Forwarded from RevitHelper (Мария Кузнецова)
Добрый день!
Сегодня у нас розыгрыш! Разыгрываем настольную игру собственного производства «БОБРИНЫЕ ИСТОРИИ» (идея подсмотрена с игры «БЭНГ!»).
Условия просты: сочинить новогоднее стихотворение, используя названия плагинов RevitHelper (одно или несколько – не принципиально, также можно использовать название самой панели плагинов – RevitHelper), и отправить его в комментарии к данному посту.
В понедельник мы выберем стих, который понравится нам больше всего и поздравим победителя!
P.S. Данный розыгрыш параллельно проводится в нашей группе ВК. Победитель будет один.
#RH #Revit #BIM #вотчтосделалэтотагрегат
Сегодня у нас розыгрыш! Разыгрываем настольную игру собственного производства «БОБРИНЫЕ ИСТОРИИ» (идея подсмотрена с игры «БЭНГ!»).
Условия просты: сочинить новогоднее стихотворение, используя названия плагинов RevitHelper (одно или несколько – не принципиально, также можно использовать название самой панели плагинов – RevitHelper), и отправить его в комментарии к данному посту.
В понедельник мы выберем стих, который понравится нам больше всего и поздравим победителя!
P.S. Данный розыгрыш параллельно проводится в нашей группе ВК. Победитель будет один.
#RH #Revit #BIM #вотчтосделалэтотагрегат
❤7👍5🔥5
Здание с конструкциями из высокопрочного бетона, призменная прочность бетона в колоннах нижних этажей - 150МПа.
https://youtu.be/Nfk0OwzMxRo?si=aiOAT3umGdfW_zUn
https://youtu.be/Nfk0OwzMxRo?si=aiOAT3umGdfW_zUn
👍5
Всем привет! В СП63.13330.2018 приведены данные по ползучести бетона в зависимости от класса бетона и влажности окружающей среды. В FibModelCode приведена аналогичная таблица, но в зависимости от возраста начального загружения, который как мы видим может влиять очень значительно. Конечно, сослаться на FIBModelCode как на нормативный документ нельзя, но убедить Заказчика дольше не снимать опалубку - вполне реально.
По СП возле надстроек должны образовываться зоны повышенного снегоотложения (снеговые мешки), а на деле образуются какие-то снеговые ямы😁😁😁
😁10🔥1👏1
Всем привет! Сегодня Екатеринбург засыпан снегом, но для оленей Деда Мороза это только добавляет здорового азарта! Сегодня весь день мы поздравляем наших партнеров и получаем поздравления от наших добрых друзей! Замечательное поздравление получилось у компании "Пенетрон". Настоящий Дед Мороз и его очаровательная Снегурочка провели интересные конкурсы и подарили кучу замечательных подарков! Рады видеть у себя в гостях таких очаровательных друзей, с которыми приятно не только работать в течение года, но и успешно отпраздновать его завершение!
🔥11🎉6
Дорогие коллеги, партнеры, друзья! ✨
Пусть в последний день уходящего года будут воспоминания только о приятных и счастливых моментах, о всех удачах и профессиональных свершениях, произошедших за этот год. Желаем Вам в Новом году только побед, успехов, стремительного роста.
Пусть все загаданное в новогоднюю ночь обязательно исполнится! А новогодние праздники вдохновят на новые свершения!
С наступающим Новым 2024 годом!
Пусть в последний день уходящего года будут воспоминания только о приятных и счастливых моментах, о всех удачах и профессиональных свершениях, произошедших за этот год. Желаем Вам в Новом году только побед, успехов, стремительного роста.
Пусть все загаданное в новогоднюю ночь обязательно исполнится! А новогодние праздники вдохновят на новые свершения!
С наступающим Новым 2024 годом!
❤14🎉7👍2👏2🔥1
Всем привет! Сегодня рассмотрим поведение арматуры при пожаре. Общеизвестно, что высокотемпературный нагрев приводит к снижению прочности стали, но кроме снижения прочности (т.е. предела текучести) происходит также и снижение модуля упругости и предела пропорциональности между напряжениями и деформациями. Причем предел пропорциональности снижается более существенно, чем предел текучести, что приводит к тому, что стали, имеющие при нормальной температуре двухлинейную диаграмму деформирования в стадии пожара имеют более сложную диаграмму. В соответствии с МДС 21-2.2000 эту диаграмму рекомендуется аппроксимировать трехлинейной диаграммой. В соответствии с Eurocode 1993-1-2 переход сталей в пластическую стадию аппроксимируется дугой эллипса, причем сравнение диаграмм показывает, что напряжения по EN будут немного меньше чем напряжения по МДС.
🔥7
Всем привет✋🏻! В соответствии с п. 10.3.12 диаметр поперечной арматуры во внецентренно сжатых элементах должен быть не менее 1/4 диаметра продольной арматуры.
Представим ситуацию, что у вас продольная арматура диаметром 25мм, но на стройке не оказалось диаметром 8мм, а есть только 6мм и прораб предлагает поставить такую арматуру, но в 2 раза больше по количеству. Ваши действия:
1) Послать прораба искать арматуру диаметром 8мм.
2) Поставить арматуру диаметром 6мм попарно с шагом, предусмотренным проектом. Т.е. сдвоенные хомуты сохранив шаг.
3) Поставить арматуру 6мм с шагом в 2 раза меньше проектного.
4) Свой вариант.
Пишите ваши ответы (желательно с пояснением) в комментариях!
Представим ситуацию, что у вас продольная арматура диаметром 25мм, но на стройке не оказалось диаметром 8мм, а есть только 6мм и прораб предлагает поставить такую арматуру, но в 2 раза больше по количеству. Ваши действия:
1) Послать прораба искать арматуру диаметром 8мм.
2) Поставить арматуру диаметром 6мм попарно с шагом, предусмотренным проектом. Т.е. сдвоенные хомуты сохранив шаг.
3) Поставить арматуру 6мм с шагом в 2 раза меньше проектного.
4) Свой вариант.
Пишите ваши ответы (желательно с пояснением) в комментариях!
👍4
Всем привет! Сегодня публикуем наш ответ на вчерашний вопрос относительно возможных параметров установки хомутов. Как мы и говорили, в нормах данный вопрос не рассмотрен и поэтому ответ можно считать нашим мнением.
Итак. Как многие правильно отметили - хомуты в колоннах нужны для исключения потери устойчивости продольной арматуры. Хомут, это связь, которая ограничивает перемещение продольной арматуры. Если мы рассматриваем стержень, который непосредственно раскреплен хомутов в месте перегиба, то хомут работает на растяжение. Но в СП63 указано, что продольные стержни "по крайней мере через один" должны располагаться в месте перегиба. Поэтому какие-то стержни будет раскрепляться не через работу хомута на растяжение, а через работу на изгиб. И здесь важно даже не усилие, передаваемое при потере устойчивости, а жесткость связи. А жесткость не зависит от класса арматуры, а только от диаметра.
Итак. Как многие правильно отметили - хомуты в колоннах нужны для исключения потери устойчивости продольной арматуры. Хомут, это связь, которая ограничивает перемещение продольной арматуры. Если мы рассматриваем стержень, который непосредственно раскреплен хомутов в месте перегиба, то хомут работает на растяжение. Но в СП63 указано, что продольные стержни "по крайней мере через один" должны располагаться в месте перегиба. Поэтому какие-то стержни будет раскрепляться не через работу хомута на растяжение, а через работу на изгиб. И здесь важно даже не усилие, передаваемое при потере устойчивости, а жесткость связи. А жесткость не зависит от класса арматуры, а только от диаметра.
👍6🤔3🔥2❤1