Если вы помните, я вхожу в Экспертный совет по реконструкции очистных сооружений по нацпроекту «Оздоровление Волги» в Нижегородской области, и вот готов рассказать, что там происходит сейчас на главном и самом крупном объекте.

Во-первых, сдачу первой очереди реконструкции станции аэрации перенесли на 2025 год. Это первый подобный объект в Нижнем за последние 50 лет. После ее запуска вся очистка на модернизированном участке будет изолирована, в том числе и механический этап. Это уже видно на фотографии первичных отстойников. А биологическую очистку будут запускать, начиная с этого этапа очистки.

В конце ноября зампред Правительства РФ Дмитрий Патрушев вместе с губернатором Глебом Никитиным осмотрели очистные сооружения в Богородском округе и станцию аэрации. Задача сформулирована четко – успеть до лета и показать пример эффективной работы всей стране.

В пользу Нижегородской области скажу, что регион первый из всех разработал дорожную карту по достижению нормативов новыми очистными, и что самое главное – нам, экспертам-экологам, открыли все двери и пригласили для аудита. Результаты уже заметны - качество очистки стоков стало лучше, чем было до этого.

Во-вторых, есть еще вторая очередь и ее тоже важно сделать, чтобы в Нижнем вообще никаких запахов от очистных не осталось и как минимум на 30% улучшились показатели стоков. Сейчас этот вопрос решается, и я надеюсь, ответ будет положительный. Если все получится, то этот опыт можно будет распространить на другие регионы. В конечном итоге выиграют все, но самое главное – Волга станет чище.

Друзья, на днях решил проверить как обстоят дела с отходами в Сочи.

Дело в том, что в августе 2023 года я уже выпускал ролик на Сортировочной на эту тему. Тогда ситуация с отходами была чуть меньше чем катастрофической - отсутствие сортировки, завалы на контейнерных площадках, проблемы с полигоном в Белореченске.

В этот раз, спустя 1,5 года, я увидел,
что многие из проблем никто так и не думал начать решать. Но все-таки, надежда на светлое будущее есть: кризис 2024 года практически преодален и даже появилась первая сортировка🍾

Подробнее смотрите в самом ролике. Там много плохого, но и много хорошего.

В Польше неспокойно: экоактивисты из «Последнего поколения» обещают сегодня заблокировать одну из крупнейших транспортных артерий Варшавы – Вислостраду. Мероприятие назначено 17:00 по местному времени (19:00 мск).

В среду они хотели встретиться с премьер-министром Польши Дональдом Туском, но тот не принял их предложения. Зато незадолго до этого он призвал службы к решительным действиям на случаи блокирования дорог и обещал наказывать нарушителей.

Сегодня ответная реакция прилетела к экоактивистам от телевизионщиков. Польская журналистка Мариана Шрайбер залила их из огнетушителя. Вместе со съемочной группой она приехала к штаб-квартире «Последнего поколения», а когда ей открыли, начала поливать людей пеной, сообщает телеканал Polsat.

Сама Шрайбер объясняет свои действия «формой протеста», активистов же она называет экотеррористами. Недавно журналистка попала в блокаду на Вислостраде и просидела в пробке несколько часов. Активисты регулярно блокируют эту дорогу, создавая многокилометровые автомобильные пробки. Они требуют от правительства страны перестать вести страну в «климатический ад».

На видео одна из недавних блокировок Вислострады в сентябре этого года.

Много ли у меня прекрасных дам в подписчицах? Для вас важная информация: девочки, срочно всем спать не менее 6 часов. Если меньше, то будете, как вот эта не очень привлекательная девушка на фото. Барышню смоделировали ученые, зовут ее «Ханна». Все для того, чтобы показать, как человек может выглядеть в 2050 году, если систематически не высыпается.

Хронический недосып это:

- боль в спине и мышечная атрофия из-за нарушения выработки гормонов, отвечающих за восстановление тканей;

- облысение и дряблая кожа, потому что снижается выработка коллагена;

- хроническая нервозность, которую обеспечивает повышенный уровень кортизола – гормона стресса;

И еще: проблемы с сердцем, отеки, ожирение, снижение когнитивных способностей - мозг во время сна обрабатывает и сохраняет информацию.

Решение есть: спать 7–9 часов в сутки, ложиться и вставать в одно и то же время, даже в выходные. Еще в помощь: физическая активность, соблюдение режима дня и отказ от телефона за несколько часов до сна помогут не превратиться в перспективе в «Ханну» с фото.

Говорят, что газ из Катара после событий в Сирии свободно пойдёт в Европу через Турцию.

Катар обладает третьими по величине запасами газа в мире (~24000 млрд куб.м.), которые закроют все потребности Европы (400 млрд.куб.м.в год) лет на 60.

Напоминаю Газпрому, что в Красноярске, Новосибирске, Кемерове и других прекрасных городах нет газификации. А то вдруг они забыли.

Восемь тысяч тонн мазута может попасть в Керченский пролив. В эти минуты из-за шторма там терпят бедствие два нефтяных танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые перевозили 4250 тонн и 4300 тонн мазута каждый. Часть нефтепродуктов попала в воду. Точное количество не уточняется.

Оба судна находились в 8 километрах от берега. Первые сигналы бедствия начали поступать в 9 утра по местному времени. Известно, что у «Волгонефти-212» разломилась носовая часть, второй танкер «Волгонефть-239» сел на мель в 82 км от берега. Экипаж первого — 13 человек, второго — 14, один человек погиб.

На спасение отправлены два буксира «Меркурий» и «Туапсе», последний из-за мели он не смог прибыть к танкерам.

Работы осложняются сильной облачностью и большими волнами. Возбуждены два уголовных дела по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта.

Крушение двух танкеров в Керченском проливе может стать одной из крупнейших экологических катастроф в новейшей истории. Если все 8,5 тысячи тонн нефтепродуктов попадут в воду.

Что известно на данный момент

Танкеры «Волгонефть-212» (Петербург) и «Волгонефть-239» (порт Астрахани) перевозили 4250 тонн и 4300 тонн мазута каждый. Один танкер во время шторма получил пробоину и разломился пополам, второе судно также получило сильнейшие повреждения и в эти минуты уходит под воду.

Первым в таких случаях спасают экипаж, на двух суднах было 29 человек, один погиб. Только после эвакуации людей начнут ликвидировать последствия разлива мазута.

Известно, что суда серии «Волгонефть» не предназначены для работы в зимний сезон и выхода в открытое море. Оба танкера советского периода – им больше 50 лет. Один из них переломился как раз по линии сварки после переделки его под класс «река — море». Часть топлива попала в воду, но точные объемы пока неизвестны.

В России уже бывали похожие аварии. Вот они:

📌Керченский пролив, ноябрь 2007 года.

Аналогичная авария: в Керченском проливе из-за шторма за один день затонули четыре судна, два танкера получили повреждения. В воду попали 2 тысячи тонн мазута и 7 тысяч тонн серы. Результатом аварии стало 35 тысяч погибших птиц, несколько десятков километров загрязненной береговой линии. Ущерб оценили в 30 миллиардов рублей.

📌Реки Амбарная и Далдыкан, май 2020 года.

С ТЭЦ-3 в Норильске в реки Амбарная и Далдыкан вытекло почти все содержимое резервуара с дизелем. Солярка попала в реки Далдыкан, Амбарная, затем в озеро Пясино и река Пясина, а из него, возможно, в Карское море. Всего - 20 тысяч тонн нефтепродуктов. Экологическую катастрофу пытались замять.

Росприроднадзор оценил сумму ущерба в 147,7 млрд рублей, «Норникель» предлагал компенсацию 21,4 млрд. В феврале 2021 года Красноярский арбитражный суд согласился с надзорным органом и вынес постановление о выплате 146 млрд. Это самый крупный в истории страны экологический штраф.

Самые крупные аварии в мире

📌Персидский залив, 1991 год.

Нефтеразлив в Кувейте. Произошел во время войны, иракские военные, отступая, обстреляли несколько вышек и открыли вентили нефтяных скважин и колодцы. В Персидский залив попало 1,2 млн тонн нефти. Был поджог нефтяных скважин, которые горели еще 9 месяцев. Десять лет после власти Кувейта, Турции и ОАЭ ликвидировали последствия, все это время шли «нефтяные» дожди.

📌Мексиканский залив, апрель 2010 года.

На нефтяной платформе Deepwater Horizon произошел пожар. Погибли 11 нефтяников, 800 тысяч тонн нефти вылилось в море в 80 км от штата Луизиана. Нефтяное пятно покрыло 75 тысяч кв км. Изначальная сумма компенсации - почти 21 млрд долларов. По итогу на все выплаты ушло 55,5 млрд долларов.

📌Месторождение Мингбулак, Узбекистан, 1992 год.

В результате взрыва скважины на месторождении в Ферганской долине вылилось 285 тысяч тонн нефти. Скважину тушили 2 месяца. Информации о последствиях и ущербе в свободном доступе нет. Эта авария стала крупнейшим сухопутным разливом в Азии.

Возможные последствия разлива нефтепродуктов в Керченском проливе.

Во-первых, пока не известны точные объемы попавших в воду нефтепродуктов, делать прогнозы сложно. Во-вторых, многое зависит от скорости реагирования экстренных служб и погоды.

Морская флора и фауна неминуемо пострадают, начиная с планктона - основы кормовой базы. Однако степень ущерба определяет много факторов. Вот некоторые из них:

📌Несмотря на то, что какая-то часть мазута вытекла, некоторые емкости, надеюсь, останутся неразгерметизированными. Судя по кадрам, на море шторм, ликвидировать последствия будут только после установления погоды. На это уйдет минимум несколько недель. За это время пятно растечется на максимально возможную площадь.

📌В условиях зимнего шторма собрать разлившуюся нефть будет сложно. Например, последствия нефтеразлива в ноябре 2007 года ликвидировали много месяцев подряд. Сейчас ситуация похожая.

📌Судя по информации СМИ, танкеры затонули между мысами Опук и Такиль. Как раз рядом расположены Опукский заповедник и ландшафтно-рекреационный парк «Мыс Такиль». Могут пострадать обитатели этих ООПТ, особенно там много птиц.

📌Неблагоприятные погодные условия могут спровоцировать перемещение нефтяного пятна в сторону Керчи, возможно, и курортных зон Кубани. С другой стороны, в Керченском проливе активное судоходство, поэтому велика вероятность, что этого не случится, а пятно рассредоточится в прибрежной зоне.

📌Оцениваю ущерб в 30-50 млрд рублей. Важно, чтобы этот посчитали, выставили и оплатили.

Самое страшное во всей этой ситуации, что мы ничему не учимся на своих ошибках. В 2007 году ситуация была практически идентичная, только тогда затонуло 4 танкера. Позорище просто.

UPD. Поступила информация, что 13 членов экипажа танкера «Волгонефть-212» спасли. И это очень хорошо. Надеюсь, что остальных тоже эвакуируют в ближайшие часы. Спасателям огромный респект.

Спасатели топ!

На Волгонефть-212 спасли весь экипаж - 13 человек. Двое в реанимации, двоим помощь не понадобилась, остальные в больнице.

На Волгонефть-239 эвакуацию перенесли на утро. Сообщают, что все 14 членов экипажа живы и здоровы. Судно плотно сидит на мели, на нем работает генератор и освещение. Надеюсь, утром всех эвакуируют.

Жертв нет. Если и есть сегодня хорошая новость, то вот она.

Самое неприятное в этой ситуации то, что в 2007 году произошла практически такая же авария, затонул один танкер и четыре сухогруза. Тогда в воду попало до 3 тысяч тонн мазута и до 7 тысяч тонн технической серы, а сегодня речь может идти об объемах до 9,2 тысячи тонн мазута. И вот нашел любопытный документ: Институт космических исследований РАН оценил масштабы трагедии в 2007 году. Прикрепил его к посту.

UPD. По данным МЧС России по Республике Крым, с судна «Волгонефть-212» спасены 13 человек, все-таки к сожалению, 1 из них погиб. Ждем эвакуацию с «Волгонефть-239».

Завершена эвакуация 14 человек экипажа с танкера «Волгонефть-239», сообщает МЧС России. На месте работают дополнительные аэромобильные группировки специалистов.

Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря. Возбуждено два уголовных дела. Одно из них переквалифицировали на более тяжкий состав преступления из-за гибели моряка «Волгонефть-212». По последним данным, 11 членов экипажа находятся в горбольницы Анапы, двое из них - в тяжелом состоянии. Танкеры перевозили порядка 9,2 тысячи тонн мазута. О точных объемах утечки пока информации нет.

UPD. На место ЧС прибыли глава Минприроды Александр Козлов и руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова. Идет подготовка к уборке разлившегося мазута.

Глава Минприроды Александр Козлов сообщил, что танкеры обследуют водолазы, чтобы установить зоны утечки нефтепродуктов.

Вместе с руководителем Росприроднадзора Светланой Радионовой он работает на месте крушения танкеров.

«О том, сколько мазута попало в море, пока говорить рано; частично он остался в танкерах. Сейчас Росморречфлот готовит погружения водолазов, чтобы обследовать танкеры, а также осмотреть зоны утечки. Параллельно работают облётные группы, которые с вертолётов мониторят появление нефтяных пятен на поверхности воды. Наша задача сейчас максимально выявить эти пятна, локализовать их и ликвидировать. Безусловно, постоянно идёт мониторинг береговой линии, чтобы пятна не прибило к берегу. В ближайшее время лабораторные анализы воды начнут брать специалисты Росприроднадзора», - сказал Козлов, добавив, что важно максимально снизить влияние на окружающую среду.

Сейчас завершается облет над местом крушения танкеров в Керченском проливе, пока, по словам Козлова, мазутных пятен не обнаружено.

А вот и первые последствия разлива мазута от затонувших танкеров в Керченском проливе. На видео побережье Анапы. Также в четырех населенных пунктах Темрюкского района Кубани объявили режим повышенной готовности. Создан оперштаб, который отслеживает ситуацию.

А это первые пострадавшие от разлива нефтепродуктов. Сердце разрывается от таких кадров. На видео чомга или большая поганка, которую вчера нашли на побережье у поселка Волга Темрюкского района. Этот вид иногда зимует на Тамани. Сейчас волонтеры собираются организованно помогать птицам, отмывать их. Ребятам большой респект! Как помочь птицам, пострадавшим от нефтепродуктов, рассказываю в шортс.

Друзья, важная информация по спасению животных, пострадавших от нефтепродуктов на Черном море. Идет набор волонтеров для помощи птицам на Черноморском побережье. Российское экологическое движение (РЭД) обещало закупить все необходимое для этого. Волонтеры создали чат, где можно узнать подробности работы и присоединиться к ним. Ссылка на чат: https://t.me/+88xLvszh7sEyYmZi

Также большая просьба ко всем, кто живет в том направлении: скидывайте мне в личку видео загрязнений и пострадавших животных с координатами (!). Моя личка: @time11

Еще один танкер с мазутом подал сигнал бедствия в районе порта Кавказ в Чёрном море. Это третье судно из серии «Волгонефть». На танкере «Волгонефть-109» 4 тысячи тонн мазута, нарушена герметичность четвёртого грузового танка, мазут вытекает в балластный танк. Однако сам корпус судна целый, мазут в воду не течет. На борту 14 человек экипажа.

Сейчас судно находится в районе Кучугуры юго-восточнее мыса Пекло.

Во всей Анапе власти ввели режим ЧС после разлива нефтепродуктов. Также ЧС объявили в поселке Веселовка и станице Благовещенская на Кубани. Пишут, что штаб МЧС разбили прямо на побережье в Анапе.

На видео Анапа, пляж Джемете.