Не уснул в самолете, но постарался потратить время не так уж пустовато 🙂
Надеюсь, что вам будет по-прежнему интересно читать!
Приятного прочтения

В общем, это был очень длинный и изнурительный день, но он неумолимо подошел к моменту, где я снова сижу в машине и вот Дэвид (инженер) говорит заветные - радио чек. А после этих слов прогревочный круг, в голове- терять то не так много, и риск может быть оправдан.
Старт- очень суетно, дважды, букквльно на волоске избегаю крэш от летящих сзади машин. Вижу аварию впереди, еще пару обгонов и сефети кар. Было пару инцидентов впереди. Спрашиваю где мы по позициям после старта. Инженер отвечает- good job, p5 silver class. Head down and keep pushing.
Пару кругов под сефети, рестарт, на рестарте я понимаю на сколько я медленный на прямой по сравнению с соперниками…. С рестарта, на прямой меня обгоняет машина сзади, я возвращаю позицию перекрестив соперника в первом повороте, контролирую ситуацию в следующем повороте, прикрываю обгонную возможность в следующем повороте и дальше получаю сильный удар в зад, и вот я лечу в гравий, соперник решил использовать меня, как тормоз… возвращаюсь на трассу, все что было отыграно- потеряно… но это не демотивировало меня. Наоборот, я так сильно хотел сделать чудо и догнать всех назад, вто включился режим терминатора. Я выдал один из лучших стинтов за сезон. Стабильно, без ошибок, выдавая максимум машины круг за кругом.
В итоге я не только догнал весь пелетон, который начинался с машин нашего класса, но и успел сделать пару обгонов до своей смены.
В итоге я отдал машину на 6 месте в классе.
Баптист не без труда, но удержал эту позицию..
После финиша мы сходили к стюардам по поводу инцидента, ведь именно из за этой аварии мы лишились фактически подиума… ответ стюардов убил- у нас нет камеры с нужного угла.. мы не будем рассматривать он борды, слишком много инцидентов… окей. Позднее вечером, в официальных протоколах мы стали 4 в классе. Были даны штрафы впереди.
Анализ темпа показал, что в гоночном темпе я действительно был быстр. И это давало нам надежды забрать свое во второй гонке.

*На видео - рестарт гонки и контакт с соперником. Gp2 engine (c) Alonso

Доброе утро с перчатками @exhst
Едем на Yas-Marina

Ля выхлоп 😋

Утренний вопрос 🙋‍♂️
Что думаете?

3 аэропорт за сутки, сейчас в Париже. Стыковка и впереди длинный полет ✈️
Куда?

Вот так вот или это баобаб ?🗿

Пока придумываете куда путешествие.
Вот вам он борд с тестов. Получилось катнуть хорошее время на куражах- давно не было новых шин. Вот получил шанс кайфонуть и с удовольствием поставил лучшее время дня для класса porsche cup😋

Снова иллюминатор вместо окон 🪟
Как я и писал ранее… еще пару перелетов в этом году 🗿😬

Так далеко от дома я еще никогда не был 😬

Вояж к пингвинам 🐧

Я уже запутался в часовых поясах, должно быть в Москве уже глубокая ночь. Тут тоже вечереет, но солнышко нас сопровождает активным светом!
Всем доброго утра или доброй ночи 💤 ☀️ сами выбирайте 😅

Коротко про день 🙂