Учитывая, что новый алгоритм чтения вариаторов нс1 работает не у всех, добавил возможность выбора. По умолчанию читается по старому, в прочих настройках можно включить ускорение. Это же относиться к АТ нс1.

Продолжаем доделывать новый алгоритм чтения АТ и ЦВТ на НК1. По прежнему по умолчанию ускорение выключено, включается в прочих настройках профиля.

Очередная попытка, чтобы новый алгоритм заработал у всех:) Не забываем присылать кино:)

Попытка поддержки двигателей на шине КАН. Ребята, кто скидывал логи по АДшке 2008 с КАН шиной отзовитесь. Надо опробовать.

Итак по КАН ДВС Ниссан должно заработать как минимум чтение параметров.

Также добавлена поддержка КАН Тойота, надо опробовать:)

Перезалил АПК, в прошлый раз был неработоспособный.

Добавлено:
Расшифровка параметров по NC1_AT и NC3_CVT
Добавлены сервисные функции для NC1_AT

Сервисные функции для АТ опробованы, кому интересно можно активировать. Исправил ошибку в окне изменения режима торможения двигателем.

Изменения:
- NC1 ABS инвертирован параметр G-SWITCH
-NC2 ABS инвертирован параметр ADJUSTMENT COMPLETE
-NC1 NC2 SRS добавлено чтение архивных ошибок
-NC3 CVT полностью готов к работе. Не проверена только функция сброса счетчика старения, но тоже должна работать.
-NC3 ДВС надо тестировать, должно заработать чтение параметров, чтение и сброс ошибок, адаптации и коррекции. Активные тесты работают, но нет возврата управления ЭБУ, поэтому после работы с ними обязательно нужно выключить зажигание не менее чем на 3 минуты.

Написал полезную статью по настройке и использованию адаптера Nissan Consult I, II, III
Прошу ознакомиться и нажать кнопочку репоста.
Заранее спасибо!

https://www.drive2.ru/l/644934489264382306/

- Изменен алгоритм чтения ошибок по СРС.
- по АТ и ЦВТ НК1 сделаны подробные записи для логгера, чтобы наконец-то разобраться почему у многих не работает ускорение. А иногда-то работает, то нет. Жду ваших логов...

Проверьте работает ускорение АТ или нет. Вроде разобрался с проблемой.

Все что сделано с АТ перенесено в ЦВТ для НК1, так что теперь должно работать абсолютно у всех, если нет обязательно пишите.

Выложил новое обновление на маркет. Изменений по сравнению с последней бетой практически нет...

Ну что же наконец-то доделал автосканер блоков управления. Особенно удобно для пользователей Consult I, II, II адаптеров. Много времени потратил на ландшафтный режим, вроде все влазит даже на маленьких экранах. Так что пробуем, обязательно ломаем (я знаю вы это умеете). Выслушаю любые предложения по доработке и улучшению, ведь этот автосканер будет первым, что увидит новый пользователь. Дальше немного поработаем над NC3 и займемся борткомпьютером. Хочу сделать переключение между блоками нажатием одной кнопки.

Видео работы автосканера блоков управления.

народ начинаю собирать информацию о названиях бт устройств, напишите в комментарии у кого как называется бт адаптер? хочу убрать из списка лишние устройства в будущем. обычно в названиях присутствует OBD, Link, hc05, hc06, nc, но есть и другие вариант, если у вас такой - пишите.

Кинул новое обновление на маркет.
- исправление багов и ошибок перевода в окне поиска блоков.
- улучшен протокол тойота, должно работать стабильнее и должны пропасть внезапные переподключения.
- добавлено несколько дополнительных команд чтения ошибок для NC3, но на Z52 по прежнему пока не читает:)

здравствуйте, хотелось бы узнать работает программа на ниссан кашкай хоть какого-то поколения?

всем снова здравствуйте! кто пользуется cvtz50 какие ещё функции у вас доступны? типо отключения омывайки на фары, хочу все это добавить

ЭТА ВЕРСИЯ НЕ ДЛЯ ВСЕХ! А лишь для тех кто хочет помочь в разработке. Изменений очень много!
Основные изменения:
- добавлен еще один тип блоков CVT на КАН шине. У кого подключалось, но параметры были по нулям, теперь должно заработать в полном объеме.
- полностью переделан алгоритм чтения ошибок. Теперь должны читаться на большинстве блоков.
- добавлена поддержка блоков SRS на КАН шине (NC3).
- добавлены счетчики пропусков зажигания и счетчиков детонации по цилиндрам, они отображаются в режиме чтения ошибок. Работает на ограниченном числе блоков управления. Предположительно только на самых новых моделях. Так, что у кого заработает буду рад узнать, что это за машина.
- ну и куча мелких доработок и исправлений, которые могли привести к новым проблемам:)
Так, что буду рад услышать если у кого-то новые функции заработали. Желательно прикрепляйте видео.