Всем привет! Прошу помочь разобраться. Проблема с water ingress system.
При установки джампера на test 13-14 контакт, загорается красная лампа system abnormal.
При установке джампера 12-14 в нормальное положение срабатывает main и pre alarm на разных трюмах. Все разъёмы проверил. Может было у кого такое.
#помощь #анонимно #help #etohelp
#WIS #WaterIngressSystem #WaterIngress
При установки джампера на test 13-14 контакт, загорается красная лампа system abnormal.
При установке джампера 12-14 в нормальное положение срабатывает main и pre alarm на разных трюмах. Все разъёмы проверил. Может было у кого такое.
#помощь #анонимно #help #etohelp
#WIS #WaterIngressSystem #WaterIngress
👍5🤝2🔥1
👍11🔥7🤝2❤1
Для моряка сделать кругосветку (кругосветное #путешествие) — это не просто «объехать весь мир», как для туристов. В морском контексте фраза имеет более практическое и профессиональное значение.
Что обычно означает кругосветка для моряка
1. #Рейс, в котором судно фактически проходит вокруг Земли.
• Начинается в одном порту и, пройдя через разные #океаны и континенты, возвращается туда же или заканчивается в порте, который находится «по другую сторону земного шара», завершив круг.
• Например: Европа → Азия → Австралия → Америка → Европа.
2. Маршрут через несколько океанов с переходом через ключевые точки:
• Суэцкий канал
• Панамский канал
• Мысы Доброй Надежды или Горн (если не используется канал)
3. Длительность обычно большая.
• Часто расписание растягивается на 4–8 месяцев, иногда больше.
4. Для моряка это считается престижным и редким опытом.
• Не каждая компания или тип судна выполняет такие рейсы.
• Особенно часто это бывает на контейнеровозах, генеральных грузах, танкерах на “shuttle”-маршрутах вокруг света и на балкерах.
Что НЕ обязательно означает
• Не обязательно посетить все континенты.
• Не обязательно, что сам #моряк сойдёт на берег в каждом порту — часто бывает только транзит.
Как #моряки обычно используют выражение
• “Я сделал кругосветку” — означает, что #судно прошло полный круг по земному шару во время контракта.
• “Идём кругосветку” — план судовладельца на рейс: судно будет переходить из региона в регион, замыкая маршрут вокруг Земли.
#Кругосветка — это маршрут судна, а не экипажа. Моряк может сделать кругосветку даже если контракт начался и закончился в другом порту — главное, чтобы за время его работы судно реально обошло Землю.
❔А была ли у вас когда-нибудь кругосветка?
Что обычно означает кругосветка для моряка
1. #Рейс, в котором судно фактически проходит вокруг Земли.
• Начинается в одном порту и, пройдя через разные #океаны и континенты, возвращается туда же или заканчивается в порте, который находится «по другую сторону земного шара», завершив круг.
• Например: Европа → Азия → Австралия → Америка → Европа.
2. Маршрут через несколько океанов с переходом через ключевые точки:
• Суэцкий канал
• Панамский канал
• Мысы Доброй Надежды или Горн (если не используется канал)
3. Длительность обычно большая.
• Часто расписание растягивается на 4–8 месяцев, иногда больше.
4. Для моряка это считается престижным и редким опытом.
• Не каждая компания или тип судна выполняет такие рейсы.
• Особенно часто это бывает на контейнеровозах, генеральных грузах, танкерах на “shuttle”-маршрутах вокруг света и на балкерах.
Что НЕ обязательно означает
• Не обязательно посетить все континенты.
• Не обязательно, что сам #моряк сойдёт на берег в каждом порту — часто бывает только транзит.
Как #моряки обычно используют выражение
• “Я сделал кругосветку” — означает, что #судно прошло полный круг по земному шару во время контракта.
• “Идём кругосветку” — план судовладельца на рейс: судно будет переходить из региона в регион, замыкая маршрут вокруг Земли.
#Кругосветка — это маршрут судна, а не экипажа. Моряк может сделать кругосветку даже если контракт начался и закончился в другом порту — главное, чтобы за время его работы судно реально обошло Землю.
❔А была ли у вас когда-нибудь кругосветка?
👍4🔥2🫡2🤝1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21😍16👍5❤2🎄1
🌊 Особые поздравления тем, кто встречает праздник в море, на работе, вдали от семьи. Вы держите ход судна, обеспечиваете безопасность и продолжаете свою нелёгкую службу, пока мир празднует на берегу.
P.S. Накидайте своих судовых елочек в комментариях
#НовыйГод #НовыйГод2026 #NewYear #NewYear2026 #HappyNewYear #моряки #seafarers
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎄27👍10🙏5🍾5❤1⚡1☃1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣13🥴6❤2⚡2🎄2
Если у вас на судне нет тест панели, то её можно заказать и установить. Цена вопроса 2000$.
#тестпанель #testpanel #тестоваяпанель #drydock #ЯпонцыМолодцы #КитайцыМолодцы
#тестпанель #testpanel #тестоваяпанель #drydock #ЯпонцыМолодцы #КитайцыМолодцы
1😁4👍2🔥2❤1💯1🤝1
Всем доброго времени суток, проблема с автофильтром на ме и дг проблема одинаковая, при простреле проседает давление топлива, автоматика работает исправно , поплывки в камерах со свечами чистые, подскажите сталкивался ли кто то с такой проблемой и куда копать ?
#помощь #анонимно #help #etohelp
* Писать можно в директ сообщества.
#помощь #анонимно #help #etohelp
* Писать можно в директ сообщества.
👍3🔥1🤝1
День добрый коллеги. Может у кого есть service manual на Fire alarm panel VAPW501-R-16L?
MAKER: NOHMI BOSAI LTD.
Обычный мануал у меня на руках, но интересуют настройки Dip switch, джамперов J1-J14B, а также возможность менять задержку времени для General alarm и для отключения линий (у меня 30 минут и не регулируется).
В Китае NK class уже задал вопрос на эту тему, а сейчас AMSA предстоит
#помощь #анонимно #help #etohelp
* Писать можно в директ сообщества.
MAKER: NOHMI BOSAI LTD.
Обычный мануал у меня на руках, но интересуют настройки Dip switch, джамперов J1-J14B, а также возможность менять задержку времени для General alarm и для отключения линий (у меня 30 минут и не регулируется).
В Китае NK class уже задал вопрос на эту тему, а сейчас AMSA предстоит
#помощь #анонимно #help #etohelp
* Писать можно в директ сообщества.
🔥5❤1👍1🤝1
👍15🔥5❤4👎3🤝2🫡1