Не стал откладывать в долгий ящик и добавил поддержку блоков АБС 4WD для NC1
Данные блоки дополнительно являются блоками управления системы полного привода. На данный момент добавлены параметры касающиеся только системы АБС. Возможно позже добавлю параметры касающиеся системы 4WD. Пока в них сильно не разбирался...

Не успеваю все доделать, но сделано очень много. Полностью переведена справка по адаптерам и протоколам.
АБС по НК2 работает пока в ограниченном режиме, читаются не все параметры, не работает режим активных тестов, не все параметры имеют расшифровку, по ЮСБ очень не стабильное подключение, нет расшифровок ошибок. Но этого уже вполне достаточно, чтобы оценить работу системы АБС. Также полностью переделано окно выбора адаптера. Теперь вся необходимая информация там в наличии. Есть ссылка на инструкцию по проверке адаптера, сделан более простой выбор протокола. В общем версия для энтузиастов, кто хочет попробовать помочь в разработке. Также сделано очень много мелких изменений по всем протоколам, возможно заработает у тех, у кого раньше что-то не работало. Но и возможно, что изменения приведут к мелким ошибкам и вылетам. Поэтому очень жду обратной связи.

Версия тестовая! Очень много изменений по всем протоколам. Завтра сам планирую устроить большой тест по всем протоколам и функциям.
Изменения для ABS NC2:
- повышена стабильность подключения
- добавлена расшивровка параметров
- добавлена расшифровка ошибок
- добавлена функция активных тестов

Исправлена ошибка сервисных функций при использовании WIFI адаптеров с автомобилями Тойота.

Почти доделана функция покупки адаптера через приложение (осталось совсем чуть-чуть).

Исправлена очень много ошибок и как всегда возможно появление новых:)

Восстановлена скорость работы по NC2_ELM327

Добавлена возможность покупки адаптера из приложения. Надеюсь активность будет и все этот делалось не зря:) Для покупки жмем кнопку "Как правильно выбрать и заказать адаптер?", далее следуем инструкциям на экране и в конце можно будет оформить заказ.

Большой пакет изменений по Тойоте. Владельцам огромная просьба попробовать и отписаться об ощущениях. Ну и поддерживаемых Тойот стало заметно больше. Чем больше будет информации от вас, тем быстрее будет развиваться поддержка тойот.

По ниссанам:
-исправлено увеличение времени опроса по ЕЛМ.
-исправлена работа по юсб после переподключения. Хочется отметить, что скорость работы по юсб выросла вдвое. Время обновления теперь до 0,05 секунды.

здравствуйте, сегодня кто-то сделал заказ адаптера консалт 1,2,3. но письмо с данными не пришло. откликнитесь, мы вас ищем:)

Новая тестовая версия.
Изменения:
-NC1 CVT - увеличена скорость чтения параметров.
-добавлена частичная поддержка новых вариаторов на шине КАН.
-добавлена частичная поддержка автоматов NC1, должны работать все АТ серии RE.

Дальше буду заниматься поддержкой ДВС на КАН шине.

Спасибо за активную помощь в тестировании. Еще доработал новый алгоритм для CVT NC1 и AT NC1. Если все пойдет по плану завтра добавлю ДВС на КАН шине. И займусь сервисными функциями для них.

Учитывая, что новый алгоритм чтения вариаторов нс1 работает не у всех, добавил возможность выбора. По умолчанию читается по старому, в прочих настройках можно включить ускорение. Это же относиться к АТ нс1.

Продолжаем доделывать новый алгоритм чтения АТ и ЦВТ на НК1. По прежнему по умолчанию ускорение выключено, включается в прочих настройках профиля.

Очередная попытка, чтобы новый алгоритм заработал у всех:) Не забываем присылать кино:)

Попытка поддержки двигателей на шине КАН. Ребята, кто скидывал логи по АДшке 2008 с КАН шиной отзовитесь. Надо опробовать.

Итак по КАН ДВС Ниссан должно заработать как минимум чтение параметров.

Также добавлена поддержка КАН Тойота, надо опробовать:)

Перезалил АПК, в прошлый раз был неработоспособный.

Добавлено:
Расшифровка параметров по NC1_AT и NC3_CVT
Добавлены сервисные функции для NC1_AT

Сервисные функции для АТ опробованы, кому интересно можно активировать. Исправил ошибку в окне изменения режима торможения двигателем.

Изменения:
- NC1 ABS инвертирован параметр G-SWITCH
-NC2 ABS инвертирован параметр ADJUSTMENT COMPLETE
-NC1 NC2 SRS добавлено чтение архивных ошибок
-NC3 CVT полностью готов к работе. Не проверена только функция сброса счетчика старения, но тоже должна работать.
-NC3 ДВС надо тестировать, должно заработать чтение параметров, чтение и сброс ошибок, адаптации и коррекции. Активные тесты работают, но нет возврата управления ЭБУ, поэтому после работы с ними обязательно нужно выключить зажигание не менее чем на 3 минуты.

Написал полезную статью по настройке и использованию адаптера Nissan Consult I, II, III
Прошу ознакомиться и нажать кнопочку репоста.
Заранее спасибо!

https://www.drive2.ru/l/644934489264382306/