Дональд Трамп сообщил, что власти Ирана "начали пересекать" красные линии в отношении протестующих

"Похоже, что было убито некоторое количество людей, которые не должны были погибнуть. Мы и наши военные смотрим на это со всей серьезностью. Мы рассматриваем варианты серьезного ответа", – сказал американский президент на борту самолета Air Force One.

Он не стал уточнять, какие варианты военных мер в отношении Ирана обсуждает руководство США. CNN со ссылкой на двух американских чиновников сообщает, что Трамп рассматривает как военные, так и невоенные методы борьбы с иранским режимом, поскольку опасается, что военные удары США могут сплотить население Ирана вокруг действующей власти.

Среди невоенных мер обсуждаются введение новых санкций, кибератаки против иранских военной или правительственной инфраструктуры, а также обеспечение протестующих интернетом с помощью Starlink.

Ожидается, что во вторник, 13 января, Дональд Трамп обсудит дальнейшие действия США с высокопоставленными чиновниками, занимающимися вопросами национальной безопасности.

По информации The New York Times, пока что американский президент не принял окончательного решения, но "всерьез рассматривает возможность санкционирования удара" по Ирану.

Израиль находится в состоянии повышенной готовности в связи с возможностью любого вмешательства США в дела Ирана, пишет Reuters со ссылкой на трех израильских чиновников.

Ранее спикер иранского парламента Мохаммад-Багер Галибаф пригрозил, что Иран атакует Израиль и американские базы, если Вашингтон начнет агрессию в адрес исламской республики.

Reuters: Индийская нефтяная компания добивается одобрения США на возобновление закупок венесуэльской нефти

Индийская компания Reliance Industries ведет переговоры с Госдепартаментом и Министерством финансов США о получении разрешения на возобновление закупок нефти у Венесуэлы. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

По словам собеседников издания, это обсуждение происходит на фоне продвижения переговоров США и Венесуэлы об отгрузке 50 миллионов баррелей нефти.

Как уточняет агентство, ранее Индия получала от США лицензии на импорт подсанкционной нефти из Венесуэлы для своего крупнейшего в мире нефтеперерабатывающего комплекса. В первые четыре месяца 2025 года в рамках этих разрешений венесуэльская нефтяная компания PDVSA поставила Reliance четыре партии сырой нефти, или около 63 000 баррелей в день.

Bloomberg: Иран с конца 2021 года поставил России баллистические и зенитные ракеты на 2,7 млрд долларов

Контракты с Москвой Тегеран заключал с октября 2021 года – за несколько месяцев до начала полномасштабного вторжения России в Украину. Они касались поставок сотен баллистических ракет малой дальности "Фатх-360", около 500 других баллистических ракет малой дальности и почти 200 зенитных ракет.

Как пишет Bloomberg со ссылкой на неназванного западного представителя службы безопасности, Иран также поставил России миллионы патронов и снарядов, передал беспилотники "Шахед-136" и поделился технологиями, которые позволили России производить их внутри страны под названием "Герань-2" в рамках контракта на сумму 1,75 млрд долларов, подписанного в начале 2023 года.

В целом, по оценкам западных источников, Россия потратила более четырех млрд долларов на закупку иранского вооружения с конца 2021 года.

CNN: власти США купили образец оружия, которое может вызывать "гаванский синдром". Им страдали некоторые сотрудники посольств США и Канады, в причастности к атакам подозревали российских агентов

О том, что американские военные приобрели устройство, способное вызывать "гаванский синдром", CNN сообщает со ссылкой на четыре источника. Где и у кого было куплено оружие, не раскрывается.

По словам двух собеседников телеканала, американская сторона получила это устройство "в последние дни правления администрации Байдена" и заплатила за него "восьмизначную сумму".

Минобороны США уже более года тестирует это оружие. Утверждается, что устройство может поместиться в рюкзак, генерирует импульсные радиоволны и содержит детали российского производства.

Некоторые американские чиновники опасаются, что эта технология окажется эффективной и может распространиться по всему миру, сказали источники CNN.

Телеканал запросил комментарии у Пентагона, следственного подразделения в составе Иммиграционной и таможенной полиции США и Министерства внутренней безопасности США. ЦРУ отказалось отвечать на вопросы журналистов.

"Гаванский синдром" – неофициальная болезнь, характеризующаяся головокружением, тошнотой, головными болями, проблемами со слухом и координацией, когнитивными нарушениями.

В апреле 2024 года издания The Insider, Der Spiegel и канал CBS News сообщили, что сотрудники воинской части 29155 ГРУ могут быть причастны к случаям проявления "гаванского синдрома" у американских и канадских дипломатов начиная с 2014 года.

⬆️Акции у посольства Ирана в Тбилиси теперь будут ежедневными.

Иранцы призывают поддержать их.
У посольства Ирана в 18:00.

Полицейский Иракли Дгебуадзе, являющийся ключевой фигурой и единственным потерпевшим в деле Мзии Амаглобели, в настоящее время занимает должность начальника Главного управления по борьбе с организованной преступностью МВД.

Иракли Дгебуадзе покинул пост начальника полиции Батуми в сентябре 2025 года. После ухода из Батуми его сначала назначили руководителем Центра международного сотрудничества в правоохранительной сфере Центрального департамента криминальной полиции, однако, как выясняется, на этой должности он проработал недолго и вскоре возглавил Главное управление по борьбе с организованной преступностью.
В МВД сообщили Netgazeti, что на эту должность Дгебуадзе был назначен несколько месяцев назад.

Подразделение, которым руководит Дгебуадзе, занимается расследованием и противодействием не частным конфликтам и отдельным правонарушениям, а системной преступности, имеющей структуру, финансовые ресурсы и преступные цели.
В сферу его деятельности входят, в частности:
• борьба с криминальным миром и «ворами в законе»;
• борьба с торговлей людьми;
• борьба с киберпреступностью;
• розыск скрывающихся лиц и другие направления.

🔺В деле Мзии Амаглобели Иракли Дгебуадзе признан потерпевшим. По словам тогдашнего начальника полиции Батуми, в результате пощёчины у него покраснела щека и он испытывал боль. На видеозаписях, снятых изданием «batumelebi», видно, что во время задержания Мзии Амаглобели Иракли Дгебуадзе оскорбляет её и угрожает ей.

🔺По словам Мзии Амаглобели, после задержания в здании полицейского департамента Дгебуадзе плюнул ей в лицо, а также не позволял пить воду и пользоваться туалетом. Факт предполагаемого бесчеловечного обращения со стороны начальника полиции прокуратурой расследован НЕ был.

*️⃣Ряд других лиц, задержанных на проевропейских акциях, также обвиняли Иракли Дгебуадзе в применении физического насилия и бесчеловечном обращении. Ни один из этих эпизодов прокуратура не расследовала.

Photo by Netgazeti
@Tbilisi_life

TV Pirveli сообщает, что в терминал Кулеви зашёл сомнительный танкер «NOSTOS», который на данный момент официально не находится под санкциями, однако в международных системах мониторинга он отмечен как судно, на котором вероятно перевозится санкционный российский груз.
Напомним, что в Кулеви также расположен новый недавно построенный нефтеперерабатывающий завод (НПЗ).

🔻Служба доходов подтвердила журналистам TV Pirveli, что танкер «NOSTOS», принадлежащий российской компании, был загружен 40 143 тонны сырой нефти одной из иностранных посреднических компаний. При этом ведомство не называет, о каких именно компаниях идёт речь, поясняя, что это информация, содержащая налоговую тайну.

Служба доходов также в специальном заявлении утверждает, что судно вошло в страну в полном соответствии с законодательством, а груз был помещён в процедуры импорта.

Служба доходов, поясняет, что 8 января текущего года в морской порт Кулеви вошло судно под флагом Либерии «NOSTOS» (рег.номер 9258014), на котором находилось 40 143 тонны сырой нефти, загруженной российской компанией через одну из иностранных посреднических компаний и предназначенной для грузополучателя — грузовой компании из Грузии. Ведомство воздерживается от указания названий компаний во избежание разглашения информации, содержащей налоговую тайну.

По результатам скрининга, проведённого Агентством морского транспорта Минэкономики Грузии, подтверждено, что ни на судно, ни на компанию-собственника, ни на груз не распространяются международные санкции. Исходя из этого, судно вошло в страну в полном соответствии с законодательством, а груз был помещён в процедуры импорта.

Служба доходов и Агентство морского транспорта Грузии координированно и в постоянном режиме проверяют как суда, так и их владельцев на соответствие международным санкциям. Если судно или его владелец находится в санкционном списке, ему не разрешается заход в порты Грузии и проведение таможенных процедур.

Служба доходов в рамках своей компетенции постоянно проводит соответствующие мероприятия и ужесточённый контроль, чтобы максимально предотвратить использование грузовой территории Грузии для обхода санкций, — говорится в заявлении.

Photo by Pirveli
@Tbilisi_life

🚩Центр исследования транспортных коридоров (TCRC) считает, что перенос строительства порта Анаклия лишил Грузию шанса сформировать реальную альтернативу транспортным маршрутам, проходящим через Россию. Приостановка проекта, по оценке центра, в первую очередь отвечает интересам российской стороны.

Порт Анаклия задумывался как глубоководный хаб, способный принимать крупнотоннажные суда из Америки, Африки и Азии без перегрузки и стать ключевой точкой распределения грузов между Европой, Чёрным морем и странами Востока — Азербайджаном, Центральной Азией, Китаем, Афганистаном и Пакистаном. В связке с новыми портами на Каспийском море в Казахстане, Азербайджане и Туркменистане Анаклия могла сформировать устойчивый транспортный коридор, альтернативный российскому.

Затягивание проекта привело к тому, что страны Центральной Азии начали развивать собственные маршруты и инфраструктуру в обход Грузии (Туркменистан совместно с Афганистаном и Пакистаном и их строительство инфраструктуры своего коридора). Были расширены и построены ключевые порты на Каспийском море, а грузопотоки всё активнее переориентируются на сухопутные маршруты через Казахстан и Россию, включая Транссибирскую магистраль.

Отсутствие порта Анаклия усилило позиции транспортных коридоров Россия–Иран и Север–Юг, проходящего через Россию и Иран с выходом на Волго-Донской канал, прочным противовесом которому рассматривался порт Анаклия. Предоставив РФ возможности беспрепятственно перераспределять грузопотоки, формирующиеся в Восточной и Центральной Европе, через ось Беларусь–Россия–Центральная Азия с использованием собственной транспортной инфраструктуры. В случае реализации порта Анаклия у Польши появилась бы альтернатива: минуя постоянно перегруженный пограничный переход РФ–РБ, направлять «реверсивные» грузы в Центральную Азию и Китай через Анаклию по направлениям Краков–Констанца или Катовице–Одесса. В эту схему вписывается Румыния с крупнейшим портом Констанца, расположенным в западной части Чёрного моря. В перспективе дополнительный грузопоток, формирующийся в Центральной и Восточной Европе, дал бы порту Анаклия возможность развивать железнодорожно-автомобильные паромные перевозки с использованием порта Констанца.
В результате Грузия утратила шанс привлечь так называемые «реверсивные» грузопотоки из Восточной и Центральной Европы, которые могли бы идти через Чёрное море и далее в Азию.

Центр также отмечает, что приостановка проекта негативно сказалась на инвестиционной привлекательности страны. Уход американских и европейских инвесторов воспринимается как сигнал о слабой защите инвестиций и снижает доверие к Грузии как к партнёру в крупных инфраструктурных проектах. Это ограничивает приток капитала в логистику и смежные отрасли.

Внутренними причинами остановки проекта называются низкая скорость транзита, сложные и долгие пограничные процедуры, а также слабая координация тарифной политики. Однако в совокупности решение о заморозке Анаклии, по оценке TCRC, привело к снижению конкурентоспособности грузинского транспортного коридора, закреплению стратегических грузопотоков за российскими маршрутами и ослаблению позиции Грузии в региональной логистике.

@Tbilisi_life