Отметил праздник коротким освежающим забегом. Погода благоприятствует.

Всем здоровья и хорошего настроения!

Сегодня особенный день!
Свой 86-й День рождения отмечает удивительная женщина, ветеран Великой Отечественной войны и Почётный гражданин Великого Новгорода Марина Николаевна Петрунькина.

Пройдя через тяжёлые испытания военного времени, она сумела сохранить главное — свет внутри себя. Свет оптимизма, доброты и любви к людям.

Марина Николаевна пишет стихи. Искренние, глубокие, трогательные.
Вручил Марине Николаевне книгу - сборник её стихов для детей и взрослых. Чтобы её голос звучал громко и чисто, находя отклик в сердцах новых читателей — наших детей и внуков.

С Днём рождения, Марина Николаевна!
С огромным уважением и благодарностью к Вам!

Президент России В.В. Путин встретился с губернатором А.В. Дроновым.

Обсуждалось много важных тем. И особое внимание уделено вопросу развития Особой экономической зоны «Новгородская».

В апреле я лично посещал эту площадку, общался с людьми, которые там работают. То, что начиналось как смелая идея, сегодня, благодаря поддержке Президента и усилиям команды Губернатора, превратилось в мощный, работающий инструмент для инвестиций, развития производств и создания новых производств.

Планы впечатляют: объём заявленных инвестиций — более 9 млрд рублей, создание двух с половиной тысяч рабочих мест, размещение 16 резидентов.

4,5 млрд рублей уже принесли в нашу область эти проекты. Это деньги, которые работают здесь, на Новгородской земле.

612 новых рабочих мест - это стабильная зарплата и возможность для новгородцев строить планы на будущее, не уезжая из родного города.

8 стартовавших производств - примеров того, как идея превращается в готовый продукт.

Это важно. Это новые дороги и инфраструктура на площадке ОЭЗ. Новые объекты и производства. Заказы для поставщиков и подрядчиков. Молодёжь, которая останется работать в родном городе. Налоги в бюджет, которые вернутся в виде отремонтированных школ, больниц и зон для отдыха.

И главное - сигнал для инвесторов, малого, среднего и большого бизнеса, что Новгородская область - перспективный регион для роста и развития.

Работаем на благо людей!

Во вторник обсуждали состоявшуюся встречу нашего Президента В.В.Путина с Губернатором А.В.Дроновым. Экономическая повестка встречи была очень насыщенной. 

Были затронуты на встрече важные вопросы социальной и культурной жизни области. Звучали темы поддержания и реставрации памятников истории и культуры.

Среди таких важнейших объектов - памятник Тысячелетие России и звонница Софийского собора. Визитные карточки Новгорода, узнаваемые по всей стране. Монументальные объекты со своим именем, значением и историей.

Я рад, что дан старт колоссальной работе по реставрации этих знаковых памятников, судьба каждого из которых, неразрывно связанная с жизнью Великого Новгорода, отражает сам ход истории. От древней Руси до сегодняшних дней.

Что важно - эта работа обеспечена финансовыми ресурсами. Поддержаны Президентом предложения Губернатора А.В.Дронова по регистрации в нашей области одной из крупнейших лизинговых компаний России - Государственной транспортной лизинговой компании. Это серьезная компания, большой налогоплательщик. И её поддержка проекта по реставрации наших памятников создает новые возможности для скорейшего проведения этой работы.
В течение ближайших пяти лет предстоит колоссальный труд, и это - самая дальновидная инвестиция для Новгородской области.

Уверен, что такие системные решения по привлечению в область больших значимых налогоплательщиков, поддержанные на уровне нашего Президента, - это мощный импульс для региональной экономики, дополнительные ресурсы и возможности.

Радостно видеть такие новости. Чувствовать поддержку Главы государства. Видеть, что инициативы Губернатора создают возможности для развития. И понимать, что наша история в надёжных руках, что она работает на благо нашего будущего и будущего подрастающих поколений.

35 сенаторов и и Аудитор Счетной Палаты Российской Феерации приняли участие в сегодняшнем Открытом диалоге.

Провёл совещание по регулированию использования средств индивидуальной мобильности (СИМ) в городских агломерациях.

СИМы уже прочно вошли в нашу жизнь. Их используют службы курьерской доставки, граждане как пользователи прокатных и собственных электрических самокатов.

В мае Правительство РФ утвердило план реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и с перспективой до 2036 года, где заложено дальнейшее развитие идентификации и государственного учёта СИМов.

Действующие правила движения СИМ уже предусматривают скоростные, возрастные и территориальные ограничения. В частности, движение по пешеходной инфраструктуре допускается в отдельных случаях при приоритете пешеходов.
Многое делается для развития регуляторики в продвинутых городах, таких как Москва, Санкт-Петербург, Краснодар. Опора на операторов кикшеринга и доставки позволяет внедрять и апробировать решения в передовых агломерациях.

Вместе с тем, контроль за соблюдением правил использования СИМ в большинстве случаев недостаточен. Последствия плачевны: в январе - августе этого года произошло 3 396 ДТП с участием СИМ, что почти на 37% больше (год к году). Пострадали 3 616 человек, погибли 50. Две трети ДТП произошли по вине пользователей СИМ.

Нужен федеральный стандарт регулирования, который регионы могли бы устанавливать и тиражировать в своих агломерациях, внедряя всё сразу или поэтапно.
Внутри стандарта нужны требования к транспортнму средству и его регистрации, к водителю, и его идентификации в электронных системах проката самокатов или допуска к управлению личным самокатом. Мы с вами должны знать своего соседа по дороге или по тротуару, быть уверены, что он ведёт себя в рамках правил, а если нет - мы сможем его идентифицировать.

Нужны требования к инфраструктуре - парковкам, дорожкам, стоянкам. А также понятный набор ограничительных требований для обеспечения норм безопасности.
Поскольку шеринг - "быстрая" услуга, всё должно работать через электронные сервисы в "одно касание".

И, конечно, нужно отделить прокатные и личные самокаты от тяжелых коммерческих электро велосипедов. К ним и их водителям и требования выше, и ответственность за нарушения.

Нужно будет создать единые пространства данных, реестры, хранящие идентификатор устройства для работы автофиксации, статистики и контроля.

Потребуется особая ответственность кикшеринговых операторов за использование СИМ несовершеннолетними, неправильную парковку, техническое состояние СИМ.

Ответственность регионов - за безопасную инфраструктуру, её учёт в градостроительных планах, поддержание и развитие.