للتنويه قد يرى البعض ان جزءا من معلومات هذه القناة قديم ، خاصة المتقدم منها والمتعلق بأكبر محطات الانماط المختلفة، والسبب انني انشأت هذه القناة قبل ثمان سنوات ، والمادة العلمية فيها كنت قد بدأت في اعدادها قبلها بسنة ونصف او سنتين ، يعني في حدود العام 2013 ، والاعوام تمر وتحدث معها تطورات ، ولذلك كنت لا انزل أي منشور الا بعد البحث عن الجديد فيه وبعد تحديثه ، و المستجدات في العلم ، والتطورات لا تتوقف ، ومن انضم للقناة مؤخرا وبدأ في قراءة المنشورات الأولى قد يعتقد ان المعلومات قديمة ، ولكن من يتابع المنشورات اولا بأول سيلاحظ انه أكثر من مرة قد تم انزال تحديثات لمعلومات سابقة صارت قديمة ، والآن ونتيجة للتطورات المتلاحقة وجدت ان هذه التحديثات أيضا صارت قديمة ، فهناك محطات جديدة أخذت بالظهور واحتلت المراكز الاولى ، وما رصدناه سابقا صار في مراكز متأخرة رغم انه كان متصدرا في وقت انزال المنشور ، لهذا سنترك التحديثات للاخير ، والله الموفق.

مكونات الحذافة:
1-نظام تحكم يتحكم بمهام الحذافة (توليد أو تخزين).
2-محرك/مولد motor/generator يعمل كمحرك عند تزويده بفائض الطاقة الكهربائية لتدوير عجلة الحذافة ، وكمولد عند الحاجة للكهرباء بالاستفادة من طاقته الدورانية المحفوظة.
3-عجلة دوارة rotor او flywheel hub.
4-هيكل واقي protective shield.
5- كراسي تحميل bearings علوي وسفلي، وفي بعض الحذافات تكون مغناطيسية Magnetic Bearing ، وتعمل في حيز فراغي ينشأ بواسطة مضخة فراغية vacuum pump لتقليل الاحتكاك لتحقيق سرعات دوران عالية جدا وتدوم طويلا.

المميزات والعيوب:
المميزات:
1- للحدافات القدرة على تخزين كمية كبيرة من الطاقة ضمن حيز صغير نسبياً مقارنة بأنظمة التخزين الأخرى.
2- تمتلك عدد دورات شحن وتفريغ كبير مقارنة بالبطاريات ، كما تمتاز بسرعة الشحن والتفريغ .
3- كفاءتها عالية ويمكن أن تصل الـى 90٪ ، يساعدها في ذلك قلة الاحتكاك بين اجزائها عند تصميمها مع الحوامل المغناطيسية magnetic bearings (الحوامل الميكانيكية تفقدها 20 - الى 50% من طاقتها) ، وكذلك قلة الاحتكاك مع الهواء عند تصميمها بمنظومة تفريغ حيز الدوران من الهواء .
4- لا تتأثر الحذافات سلبًا بتغيرات درجة الحرارة ، ويمكن أن تعمل في نطاق درجة حرارة أوسع بكثير ، ولا تخضع للعديد من الأعطال الشائعة للبطاريات الكيميائية القابلة لإعادة الشحن.
5- عمرها الافتراضي طويل ، ولاتحتاج الى صيانة كثيرةً.
.
العيوب:
1- التكلفة عالية مقارنة ببطاريات الليثيوم - ايون.
2- كثافة الطاقة منخفضة .
3- هناك عيب أخر يتمثل في الضغوط والتوترات الهائلة التي تتعرض لها الحذافات عندما تدور بسرعات عالية للغاية، مما قد يتسبب في تحطمها وانفجارها إلى شظايا ، اذا حدث خطأ او عيوب في نظام السيطرة.
4- تتطلب أنظمة الحذافة التقليدية أوعية احتواء قوية كإجراء وقائي عند الانفجار، مما يزيد من الكتلة الإجمالية للجهاز وكذلك التكلفة .

💡تميل المواد المكونة لجسم الحذافات الحديثة إلى التفكك بسرعة لتتحول إلى مسحوق أحمر حار بمجرد انفجارها بدلاً من قطع كبيرة من الشظايا عالية السرعة. ومع ذلك، فإن العديد من عملاء أنظمة تخزين الطاقة الحديثة ذات دولاب الموازنة يفضلون اخفاءها في الأرض للوقاية.

https://m.youtube.com/watch?v=yhu3s1ut3wM

فيديو يوضح فكرة الحذافة وكراسي التحميل المغناطيسية magnetic bearings.

إن قصف المدنيين الأبرياء من الرضع والاطفال والنساء والحوامل والشيوخ والعجزة والمرضى والجرحى وإستهداف سيارات الاسعاف وفرق الانقاذ والمستشفيات والمخابز والمساجد والكنائس والمدارس وقطع الماء والغذاء والدواء والكهرباء والوقود عن المدنيين ، ومطاردتهم بالصواريخ والقنابل في بيوتهم وفي الشوارع واماكن نزوحهم لهو قمة الوحشية والهمجية والحقارة والنذالة والسفالة، ومن يقوم بهذا وكذلك من يسانده لا يمكن بحال من الأحوال ان يسمى انسانا عوضا عن ان يكون متحضرا ولا يمكن أن يكون راقيا ولا قدوة ولا يجب ان يحترم . سقطت البدلة والكرافته عنهم وظهرت اسمال الفايكنج المتوحشين.

نسأل الله لكم الثبات والرباط يا اخوتنا في غزة ، ونسأله ان ينزل السكينة على قلوبكم ويتقبل شهداءكم ويشفي مصابكم . نعلم أن المعاناة ثقيلة جدا ، لكن ما يشفي الصدور أن العدو مهزوم ومرتبك ومتخبط وخائف ، جنوده منكسرين ومدنه خاوية من سكانها واقتصاده ينهار ومجتمعه بدأ بالانقسام والتفكك وبالأصح ما تبقى من مجتمعه بعد أن فر الغالبية عائدين الى بلدانهم الأصلية .
يقول علماء النفس عندما يكون الانسان جبانا وخائفا من خصمه تكون ردة فعله عنيفه ومبالغ فيها بشكل مفرط ما بالك لو كان العنف والوحشية في جيناته ومن سماته ، وهذا الخوف واضح في العنف والوحشية والمبالغة في القصف من الجو على مدنيين عزل، وواضح في التردد في دخول المواجهة البرية على الارض وجها لوجه مع مقاتلين ذوي بأس شديد ، فلو كان العدو الصهيوني ومن معه من رعاة الحرب الرسميين يشعر بالثقة والتفوق لدخل الحرب البرية، لكنه يخشى عواقبها كثيرا وليس أمامه الا اختلاق الأعذار تلو الأعذار لتأجيلها.
قريبا الفرج باذن الله تعالى ، الله معكم وقلوبنا ودعواتنا معكم والنصر حليفكم ان شاء الله.

https://m.facebook.com/events/875549710532533/
دورة مكثفة عن صناعة الواح الطاقة الشمسية
التاريخ: 22 ديسمبر 2023
الوقت : الساعة الثالثة عصراً بتوقيت مكه المكرمة.
الزمن : ساعتان .
المحاضر: البروفيسور اليمني مروان ذمرين - كبير المختصين ورئيس مركز الابحاث في شركة Toyo Aluminium KK تويو المنيوم اليابانية، وعضو الهيئة التدريسية وبروفيسور في جامعة اوساكا اليابانية.
التسجيل مجانا

من هو البروفيسور العربي اليمني مروان ذمرين خبير صناعة الطاقة الشمسية؟

لنتركه يتحدث عن نفسه كما جاء في مقابله له مع احدى الصحف:

ولدتُ في مدينة تعز في فبراير ١٩٧٥م ودرستُ فيها الابتدائية ومن ثم انتقلت إلى مدينة صنعاء ودرست فيها الإعدادية والثانوية ومن ثم درست الفيزياء في كلية العلوم وتم حصولي على درجة البكالوريوس في الفيزياء في ١٩٩٨م.
عينت معيداً في الكلية لمدة سنة، ومن ثم تم ابتعاثي إلى اليابان لدراسة الماجستير والدكتوراه عبر منحة وزارة التربية والعلوم والرياضة اليابانية.

حصلت على الماجستير في هندسة أشباه الموصلات من جامعة طوكيو للزراعة والتكنولوجيا، ومن ثم الدكتوراه في نفس المجال لتطوير أشباه موصلات السيليكون ذات البلورات المتعددة والمطعمة بالجاليوم لاستخدامها في تصنيع الخلايا الشمسية ذات الكفاءة العالية.
تعينت في نفس الجامعة مُحاضراً مباشرة بعد التخرج ومن ثم زميلاً لجمعية تشجيع العلوم اليابانية، وهو أرقى برنامج زمالة من الحكومة اليابانية. بعد ذلك، عملت منسقاً للتبادل المعرفي بين الشركات والجامعة قبل أن أشغل وظيفة أستاذ مساعد في نفس الجامعة حتى نهاية ٢٠١١م. وفي ٢٠١٢م عرضت علي إحدى شركات اليابان (شركة تويو ألمنيوم) أن أقود وحدة أبحاث الطاقة الشمسية لديهم وبتمويل وإنشاء مختبر متكامل لذلك فقبلت، وانتقلت إلى العمل في الصناعة وتدرجت في العمل لدى الشركة حتى ترأست مركز البحوث في الشركة الذي يضم أكثر من ٦ وحدات بحثية تعمل في مختلف المنتجات من مواد تصنيع بطاريات الليثيوم والطاقة الشمسية إلى مواد تغليف الأدوية والأطعمة وكل ما يتعلق بالألمنيوم ومنتجاته.
وفي العام ٢٠٢٠م تم إنشاء مختبر تويو ألمنيوم لأبحاث أشباه الموصلات في جامعة أوساكا اليابانية، وتم إعارتي كوني بروفيسوراً لجامعة أوساكا قيادة مركز الأبحاث للسنوات القادمة والبحث عن فرص تجارية وصناعية في مجال أشباه الموصلات بسبب أزمة رقائق الموصلات العالمية.
حول البداية مع عالم براءات الاختراع كانت في مجال تدوير السيليكون، حيث تم تسجيله باسمي وبحقوق ملكية مشتركة مع جامعة طوكيو للزراعة والتكنولوجيا في حينها، وحظي مشروع تدوير السيليكون الذي كان بإشرافي بدعم وصل لحوالي مليوني دولار من الحكومة اليابانية، كما قد قمت بتسجيل براءتي اختراع آخرين في نفس الجامعة قبل الانتقال إلى شركة تويو ألمنيوم لترأس وحدة أبحاث الخلايا الشمسية في الشركة التي كانت تنتج أنواعاً معينة من المواد الخاصة بتصنيع الخلايا الشمسية.
يذكر أن للبروفيسور ذمرين حوالي ٢٥ براءة اختراع ممنوحة، وأكثر من ٣٠ براءة اختراع قيد التدقيق بعد نشرها في انتظار أن تُمنح، بالإضافة إلى ثلاث طلبات قدمت من قبله في العام الماضي لتسجيلها، اضافة الى أكثر من 150 بحثا علميا منشورة في مجلات علمية محكمة ومؤتمرات علمية .
كما وسجل البروفيسور ذمرين براءات اختراعاته لدى مكاتب براءات الاختراع والعلامات التجارية في كل من الولايات المتحدة، واليابان وألمانيا والصين.
https://sawt-alamal.net/2022/07/11/البرفسور-مروان-ذمرين-أنموذجٌ-للمخترع/
https://al-wattan.net/Mnews/131023

لمن حب الانضمام الى دوره مكثفة عن صناعة الطاقة الشمسيه مجانا ساقوم بها يوم ٢٢ ديسمبر الساعة الثالثة بتوقيت صنعاء. ستكون الدوره على
https://www.facebook.com/share/ZkEuNCGaLH5WTNEy/?mibextid=9l3rBW
البروفيسور مروان ذمرين