Добавлены рабочие комбинации: ДВС NC2 или NC3 по USB + TEMP AT/CVT NC1 по USB.
Т.е. теперь можно использовать два USB адаптера для чтения ДВС и температуры AT/CVT. Раньше по USB можно было читать либо ДВС либо только температуру AT/CVT.

Добавлена функция сброса последней поездки при наступлении новых суток. Эта функция будет полезна тем, кто уже пользуется приложением CarExp и хочет вести историю своих пробегов именно посуточно.
Напоминаю, приложение CarExp можно скачать отсюда: https://t.me/EconToolClub/93485/102460
Оно уже находится в финальной стадии тестирования и скоро будет доступно на Play Market.

Попытка починить вылеты на некоторых устройствах.

Всем здравствуйте. На данный момент собрано несколько адаптеров Toyota OBD1.
Сейчас они выполнены в бескорпусном варианте и легко помещаются под крышку разъема DLC1 22PIN.
У производителя адаптеров есть сомнения по этому поводу. Если вставлять адаптер не аккуратно, то есть вероятность повреждения ножек.
Скорее всего следующая партия будет выполнена уже в корпусе разъема.

Еще у адаптера есть следующие особенности:
- поддержка BT BLE - на большинстве магнитол нет поддержки BLE, поэтому подключиться по BT не выйдет.
- поддержка WIFI - в режиме WIFI плата ESP32 C3 SuperMini потребляет довольно большие токи, это приводит к серьезному нагреву самой платы и регулятора напряжения. В режиме WIFI не рекомендую работу более 5-7 минут. Т.е. подключили, посмотрели и вытащили. Этот режим используем лишь тогда, когда нет вариантов подключения по другому.
- поддержка USB - если собираетесь использовать адаптер на постоянку (для работы в режиме бортового компьютера), то это самый предподчительный вариант, но крышка разъема при этом естественно не закроется.
- скорость чтения параметров ~1,3 секунды (это особенность ЭБУ Тойоты и не может быть исправлено).

Функции адаптера:
1. Чтение ошибок ЭБУ ДВС в текстовом виде.
2. Чтение всех доступных параметров через шину диагностики ЭБУ ДВС.
3. Дополнительное чтение напряжения аккумулятора.
4. Дополнительное чтение напряжения топливного насоса (для автомобилей с реле-резистором в цепи бензонасоса).
5. Полная поддержка работы в режиме БК (расчет расходов, пробегов и т.д.).
6. Поддержка остального функционала EconTool (графики, интеграции и т.д.).

Сейчас я ищу людей для тестирования первой партии. Желательно поближе к производителю (Тверь).
Кто собирается использовать адатер на постоянку для БК, все вышеописанное не должно стать проблемой.
Заказываем здесь: https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/contact (если кто-то закажет, отпишитесь в этой группе).

Выше видео с инструкцией по определению совместимости адаптера с вашим авто. Вам понадобиться диод на 12В. Анод(+) подключаем к В+, катод(-) подключаем к выводу VF или VF1. Далее перемычкой замыкаем контакты E1 и TE2. Если диод начинает мигать, то адаптер вам подойдет.

ПС: адаптер работает ТОЛЬКО С БЕНЗИНОВЫМИ ДВС.

Продолжаю борьбу с магнитолами, на которых при старте устанавливается неверное время. Устранил ложное сбрасывание поездки при наступлении новых суток. Было это так:
1. Загрузка с неверным временем.
2. Установка правильного времени по ГПС или сети (соответственно смена суток).
3. Ложный сброс из-за смены суток.
По идее теперь такого быть не должно.

Тестим, отписываемся.

Поддержка новой версии MTPMSU, ссылка и описание будет ниже.

Новая версия приложения поддерживает датчики DeeLife (и noname аналоги) + датчики Teyes.

https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=1117845&view=findpost&p=141906536

Автор приложения @MaxGuru - скромный парень, кое как уговорил дать номер карты. Без него у нас бы не было поддержки датчиков давления!

Так, что давайте вместе поддержим его финансово:
2200 2402 5783 0667
ВТБ

ПС: СТАРАЯ ВЕРСИЯ ПРИЛОЖЕНИЯ БОЛЬШЕ НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ, ПОЭТОМУ ОБЯЗАТЕЛЬНО УДАЛИТЕ ЕЕ С УСТРОЙСТВА. ТАКЖЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБНОВИТЕ ECONTOOL: https://t.me/econtool/729

Исправил серьезный баг, который присутствовал в бетах 25 и 26. При первичной установке и настройке не запускалась служба и приложение не могло осуществить поиск блоков управления.

Еще небольшая доработка для тех, кто пользуется CarExp. Если при заправке CarExp был остановлен,то делается попытка его запуска.

Сделал небольшие доработки с учетом современных реалий работы GPS.
Теперь в настройках антирадара для ContraCam можно настроить таймаут проверки данных от антирадара.
Если поставить OFF, то при старте EconTool сделает всего одну попытку запуска ContraCam и больше не будет его трогать. Соответственно при отсутствии сигнала GPS или при ручном закрытии ContraCam он больше не загрузиться автоматически и данные от него просто зависнут.
Раньше по умолчанию стояло 10сек, если в течение этого времени не было данных (ContraCam был закрыт или не было сигнала ГПС), то EconTool перезагружал ContraCam (было моргание экрана и кратковременный показ родного виджета от ContraCam). Теперь можно настроить так:
OFF
-10s
-1m
-5m
-10m

Вышла новая версия eStrelka с поддержкой интеграции с EconTool. Сегодня проверил ее работу, замечаний не выявил. Напомню, что интеграция работает только после активации PRO версии еСтрелки (это решение автора еСтрелки, не мое).