Попытка починить вылеты на некоторых устройствах.

Всем здравствуйте. На данный момент собрано несколько адаптеров Toyota OBD1.
Сейчас они выполнены в бескорпусном варианте и легко помещаются под крышку разъема DLC1 22PIN.
У производителя адаптеров есть сомнения по этому поводу. Если вставлять адаптер не аккуратно, то есть вероятность повреждения ножек.
Скорее всего следующая партия будет выполнена уже в корпусе разъема.

Еще у адаптера есть следующие особенности:
- поддержка BT BLE - на большинстве магнитол нет поддержки BLE, поэтому подключиться по BT не выйдет.
- поддержка WIFI - в режиме WIFI плата ESP32 C3 SuperMini потребляет довольно большие токи, это приводит к серьезному нагреву самой платы и регулятора напряжения. В режиме WIFI не рекомендую работу более 5-7 минут. Т.е. подключили, посмотрели и вытащили. Этот режим используем лишь тогда, когда нет вариантов подключения по другому.
- поддержка USB - если собираетесь использовать адаптер на постоянку (для работы в режиме бортового компьютера), то это самый предподчительный вариант, но крышка разъема при этом естественно не закроется.
- скорость чтения параметров ~1,3 секунды (это особенность ЭБУ Тойоты и не может быть исправлено).

Функции адаптера:
1. Чтение ошибок ЭБУ ДВС в текстовом виде.
2. Чтение всех доступных параметров через шину диагностики ЭБУ ДВС.
3. Дополнительное чтение напряжения аккумулятора.
4. Дополнительное чтение напряжения топливного насоса (для автомобилей с реле-резистором в цепи бензонасоса).
5. Полная поддержка работы в режиме БК (расчет расходов, пробегов и т.д.).
6. Поддержка остального функционала EconTool (графики, интеграции и т.д.).

Сейчас я ищу людей для тестирования первой партии. Желательно поближе к производителю (Тверь).
Кто собирается использовать адатер на постоянку для БК, все вышеописанное не должно стать проблемой.
Заказываем здесь: https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/contact (если кто-то закажет, отпишитесь в этой группе).

Выше видео с инструкцией по определению совместимости адаптера с вашим авто. Вам понадобиться диод на 12В. Анод(+) подключаем к В+, катод(-) подключаем к выводу VF или VF1. Далее перемычкой замыкаем контакты E1 и TE2. Если диод начинает мигать, то адаптер вам подойдет.

ПС: адаптер работает ТОЛЬКО С БЕНЗИНОВЫМИ ДВС.

Продолжаю борьбу с магнитолами, на которых при старте устанавливается неверное время. Устранил ложное сбрасывание поездки при наступлении новых суток. Было это так:
1. Загрузка с неверным временем.
2. Установка правильного времени по ГПС или сети (соответственно смена суток).
3. Ложный сброс из-за смены суток.
По идее теперь такого быть не должно.

Тестим, отписываемся.

Поддержка новой версии MTPMSU, ссылка и описание будет ниже.

Новая версия приложения поддерживает датчики DeeLife (и noname аналоги) + датчики Teyes.

https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=1117845&view=findpost&p=141906536

Автор приложения @MaxGuru - скромный парень, кое как уговорил дать номер карты. Без него у нас бы не было поддержки датчиков давления!

Так, что давайте вместе поддержим его финансово:
2200 2402 5783 0667
ВТБ

ПС: СТАРАЯ ВЕРСИЯ ПРИЛОЖЕНИЯ БОЛЬШЕ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ, ПОЭТОМУ ОБЯЗАТЕЛЬНО УДАЛИТЕ ЕЕ С УСТРОЙСТВА. ТАКЖЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБНОВИТЕ ECONTOOL: https://t.me/econtool/729

Исправил серьезный баг, который присутствовал в бетах 25 и 26. При первичной установке и настройке не запускалась служба и приложение не могло осуществить поиск блоков управления.

Еще небольшая доработка для тех, кто пользуется CarExp. Если при заправке CarExp был остановлен,то делается попытка его запуска.

Сделал небольшие доработки с учетом современных реалий работы GPS.
Теперь в настройках антирадара для ContraCam можно настроить таймаут проверки данных от антирадара.
Если поставить OFF, то при старте EconTool сделает всего одну попытку запуска ContraCam и больше не будет его трогать. Соответственно при отсутствии сигнала GPS или при ручном закрытии ContraCam он больше не загрузиться автоматически и данные от него просто зависнут.
Раньше по умолчанию стояло 10сек, если в течение этого времени не было данных (ContraCam был закрыт или не было сигнала ГПС), то EconTool перезагружал ContraCam (было моргание экрана и кратковременный показ родного виджета от ContraCam). Теперь можно настроить так:
OFF
-10s
-1m
-5m
-10m

Вышла новая версия eStrelka с поддержкой интеграции с EconTool. Сегодня проверил ее работу, замечаний не выявил. Напомню, что интеграция работает только после активации PRO версии еСтрелки (это решение автора еСтрелки, не мое).

Выкладываю отдельно архив с MacroDroid и необходимыми макросами.

Данный набор нужен тем, у кого проблемы с включением/отключением БТ. Ставить нужно в дополнение к программе ETHelper: https://t.me/econtool/566

Также набор поможет тем, у кого проблемы с автозапуском и автовоспроизведением ЯМузыки.

Добавлено функция проверки версий связанных приложений. Теперь если какое-то приложение имеет версию ниже допустимой, то EconTool об этом подскажет.

Наконец-то CarExp в открытом доступе на Google Play:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scobasoft.carexp

Также скачать можно здесь:
https://t.me/econtool/759

CarExp — приложение для ведения автомобильного журнала, которое объединяет несколько важных систем: учет доходов и расходов, учет поездок, систему напоминаний, резервные копии и синхронизацию данных между устройствами.

CarExp позволяет сохранять записи по автомобилю в виде полноценного бортжурнала. Для каждой записи можно указать автомобиль, тип события, заголовок, описание, дату, пробег, моточасы, хэштеги, а также список товаров и услуг с количеством, ценой и итоговой суммой. Это подходит для учета топлива, ремонтов, обслуживания, запчастей и других расходов, а также доходов, связанных с автомобилем. К записи можно прикреплять фотографии, файлы и ссылки — например, чеки, документы и фото деталей.

В приложении есть отдельный журнал поездок. CarExp может работать как с поездками из EconTool, так и с ручной логикой их формирования. Для поездок сохраняются время, дистанция, расход топлива, средняя скорость, стоимость, стоимость на километр и час, а также дополнительные показатели по режимам движения. Есть гибкие шаблоны карточек поездок и возможность выбирать, какие блоки и графики показывать.

CarExp включает полноценную систему напоминаний по автомобилям. Напоминания можно создавать по дате, пробегу и моточасам — например, для замены масла, ТО, страховки и других регулярных работ. Поддерживаются предварительные предупреждения и разные режимы оповещений: системный звук, собственный звук и озвучивание через синтез речи.

В приложении есть фильтры по событиям и поездкам: по автомобилям, датам, типам записей, товарам и услугам, хэштегам, тексту, пробегу и моточасам. На их основе CarExp строит отчеты. Для событий доступны сводки по расходам и доходам, структурный анализ и графики по периодам. Для поездок — отдельные отчеты с итоговыми карточками и временными графиками. Поддерживаются и мультиотчеты для комплексного анализа.

CarExp поддерживает ведение нескольких автомобилей в одной базе. Для каждой машины можно хранить карточку с описанием, маркой, моделью, VIN, двигателем, коробкой передач, годом выпуска, пробегом, моточасами, объемом бака, заметками и вложениями.

В приложении есть локальные резервные копии и восстановление данных, что позволяет переносить историю на другое устройство и не терять накопленную информацию. Поддерживаются два варианта синхронизации: локальная синхронизация между устройствами и облачная синхронизация через Google Drive.

Дополнительно CarExp интегрируется с EconTool, поддерживает настройку единиц измерения и отображения, поиск по данным, работу с хэштегами и служебные функции для синхронизации и активации.

Выражаю огромную благодарность пользователям, которые приняли участие в официальном бета-тестировании на Google Play. В подарок вы получаете бесплатные коды активации для CarExp.

Напоминаю до 31.08.26 программа будет работать абсолютно бесплатно без ограничений. Затем количество бесплатных записей в таблице событий будет ограничено до 50.

Несмотря на то, что бесплатный тестовый период продлиться до конца августа, активировать полную версию вы можете уже сейчас (тем самым поддержав меня материально), для этого нужно зайти в настройки приложения и развернуть карточку "Статус приложения".

Версия для Google Play, основные изменения относительно версии 3.51:
- доработка протокола NC1 Diesel.
- поддержка USB адаптеров ELM327/vLinker для протоколов Nissan и Toyota.
- переход на новую систему логгирования для протоколов Nissan и Toyota. Необходим ETLogs не ниже 1.03.
- исправление ежедневного автоматического сброса поездки А.
- добавлена возможность использовать CSV файлы от торка без модификаций.
- поддержка новых адаптеров Toyota OBD1.
- исправление ошибок при интеграции с ContraCam v4+.
- интеграция с приложением CarExp.
- исправление ошибок и багов.

Полный набор необходимых приложений в одном архиве.

Народ исправил несколько мелких багов, версию приложения менять не стал, кто уже поставил версию 3.52 просьба установить еще раз:
https://t.me/econtool/739
https://t.me/econtool/740

Записал небольшое видео по экспресс диагностике вариатора RE0F06A/V. Не буду претендовать на 100% правильность всего сказанного, но диагностику стоит проводить примерно в таком стиле. Чтобы сделать это на 100% правильно рекомендую скачать мануал по вариатору и проводить все проверки по нему.
Ссылка на мануал: https://t.me/EconToolClub/6/83281

ПС: это мануал от Primera P12, т.к. других оригинальных мануалов для этого вариатора на русском и английском языках просто нет.