Zelenyikot и космос
13.1K subscribers
560 photos
85 videos
3 files
507 links
Личный блог Виталия Егорова, блогера Zelenyikot и популяризатора космонавтики
Поддержать автора
Из России (карта Альфа): 4154 8220 2384 0450
Ежемесячно: https://boosty.to/zelenyikot
Из-за рубежа: https://www.patreon.com/zelenyikot
Download Telegram
Запомните новое космическое число: 274 — столько теперь известно спутников у Сатурна

Казалось бы, что самое большое количество спутников должно быть у самой большой планеты, благодаря её силе притяжения, но у Юпитера известно только 95 спутников.

Недавнее исследование канадских астрономов увеличило число известных спутников Сатурна до 274-х. Большинство открытых спутников относятся к т.н. нерегулярным и ретроградным. Это значит, что они обращаются вокруг планеты по сильно вытянутым орбитам с заметным наклонением относительно плоскости эклиптики.

Предполагается, что такое спутниковое изобилие Сатурн приобрел примерно 100 млн назад, когда несколько его нерегулярных, захваченных из внешнего пространства спутников, столкнулись. Разрушение привело к появлению большого количества относительно небольших, в 3-4 км, спутников, которых и обнаружили канадские астрономы. Вероятно есть ещё больше спутников меньшего размера, которые не удается рассмотреть с Земли.
Приближается День космонавтики - лучшее время заказать лекцию по космонавтике или астрономии

Хотите организовать просветительскую онлайн-лекцию для друзей, близких или коллег на тему космоса, астрономии или частной космонавтики? Обращайтесь!

Исследования Солнечной системы, Луны, Марса, основы космонавтики, космическая экономика и опыт частных космических компаний. Можно заказать как отдельную лекцию, так и циклы вводные в космическую тему, частную космонавтику и изучение Солнечной системы.

Автор лекций: Виталий Егоров, научно-популярный писатель, автор блога «Открытый космос Зеленого кота». В прошлом, сотрудник российских частных космических компаний, автор колонок о космосе в «Ведомостях», РБК, ForbesRu, автор научно-популярных книг «Делай космос», «Люди на Луне: главные ответы», «Путеводитель по космическим местам России».

Возможно приглашение других лекторов, включая профессиональных космических инженеров, астрономов и астрофизиков.

Отправляйте запрос на почту с пометкой «Лекция»: egorovkot22@gmail.com
Полная история Суниты Уильямс и Барри Уилмора и их последнего полёта на МКС на Boeing Starliner. Сегодня ночью ожидается посадка:

https://zelenyikot.livejournal.com/178993.html

Альтернативная ссылка:
https://teletype.in/@zelenyikot/lostinspace
Мифы о «застрявших астронавтах»

Астронавты Сунита Уильямс и Барри Уилмор успешно вернулись на Землю, но в сети не утихают обсуждения их космического узничества. И часто повторяются одни и те же недостоверные или гипертрофированные тезисы. Давайте их разберем…

«Полгода ждали возможности вернуться» — техническая возможность вернуться у них была с 29 сентября 2024 года, когда на МКС прибыл космический корабль Crew Dragon с экипажем Crew-9. Полгода они работали как экипаж Crew-9, чтобы не переписывать график полётов NASA.

«Маск их спас» — Маск спас американскую космонавтику в 2020 году, когда полетел первый пилотируемый Crew Dragon, дальше корабли стали летать штатно по программе NASA, а Маск занялся другими более увлекательными занятиями, которые продолжает и сейчас. Настоящие герои здесь — это астронавты Зена Кардман и Стефани Уилсон, которым пришлось отказаться от полёта, чтобы освободить кресла для Суниты и Барри (особенно обидно за Зену, т.к. это ожидался её первый полёт).

«Уникальное событие в истории космонавтики» — в конце 2022 года космический корабль «Союз МС-22» выпустил в космос красивый фонтан хладагента и перегрелся. Космонавты дождались пустой «корабль-спасатель» «Союз МС-23», но вернулись на нём спустя полгода, т.е. провели на станции больше года — дольше чем Суни и Барри. Правда у американцев были три недели реального риска между отстыковкой их Starliner и прибытием Crew-9, когда не было штатных средств возвращения на Землю. Кстати, когда вернулся «Союз МС-23» никто не называл директора РКК «Энергия» спасителем... кстати кто там сейчас?..

«Возрастные космонавты были не готовы к таким испытаниям» — почти год в космосе, это, конечно, сложно, но они были далеко не новички. Для каждого из них это был третий полёт в космос, они уже работали по полгода на МКС, летали на «Союзах» и Шаттлах. Сунита полетела в космос в 42 года, а до этого служила в ВМФ пилотом вертолета в том числе в «Буре в Пустыне», а Барри пилотировал палубный F/A-18 не только на учениях, но и в небе над Ираком и Боснией. За два месяца до возвращения с орбиты они совершили выход в открытый космос, а Сунита даже два раза, что как нельзя лучше характеризует их физическое состояние после восьми месяцев в космосе.

«Жили как туристы и ждали корабль» — летом 2024 года Сунита и Барри работали с кораблём Starliner в попытках найти неисправность, т.к. его проблемная двигательная установка должна была сгореть при возвращении с орбиты и её нельзя было уже проанализировать. С сентября 2024 года они вошли в экипаж Crew-9 и стали работать по его программе. К каким-то экспериментам они не готовились, но основная масса работы на станции всё равно хозяйственно-технического характера, и астронавты уже имели необходимый опыт благодаря предыдущим полётам. Сунита даже на время приняла командование станцией, а попутно тренировала летающих роботов AstroBee, растила кристаллы в невесомости и салат в гидропонике.

«Астронавты остались в космосе по политическим причинам» — миф личного авторства Илона Маска. Вероятно он обращался в NASA или к Байдену с предложением запустить дополнительный Crew Dragon, но получил отказ. На подготовку такого корабля всё равно ушло бы несколько месяцев, т.е. астронавты вернулись бы на 2-4 месяца раньше, а NASA потратило бы на $400 млн больше, отдав их Маску. Его расстройство можно понять, но сверхурочные для Суни и Барри оказались для NASA выгоднее, тем более, что астронавтам реально ничего не угрожало, а состояние их здоровья не вызывало опасений.

Если честно, я в восторге от Суниты Уильямс, так зажечь на закате своей карьеры, дай бог каждому. Она в сумме налетала 608 суток в космосе за три полёта, в ходе которых совершила девять выходов в открытый космос общей продолжительностью 62 часа (рекорд среди женщин), летала на тридцати видах вертолётов и самолётов и четырех видах космических кораблей. Однажды мне уже довелось встретиться с ней лично, и, я надеюсь, ещё будет возможность перекинуться словечком и задать вопросы, а пока пусть отдыхает и восстанавливается в кругу семьи.
Джеймс Уэбб впервые запечатлел полярные сияния на Нептуне!

Их существование давно предполагалось, но до сих пор их не удавалось подтвердить визуально. Теперь, благодаря чувствительности Уэбба в ближнем инфракрасном диапазоне, это явление удалось рассмотреть.

В отличие от привычных нам сияний на Земле, а также на Юпитере и Сатурне, сияния Нептуна расположены не на полюсах, а на средних широтах. Причина кроется в необычном магнитном поле планеты, которое наклонено на 47° относительно её оси вращения.
Космический телескоп также впервые измерил температуру верхних слоёв атмосферы Нептуна после пролёта «Вояджера-2» в 1989 году. Оказалось, что за прошедшие десятилетия атмосфера значительно остыла. Это объясняет, почему сияния оставались такими трудноуловимыми.

Полярные сияния возникают, когда заряженные частицы, чаще всего прилетающие от Солнца, попадают в магнитное поле планеты, а затем сталкиваются с верхними слоями атмосферы. В результате чего выделяется энергия, которая и создаёт характерное свечение
Москва, с 30 марта по 13 апреля в Киноцентре «Октябрь» пройдёт V Фестиваль актуального научного кино ФАНК. В программе — 10 фильмов о науке и технологиях, включая 6 премьер. Каждый показ завершится встречами с режиссёрами и учёными. Особенно интересно посмотреть на большом экране:

«Астрофотография. Сквозь пространство и время»

Как запечатлеть звёзды сквозь смог и засветку мегаполиса? Фильм о технологиях, которые позволяют смотреть на космос там, где раньше его невозможно было увидеть.

«Гидроэлектросчастье»
Любовь инженера и биолога против стройки века в Африке. Личные видеозаписи и архивная хроника показывают, как мечты поколения шестидесятников стали топливом эпохи.

«Экспириенс»
Фильм-история участника клинических испытаний вакцин, которые стали не только способом заработка, но и образом жизни. Через его опыт зрители погружаются в морально-этические вопросы клинических исследований: где проходит грань между наукой, риском и осознанным выбором добровольца?

«Вирус лжи/ Blame»
Швейцарский фильм о судьбе трёх учёных, изучавших происхождение эпидемии атипичной пневмонии, вспыхнувшей в Китае в 2003 году. Во время кризиса COVID-19 они вновь напомнили о себе, благодаря своим исследованиям, доказавшим, что коронавирус передаётся человеку от летучих мышей.

Полная программа и билеты на сайте csff.ru.
Однажды в Роскосмосе меня обозвали французским шпионом

В 2013 я был молодым восторженным начинающим блогером, который писал о космосе. В то время я организовал блог-тур на «НПО Лавочкина», а потом они меня пригласили в свой ЦУП посмотреть как разгонный блок «Фрегат» отправит в межпланетное пространство европейский космический телескоп Gaia. Роскосмос тогда сотрудничал с Европейским космическим агентством, и французский оператор Arianspace закупал российские ракеты «Союз» с разгонным блоком «Фрегат». Хотя ракета запускалась с космодрома Куру во Французской Гвиане, но полёт разгонного блока контролировали из ЦУП в подмосковных Химках.

Моя работа была простой: сидеть на балконе над ЦУП и не мешаться. Но я так впечатлился приобщением к настоящему космосу, что написал в блоге пост «Как мы запускали космический телескоп».

Прошло несколько месяцев, Роскосмос озаботился связями с общественностью и создал отдел Информационной политики, куда меня пригласили поработать. Но пресс-служба Роскосмоса усмотрела конкуренцию в этом отделе и накатала откровенную кляузу (доносы тогда не были так популярны), что я французский агент!
Как они меня раскрыли?
А очень просто: кто запускал Gaia?
Французская Arianspace.
А у меня в блоге написано, «мы запускали». И всё, дело раскрыто! Французский шпион в самом сердце российской космической отрасли!

Так я расстался с мечтой работать в Роскосмосе. Решил, что не хочу влезать в этот змеиный клубок.

Сегодня всё изменилось, и глава «Роскосмоса» давно не тот, и «Роскосмос» не тот, и французы уже не покупают российские ракеты. И даже телескоп Gaia сегодня закончил свой дозор, был отключен и отправлен на вечную орбиту вокруг Солнца.
По зависящим от меня причинам сегодня не смогу постримить пуск Isar Aerospace. Но вот тут будет официальная трансляция, буду тоже её смотреть:

https://www.youtube.com/live/IKLQxe2MvpQ
Spectrum от Isar Aerospace упал
Этой ночью и утром состоится дважды исторический запуск Fram2

Во-первых, это будет первый в истории пилотируемый полёт по полярной орбите, с наклонением 90 градусов, т.е. точно поперек экватора. Впервые люди пролетят в космосе над северным полюсом и Антарктидой.

Во-вторых, впервые это будет полностью неамериканский экипаж на американском космическом корабле. Более того никто из экипажа не имеет опыта космического полёта или профессии космического пилота.

Полёт планируется на 3-5 дней, и каждые 45 минут корабль будет пролетать над каким-либо из полюсов.

Приходите на стрим запуска через несколько часов:
https://youtube.com/live/zJ2iN8OPeOQ
Все мы экипаж космического корабля «Земля». С профессиональным праздником!
Удивлён общественным резонансом от полёта шести женщин на New Shepard

Восторги, зависть, обесценивание, осуждение... в соцсетях и СМИ можно встретить весь спектр отзывов. Хотя казалось бы не первый пилотируемый полёт New Shepard, а одиннадцатый. Уже и Безос слетал, и Уильям Шаттнер, и Уолли Фанк — как по мне, так она гораздо лучше подходит на роль иконы феминизма. Но нет, после полёта Кэти Перри и Лорен Санчес куча народа будто впервые узнала о таких полётах.

А был ли риск?
Полёты верхом на ракете в принципе рискованные, даже если ракета испытана, а высота полёта небольшая. Напомню: в космосе ещё ни один человек не погиб, все катастрофы происходили атмосфере. Тот факт, что у экипажа New Shepard нет аварийно-спасательных скафандров не показатель отсутствия риска, а скорее наоборот. Статистика надежности у New Shepard пока ещё оставляет желать лучшего: на 15 полётов одна авария, так, что слетать на нём может и не подвиг, но что-то героическое в этом есть.

А был ли космос?
Да, их полёт космический, поскольку условная граница космоса сейчас считается 100 км, а они поднялись на 105 км. Граница условная, скорее даже юридическая, а не физическая. Атмосфера Земли простирается дальше Международной космической станции, поэтому с точки зрения физики в реально безвоздушном пространстве были только экипажи «Аполлона». Совершить орбитальный полёт вокруг Земли на первой космической скорости гораздо круче и сложнее, но, к примеру, Гагарин не замкнул первый виток, сел чуть-чуть раньше, что не умаляет его достижения.

Были ли тяжелые перегрузки?
Фактически нет, поскольку максимальная скорость New Shepard около 3000 км/ч, что в девять раз медленнее первой космической. Поэтому и сложной физической подготовки экипажу не потребовалось, хотя, наверно, какие-то медкомиссии они прошли.

Стали ли они астронавтами?
Нет, в космонавтике для этого есть специальный термин «участник космического полёта». Точно так же Клим Шипенко и Юлия Пересильд не стали космонавтами, даже несмотря на более высокий и продолжительный полёт на МКС. В США Федеральная авиационная администрация раздавала звания «коммерческий астронавт», и таковыми стали и Джефф Безос и Уильям Шаттнер, но сейчас эта программа закрыта.

Сколько они заплатили?
Официальной стоимости полёта на New Shepard не озвучивается. В СМИ можно встретить сумму $150 тыс долларов, но это только депозит за бронь места, а полная стоимость билета может находиться где-то между $550 тыс и $2 млн долларов. Скорее всего ни одна из участниц полёта такую цену не оплачивала, а просто была отобрана Лорен Санчес в качестве «подружки невесты», а оплатили полёт клиенты Amazon.

Зачем это нужно?
Главный результат этого запуска — привлечение внимания. Хоть отзывы не всегда положительные, но это всё повышает интерес к подобной услуге и деятельности компании. Личность участниц полёта тоже важна, у них огромная аудитория, которая увидела, что космические полёты по плечу не только профессиональным астронавтам NASA, но и практически всем желающим. Дело даже не в физической сложности, а именно в риске, ведь даже массовые полёты на самолётах не искореняют аэрофобию, а «космофобия» намного сильнее, и значительно тормозит развитие космического туризма, да и в целом космонавтики. И вопреки мнению многих профессиональных космонавтов, космический туризм не бесполезное занятие, а дополнительный источник дохода для пилотируемой космонавтики, которая без туризма обречена на бюджетное финансирование за счет налогов. Например полёт Пересильд и Шипенко за государственный счет обошелся примерно в 25 рублей в пересчете на каждого россиянина. А компания Blue Origin, начав с туристического New Shepard, сейчас разработала тяжелые ракетные двигатели BE-4 по заказу NASA и Пентагона, и собственную ракету тяжелого класса New Glenn, и создаёт лунный посадочный модуль, хотя и продолжает катать туристов.

А если хотите больше узнать о космосе или космонавтике, то можете заказать мою лекцию или консультацию по интересующему вопросу:
https://app.lava.top/zelenyikot