Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Финальная кривая»
После поздних посиделок я проснулся рано, от звонка менеджера.
Мы обсудили варианты.
Ответы Готфрида меня нисколько не удовлетворяли меня и я решил, что одним из действий спасения будет сняться с гонки.
(Почему это действия спасения?
Объясняю:
Допустим, что машина будет также неконкурентная, на замену Баптиста мы имеем авторитетного пилота с регалиями, никто не сможет скинуть плохой результат на, то что он не умеет ехать…
Я буквально везде распространил информацию о том, что машина неконкурентная и внимание к экипажу есть.
В случае, если они покажут плохой результат- моя репутация обелена.)
Дальше были формальные действия- написать официальное письмо с обращением и объяснением, почему такое решение. Потом получить согласие команды на это… ИИИИ…. самое трудное
Вернутся на трассу, в команду, к тем людям с которыми я провел весь год и весьма сроднился… и вот мне нужно собрать свои вещи…
Когда я приехал, все были в курсе. Кто то спрашивал почему? Кто-то был холод Кто-то был убит моим решением, например, мой инженер, который обычно сух- выдал мне речь о том, как ему было приятно со мной работать, что он сожалеет и он желает увидеть меня в паддоке вновь, мол я заслуживаю продолжать! И он желает мне побед…. Тронуло…
Вещи собраны, обидно, все горит внутри, ком в горле, но решение принято! Иду на выход…
Вернулся в отель, набрал близким… отпустило… как же я рад, что все закончилось….
Я правда испытал это..
И это усилилось, когда я смотрел, как мой экипаж едет на последних местах…
Я все сделал правильно…
Или нет?
Выжил я или нет узнаем позднее
После поздних посиделок я проснулся рано, от звонка менеджера.
Мы обсудили варианты.
Ответы Готфрида меня нисколько не удовлетворяли меня и я решил, что одним из действий спасения будет сняться с гонки.
(Почему это действия спасения?
Объясняю:
Допустим, что машина будет также неконкурентная, на замену Баптиста мы имеем авторитетного пилота с регалиями, никто не сможет скинуть плохой результат на, то что он не умеет ехать…
Я буквально везде распространил информацию о том, что машина неконкурентная и внимание к экипажу есть.
В случае, если они покажут плохой результат- моя репутация обелена.)
Дальше были формальные действия- написать официальное письмо с обращением и объяснением, почему такое решение. Потом получить согласие команды на это… ИИИИ…. самое трудное
Вернутся на трассу, в команду, к тем людям с которыми я провел весь год и весьма сроднился… и вот мне нужно собрать свои вещи…
Когда я приехал, все были в курсе. Кто то спрашивал почему? Кто-то был холод Кто-то был убит моим решением, например, мой инженер, который обычно сух- выдал мне речь о том, как ему было приятно со мной работать, что он сожалеет и он желает увидеть меня в паддоке вновь, мол я заслуживаю продолжать! И он желает мне побед…. Тронуло…
Вещи собраны, обидно, все горит внутри, ком в горле, но решение принято! Иду на выход…
Вернулся в отель, набрал близким… отпустило… как же я рад, что все закончилось….
Я правда испытал это..
И это усилилось, когда я смотрел, как мой экипаж едет на последних местах…
Я все сделал правильно…
Или нет?
Выжил я или нет узнаем позднее
❤14😢5👍4
Это не сезон — это была маленькая жизнь!
Тем не менее я благодарю жизнь и всех причастных людей за этот сезон!
Тем не менее я благодарю жизнь и всех причастных людей за этот сезон!
1❤21🙏5😍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Воскресный iracing, зрители на месте 🥳😍
❤16😁6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый раз *бнулся с велосипеда 😎
Необычное ощущение 😅
Не отпустил руль до самой земли - видимо это спасло от травмы
Необычное ощущение 😅
Не отпустил руль до самой земли - видимо это спасло от травмы
👍10🔥7❤4🤣2😭2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного увлекся 🫢
Машины все таки догнали.
Не такой уж я и автомобиль, получается🙂
Машины все таки догнали.
Не такой уж я и автомобиль, получается
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14🤣9😈3🙏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот так за один поворот я с 4 переместился на 1 и после довез первую свою победу в GT4
Сладкое воспоминание 2024 года, Нюрбургринг 🏆
Я тот Danger Man на 🧡 Porsche 😎
🔗 Ссылка на гонку целиком:
https://www.youtube.com/live/M1HqR1HVnuY?si=Jts1pE50VPNKdCXh
Сладкое воспоминание 2024 года, Нюрбургринг 🏆
Я тот Danger Man на 🧡 Porsche 😎
🔗 Ссылка на гонку целиком:
https://www.youtube.com/live/M1HqR1HVnuY?si=Jts1pE50VPNKdCXh
🔥17❤11🏆9😍3
ВАЛЕНСИЯ 🇪🇸 9 ЭТАП
💭 Перед этапом:
- Я так соскучился! Был относительно длинный перерыв.
- Прилив уверенности играл внутри после Нюрбургринга! Я наконец-то чувствую себя
единым целым с машиной.
- Это последний этап sprint, мы просто обязаны забрать хоть один кубок в этом году!
Все сложится, так как надо!
- Расклад хороший:
1) Трасса не используется ежегодно для чемпионата, значит закатаных по этой трассе пилотов меньше.
2) Конфигурация трассы выглядит подходящей для нашей среднемоторной тележки (много 180, поребрики плоские, нет длинных дуг) На симе также приятно было катать на Lambo.
Ну что… ПОЛЁТАЛИ!
💭 Перед этапом:
- Я так соскучился! Был относительно длинный перерыв.
- Прилив уверенности играл внутри после Нюрбургринга! Я наконец-то чувствую себя
единым целым с машиной.
- Это последний этап sprint, мы просто обязаны забрать хоть один кубок в этом году!
Все сложится, так как надо!
- Расклад хороший:
1) Трасса не используется ежегодно для чемпионата, значит закатаных по этой трассе пилотов меньше.
2) Конфигурация трассы выглядит подходящей для нашей среднемоторной тележки (много 180, поребрики плоские, нет длинных дуг) На симе также приятно было катать на Lambo.
Ну что… ПОЛЁТАЛИ!
❤13😍2👍1🔥1
«Некоторые неудобства»
На этапе в Нюрбургринге за пределами трассы случился неприятный инцидент…. (Про это расскажу в рамках 8 этапа)
По приезду в Валенсию мне нужно было воздержаться от арендной машины, но слава богам, что в Валенсии развит uber и bolt, а также большое спасибо друзьям-гонщикам, которые были добры ко мне и помогли извозом моего тела из точки А в точку Б.
Кроме транспортных проблем я вляпался в съем странных аппаратов…
Это была пещера! Реальная пещера у которой небыло окон, но были люки в потолке — необычный опыт.
Вишенкой стали мои соседи по пещере. Шумные испанцы, которые гуляли до утра каждый день.
И вновь спасибо друзьям, которые приютили меня через пару дней прибывания к себе в дом…
В итоге эти странные обстоятельства дали возможность мне сдружиться и перенять опыт от заводского пилота Lamborghini и просто классного парня Loris’а Spineli .
На гонки я беру с собой ноутбук и джойстик, по вечерам катаю сим на той же трассе, где этап. И это зачастую помогает мне разжевать для себя возникшие в реальности вопросы по трассе.
Обычно, когда я предлагаю другим гонщикам присоединиться- они смотрят на меня, как на ребенка. (На самом деле - их отказ от игры - это страх конкуренции)
Но Лорис меня удивил- он с радостью ввязался в игру и мы зарубались друг с другом часами по вечерам. Перебивая времена друг друга мы делились своими фишечками, которые используем в пилотаже… для меня это бесценный опыт приобретенный совершенно бесплатно.
В итоге я вкатил ему 0,1 в ACC, но надо признать, что если бы он собрал круг без выезда 4-мя колесами за пределы трассы, то потенциально он был быстрее меня примерно на 0,1… в общем круто было найти соулмейта среди «небожителей» автоспорта 😎
На этапе в Нюрбургринге за пределами трассы случился неприятный инцидент…. (Про это расскажу в рамках 8 этапа)
По приезду в Валенсию мне нужно было воздержаться от арендной машины, но слава богам, что в Валенсии развит uber и bolt, а также большое спасибо друзьям-гонщикам, которые были добры ко мне и помогли извозом моего тела из точки А в точку Б.
Кроме транспортных проблем я вляпался в съем странных аппаратов…
Это была пещера! Реальная пещера у которой небыло окон, но были люки в потолке — необычный опыт.
Вишенкой стали мои соседи по пещере. Шумные испанцы, которые гуляли до утра каждый день.
И вновь спасибо друзьям, которые приютили меня через пару дней прибывания к себе в дом…
В итоге эти странные обстоятельства дали возможность мне сдружиться и перенять опыт от заводского пилота Lamborghini и просто классного парня Loris’а Spineli .
На гонки я беру с собой ноутбук и джойстик, по вечерам катаю сим на той же трассе, где этап. И это зачастую помогает мне разжевать для себя возникшие в реальности вопросы по трассе.
Обычно, когда я предлагаю другим гонщикам присоединиться- они смотрят на меня, как на ребенка. (На самом деле - их отказ от игры - это страх конкуренции)
Но Лорис меня удивил- он с радостью ввязался в игру и мы зарубались друг с другом часами по вечерам. Перебивая времена друг друга мы делились своими фишечками, которые используем в пилотаже… для меня это бесценный опыт приобретенный совершенно бесплатно.
В итоге я вкатил ему 0,1 в ACC, но надо признать, что если бы он собрал круг без выезда 4-мя колесами за пределы трассы, то потенциально он был быстрее меня примерно на 0,1… в общем круто было найти соулмейта среди «небожителей» автоспорта 😎
❤15👍2🤣2
Возможно, образ гонщика для вас — это роскошная, красивая жизнь… Трансферы… отели 5* и тд. На уровне чемпионата- это распространенно, но это не всегда так… и не у всех…
(Нельзя забывать, что исторически гонки- это развлечение богатых мальчиков… а потом это развлечение стало спортом высших достижений)
Надеюсь вам интересно читать мою реальность в гонках, без фильтров и прикрас)
*Фото называется: Серьезно? Серьезно! Не верил? Не? 🤣
(Нельзя забывать, что исторически гонки- это развлечение богатых мальчиков… а потом это развлечение стало спортом высших достижений)
Надеюсь вам интересно читать мою реальность в гонках, без фильтров и прикрас)
*Фото называется: Серьезно? Серьезно! Не верил? Не? 🤣
😁12❤6👍4
Forwarded from Техночат
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🤣7👍3🔥3😁2