI
Barcelona, 2 d’abril de 2025
EL TAXI, EXCLOS DEL PACTE NACIONAL PER LA LLENGUA
https://elitetaxi.taxi/el-taxi-exclos-del-pacte-nacional-per-la-llengua/
Barcelona, 2 d’abril de 2025
EL TAXI, EXCLOS DEL PACTE NACIONAL PER LA LLENGUA
https://elitetaxi.taxi/el-taxi-exclos-del-pacte-nacional-per-la-llengua/
Elite Taxi
☛ COMUNICAT D’ÈLITE TAXI EL TAXI, EXCLOS DEL PACTE NACIONAL PER LA LLENGUA
Taxi Project recurre la concesión masiva e “improcedente” de VTCs a Cabify - https://www.gacetadeltaxi.com/articulo/tribunales/taxi-project-recurre-concesion-masiva-improcedente-vtcs-cabify/20250403094648036269.html?utm_medium=social
La Gaceta del Taxi
Taxi Project recurre la concesión masiva e “improcedente” de VTCs a Cabify
La Asociación Taxi Project 2.0 ha estado presente como parte interesada en algun...
El taxi de Barcelona defiende con un estudio que contamina mucho menos que los VTC
El documento asienta su tesis en el uso del carril reservado al transporte público y una flota más electrificada, y asegura, por ejemplo, que el gremio negro y amarillo emite un 37% menos de dióxido de carbono en la Gran Via
https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20250404/taxi-barcelona-defiende-estudio-contamina-menos-vtc-115998603
El documento asienta su tesis en el uso del carril reservado al transporte público y una flota más electrificada, y asegura, por ejemplo, que el gremio negro y amarillo emite un 37% menos de dióxido de carbono en la Gran Via
https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20250404/taxi-barcelona-defiende-estudio-contamina-menos-vtc-115998603
El Periódico
El taxi de Barcelona defiende con un estudio que contamina mucho menos que los VTC
El documento asienta su tesis en el uso del carril reservado al transporte público y una flota más electrificada, y asegura, por ejemplo, que el gremio negro y amarillo emite un 37% menos de dióxido de carbono en la Gran Via
ÉLITE TAXI INFORMA
4 de abril 2025
LAS VTC’S VAN CONTRA LAS NORMAS EUROPEAS MEDIOAMBIENTALES
Élite Taxi Barcelona presenta el segundo de cinco informes técnicos que evidencian el impacto negativo de las VTC sobre la movilidad y el medio ambiente. Este trabajo se alinea con los principios establecidos en la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) – Prestige Limousine (C-50/21), que reconoce la legitimidad de limitar las VTC por razones de interés general, entre ellas la protección del medioambiente y la ordenación del tráfico.
CONCLUSIONES CLAVE:
Las VTC contaminan más. Al no acceder al carril bus-taxi, circulan más lentas, generando más emisiones de CO₂, NOx y partículas por kilómetro recorrido.
El taxi es más eficiente. Tiene un parque más electrificado, mejor acceso viario y una menor huella ambiental por trayecto.
Las VTC no pueden circular por el carril bus-taxi. Permitirlo perjudicaría la velocidad comercial de los autobuses y, por tanto, va contra el interés general. La jurisprudencia europea ya lo impide.
España ya ha sido condenada por la Comisión Europea por incumplir sus compromisos medioambientales. Mantener modelos como el de las VTC empeora este escenario.
La futura Ley de Transporte de Catalunya debe priorizar el taxi como servicio público más sostenible y regulado, aplicando criterios ambientales estrictos a las plataformas.
Este informe aporta una base sólida, empírica y jurídica para sostener la limitación de VTC en defensa del interés general y de una movilidad urbana sostenible.
DESCARGAR INFORME
🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽
https://elitetaxi.taxi/wp-content/uploads/2025/04/Comparativa-emissions-taxi-VTC-a-BCN_Velazquez-i-Cutillas2025.pdf
ÉLITE POR Y PARA
4 de abril 2025
LAS VTC’S VAN CONTRA LAS NORMAS EUROPEAS MEDIOAMBIENTALES
Élite Taxi Barcelona presenta el segundo de cinco informes técnicos que evidencian el impacto negativo de las VTC sobre la movilidad y el medio ambiente. Este trabajo se alinea con los principios establecidos en la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) – Prestige Limousine (C-50/21), que reconoce la legitimidad de limitar las VTC por razones de interés general, entre ellas la protección del medioambiente y la ordenación del tráfico.
CONCLUSIONES CLAVE:
Las VTC contaminan más. Al no acceder al carril bus-taxi, circulan más lentas, generando más emisiones de CO₂, NOx y partículas por kilómetro recorrido.
El taxi es más eficiente. Tiene un parque más electrificado, mejor acceso viario y una menor huella ambiental por trayecto.
Las VTC no pueden circular por el carril bus-taxi. Permitirlo perjudicaría la velocidad comercial de los autobuses y, por tanto, va contra el interés general. La jurisprudencia europea ya lo impide.
España ya ha sido condenada por la Comisión Europea por incumplir sus compromisos medioambientales. Mantener modelos como el de las VTC empeora este escenario.
La futura Ley de Transporte de Catalunya debe priorizar el taxi como servicio público más sostenible y regulado, aplicando criterios ambientales estrictos a las plataformas.
Este informe aporta una base sólida, empírica y jurídica para sostener la limitación de VTC en defensa del interés general y de una movilidad urbana sostenible.
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ÉLITE POR Y PARA
Nuevo informe advierte del impacto negativo de las VTC sobre el medio ambiente - https://www.gacetadeltaxi.com/articulo/cataluna/nuevo-informe-advierte-impacto-negativo-vtc-medio-ambiente/20250404123030036303.html?utm_medium=social&utm_source=whatsapp&utm_campaign=share_button
La Gaceta del Taxi
Nuevo informe advierte del impacto negativo de las VTC sobre el medio ambiente
La Asociación Élite Taxi Barcelona ha presentado un nuevo informe técnico que tr...
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Dos mejor que una
Carta oberta de Tito Álvarez, portaveu d’Élite Taxi
https://elitetaxi.taxi/carta-oberta-de-tito-alvarez-portaveu-delite-taxi/
https://elitetaxi.taxi/carta-oberta-de-tito-alvarez-portaveu-delite-taxi/
Elite Taxi
☛ Carta oberta de Tito Álvarez, portaveu d’Élite Taxi
URGENTE:
Un cliente que es periodista se ha dejado el móvil cargando en un taxi que le ha llevado desde la Av. Pallaresa 19:30 y lo ha dejado en via Favència con Jaume piment a las 19:50.
No tenemos más información, x favor si el taxista lee este mensaje que llame a este número, 640555725 es muy importante recuperarlo.
GRACIAS, TITO.
Un cliente que es periodista se ha dejado el móvil cargando en un taxi que le ha llevado desde la Av. Pallaresa 19:30 y lo ha dejado en via Favència con Jaume piment a las 19:50.
No tenemos más información, x favor si el taxista lee este mensaje que llame a este número, 640555725 es muy importante recuperarlo.
GRACIAS, TITO.
¡YA SOMOS MÁS DE 6.000 TAXISTAS UNIDOS!
COMUNICADO AL SECTOR DEL TAXI NACIONAL
Desde ÚNETE TAXI ÉLITE solicitamos tu adhesión para una mejor defensa de los intereses del colectivo del Taxi:
🚕 VTC's
📱 Plataformas digitales
⚠️ Piratería
🛡️ Seguros
La cesión de la VT para la representación institucional es un acto libre y secreto.
Aunque tu licencia esté gestionada por una gestoría o cooperativa, tú decides si quieres cedernos tu representación ante las administraciones.
❌ NO cedes tu licencia ni tu gestión diaria
✅ Solo nos autorizas a representarte institucionalmente.
Si quieres un sector más fuerte y unido, haz tu cesión aquí:
🔗 https://elitetaxi.taxi/defensa-de-los-intereses-del-colectivo-del-sector-del-taxi/
ÚNETE TAXI ÉLITE llega para darle un aire nuevo a la lucha del Taxi:
💡 Ideas claras
✊ Acción directa
Somos la única alternativa real para lograr un cambio en la defensa de nuestro sector a nivel nacional.
ÚNETE, POR Y PARA EL TAXI.
🔝 ¡YA SOMOS MÁS DE 6.000 Y SEGUIMOS CRECIENDO!
🟢 ÚNETE O JÓDETE!
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Elite Taxi
Defensa de los intereses del colectivo del sector del taxi - Elite Taxi
ADHESION PARA UNA MEJOR DEFENSA DE LOS INTERESES DEL COLECTIVO DEL SECTOR DEL TAXI
ÉLITE TAXI INFORMA
8 de abril 2025
CONVOCATÒRIA RODA DE PREMSA
Reunions sobre el nivell B2 de català per a Taxi i VTC al Parlament de Catalunya
Élite Taxi Barcelona informa que demà, dimecres 9 d’abril, a les 18:00 h, mantindrem una sèrie de reunions al Parlament de Catalunya amb els grups parlamentaris de la CUP, Esquerra Republicana, Junts per Catalunya i els Comuns per tractar la proposta d’introduir l’exigència del nivell B2 de català per a conductors de Taxi i VTC dins del marc del Pacte Nacional per la Llengua.
Aprofitant que durant el dia se celebra sessió de control al Govern, el portaveu d’Élite Taxi, Tito Álvarez, farà declaracions als mitjans de comunicació en finalitzar la ronda de reunions, al mateix Parlament, per informar sobre el contingut de les trobades i les conclusions assolides.
A més, farem pública una primícia sobre una iniciativa que el Taxi de Barcelona començarà a implementar, i que no deixarà indiferent a ningú.
Dia: Dimecres, 9 d’abril de 2025
Hora: 18:00 h
Lloc: Parlament de Catalunya
ÉLITE POR Y PARA
8 de abril 2025
CONVOCATÒRIA RODA DE PREMSA
Reunions sobre el nivell B2 de català per a Taxi i VTC al Parlament de Catalunya
Élite Taxi Barcelona informa que demà, dimecres 9 d’abril, a les 18:00 h, mantindrem una sèrie de reunions al Parlament de Catalunya amb els grups parlamentaris de la CUP, Esquerra Republicana, Junts per Catalunya i els Comuns per tractar la proposta d’introduir l’exigència del nivell B2 de català per a conductors de Taxi i VTC dins del marc del Pacte Nacional per la Llengua.
Aprofitant que durant el dia se celebra sessió de control al Govern, el portaveu d’Élite Taxi, Tito Álvarez, farà declaracions als mitjans de comunicació en finalitzar la ronda de reunions, al mateix Parlament, per informar sobre el contingut de les trobades i les conclusions assolides.
A més, farem pública una primícia sobre una iniciativa que el Taxi de Barcelona començarà a implementar, i que no deixarà indiferent a ningú.
Dia: Dimecres, 9 d’abril de 2025
Hora: 18:00 h
Lloc: Parlament de Catalunya
ÉLITE POR Y PARA
Elite Taxi reclama que el nivel B2 de catalán sea obligatorio para la obtención de la licencia https://www.elperiodico.com/es/politica/20250409/elite-taxi-reclama-nivel-b2-116221256?utm_source=whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=btn-share a través de @elperiodico
El Periódico
Elite Taxi reclama que el nivel B2 de catalán sea obligatorio para la obtención de la licencia
El líder de la asociación, Tito Álvarez, anuncia una 'ofensiva' para sumar a todos los conductores de VTC al sector del taxi
Conferència de premsa dels grups de Junts, ERC, Comuns i CUP-DT amb Élite Taxi Barcelona
https://youtu.be/NqdXMsjICzc?si=uRAI0ouLh7opXaeb
https://youtu.be/NqdXMsjICzc?si=uRAI0ouLh7opXaeb
YouTube
Conferència de premsa dels grups de Junts, ERC, Comuns i CUP-DT amb Élite Taxi Barcelona
ÉLITE TAXI INFORMA
11 de abril de 2025
EN MADRID MANDA UBER Y AYUSO OBEDECE
Fracasa la marcha lenta de los VTC: menos de 250 vehículos participan en un intento de presión que se desinfla.
Desde Élite Taxi Barcelona queremos comunicar que la marcha lenta organizada hoy por el sector VTC ha resultado ser un rotundo fracaso. Ni siquiera han conseguido reunir a 250 vehículos en una convocatoria que pretendía paralizar la ciudad y presionar a las instituciones públicas.
Una vez más, se demuestra que el supuesto "clamor del sector" no es tal. La realidad es que la mayoría de conductores VTC ha preferido seguir facturando antes que sumarse a una protesta sin fundamento ni respaldo. Su modelo, basado en la precariedad laboral y en el uso intensivo del espacio público para enriquecerse, no resiste el más mínimo análisis cuando no hay una gran empresa detrás empujando.
La marcha de hoy ha evidenciado que el chantaje no les funciona. La presión de José María Berzal, exconcejal del Partido Popular y actual dirigente de Unauto VTC, íntimo de Isabel Díaz Ayuso, tampoco sirve en Barcelona. Aquí no estamos al servicio de los intereses de Uber ni de sus operadores de despacho político.
Además, desde que lanzamos la campaña para regalar el curso de la credencial de taxista y facilitar el acceso a la profesión, ya son más de 400 conductores de VTC los que se han apuntado. Todos ellos comenzarán su formación en las próximas semanas para incorporarse este verano al servicio del taxi, demostrando que el modelo del taxi sigue siendo una alternativa sólida, estable y digna.
Las instituciones deben tomar nota y seguir adelante con la regulación, sin ceder ante presiones vacías. La ciudad no puede estar al servicio de plataformas que esquivan la ley, destruyen empleo digno y degradan la movilidad urbana.
Desde Élite Taxi Barcelona seguiremos defendiendo un modelo de transporte transparente, regulado y justo para todos los ciudadanos.
¡Ni un paso atrás!
ÉLITE POR Y PARA
11 de abril de 2025
EN MADRID MANDA UBER Y AYUSO OBEDECE
Fracasa la marcha lenta de los VTC: menos de 250 vehículos participan en un intento de presión que se desinfla.
Desde Élite Taxi Barcelona queremos comunicar que la marcha lenta organizada hoy por el sector VTC ha resultado ser un rotundo fracaso. Ni siquiera han conseguido reunir a 250 vehículos en una convocatoria que pretendía paralizar la ciudad y presionar a las instituciones públicas.
Una vez más, se demuestra que el supuesto "clamor del sector" no es tal. La realidad es que la mayoría de conductores VTC ha preferido seguir facturando antes que sumarse a una protesta sin fundamento ni respaldo. Su modelo, basado en la precariedad laboral y en el uso intensivo del espacio público para enriquecerse, no resiste el más mínimo análisis cuando no hay una gran empresa detrás empujando.
La marcha de hoy ha evidenciado que el chantaje no les funciona. La presión de José María Berzal, exconcejal del Partido Popular y actual dirigente de Unauto VTC, íntimo de Isabel Díaz Ayuso, tampoco sirve en Barcelona. Aquí no estamos al servicio de los intereses de Uber ni de sus operadores de despacho político.
Además, desde que lanzamos la campaña para regalar el curso de la credencial de taxista y facilitar el acceso a la profesión, ya son más de 400 conductores de VTC los que se han apuntado. Todos ellos comenzarán su formación en las próximas semanas para incorporarse este verano al servicio del taxi, demostrando que el modelo del taxi sigue siendo una alternativa sólida, estable y digna.
Las instituciones deben tomar nota y seguir adelante con la regulación, sin ceder ante presiones vacías. La ciudad no puede estar al servicio de plataformas que esquivan la ley, destruyen empleo digno y degradan la movilidad urbana.
Desde Élite Taxi Barcelona seguiremos defendiendo un modelo de transporte transparente, regulado y justo para todos los ciudadanos.
¡Ni un paso atrás!
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