This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скоро еще выпуск будет! Даже модного ведущего позвали )))
👍12😁8
Привет!
Очень много снимали и сейчас монтируем! Из сотен гигабайт материалов соберём несколько выпусков. Кстати, будет премьера нового формата. Спасибо, что поддерживаете!
Пса зовут Михей и от него вам привет )
Очень много снимали и сейчас монтируем! Из сотен гигабайт материалов соберём несколько выпусков. Кстати, будет премьера нового формата. Спасибо, что поддерживаете!
Пса зовут Михей и от него вам привет )
🔥10👍8❤2🦄2⚡1
Привет, друзья!
Очень много сняли материала и в итоге получилось целое кино.
В этом выпуске мы сравниваем Evolute i-SPACE 4x4, Geely Monjaro, GAC GS8! Полноприводные кроссоверы, которые уже так полюбились публике. Обсудили багажные отделения, техническое устройство, поведение в движении и расход топлива. Сравнивать можно до бесконечности, но нам эти критерии показались важными и на них мы и сконцентрировались.
Мы старались убрать все лишнее, но все равно получилось длинное видео. Наберитесь терпения, если вам действительно интересно )))
Для вашего удобства ролик выложен на все площадки, ссылки ниже.
Спасибо, что смотрите и поддерживаете!
YouTube: https://youtu.be/REDDJBMOi5s
Rutube: https://rutube.ru/video/7f0d986eee64c1dc1ca6cab856dd8362/
VKontakt: https://vkvideo.ru/video-228954137_456239274
DZEN: https://dzen.ru/video/watch/698d5493e5a6106bda2ba811
Очень много сняли материала и в итоге получилось целое кино.
В этом выпуске мы сравниваем Evolute i-SPACE 4x4, Geely Monjaro, GAC GS8! Полноприводные кроссоверы, которые уже так полюбились публике. Обсудили багажные отделения, техническое устройство, поведение в движении и расход топлива. Сравнивать можно до бесконечности, но нам эти критерии показались важными и на них мы и сконцентрировались.
Мы старались убрать все лишнее, но все равно получилось длинное видео. Наберитесь терпения, если вам действительно интересно )))
Для вашего удобства ролик выложен на все площадки, ссылки ниже.
Спасибо, что смотрите и поддерживаете!
YouTube: https://youtu.be/REDDJBMOi5s
Rutube: https://rutube.ru/video/7f0d986eee64c1dc1ca6cab856dd8362/
VKontakt: https://vkvideo.ru/video-228954137_456239274
DZEN: https://dzen.ru/video/watch/698d5493e5a6106bda2ba811
YouTube
EVOLUTE i-SPACE 4x4 vs GAC GS8 vs Geely Monjaro: БОЛЬШОЙ тест! Кто победил? 🔥
Три полноприводных кроссовера, три автоэксперта — кто заберёт корону 2026 года?
Долгожданный Evolute i-Space 4x4 наконец вышел! Но стоит ли он своих денег на фоне бестселлеров GAC GS8 и Geely Monjaro? Василий Чебатарёв вместе с экспертами Петром Протоповым…
Долгожданный Evolute i-Space 4x4 наконец вышел! Но стоит ли он своих денег на фоне бестселлеров GAC GS8 и Geely Monjaro? Василий Чебатарёв вместе с экспертами Петром Протоповым…
👍17🔥4❤1⚡1
Доброе утро!
Выкатал на днях Evolute i-JOY на запас хода. Получились интересные цифры!
https://youtu.be/fSi2Ahe1lN8
https://rutube.ru/video/37967c20281b4fdd24d0fe120c3e573e/
Выкатал на днях Evolute i-JOY на запас хода. Получились интересные цифры!
https://youtu.be/fSi2Ahe1lN8
https://rutube.ru/video/37967c20281b4fdd24d0fe120c3e573e/
YouTube
Сколько РЕАЛЬНО проедет Evolute i-JOY? Город, трасса, цифры — без воды!
Привет, друзья! С вами Василий Чеботарёв и канал Электровасилий.
В этом выпуске мы устроили Evolute i-Joy настоящий марафон на 2 дня и 836 км. Без щадящих режимов, без обмана — просто сели и поехали, как ездите вы каждый день.
Что внутри:
🔋 Городской тест…
В этом выпуске мы устроили Evolute i-Joy настоящий марафон на 2 дня и 836 км. Без щадящих режимов, без обмана — просто сели и поехали, как ездите вы каждый день.
Что внутри:
🔋 Городской тест…
🔥9👍2😱2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья! Начал работу над роликом про историю электромобилей. Сейчас собираю материал. Интерсно?
👍22🥱2❤1👎1🥴1
Друзья, вчера был в эфире на РБК — обсуждали развитие электромобилей в России. На вопрос «а были ли вообще советские электромобили?» большинство в студии пожало плечами.
А между тем СССР в какой-то момент был реально близок к тому, чтобы стать мировым лидером в этой теме.
Запускаю серию постов про историю электротранспорта в СССР и России — от первых экспериментов до наших дней. Будет много неожиданного.
⚡ Как Россия опередила весь мир — и забыла об этом?
Мало кто знает, но один из первых в мире серийно предложенных электромобилей был российским.
В 1899 году петербургский инженер Ипполит Романов построил электрический экипаж — двухместный кэб с аккумулятором и электромотором. Он развивал скорость до 37 км/ч и прошёл испытания на улицах Петербурга. Романов даже получил разрешение властей на создание первого в России электрического таксомоторного парка на 10 машин.
Проект не взлетел из-за денег: инвесторы предпочли конную тягу. Но технически Россия была на передовой.
В советское время электрические грузовики и погрузчики работали на заводах и складах по всему СССР — тихие, без выхлопа, идеальные для закрытых помещений. Это и стало фундаментом для следующего шага.
Следующий пост — о первых советских экспериментальных электромобилях.
#электромобили #история #СССР #Россия #ретро
А между тем СССР в какой-то момент был реально близок к тому, чтобы стать мировым лидером в этой теме.
Запускаю серию постов про историю электротранспорта в СССР и России — от первых экспериментов до наших дней. Будет много неожиданного.
⚡ Как Россия опередила весь мир — и забыла об этом?
Мало кто знает, но один из первых в мире серийно предложенных электромобилей был российским.
В 1899 году петербургский инженер Ипполит Романов построил электрический экипаж — двухместный кэб с аккумулятором и электромотором. Он развивал скорость до 37 км/ч и прошёл испытания на улицах Петербурга. Романов даже получил разрешение властей на создание первого в России электрического таксомоторного парка на 10 машин.
Проект не взлетел из-за денег: инвесторы предпочли конную тягу. Но технически Россия была на передовой.
В советское время электрические грузовики и погрузчики работали на заводах и складах по всему СССР — тихие, без выхлопа, идеальные для закрытых помещений. Это и стало фундаментом для следующего шага.
Следующий пост — о первых советских экспериментальных электромобилях.
#электромобили #история #СССР #Россия #ретро
👍8❤2🔥2⚡1👌1
🔬 Советские электромобили 1970-х: то, о чём не писали в газетах
Пока мир обсуждал нефтяной кризис 1973 года, советские инженеры уже несколько лет тихо строили электромобили.
Согласно книге Л. М. Шугурова «Автомобили России и СССР» — главному справочнику по отечественному автопрому — вот что реально существовало:
1971 год — ВНИИТ (Всесоюзный НИИ электротранспорта) создаёт опытный электромобиль. Первая задокументированная разработка советской электротяги для легкового транспорта.
1972 год — ВНИИТ идёт дальше и строит гибрид: автомобиль с комбинированной силовой установкой — ДВС плюс электромотор. За 25 лет до Toyota Prius.
1973 год — ЕрАЗ-3731: электрическая версия ереванского микроавтобуса. Армянский завод малых автомобилей включился в тему.
1977 год — ИжГАТ-А-925.01: электромобиль из Ижевска.
1979 год — ВАЗ-1801: электрическая разработка тольяттинского завода. АвтоВАЗ в теме.
Все эти машины — реальные, с документальными фотографиями в первоисточнике. Не прожекты, не концепты на бумаге — опытные образцы, которые ездили.
Следующий пост — об электромобилях на Олимпиаде-80.
#электромобили #ВНИИТ #ВАЗ #ЕрАЗ #СССР #история #70е
Пока мир обсуждал нефтяной кризис 1973 года, советские инженеры уже несколько лет тихо строили электромобили.
Согласно книге Л. М. Шугурова «Автомобили России и СССР» — главному справочнику по отечественному автопрому — вот что реально существовало:
1971 год — ВНИИТ (Всесоюзный НИИ электротранспорта) создаёт опытный электромобиль. Первая задокументированная разработка советской электротяги для легкового транспорта.
1972 год — ВНИИТ идёт дальше и строит гибрид: автомобиль с комбинированной силовой установкой — ДВС плюс электромотор. За 25 лет до Toyota Prius.
1973 год — ЕрАЗ-3731: электрическая версия ереванского микроавтобуса. Армянский завод малых автомобилей включился в тему.
1977 год — ИжГАТ-А-925.01: электромобиль из Ижевска.
1979 год — ВАЗ-1801: электрическая разработка тольяттинского завода. АвтоВАЗ в теме.
Все эти машины — реальные, с документальными фотографиями в первоисточнике. Не прожекты, не концепты на бумаге — опытные образцы, которые ездили.
Следующий пост — об электромобилях на Олимпиаде-80.
#электромобили #ВНИИТ #ВАЗ #ЕрАЗ #СССР #история #70е
⚡7👍5❤1