Hallöchen, Formel-E-Fans! Hier kommt deine Nachlese zum Monaco E-Prix 2021. 🇲🇨
▶️ "Überholen ist in Monaco unmöglich"? Denkste! 😎 Mit einigen herausragenden Manövern hat die Formel E am letzten Wochenende die Motorsportwelt Lügen gestraft: https://bit.ly/3vY3Tc8
▶️ Insgesamt 28-mal überholten sich die Top 6 untereinander. 😱 Wie Felix da Costa, Evans und Frijns die dramatische Schlussphase erlebten, erklären sie dir am besten selbst: https://bit.ly/3hyHwpZ
▶️ Nicht nur für Formel-E-Nerds: Alle Zahlen, Daten, Fakten & Statistiken zum Monaco-Rennwochenende der Elektrorennserie findest du hier: https://bit.ly/33FaPi9 📊
▶️ Porsche-Fahrer Pascal Wehrlein dürfte mit einem schlechten Gefühl aus Monaco abgereist sein. 😔 Der Deutsche haderte nach dem E-Prix mit einem frühen Auffahrunfall, bei dem er "in der Haarnadel von hinten angeschoben" wurde: https://bit.ly/3y6M2Sb
▶️ Unser e-Formel.de Fahrer-Rating ist zurück: 👊 Wir unsere Redaktion die Leistungen aller Formel-E-Piloten in Monaco bewertet und wer in ihren Augen das beste Wochenende erlebte, erfährst du hier: https://bit.ly/2RKnj5u
Wir wünschen dir einen schönen Feierabend. Genieß den freien Tag morgen! ✌️
▶️ "Überholen ist in Monaco unmöglich"? Denkste! 😎 Mit einigen herausragenden Manövern hat die Formel E am letzten Wochenende die Motorsportwelt Lügen gestraft: https://bit.ly/3vY3Tc8
▶️ Insgesamt 28-mal überholten sich die Top 6 untereinander. 😱 Wie Felix da Costa, Evans und Frijns die dramatische Schlussphase erlebten, erklären sie dir am besten selbst: https://bit.ly/3hyHwpZ
▶️ Nicht nur für Formel-E-Nerds: Alle Zahlen, Daten, Fakten & Statistiken zum Monaco-Rennwochenende der Elektrorennserie findest du hier: https://bit.ly/33FaPi9 📊
▶️ Porsche-Fahrer Pascal Wehrlein dürfte mit einem schlechten Gefühl aus Monaco abgereist sein. 😔 Der Deutsche haderte nach dem E-Prix mit einem frühen Auffahrunfall, bei dem er "in der Haarnadel von hinten angeschoben" wurde: https://bit.ly/3y6M2Sb
▶️ Unser e-Formel.de Fahrer-Rating ist zurück: 👊 Wir unsere Redaktion die Leistungen aller Formel-E-Piloten in Monaco bewertet und wer in ihren Augen das beste Wochenende erlebte, erfährst du hier: https://bit.ly/2RKnj5u
Wir wünschen dir einen schönen Feierabend. Genieß den freien Tag morgen! ✌️
Guten Abend, allerseits! Gegen das schrecklich wechselhafte Wetter in diesen Tagen können wir zwar nichts machen, wohl aber für deinen Informationsstand zur Formel E. Hier kommen deine News! 😜🌦
▶️ Das Audi-Team hat in Monaco nur einen Punkt gesammelt - eine magere Ausbeute. 🧐 Wie Lucas di Grassi und Rene Rast auf ihr "enttäuschendes Wochenende" zurückblicken, liest du hier: https://bit.ly/3ou6zfi
▶️ Es geht wieder los, das Fahrerkarussell 2021 geht auf die Reise! 🎠 In unserer Analyse erfährst du, warum Maximilian Günther eine Schlüsselfigur auf dem diesjährigen Fahrermarkt ist: https://bit.ly/33RvmA7
▶️ Die nächste Meisterschaft am Elektro-Himmel der FIA soll die "Electric GT" werden. ⚡️ Für die Rennkategorie stehen nun auch die ersten sportlichen Details & Kalender-Pläne fest: https://bit.ly/2QtQiKx
▶️ In regelmäßigen Abständen stellt die Formel E ihren Teams eine neue Chassisgeneration zur Verfügung - das nächste Mal zur Saison 2022/23. 🏎 Teil des neuen Regelwerks soll auch eine Verpflichtung für alle Hersteller werden, durch die sie ihren Kundenmannschaften Software-Updates unbeschränkt zur Verfügung stellen müssen: https://bit.ly/3bA8tpj
▶️ In weniger als zwei Wochen steht das nächste Extreme-E-Rennen an. ✖️ Die Batterien der Offroad-Renner wurden von Williams Advanced Engineering entworfen. Die britische Firma konnte dabei auf Erfahrungen aus der Formel E zurückgreifen: https://bit.ly/3wfCcfc
Wir wünschen dir einen schönen Feierabend. Bis bald! 😘
▶️ Das Audi-Team hat in Monaco nur einen Punkt gesammelt - eine magere Ausbeute. 🧐 Wie Lucas di Grassi und Rene Rast auf ihr "enttäuschendes Wochenende" zurückblicken, liest du hier: https://bit.ly/3ou6zfi
▶️ Es geht wieder los, das Fahrerkarussell 2021 geht auf die Reise! 🎠 In unserer Analyse erfährst du, warum Maximilian Günther eine Schlüsselfigur auf dem diesjährigen Fahrermarkt ist: https://bit.ly/33RvmA7
▶️ Die nächste Meisterschaft am Elektro-Himmel der FIA soll die "Electric GT" werden. ⚡️ Für die Rennkategorie stehen nun auch die ersten sportlichen Details & Kalender-Pläne fest: https://bit.ly/2QtQiKx
▶️ In regelmäßigen Abständen stellt die Formel E ihren Teams eine neue Chassisgeneration zur Verfügung - das nächste Mal zur Saison 2022/23. 🏎 Teil des neuen Regelwerks soll auch eine Verpflichtung für alle Hersteller werden, durch die sie ihren Kundenmannschaften Software-Updates unbeschränkt zur Verfügung stellen müssen: https://bit.ly/3bA8tpj
▶️ In weniger als zwei Wochen steht das nächste Extreme-E-Rennen an. ✖️ Die Batterien der Offroad-Renner wurden von Williams Advanced Engineering entworfen. Die britische Firma konnte dabei auf Erfahrungen aus der Formel E zurückgreifen: https://bit.ly/3wfCcfc
Wir wünschen dir einen schönen Feierabend. Bis bald! 😘
Hi zusammen! 😌 Nach dem langen Wochenende starten wir wieder mit einigen News und einem Podcast-Spezial in die neue Woche. Viel Freude beim Stöbern!
▶️ Podcast-Jubiläum in unserem "ePod". 🥳 Zur 200. Episode haben wir den Formel-E-Fahrer Rene Rast im Interview getroffen und mit ihm über die Elektroserie geplauscht. Hier geht's zur Folge: http://bit.ly/2y3vG0V
▶️ Das Bundesland Berlin plant, wieder Live-Publikum bei Sportveranstaltungen zu erlauben. 👥🇩🇪 Das sind gute Nachrichten für das Formel-E-Saisonfinale, denn die Chancen auf Fans beim Berlin E-Prix steigen damit: https://bit.ly/3oMRmpA
▶️ Könnte die Formel E schon im nächsten Jahr den FANBOOST abschaffen? 🔋 Der Geschäftsführer der Serie spielt aktuell offenbar mit genau diesem Gedanken: https://bit.ly/3yAGe3z
▶️ Audi und BMW raus, Ford oder General Motors rein? 🚘 Formel-E-Boss Reigle findet, dass die Serie "eine sehr wichtige Plattform" für neue Hersteller sein könnte: https://bit.ly/34hwQEc
▶️ "Wir waren äußerst kreativ - auch in Bezug auf den Kalender", sagt der FIA-Chef Jean Todt über die Formel E. 🗓 Im Interview spricht der Franzose über Rennen in Zeiten der Pandemie sowie über die gesellschaftliche und soziale Verantwortung der FIA und des Motorsports: https://bit.ly/3vmYsDR
Wir wünschen dir einen guten Start in den Feierabend. 🍻 Bis bald!
▶️ Podcast-Jubiläum in unserem "ePod". 🥳 Zur 200. Episode haben wir den Formel-E-Fahrer Rene Rast im Interview getroffen und mit ihm über die Elektroserie geplauscht. Hier geht's zur Folge: http://bit.ly/2y3vG0V
▶️ Das Bundesland Berlin plant, wieder Live-Publikum bei Sportveranstaltungen zu erlauben. 👥🇩🇪 Das sind gute Nachrichten für das Formel-E-Saisonfinale, denn die Chancen auf Fans beim Berlin E-Prix steigen damit: https://bit.ly/3oMRmpA
▶️ Könnte die Formel E schon im nächsten Jahr den FANBOOST abschaffen? 🔋 Der Geschäftsführer der Serie spielt aktuell offenbar mit genau diesem Gedanken: https://bit.ly/3yAGe3z
▶️ Audi und BMW raus, Ford oder General Motors rein? 🚘 Formel-E-Boss Reigle findet, dass die Serie "eine sehr wichtige Plattform" für neue Hersteller sein könnte: https://bit.ly/34hwQEc
▶️ "Wir waren äußerst kreativ - auch in Bezug auf den Kalender", sagt der FIA-Chef Jean Todt über die Formel E. 🗓 Im Interview spricht der Franzose über Rennen in Zeiten der Pandemie sowie über die gesellschaftliche und soziale Verantwortung der FIA und des Motorsports: https://bit.ly/3vmYsDR
Wir wünschen dir einen guten Start in den Feierabend. 🍻 Bis bald!
Guten Abend, Motorsportfans! 👋 Hier kommen die News für dich, frisch geliefert aus unserer e-Formel.de-Redaktion. Viel Spaß beim Stöbern!
▶️ Das Extreme-E-Team von Nico Rosberg hat am Wochenende den 2. Sieg im 2. Rennen der Offroad-Meisterschaft feiern können. 🎉🇸🇳 Am Lac Rose im Senegal traf der Rennstall unter anderem auf die Teams von Jenson Button & Lewis Hamilton: https://bit.ly/2RU34D2
▶️ Wie gut waren die Männer und Frauen im Senegal? 🕺💃 Wer übergab das Steuer in der "Switch Zone" dem/der Teamkolleg:in am schnellsten? Alle Zahlen, Daten & Statistiken zum 2. Extreme-E-Wochenende findest du hier: https://bit.ly/3p7iP5C
▶️ Fahrerwechsel bei Dragon: Weil Nico Müller beim DTM-Saisonauftakt in Monza fährt, springt in Puebla der Ersatzfahrer Joel Eriksson ins Auto der US-Amerikaner. ⚡️ - https://bit.ly/3g1bReb
▶️ Rene Rast kämpft in der Formel E noch immer mit dem Qualifying-Format. 🎲 Im Exklusiv-Interview erklärt er, wo genau sein Problem liegt: https://bit.ly/3x2a3J1
▶️ Könnte die Formel E schon bald in Südafrika fahren? 😍🇿🇦 Die Chancen auf einen Kapstadt E-Prix sind größer denn je, im Rennkalender der nächsten Saison könnten bis zu 4 neue Rennen auftauchen: https://bit.ly/3g6Jnjs
Wir wünschen dir einen schönen Abend! ☀️
▶️ Das Extreme-E-Team von Nico Rosberg hat am Wochenende den 2. Sieg im 2. Rennen der Offroad-Meisterschaft feiern können. 🎉🇸🇳 Am Lac Rose im Senegal traf der Rennstall unter anderem auf die Teams von Jenson Button & Lewis Hamilton: https://bit.ly/2RU34D2
▶️ Wie gut waren die Männer und Frauen im Senegal? 🕺💃 Wer übergab das Steuer in der "Switch Zone" dem/der Teamkolleg:in am schnellsten? Alle Zahlen, Daten & Statistiken zum 2. Extreme-E-Wochenende findest du hier: https://bit.ly/3p7iP5C
▶️ Fahrerwechsel bei Dragon: Weil Nico Müller beim DTM-Saisonauftakt in Monza fährt, springt in Puebla der Ersatzfahrer Joel Eriksson ins Auto der US-Amerikaner. ⚡️ - https://bit.ly/3g1bReb
▶️ Rene Rast kämpft in der Formel E noch immer mit dem Qualifying-Format. 🎲 Im Exklusiv-Interview erklärt er, wo genau sein Problem liegt: https://bit.ly/3x2a3J1
▶️ Könnte die Formel E schon bald in Südafrika fahren? 😍🇿🇦 Die Chancen auf einen Kapstadt E-Prix sind größer denn je, im Rennkalender der nächsten Saison könnten bis zu 4 neue Rennen auftauchen: https://bit.ly/3g6Jnjs
Wir wünschen dir einen schönen Abend! ☀️
Hallo! ✌️ Zum Start in die neue Woche kommen hier deine News aus der Welt des elektrischen Motorsports.
▶️ Die "Sterne" stehen gut für Mercedes: Das schwäbische Formel-E-Team hat eine Option für einen Gen3-Herstellerstatus unterschrieben. ✍️ Warum die "Silberpfeile" trotzdem noch nicht offiziell an Bord sind: https://bit.ly/350ax64
▶️ Der Formel-E-Geschäftsführer Jamie Reigle ist gegen gemeinsame Rennen mit der F1. ❌ Weshalb er gegen den Zusammenschluss beider Serien ist, liest du hier: https://bit.ly/34UPaTN
▶️ Der Chef von BMW M hat in einem Interview mit der Formel E abgerechnet. 😅 Das Unternehmen werde "einer Idee nicht wie Lemminge hinterherrennen", wenn sie keine Fans erreiche: https://bit.ly/3g0FiOY
▶️ 50 Knoten mit Elektro-Antrieb: Die neue Speedboot-Rennserie von Alejandro Agag hat heute ihr Bootdesign präsentiert. 🌊⛵️ Wie die "RaceBirds" aussehen, siehst du hier: https://bit.ly/2S7fdVf
▶️ Ein Live-Publikum beim Berlin E-Prix wird immer wahrscheinlicher. 🇩🇪 Über die News aus der Hauptstadt, Mercedes' Einstiegsoption & den Dragon-Ersatzfahrer für Nico Müller reden unsere Redakteure in der aktuellen Ausgabe unseres Formel-E-Podcasts: http://bit.ly/2y3vG0V
Wir wünschen dir einen fantastischen Abend! 🌙
▶️ Die "Sterne" stehen gut für Mercedes: Das schwäbische Formel-E-Team hat eine Option für einen Gen3-Herstellerstatus unterschrieben. ✍️ Warum die "Silberpfeile" trotzdem noch nicht offiziell an Bord sind: https://bit.ly/350ax64
▶️ Der Formel-E-Geschäftsführer Jamie Reigle ist gegen gemeinsame Rennen mit der F1. ❌ Weshalb er gegen den Zusammenschluss beider Serien ist, liest du hier: https://bit.ly/34UPaTN
▶️ Der Chef von BMW M hat in einem Interview mit der Formel E abgerechnet. 😅 Das Unternehmen werde "einer Idee nicht wie Lemminge hinterherrennen", wenn sie keine Fans erreiche: https://bit.ly/3g0FiOY
▶️ 50 Knoten mit Elektro-Antrieb: Die neue Speedboot-Rennserie von Alejandro Agag hat heute ihr Bootdesign präsentiert. 🌊⛵️ Wie die "RaceBirds" aussehen, siehst du hier: https://bit.ly/2S7fdVf
▶️ Ein Live-Publikum beim Berlin E-Prix wird immer wahrscheinlicher. 🇩🇪 Über die News aus der Hauptstadt, Mercedes' Einstiegsoption & den Dragon-Ersatzfahrer für Nico Müller reden unsere Redakteure in der aktuellen Ausgabe unseres Formel-E-Podcasts: http://bit.ly/2y3vG0V
Wir wünschen dir einen fantastischen Abend! 🌙
🚨 In eigener Sache: Knapp fünf Jahre nach der "Gründung" unseres Formel-E-Newsletters, zunächst bei WhatsApp und seit 2019 via Telegram, ist es Zeit für einen Umbruch.
Ab dem heutigen Tag wird dieser Kanal nicht mehr von unserer Redaktion mit Inhalten versorgt und der Newsletter-Service somit eingestellt. Selbstverständlich findest du unsere Berichterstattung weiterhin auf e-Formel.de.
DANKE für deine Treue und bis bald! 🏎⚡️
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