❗❗❗ 😨 КОШМАР! ЭТО МОЖЕТ СТАТЬ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ МАСШТАБНЫХ СИСТЕМ СЛЕЖКИ ЗА ПЕРЕМЕЩЕНИЯМИ ГРАЖДАН В СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ

Наша система ЛУЧ обнаружила новый проект приказа Минтранса который закладывает создание единой базы пассажиров внутренних и международных рейсов: самолетов, поездов дальнего следования, междугородних автобусов, морского и внутреннего водного транспорта. В нее могут попадать не только паспортные данные и сведения о купленном билете, но и маршруты, даты и время поездок, пересадки, номера мест (чтобы знать с кем вы сидели рядом), посадка и высадка, а также информация о бронированиях, возвратах, переоформлениях и отказах от поездки.

Особенно опасно, что государственная система сможет фиксировать не только состоявшееся перемещение, но и намерение переместиться. Человек забронировал билет, а затем передумал — это тоже может остаться в базе. При дистанционном оформлении туда предлагается передавать телефон, электронную почту, IP-адрес, номер порта, сведения о способе оплаты, платежном сервисе и данные учетной записи, включая логины и хэш-значения паролей. Это уже не обычный реестр пассажиров, а механизм соединения личности, маршрута, контактов, цифрового поведения и финансового следа.

Все эти сведения предполагается хранить до семи лет. За это время можно восстановить географию жизни человека: где он бывает, как часто ездит, какие маршруты выбирает, с кем перемещается, какие поездки планирует и от каких отказывается. В совокупности база способна превратиться в цифровое досье на 145 000 000 граждан — архив их передвижений, намерений, контактов и привычек. При этом проект не устанавливает права отказаться от передачи данных, порядка удаления информации или механизма исправления ошибочных записей.

Еще тревожнее то, что МВД и ФСБ прямо названы потребителями информации, а проект допускает автоматизированный обмен данными через информационные системы. Текст не ограничивает такой доступ исключительно конкретным расследованием, угрозой или отдельным инцидентом, не запрещает массовое построение историй перемещений и не содержит четкого запрета на профилирование граждан. Формально это называется обеспечением транспортной безопасности, но технически создается инфраструктура постоянного государственного наблюдения.

Это не просто вопрос оформления билетов. Это вопрос о том, останется ли у человека право на частную жизнь и незаписанное перемещение.

С каждый таким проектом НПА от Правительства цифровика Мишустина мы понимаем, что со дна постучали...

ВЛАСТИ ЗАКРЫЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБСУЖДЕНИЯ НПА НА САЙТЕ!!!

Но мы все равно подготовим анализ и будем направлять замечания по эл. почте...

📌❗⚡ УЧИТЕЛЕЙ ПРЕВРАЩАЮТ В ОБСЛУГУ НЕЙРОСЕТЕЙ И СБОРЩИКОВ ПД ДЕТЕЙ: НОВАЯ ВОЛНА ПРИНУЖДЕНИЯ К РЕГИСТРАЦИИ В ТОР «МОЯ ШКОЛА»

В грядущем 2026/2027 учебном году педагогов ждет жесткий контроль и колоссальная бюрократическая нагрузка. Вместо ведения уроков учителей обязывают массово регистрироваться в ТОР «Моя школа» (компонент ФГИС) и превращают в сборщиков персональных данных.

Тотальный контроль: от учителей требуют фиксировать в системе каждый шаг ребенка — опоздания (в минутах), явку без спортивной формы, неотвеченные «долги» и даже рассчитывать время на домашнее задание.

«Цифровой концлагерь»: на каждого ученика и педагога формируется детальный цифровой профиль, который в дальнейшем планируют передавать нейросетям.

В регионах учителям заявляют об обязательности регистрации, однако юристы напоминают: закон на вашей стороне.

Разбираем правовые аргументы против цифрового принуждения, официальные ответы Минцифры о добровольности системы и пошаговый алгоритм действий для защиты своих прав.

✅ Читайте подробный разбор и скачивайте образцы заявлений об отказе:
https://ouzs.ru/news/uchiteley-prevrashchayut-v-obslugu-neyrosetey-i-sborshchikov-pd-detey-novaya-volna-prinuzhdeniya-k-r/