Добавлен режим сброса топливных адаптаций для NC1. Также добавлен вариант 1 и 2 для отображения длительной коррекции. На некоторых авто используются разные формулы. В большинстве случаев программа сама выберет правильный вариант.

Пример сброса.
ПС: не думал, что музыка запишется так громко:)

Пример включения вентилятора охлаждения на постоянку через активные тесты. Пользуйтесь аккуратно и всегда проверяйте результат! Неправильные настройки могут повредить ваш авто. Это из разряда недокументированных функций приложения.

Добавлен режим продувки свечей зажигания (пока для NC1). При активации данного режима топливо в цилиндры не подается, подробнее в справке к режиму...

Проведена работа над ошибками, подробности на видео ниже.

Для NC2,3 добавлены Power Balance Test и режим продувки свечей.

Исправление ошибки чтения параметров после выхода из режима проверок ДВС.

Добавлена справка к режиму отключения цилиндров. Можете ознакомиться и сделать выводы по результатам своих тестирований.

На NC1 для параметра включенного вентилятора охлаждения теперь доступны значения Off, Mid, Hi, Low (вместо On/Off). Также изменен алгоритм включения второй скорости.
Исправления в справке и переводе.
Исправления мелких багов. Если ничего не вылезет, то в таком виде программа пойдет на маркет.

Версия для маркета.
- добавлен Power Balance Test (для отыскания неисправных цилиндров).
- для NC1 добавлен режим сброса топливных коррекций (раньше работало через активные тесты).
- добавлен режим продувки свечей (отключение подачи топлива при прокрутке стартером).
- для NC1 добавлена возможность просмотра скорости работы вентилятора охлаждения.
- для NC1 изменен алгоритм включения второй скорости вентиляторов охлаждения (раньше вторая скорость не включалась).

Для профиля ДВС NC1 добавлена возможность чтения температуры трансмиссии. Пример смотрите ниже.

Подправил характеристику датчика температуры AT/CVT NC1 в диапазоне температур от -6 до 50С. Раньше показывало температуру на 3-6С ниже характеристики датчика ДВС, теперь на холодной машине датчики показывают почти одинаково с разницей 1-2С. Также пока убрал вольтаж из показаний температуры. Зимой надо будет еще подкорректировать характеристику при более низких температурах.

для ДВС NC2 и NC3 добавлена возможность чтения температуры вариатора NC3. Просьба обязательно записывать логи и видео работы. Включается в прочих настройках. Программа для записи логов с инструкцией находится здесь: https://t.me/econtool/135

для ДВС NC2 и NC3 добавлена возможность чтения температуры вариатора NC3 и АКПП NC2 (RE5xxx). Просьба обязательно записывать логи и видео работы. Включается в прочих настройках. Программа для записи логов с инструкцией находится здесь: https://t.me/econtool/135

Исправления по чтению температуры АТ NC2...
для ДВС NC2 и NC3 добавлена возможность чтения температуры вариатора NC3 и АКПП NC2 (RE5xxx). Просьба обязательно записывать логи и видео работы. Включается в прочих настройках. Программа для записи логов с инструкцией находится здесь: https://t.me/econtool/135

Если есть интерес, то так сказать не отходя от кассы, могу добавить чтение датчиков давления колес. Нужно будет снять пару логов, если что пишите.

инструкция по использованию elmchat

Этот файл необходимо использовать с программой ELM Chat, лог прислать мне.