حساس الاكسجين او الشكمان🌀
يعتبر عين او انف كمبيوتر السيارة الذى يستشعر كفائة حرق خليط الوقود و الاكسجين معاً فى المحرك
و مع طول فترة استهلاك السيارة ينصح بتنظيفه من حين الى اخر بأى اسبراى تنظيف جاف او تغير الحساس اذا لزم الامر لان حدوث اى خلل فى عمله قد يؤدى الى زيادة ملحوظة فى نسبة استهلاك الوقود✋

ملحوظة مهمة⚠️
عادةً يحدث كسر لحساس الاكسجين اثناء محاولة فكه
لذلك ينصح بفكه و السيارة باردة تماماً حتى لاينكسر لان كسره بيكون اسهل اذا كان المحرك ساخن .

هذه ليست قهوة و لكن مياه ريداتير السيارة
فأذا وجدت هذه الفقاقيع بشكل مستمر في مياه التبريد فهي تعني وجود مشكلة او تلف في جوان وش السلندر و يحتاج الي تغيير
السبب الرئيسى لتلف جوان وش السلندر هي الحرارة الزائدة😔

ثقب صغير يحميك من بلاوي كثير ✋
القاعدة البلاستيكية لأي سخان كهربائي يجب أن تحتوي على هذا الثقب المشار اليه و هناك أنواع في السوق بها هذا الثقب و أنواع لا يوجد بها
الفائدة منه👇
التنبيه من خلاله بحدوث تسريب مياه داخل السخان سواء من جسم السخان أو من نقطة الربط بين الهيتر و جسم السخان..
عدم وجود هذا الثقب يؤدي إلى احتجاز المياه في حالة التسريب و وصولها الي وصلات الكهرباء الموجودة في قاعدة السخان.
و اذا كان الثقب غير موجود في السخان الذي تملكه فيمكنك بسهولة صنعه بنفسك✋

انتبه ✋
فلتر الزيت فى محرك السيارة يتم ربطه بالايدى فقط و لا تسمح لاحد بأن يربطه بالمفتاح 🔧
و دة مش كلامى دة كلام اكبر شركات منتجة للسيارات فى العالم ⚠️
مفتاح الفلتر لفك الفلتر فقط ✋

دورة الزيت في محرك السيارة 🌀
كما ذكرنا سابقاً ان عملية تزييت محرك السيارة لاتتم بالغمر و لكن تتم بواسطة مضخة تدفع الزيت من ألاسفل إلى جميع الأجزاء المتحركة كما في الصورة✋

ولكن اخطر ما تتعرض له دورة الزيت هو انسداد مصفاة الزيت التى تقع في قاع المحرك و هى بداية نقطة سحب الزيت لتوزيعه على اجزاء المحرك✋

قد يكون الانسداد بسبب تراكم رواسب او خبطة فى اسفل كرتيرة الزيت تؤدى الى انسداد المصفاه
او قيام ميكانيكى غشيم برفع المحرك من اسفل كرتيرة الزيت بشكل خاطىء يؤدي إلى انبعاج كرتيرة الزيت و انسداد لمصفاة الزيت

أعراض المشكلة
من خلال أعلى نقطة في المحرك يصل إليها الزيت يمكننا ملاحظة المشكلة و هي التاكيهات!!
صوت التاكيهات العالي عند تشغيل السيارة في الصباح مؤشر لذلك
فإذا استمر الصوت العالي للتاكيهات و لم يختفي فالمشكلة تحتاج لكشف سريع علي المحرك لان هذا الامر يعني عدم وصول الزيت الي أعلى نقطة

الأسباب👇
قد تكون مصفاه مسدودة أو وجود تلف في مضخة الزيت أو اسباب اخري
و الكشف على المحرك بيحدد السبب الحقيقي

اما اذا اختفى الصوت العالي للتاكيهات بعد دقيقة أو أكثر من التشغيل
ففي هذه الحالة فأن الزيت يصل الي أعلى نقطة للمحرك و لكن ببطء
و الاسباب
قد تكون انسداد مصفاة الزيت
أو استخدام زيت غير مناسب للمحرك ذو لزوجة عالية بيأخذ وقت حتى يصل إلى كل اجزاء المحرك
و عادةً بيكون السبب الثاني ✋

عندما يندمج الماضي بالحاضر 👌

شكل المكثف السراميك من الداخل

نايف على غيابها الطويل على قناة التيليجرام و لكن سوف نعيد النشر فيها من جديد