Протокол с поддержкой параметров протокола MUT (Mitsubishi). Параметры находятся на вкладке "Custom MUT PIDs". Основные параметры я привел в порядок сделав перевод. Но о некоторых параметрах я понятия не имею. Если вы специалист по Митсубиси, то просто подправьте файл в текстовом редакторе...

Протокол с поддержкой параметров Nissan ePower. Поддерживает параметры ДВС (через стандартный ОБД2) + основные параметры электро силовой установки. Если будет ажиотаж, то продолжим работу в данном направлении.

Как добавить протокол? Примерно так: https://t.me/econtool/572

Инструкция получения доступа к кастомным параметрам.

Исправления в алгоритмах чтения NC1_CVT и NC1_AT - должны пропасть постоянные переподключения.
Плюс много мелких правок.

Исправлен автосброс поездки А (перестал работать после НГ).
На некоторых ЭБУ ДВС NC3 не работают активные тесты и коррекции. Из-за этого каждый раз программа пыталась перечитать поддерживаемые параметры - подправил этот момент.

Прошелся по всем Crash Report, все вылеты подправил.
Исправил сброс поездки А, теперь точно должно работать.

Начал процесс поддержки CSV файлов от Торка. На данный момент поддержка составляет процентов 60-70, если это будет востребовано, то буду и дальше работать в этом направлении. Как добавить CSV файлы покажу на видео в следующем посте.

ПС: любой CSV файл перед использованием обязательно проверяйте на работоспособность в самом Torque!

Демонстрация использования CSV файлов от программы Torque. Показаны примеры для двух ЭБУ: первый не поддерживает протокол OBD2 и показывает лишь параметры из CSV. Второй поддерживает OBD2 и дополнительно показывает параметры из CSV.

Протокол для владельцев ZD30DDTi. На данных эбу доступно потоковое чтение только для 10 параметров. Данный протокол позволяет читать все параметры. Из минусов: большое время обновления, не работают активные тесты и чтение/сброс ошибок. Как ставить можно глянуть здесь: https://t.me/econtool/572

- добавлена поддержка нового адаптера Toyota OBD1 (адаптер в скором времени поступит в продажу).
- проверил некоторые баги озученные пользователями. Подтверждений не нашел. Особое внимание уделил чтению по NC1, за 30 минут ни одного разрыва соединения.

Возможно не все вспомнил. Если действительно есть проблемы просьба обновить приложение до данной беты и проверить. Если баг подтверждается, то записывайте его на видео. К видео обязательно прилагайте текстовое описание бага, чтобы я понимал, что мне искать на видео.

За полчаса никаких сбоев не обнаружено...

Есть просьба к владельцам X-Trail T31!
Это файл для вcтроенного елм чата. Вам нужно выбрать пустой профиль, в настройках адаптера выбрать другую марку и в режиме елм чата прогнать файл. Лог присылайте сюда. Более подробно можно посмотреть в справке, раздел 3,2.

- Исправление ошибок.
- Подготовка к релизу на маркет.

Готовлю EconTool к интеграции с еще одним автомобильным приложением. В связи с этим провел глубокую модернизацию механизма передачи данных как внутри приложения, так и за его пределами. Надеюсь ничего не сломал:)

Ну вот и началось производство адаптеров Toyota OBD1. Если с пробным образцом все хорошо, то скоро будут в продаже.