🔸برای اولین‌بار هوش مصنوعی کنترل پهپاد جنگی والکری نیروی هوایی آمریکا را بر عهده گرفت

🔹در تاریخ ۳ مردادماه پهپاد جنگی آزمایشی والکری نیروی هوایی آمریکا برای اولین‌بار با کنترل هوش مصنوعی به پرواز درآمد و یک پرواز سه‌ساعته را در فلوریدا به پایان رساند. خلبان هوش مصنوعی این پهپاد توسط یک شبیه‌ساز آموزش داده شده و میلیون‌ها ساعت پرواز شبیه‌سازی‌شده انجام داده است.

🔹نیروی هوایی آمریکا با توسعه چنین پهپادهایی می‌تواند بدون تلفات انسانی یا حتی کنترل انسانی، حملات هوا به هوا یا هوا به زمین پیشرفته انجام دهد. همچنین هزینه‌های این حملات کاهش می‌یابد و می‌توان این پهپادها را به‌عنوان نیروی کمکی همراه با جنگنده‌ها هم به میدان نبرد فرستاد.

🔹حداکثر سرعت والکری به 1,050 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این پهپاد می‌تواند تا 8 جنگ‌افزار ازجمله بمب‌های کوچک با خود حمله کند و برد حرکتی بالاتر از پنج هزار کیلومتر دارد.

جزئیات بیشتر را در دیجیاتو بخوانید:
👇👇
https://dgto.ir/33me

📱@Digiato 📡

♨️معاون علمی ریاست جمهوری: خودروهای تسلا را به ایران آوردیم و باز کردیم و از آن‌ها الهام گرفتیم، دنبال کپی کاری نیستیم

🔸معاون علمی رئیس جمهور در برنامه تلویزیونی بی‌واسطه با بیان اینکه خودروهای تسلا را آوردیم و آن‌ها را باز کردیم گفت که قصد دارند از این خودروها الهام بگیرند و دنبال کپی کاری نیستند.

🔸«روح‌الله دهقانی» در پاسخ به پرسش مجری برنامه مبنی بر اینکه آیا باز کردن ماشین‌های تسلا غیر قانونی نیست گفت: «در دنیا غیر قانونی است اما ما به عنوان محقق این کار را کرده‌ایم. ماشین را خریده‌ایم و دوست داشتیم بازش کنیم؛ گناه نکردیم.»

🔸دهقانی فیروزآبادی باور دارد خودرو برقی برخلاف سایر خودروها به راحتی قابل کپی کردن نیست چرا که مغزافزار این خودروها را با چشم نمی‌توان کپی کرد و باید اقدام‌های مهندسی انجام داد: «خودرو‌ تسلا را باز کردیم و تا یک جایی توانستیم از آن الهام بگیریم از یک جایی به‌بعد اما بحث نرم‌افزار است که اجازه ورود و بررسی نمی‌دهد.» او باور دارد خودروهای برقی چینی تا نود درصد کار خودروهای برقی تسلا را انجام می‌دهند: «ما نباید مسیر اشتباه خودروهای بنزینی را در مسیر تولید خودروهای برقی طی کنیم تا در نهایت خودروهای چینی برای خرید به مردم پیشنهاد بشوند.»

🔸او درباره تشکیل بازار این خودروها نیز گفت: «ما با همه کشورهای دنیا مشکل نداریم، با چهار پنج مورد از آن‌ها مشکل داریم. باید با بقیه کشورهای دنیا تعامل داشته باشیم. اشتباهی که در مبحث تولید داخلی داریم اینست که فکر می‌کنیم باید ۹۵ درصد یک خودرو تولید داخل کشور باشد تا یک خودرو داخلی باشد در صورتی که چه اشکالی دارد مثل همه دنیا، تولید یک محصول با همکاری چند کشور پیش برود ؟ طراحی و پلتفرم مال ما باشد و برای تولید محصول از کشورهای مختلف کمک بگیریم. بسیاری از شرکت‌های خودروسازی در دنیا چند ملیتی هستند.»

🔸او در بخش دیگری از صحبت‌های خود گفت: «من دوست دارم جوان‌های ایرانی خودرویی سوار شود که دوست دارد و حس خوبی به آن دارد در حد ماشین تسلا و واقعا شدنی است.»

🔺بی‌واسطه برنامه‌ای تلویزیونی محصول سازمان هنری اوج است که از شبکه یک صدا پخش می‌شود.

📱@Digiato 📡