Этой ночью и утром состоится дважды исторический запуск Fram2
Во-первых, это будет первый в истории пилотируемый полёт по полярной орбите, с наклонением 90 градусов, т.е. точно поперек экватора. Впервые люди пролетят в космосе над северным полюсом и Антарктидой.
Во-вторых, впервые это будет полностью неамериканский экипаж на американском космическом корабле. Более того никто из экипажа не имеет опыта космического полёта или профессии космического пилота.
Полёт планируется на 3-5 дней, и каждые 45 минут корабль будет пролетать над каким-либо из полюсов.
Приходите на стрим запуска через несколько часов:
https://youtube.com/live/zJ2iN8OPeOQ
Во-первых, это будет первый в истории пилотируемый полёт по полярной орбите, с наклонением 90 градусов, т.е. точно поперек экватора. Впервые люди пролетят в космосе над северным полюсом и Антарктидой.
Во-вторых, впервые это будет полностью неамериканский экипаж на американском космическом корабле. Более того никто из экипажа не имеет опыта космического полёта или профессии космического пилота.
Полёт планируется на 3-5 дней, и каждые 45 минут корабль будет пролетать над каким-либо из полюсов.
Приходите на стрим запуска через несколько часов:
https://youtube.com/live/zJ2iN8OPeOQ
YouTube
Fram2: первый экипаж на полярной орбите
Компания SpaceX совершает исторический запуск: впервые пилотируемый корабль отправляется на орбиту через оба полюса. Космический корабль Crew Dragon стартует с космодрома на мысе Канаверал и выйдет на низкую околоземную орбиту наклонением 90 градусов, т.е.…
Тем временем космические полярники готовятся к возвращению домой. Посадка Crew Dragon ожидается в Тихом океане у берегов Калифорнии.
Приходите на стрим:
https://youtube.com/live/WSCFFKeYd84
Приходите на стрим:
https://youtube.com/live/WSCFFKeYd84
YouTube
Посадка Fram2 с полярной орбиты
Компания SpaceX возвращает на Землю пилотируемый космический корабль, который находился на полярной орбите. Космический корабль Crew Dragon впервые садится в воды Тихого океана. В экипаж входят профессиональные полярники и исследователи Арктики и Антарктики…
Удивлён общественным резонансом от полёта шести женщин на New Shepard
Восторги, зависть, обесценивание, осуждение... в соцсетях и СМИ можно встретить весь спектр отзывов. Хотя казалось бы не первый пилотируемый полёт New Shepard, а одиннадцатый. Уже и Безос слетал, и Уильям Шаттнер, и Уолли Фанк — как по мне, так она гораздо лучше подходит на роль иконы феминизма. Но нет, после полёта Кэти Перри и Лорен Санчес куча народа будто впервые узнала о таких полётах.
А был ли риск?
Полёты верхом на ракете в принципе рискованные, даже если ракета испытана, а высота полёта небольшая. Напомню: в космосе ещё ни один человек не погиб, все катастрофы происходили атмосфере. Тот факт, что у экипажа New Shepard нет аварийно-спасательных скафандров не показатель отсутствия риска, а скорее наоборот. Статистика надежности у New Shepard пока ещё оставляет желать лучшего: на 15 полётов одна авария, так, что слетать на нём может и не подвиг, но что-то героическое в этом есть.
А был ли космос?
Да, их полёт космический, поскольку условная граница космоса сейчас считается 100 км, а они поднялись на 105 км. Граница условная, скорее даже юридическая, а не физическая. Атмосфера Земли простирается дальше Международной космической станции, поэтому с точки зрения физики в реально безвоздушном пространстве были только экипажи «Аполлона». Совершить орбитальный полёт вокруг Земли на первой космической скорости гораздо круче и сложнее, но, к примеру, Гагарин не замкнул первый виток, сел чуть-чуть раньше, что не умаляет его достижения.
Были ли тяжелые перегрузки?
Фактически нет, поскольку максимальная скорость New Shepard около 3000 км/ч, что в девять раз медленнее первой космической. Поэтому и сложной физической подготовки экипажу не потребовалось, хотя, наверно, какие-то медкомиссии они прошли.
Стали ли они астронавтами?
Нет, в космонавтике для этого есть специальный термин «участник космического полёта». Точно так же Клим Шипенко и Юлия Пересильд не стали космонавтами, даже несмотря на более высокий и продолжительный полёт на МКС. В США Федеральная авиационная администрация раздавала звания «коммерческий астронавт», и таковыми стали и Джефф Безос и Уильям Шаттнер, но сейчас эта программа закрыта.
Сколько они заплатили?
Официальной стоимости полёта на New Shepard не озвучивается. В СМИ можно встретить сумму $150 тыс долларов, но это только депозит за бронь места, а полная стоимость билета может находиться где-то между $550 тыс и $2 млн долларов. Скорее всего ни одна из участниц полёта такую цену не оплачивала, а просто была отобрана Лорен Санчес в качестве «подружки невесты», а оплатили полёт клиенты Amazon.
Зачем это нужно?
Главный результат этого запуска — привлечение внимания. Хоть отзывы не всегда положительные, но это всё повышает интерес к подобной услуге и деятельности компании. Личность участниц полёта тоже важна, у них огромная аудитория, которая увидела, что космические полёты по плечу не только профессиональным астронавтам NASA, но и практически всем желающим. Дело даже не в физической сложности, а именно в риске, ведь даже массовые полёты на самолётах не искореняют аэрофобию, а «космофобия» намного сильнее, и значительно тормозит развитие космического туризма, да и в целом космонавтики. И вопреки мнению многих профессиональных космонавтов, космический туризм не бесполезное занятие, а дополнительный источник дохода для пилотируемой космонавтики, которая без туризма обречена на бюджетное финансирование за счет налогов. Например полёт Пересильд и Шипенко за государственный счет обошелся примерно в 25 рублей в пересчете на каждого россиянина. А компания Blue Origin, начав с туристического New Shepard, сейчас разработала тяжелые ракетные двигатели BE-4 по заказу NASA и Пентагона, и собственную ракету тяжелого класса New Glenn, и создаёт лунный посадочный модуль, хотя и продолжает катать туристов.
А если хотите больше узнать о космосе или космонавтике, то можете заказать мою лекцию или консультацию по интересующему вопросу:
https://app.lava.top/zelenyikot
Восторги, зависть, обесценивание, осуждение... в соцсетях и СМИ можно встретить весь спектр отзывов. Хотя казалось бы не первый пилотируемый полёт New Shepard, а одиннадцатый. Уже и Безос слетал, и Уильям Шаттнер, и Уолли Фанк — как по мне, так она гораздо лучше подходит на роль иконы феминизма. Но нет, после полёта Кэти Перри и Лорен Санчес куча народа будто впервые узнала о таких полётах.
А был ли риск?
Полёты верхом на ракете в принципе рискованные, даже если ракета испытана, а высота полёта небольшая. Напомню: в космосе ещё ни один человек не погиб, все катастрофы происходили атмосфере. Тот факт, что у экипажа New Shepard нет аварийно-спасательных скафандров не показатель отсутствия риска, а скорее наоборот. Статистика надежности у New Shepard пока ещё оставляет желать лучшего: на 15 полётов одна авария, так, что слетать на нём может и не подвиг, но что-то героическое в этом есть.
А был ли космос?
Да, их полёт космический, поскольку условная граница космоса сейчас считается 100 км, а они поднялись на 105 км. Граница условная, скорее даже юридическая, а не физическая. Атмосфера Земли простирается дальше Международной космической станции, поэтому с точки зрения физики в реально безвоздушном пространстве были только экипажи «Аполлона». Совершить орбитальный полёт вокруг Земли на первой космической скорости гораздо круче и сложнее, но, к примеру, Гагарин не замкнул первый виток, сел чуть-чуть раньше, что не умаляет его достижения.
Были ли тяжелые перегрузки?
Фактически нет, поскольку максимальная скорость New Shepard около 3000 км/ч, что в девять раз медленнее первой космической. Поэтому и сложной физической подготовки экипажу не потребовалось, хотя, наверно, какие-то медкомиссии они прошли.
Стали ли они астронавтами?
Нет, в космонавтике для этого есть специальный термин «участник космического полёта». Точно так же Клим Шипенко и Юлия Пересильд не стали космонавтами, даже несмотря на более высокий и продолжительный полёт на МКС. В США Федеральная авиационная администрация раздавала звания «коммерческий астронавт», и таковыми стали и Джефф Безос и Уильям Шаттнер, но сейчас эта программа закрыта.
Сколько они заплатили?
Официальной стоимости полёта на New Shepard не озвучивается. В СМИ можно встретить сумму $150 тыс долларов, но это только депозит за бронь места, а полная стоимость билета может находиться где-то между $550 тыс и $2 млн долларов. Скорее всего ни одна из участниц полёта такую цену не оплачивала, а просто была отобрана Лорен Санчес в качестве «подружки невесты», а оплатили полёт клиенты Amazon.
Зачем это нужно?
Главный результат этого запуска — привлечение внимания. Хоть отзывы не всегда положительные, но это всё повышает интерес к подобной услуге и деятельности компании. Личность участниц полёта тоже важна, у них огромная аудитория, которая увидела, что космические полёты по плечу не только профессиональным астронавтам NASA, но и практически всем желающим. Дело даже не в физической сложности, а именно в риске, ведь даже массовые полёты на самолётах не искореняют аэрофобию, а «космофобия» намного сильнее, и значительно тормозит развитие космического туризма, да и в целом космонавтики. И вопреки мнению многих профессиональных космонавтов, космический туризм не бесполезное занятие, а дополнительный источник дохода для пилотируемой космонавтики, которая без туризма обречена на бюджетное финансирование за счет налогов. Например полёт Пересильд и Шипенко за государственный счет обошелся примерно в 25 рублей в пересчете на каждого россиянина. А компания Blue Origin, начав с туристического New Shepard, сейчас разработала тяжелые ракетные двигатели BE-4 по заказу NASA и Пентагона, и собственную ракету тяжелого класса New Glenn, и создаёт лунный посадочный модуль, хотя и продолжает катать туристов.
А если хотите больше узнать о космосе или космонавтике, то можете заказать мою лекцию или консультацию по интересующему вопросу:
https://app.lava.top/zelenyikot
Совместный полёт России и США на Марс – реальность? Что Россия способна предложить в колонизации Марса?
Сможет ли Илон Маск доделать Starship для полёта на Марс?
И в каком году люди, наконец, высадятся на Марс?
В новом выпуске «Неземного подкаста» обсуждают астроном Владимир Сурдин и эксперт в космонавтике Виталий Егоров (Zelenyikot).
Ставьте под видео лайк (это поможет взлететь этому выпуску) и смотрите:
https://www.youtube.com/watch?v=pnHGXv8zZ0A
Сможет ли Илон Маск доделать Starship для полёта на Марс?
И в каком году люди, наконец, высадятся на Марс?
В новом выпуске «Неземного подкаста» обсуждают астроном Владимир Сурдин и эксперт в космонавтике Виталий Егоров (Zelenyikot).
Ставьте под видео лайк (это поможет взлететь этому выпуску) и смотрите:
https://www.youtube.com/watch?v=pnHGXv8zZ0A
Ну вот, опять журналисты нашли инопланетян
На самом деле космический телескоп James Webb с 99%-й вероятностью подтвердил наличие в атмосфере экзопланеты K2-18 b газа диметилсульфида. На Земле его выделяет фитопланктон, т.е. газ считается биомаркером. Это не значит, что планета населена фитопланктоном с вероятностью 99% Это значит, что с 99% вероятностью в атмосфере планеты есть диметилсульфид. А вот откуда он взялся — это вопрос. Сейчас ученым требуется определить нет ли ошибок в их спектрометрических данных, и нет ли какого-то природного небиологического процесса, который мог бы вызвать выделение этого газа.
Вообще открытие обнадеживающее. Планета K2-18 b относится к классу «субнептунов», или сейчас придумали новый термин «гикеан» — водная планета с водородной атмосферой (хотя есть и сомнения в этом); находится в «зоне жизни» у своей звезды, т.е. условия для жизни подходящие, хотя бы для водной и одноклеточной.
Что касается формулировки «самое сильное доказательство внеземной жизни», то это означает лишь, что все предыдущие доказательства были слабее и менее убедительны. Тут с близкими Венерой и Марсом никак не разберутся, то найдут признаки жизни, то нет, что уж говорить о планете на расстоянии 120 световых лет…
На самом деле космический телескоп James Webb с 99%-й вероятностью подтвердил наличие в атмосфере экзопланеты K2-18 b газа диметилсульфида. На Земле его выделяет фитопланктон, т.е. газ считается биомаркером. Это не значит, что планета населена фитопланктоном с вероятностью 99% Это значит, что с 99% вероятностью в атмосфере планеты есть диметилсульфид. А вот откуда он взялся — это вопрос. Сейчас ученым требуется определить нет ли ошибок в их спектрометрических данных, и нет ли какого-то природного небиологического процесса, который мог бы вызвать выделение этого газа.
Вообще открытие обнадеживающее. Планета K2-18 b относится к классу «субнептунов», или сейчас придумали новый термин «гикеан» — водная планета с водородной атмосферой (хотя есть и сомнения в этом); находится в «зоне жизни» у своей звезды, т.е. условия для жизни подходящие, хотя бы для водной и одноклеточной.
Что касается формулировки «самое сильное доказательство внеземной жизни», то это означает лишь, что все предыдущие доказательства были слабее и менее убедительны. Тут с близкими Венерой и Марсом никак не разберутся, то найдут признаки жизни, то нет, что уж говорить о планете на расстоянии 120 световых лет…
Лекции популяризаторов науки на русском языке в разных городах мира этой весной и летом.
Сохраняйте, чтобы не пропустить!
Если хотели разобраться в темах происхождения и поиска жизни, возможности космической колонизации — будет весьма интересно послушать.
Александр Марков
«От звёздной пыли к живому организму: как зарождалась жизнь на Земле»
Прага, 20 апреля; Вена, 22 апреля
Александр Марков, специалист по теории эволюции, подробно расскажет, как из неживой материи появилась жизнь; какие объекты можно считать по-настоящему живыми и почему; как развивалась наука о зарождении жизни и какие открытия перевернули наши представления об этой теме. Конечно же, тема поисков жизни за пределами Земли тоже будет затронута. Александр рассказывает обо всем увлекательно и простым языком, так что будет понятно всем, даже подросткам.
«Неужели мы одни? Поиски жизни в Солнечной системе и за её границами»
Тель-Авив, 16 мая
Подробнее о поисках внеземной жизни поведает Сергей Попов, астрофизик, доктор физико-математических наук. Для широкой публики он расскажет, как и на каких планетах и спутниках Солнечной системы ученые ищут следы жизни сегодня, какие технологии им в этом помогают, как, например, работают телескопы нового поколения.
Владимир Сурдин
«Мы должны проникнуть в космические подземелья!»
Барселона, 3 июня; Лиссабон, 5 июня; Амстердам, 7 июня; Люксембург, 8 июня; Берлин, 9 июня; Варшава, 11 июня; Рига, 13 июня; Таллин, 14 июня; Хельсинки, 15 июня; Копенгаген, 18 июня
Владимир Сурдин, астроном, кандидат физико-математических наук, проведет довольно большой тур, в котором будет рассказывать про космические пещеры, которые считаются самыми перспективными местами для поиска внеземной жизни и для сооружения обитаемых станций. А также объяснит, в чем на сегодняшний день заключаются трудности в исследовании космических подземелий и поделится новыми нестандартными идеями их изучения, постарается заглянуть в будущее космической колонизации.
Приходите на лекции в своем городе, чтобы послушать увлекательные рассказы и познакомиться с другими фанатами космоса и науки!
Сохраняйте, чтобы не пропустить!
Если хотели разобраться в темах происхождения и поиска жизни, возможности космической колонизации — будет весьма интересно послушать.
Александр Марков
«От звёздной пыли к живому организму: как зарождалась жизнь на Земле»
Прага, 20 апреля; Вена, 22 апреля
Александр Марков, специалист по теории эволюции, подробно расскажет, как из неживой материи появилась жизнь; какие объекты можно считать по-настоящему живыми и почему; как развивалась наука о зарождении жизни и какие открытия перевернули наши представления об этой теме. Конечно же, тема поисков жизни за пределами Земли тоже будет затронута. Александр рассказывает обо всем увлекательно и простым языком, так что будет понятно всем, даже подросткам.
«Неужели мы одни? Поиски жизни в Солнечной системе и за её границами»
Тель-Авив, 16 мая
Подробнее о поисках внеземной жизни поведает Сергей Попов, астрофизик, доктор физико-математических наук. Для широкой публики он расскажет, как и на каких планетах и спутниках Солнечной системы ученые ищут следы жизни сегодня, какие технологии им в этом помогают, как, например, работают телескопы нового поколения.
Владимир Сурдин
«Мы должны проникнуть в космические подземелья!»
Барселона, 3 июня; Лиссабон, 5 июня; Амстердам, 7 июня; Люксембург, 8 июня; Берлин, 9 июня; Варшава, 11 июня; Рига, 13 июня; Таллин, 14 июня; Хельсинки, 15 июня; Копенгаген, 18 июня
Владимир Сурдин, астроном, кандидат физико-математических наук, проведет довольно большой тур, в котором будет рассказывать про космические пещеры, которые считаются самыми перспективными местами для поиска внеземной жизни и для сооружения обитаемых станций. А также объяснит, в чем на сегодняшний день заключаются трудности в исследовании космических подземелий и поделится новыми нестандартными идеями их изучения, постарается заглянуть в будущее космической колонизации.
Приходите на лекции в своем городе, чтобы послушать увлекательные рассказы и познакомиться с другими фанатами космоса и науки!
Fienta
От звёздной пыли к живому организму: как зарождалась жизнь на Земле
Чтв 12. июня, 19:00 - 22:00
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автоматическая межпланетная станция NASA Lucy совершила близкий пролёт у астероида Donaldjohanson
Этот астероид имеет необычную форму и состоит из двух ядер, соединенных перешейком. Длина астероида 8 км, ширина 3,5 км. Съемка производилась с расстояния от 1600 до 1100 км. Космический аппарат ещё продолжает передавать данные об астероиде, и впереди ожидается больше снимков, в том числе в цвете.
Данная встреча — не основная задача Lucy, ученые использовали этот пролёт для испытания оборудования и отработки всех операций, которые впоследствии применят на основные цели — исследование троянских астероидов Юпитера.
Астероид Donaldjohanson получил название по имени археолога Дональда Джохансона, который стал первооткрывателем полного скелета австралопитека афарского, названного «Люси».
Этот астероид имеет необычную форму и состоит из двух ядер, соединенных перешейком. Длина астероида 8 км, ширина 3,5 км. Съемка производилась с расстояния от 1600 до 1100 км. Космический аппарат ещё продолжает передавать данные об астероиде, и впереди ожидается больше снимков, в том числе в цвете.
Данная встреча — не основная задача Lucy, ученые использовали этот пролёт для испытания оборудования и отработки всех операций, которые впоследствии применят на основные цели — исследование троянских астероидов Юпитера.
Астероид Donaldjohanson получил название по имени археолога Дональда Джохансона, который стал первооткрывателем полного скелета австралопитека афарского, названного «Люси».
Пока космонавтика не радует нас интересными запусками или посадками, а мой голос ещё не полностью восстановился, предлагаю присоединиться к космической медитации под названием «Поиски Луны-9».
Напомню, это первое изделие человеческих рук, которое совершило успешную посадку на Луну, и до сих пор неизвестно куда именно. У нас в распоряжении снимки американского спутника LRO, примерные координаты места посадки, и некоторые догадки, как «Луна-9» должна выглядеть на поверхности. Осталось запастись терпением и везением. Погнали:
https://youtube.com/live/lHuPxq1BZXg
Напомню, это первое изделие человеческих рук, которое совершило успешную посадку на Луну, и до сих пор неизвестно куда именно. У нас в распоряжении снимки американского спутника LRO, примерные координаты места посадки, и некоторые догадки, как «Луна-9» должна выглядеть на поверхности. Осталось запастись терпением и везением. Погнали:
https://youtube.com/live/lHuPxq1BZXg
YouTube
Ищем Луну-9 снова
Продолжаем искать первый космический аппарат совершивший успешную посадку на Луну в 1966 году: «Луна-9». На Луне уже найдены многие аппараты и лунный модули, но самый первый остается в неизвестности. Многие пытались его найти, но неудачно, попробуем и мы.…
[Не сегодня, а завтра]
Сегодня с космодрома Ванденберг в Калифорнии, FireFly Aerospace пускает свою ракету легкого класса FireFly Alpha с экспериментальным спутником Lockheed Martin LM 400.
FireFly Alpha это кислород-керосиновая ракета легкого класса грузоподъемностью до 1 т. Хотя, FireFly — американская компания, но в разработке ракеты Alpha участвовали украинские инженеры до конца 2021 года. Ракета не отличается высокой надежностью, на её счету пять пусков, из них одно полное крушение и два частичных отказа на этапе работы второй ступени. В сегодняшнем шестом пуске пройдут испытания как ракеты, так и её полезной нагрузки.
https://youtube.com/live/Pc3Y5pmjOdY
Сегодня с космодрома Ванденберг в Калифорнии, FireFly Aerospace пускает свою ракету легкого класса FireFly Alpha с экспериментальным спутником Lockheed Martin LM 400.
FireFly Alpha это кислород-керосиновая ракета легкого класса грузоподъемностью до 1 т. Хотя, FireFly — американская компания, но в разработке ракеты Alpha участвовали украинские инженеры до конца 2021 года. Ракета не отличается высокой надежностью, на её счету пять пусков, из них одно полное крушение и два частичных отказа на этапе работы второй ступени. В сегодняшнем шестом пуске пройдут испытания как ракеты, так и её полезной нагрузки.
https://youtube.com/live/Pc3Y5pmjOdY
YouTube
FireFly Alpha испытания для Lockheed Martin [Перенос]
Компания FireFly Aerospace выполняет первый запуск полезной нагрузки Alpha FLTA006 для компании Lockheed Martin. Контракт предполагает пуск до 25 ракет до 2029 года, если всё пройдет успешно. Lockheed Martin также испытывает свою новую малую спутниковую платформу…
Сегодня ночью вторая попытка запуска первой партии спутников Kuiper для раздачи интернета от Amazon. Запуск совершает ракета Atlas V с российским двигателем первой ступени РД-180.
С этого запуска начинается низкоорбитальная многоспутниковая система Kuiper для интернет-вещания. Всего планируется пустить 77 ракет и запустить 3200 спутников.
https://youtube.com/live/LlwjvxoxdJI
С этого запуска начинается низкоорбитальная многоспутниковая система Kuiper для интернет-вещания. Всего планируется пустить 77 ракет и запустить 3200 спутников.
https://youtube.com/live/LlwjvxoxdJI
YouTube
Первый запуск партии Amazon Kuiper на ракете Atlas V
Компания Amazon запускает первую серийную группу спутников Kuiper для развертывания низкоорбитального спутникового интернета. Запуск осуществляет ракета ULA Atlas V с двигателями РД-180 на первой ступени и разгонным блоком Centaur в роли второй с космодрома…
Сегодня FireFly Aerospace снова попытается пустить свою ракету FireFly Alpha с космодрома Ванденберг.
Полезная нагрузка: экспериментальный спутник от компании Lockheed Martin.
Вчерашняя попытка старта не состоялась из-за проблем с наземным оборудованием.
https://www.youtube.com/watch?v=MfP5JpJ78gg
Полезная нагрузка: экспериментальный спутник от компании Lockheed Martin.
Вчерашняя попытка старта не состоялась из-за проблем с наземным оборудованием.
https://www.youtube.com/watch?v=MfP5JpJ78gg
YouTube
FireFly Alpha испытания для Lockheed Martin. Вторая попытка
Компания FireFly Aerospace выполняет первый запуск полезной нагрузки Alpha FLTA006 для компании Lockheed Martin. Контракт предполагает пуск до 25 ракет до 2029 года, если всё пройдет успешно. Lockheed Martin также испытывает свою новую малую спутниковую платформу…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пуск ракеты FireFly Alpha снова аварийный
В момент отделения первой ступени она взорвалась, и взрыв оторвал сопловой насадок двигателя второй ступени. Тем не менее вторая ступень смогла восстановить ориентацию после удара, и продолжить выведение полезной нагрузки. В результате спутник компании Lockheed Martin был отделен на нерасчетной орбите. Возможно, это значительно сократит его срок полёта, но каковы параметры орбиты и когда ожидается его возвращение в атмосферу пока неизвестно.
На сегодня это шестой пуск ракеты компании FireFly Aerospace, и четвертый отказ на ней, то есть надежность ракеты по-прежнему оставляет желать лучшего.
В момент отделения первой ступени она взорвалась, и взрыв оторвал сопловой насадок двигателя второй ступени. Тем не менее вторая ступень смогла восстановить ориентацию после удара, и продолжить выведение полезной нагрузки. В результате спутник компании Lockheed Martin был отделен на нерасчетной орбите. Возможно, это значительно сократит его срок полёта, но каковы параметры орбиты и когда ожидается его возвращение в атмосферу пока неизвестно.
На сегодня это шестой пуск ракеты компании FireFly Aerospace, и четвертый отказ на ней, то есть надежность ракеты по-прежнему оставляет желать лучшего.
Меня давно впечатляет такое явление как «пепельный свет Луны». Вроде бы, ну что тут такого, просто темная сторона Луны, которая почему-то не в полной тьме, хотя Солнце её освещает с обратной стороны. Но почему мы видим это темную сторону? У Луны в небе есть два крупных светила: Солнце и Земля. Причем Земля на лунном небе в несколько раз ярче чем Луна на земном, ведь площадь видимого земного диска больше в 12 раз и степень отражения солнечного света от Земли больше в 3 раза. И, фактически, когда мы смотрим на затененную, но видимую часть Луны, мы видим свет, который попал на Луну от нас самих, точнее от освещенной стороны Земли. Просто вдумайтесь: фотон света родился в термоядерных реакциях в ядре Солнца, излучился из фотосферы Солнца, долетел до Земли через 150 миллионов километров, отразился от её поверхности, долетел до Луны и тоже отразился от её поверхности, снова вернулся к Земле и поглотился сетчаткой нашего глаза, возбудив электронную оболочку чувствительной молекулы, что было воспринято нашей нервной системой и мозгом...
Несостоявшийся дублер «Венеры-8» приближается к Земле
Советский космический аппарат «Космос-482», который должен был стать девятой автоматической межпланетной станцией для изучения Венеры, упадет на Землю в начале мая. Полвека назад его запустили на орбиту, но разгонный блок ракеты «Молния» не выполнил своей задачи, и аппарат остался на низкой околоземной орбите. Сейчас нижняя точка орбиты «Космоса-482» достигла почти 150 км, это значит, что с каждым витком земная атмосфера тормозит его всё сильнее и орбита понижается ещё ниже. В ближайшие дни ожидается его падение где-то в северном полушарии между экватором и 52-й широтой.
Особенность «Космоса-482» в его спускаемом аппарате. Он предназначен для входа в плотные слои атмосферы Венеры, способен пережить перегрузки в 300 g, а корпус выдерживает давление до 105 атмосфер, это значит, что высока вероятность, что аппарат сможет сохраниться и при падении на Землю, даже если его парашют не раскроется.
В космическом аппарате нет радиоактивных элементов, но могут сохраниться несработавшие пиротехнические устройства, поэтому с найденным советским наследием следует обращаться осторожно. Также стоит помнить, что «Роскосмос» может заявить своё право собственности на аппарат.
На фото: технологический макет «Венеры-8» после термовакуумных испытаний. Примерно так может выглядеть и вернувшийся «Космос-482».
Фото: Дмитрий Бердасов
Советский космический аппарат «Космос-482», который должен был стать девятой автоматической межпланетной станцией для изучения Венеры, упадет на Землю в начале мая. Полвека назад его запустили на орбиту, но разгонный блок ракеты «Молния» не выполнил своей задачи, и аппарат остался на низкой околоземной орбите. Сейчас нижняя точка орбиты «Космоса-482» достигла почти 150 км, это значит, что с каждым витком земная атмосфера тормозит его всё сильнее и орбита понижается ещё ниже. В ближайшие дни ожидается его падение где-то в северном полушарии между экватором и 52-й широтой.
Особенность «Космоса-482» в его спускаемом аппарате. Он предназначен для входа в плотные слои атмосферы Венеры, способен пережить перегрузки в 300 g, а корпус выдерживает давление до 105 атмосфер, это значит, что высока вероятность, что аппарат сможет сохраниться и при падении на Землю, даже если его парашют не раскроется.
В космическом аппарате нет радиоактивных элементов, но могут сохраниться несработавшие пиротехнические устройства, поэтому с найденным советским наследием следует обращаться осторожно. Также стоит помнить, что «Роскосмос» может заявить своё право собственности на аппарат.
На фото: технологический макет «Венеры-8» после термовакуумных испытаний. Примерно так может выглядеть и вернувшийся «Космос-482».
Фото: Дмитрий Бердасов
«Путеводитель по космическим местам России»
Если вы интересуетесь историей советской и российской космонавтики, то хочу рекомендовать электронную книгу своего авторства с рассказами и фоторепортажами о различных космических местах, которые мне удалось посетить за время своей деятельности популяризатором космонавтики. Космодромы, обсерватории, музеи на режимных космических предприятиях, известные и малоизвестные коллекции, где можно увидеть уникальные образцы техники, а также пейзажные места, где можно ощутить себя исследователем лунных и марсианских просторов.
В качестве бонуса — доступ к электронной карте космических мест, где можно найти ещё больше точек на территории России, которые так или иначе связаны с космосом и космонавтикой, как прошлого, так и настоящего.
Стоимость электронного «Путеводителя по космическим местам России»: 3 тыс. руб или €35
Оплата из-за рубежа: https://app.lava.top/products/9852d011-3470-49ea-8c93-bea2691568dd
Заказы через почту: egorovkot22@gmail.com
Если вы интересуетесь историей советской и российской космонавтики, то хочу рекомендовать электронную книгу своего авторства с рассказами и фоторепортажами о различных космических местах, которые мне удалось посетить за время своей деятельности популяризатором космонавтики. Космодромы, обсерватории, музеи на режимных космических предприятиях, известные и малоизвестные коллекции, где можно увидеть уникальные образцы техники, а также пейзажные места, где можно ощутить себя исследователем лунных и марсианских просторов.
В качестве бонуса — доступ к электронной карте космических мест, где можно найти ещё больше точек на территории России, которые так или иначе связаны с космосом и космонавтикой, как прошлого, так и настоящего.
Стоимость электронного «Путеводителя по космическим местам России»: 3 тыс. руб или €35
Оплата из-за рубежа: https://app.lava.top/products/9852d011-3470-49ea-8c93-bea2691568dd
Заказы через почту: egorovkot22@gmail.com