Стратегическая география
Верховный суд США объявил сроки начала рассмотрения дела о судьбе введенных Трампом новых торговых пошлин: слушания начнутся в ноябре, и решение может быть вынесено до конца года В соответствии с обычным порядком решение по этому делу можно было бы ожидать…
Инвесторы с Уолл-стрит скупают у американских импортеров права на возврат пошлин в расчете на то, что Верховный суд окончательно признает их незаконными, пишет Nikkei
Согласно публикации, профессиональные инвесторы и специализированные фонды предлагают импортерам до 20% от суммы уплаченных пошлин
Речь идет о пошлинах, введенных Трампом в соответствии с Законом о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA). По оценкам аналитиков Йельского университета, на эту статью приходится 71% всех пошлин, введенных администрацией Трампа в этом году. За 10 лет до 2035 они могут принести в бюджет $1,7 тлрн дополнительных доходов
Уже два суда признали пошлины незаконными, 5 ноября дело начнет рассматривать Верховный суд США. Верховный суд – это последняя апелляционная инстанция, и если он поддержит решение низших инстанций, правительству придется все вернуть: согласно официальной таможенной статистике, по состоянию на 23 сентября сборы от уплаты введенных по IEEPA пошлин почти достигли $9 млрд
Согласно публикации, профессиональные инвесторы и специализированные фонды предлагают импортерам до 20% от суммы уплаченных пошлин
Речь идет о пошлинах, введенных Трампом в соответствии с Законом о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA). По оценкам аналитиков Йельского университета, на эту статью приходится 71% всех пошлин, введенных администрацией Трампа в этом году. За 10 лет до 2035 они могут принести в бюджет $1,7 тлрн дополнительных доходов
Уже два суда признали пошлины незаконными, 5 ноября дело начнет рассматривать Верховный суд США. Верховный суд – это последняя апелляционная инстанция, и если он поддержит решение низших инстанций, правительству придется все вернуть: согласно официальной таможенной статистике, по состоянию на 23 сентября сборы от уплаты введенных по IEEPA пошлин почти достигли $9 млрд
Nikkei Asia
Wall Street buys Trump tariff refund rights from cash-strapped US importers
Oppenheimer, other financial firms bet on Supreme Court striking down trade war levies
🔥2👎1
Cуд в Финляндии прекратил дело в отношении членов экипажа танкера Eagle S по обвинению в намеренном обрыве подводных кабелей между Финляндией и Эстонией в конце 2024
Из-за невозможности предъявить обвинения судовладельцу и оператору судна уголовное дело было возбуждено в отношении капитана и двух его помощников – граждан Грузии и Индии
В решении суда заявляется, что финское уголовное право не может быть применено, поскольку ущерб был причинён в международных водах
Из-за невозможности предъявить обвинения судовладельцу и оператору судна уголовное дело было возбуждено в отношении капитана и двух его помощников – граждан Грузии и Индии
В решении суда заявляется, что финское уголовное право не может быть применено, поскольку ущерб был причинён в международных водах
😁6❤3🤔3
Пентхаус Эйфеля на Эйфелевой башне
На платформе, расположенной над смотровой площадкой Эйфелевой башни, располагались апартаменты самого Густава Эйфеля
В апартаментах площадью около 100 кв метров имелась кухня, ванная комната и уборная, кабинет, столовая и гостиная с пианино. Предположительно Эйфель там не жил, а использовал для работы, проведения экспериментов и приема важных гостей – например, Томаса Эдисона
Стоимость строительства башни составила около 7,8 млн франков. Из этой суммы правительство предоставило 1,5 млн франков, остальную сумму вложил сам инженер. Потому по условиям концессионного соглашения башня оставалась под управлением Эйфеля в течение 20 лет, и отошла городу только в 1910, а право на пользование апартаментами было продлено до его смерти в 1923
На платформе, расположенной над смотровой площадкой Эйфелевой башни, располагались апартаменты самого Густава Эйфеля
В апартаментах площадью около 100 кв метров имелась кухня, ванная комната и уборная, кабинет, столовая и гостиная с пианино. Предположительно Эйфель там не жил, а использовал для работы, проведения экспериментов и приема важных гостей – например, Томаса Эдисона
Стоимость строительства башни составила около 7,8 млн франков. Из этой суммы правительство предоставило 1,5 млн франков, остальную сумму вложил сам инженер. Потому по условиям концессионного соглашения башня оставалась под управлением Эйфеля в течение 20 лет, и отошла городу только в 1910, а право на пользование апартаментами было продлено до его смерти в 1923
👍17❤4✍3🔥2🌚1
Стратегическая география
Немецкий концерн SKW Piesteritz - крупнейший из немногих оставшихся на европейском рынке производителей удобрений – объявил вчера о закрытии одного из двух своих заводов в Германии из-за невозможности конкурировать с российским импортом. В заявлении приводится…
Экспорт продукции китайской химической индустрии в Европу за первое полугодие на 40% превысил показатель годом ранее
Между тем, европейские заводы загружены в среднем только на 71% - пишет Handelsblatt
Между тем, европейские заводы загружены в среднем только на 71% - пишет Handelsblatt
👍4😱2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В конце сентября заработал висячий мост-гигант через каньон Хуацзян (花江峡谷大桥) в китайской провинции Гуйчжоу
Строительство висячего моста длиной почти 3 км началось в январе 2022. Длина главного пролета между двумя пилонами составляет 1,4 км. Мост, позволяющий не огибать каньон, а проехать над ним, сокращает путь между Гуйчжоу и Гуанси на 2 часа
Huajiang Grand Canyon Bridge – это самый высокий мост в мире: расстояние от проезжей части до поверхности реки в каньоне составляет 625 метров - это больше, чем высота двух башен Федерация, поставленных друг на друга
Создатели моста изначально проектировали его не только как объект транспортной инфраструктуры, но и как крупнейший туристический аттракцион:
🌟 в конструкцию моста интегрированы самые высокие в мире пешеходная зона, смотровые площадки со стеклянным полом, кафе и ресторан с видами на каньон Хуацзян
🌟 водное, световое и лазерное шоу
🌟 экстремальные аттракционы: банджи-джампинг с моста, специальная троссовая трасса под мостом
Стратегическая география🐾
Строительство висячего моста длиной почти 3 км началось в январе 2022. Длина главного пролета между двумя пилонами составляет 1,4 км. Мост, позволяющий не огибать каньон, а проехать над ним, сокращает путь между Гуйчжоу и Гуанси на 2 часа
Huajiang Grand Canyon Bridge – это самый высокий мост в мире: расстояние от проезжей части до поверхности реки в каньоне составляет 625 метров - это больше, чем высота двух башен Федерация, поставленных друг на друга
Создатели моста изначально проектировали его не только как объект транспортной инфраструктуры, но и как крупнейший туристический аттракцион:
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15😱1😍1😡1
Морской арбитраж - ключевой инструмент разрешения споров в судоходстве и морской индустрии: быстро, конфиденциально и без суда. Согласно опубликованному в прошлом месяце отчёту юридической фирмы HFW “Maritime Arbitration in Numbers 2025”, глобальная система морского арбитража перестраивается и диверсифицируется по мере того, как в индустрии растет спрос на эффективность, гибкость и нейтральность
Главным центром морского арбитража остается Лондон, однако растет влияние Сингапура и Гонконга как азиатских центров, также расширяются ниши арбитража в Дубае и США
Лондон. На основании анализа данных Лондонской ассоциации морских арбитров (LMAA), London Court of International Arbitration (LCIA) и International Chamber of Commerce (ICC) авторы отчета оценивают число новых дел, рассмотренных в Лондоне в 2024 в 1 818, почти на 7% меньше, чем годом ранее. Сокращение числа споров авторы отчета объясняют окончанием всплеска “ковидных” споров и стабилизацией фрахтового рынка. При этом авторы отчета прогнозируют, что позиции Лондона в индустрии усилит вступивший в силу 1 августа т.г. Arbitration Act 2025 - закон, модернизирующий арбитражное законодательство Великобритании
Сингапур укрепляет позиции главного азиатского хаба: в общей сложности в 2024 в Сингапуре было рассмотрено 168 новых споров в области судоходства, +75% к уровню годом ранее (проанализированы данные Singapore International Arbitration Centre (SIAC) и Singapore Chamber of Maritime Arbitration (SCMA)
Отчет также констатирует динамичный рост спроса на рассмотрение морских споров в Китае и Гонконге. Китайская CMAC регистрирует резкий прирост числа международных споров: в 2024 на них пришлось 39% всех новых зарегистрированных дел по сравнению с 6% в 2023
Растущими новыми центрами морского арбитража становятся Дубай (DIAC) и США (SMA)
Стратегическая география🐾
Главным центром морского арбитража остается Лондон, однако растет влияние Сингапура и Гонконга как азиатских центров, также расширяются ниши арбитража в Дубае и США
Лондон. На основании анализа данных Лондонской ассоциации морских арбитров (LMAA), London Court of International Arbitration (LCIA) и International Chamber of Commerce (ICC) авторы отчета оценивают число новых дел, рассмотренных в Лондоне в 2024 в 1 818, почти на 7% меньше, чем годом ранее. Сокращение числа споров авторы отчета объясняют окончанием всплеска “ковидных” споров и стабилизацией фрахтового рынка. При этом авторы отчета прогнозируют, что позиции Лондона в индустрии усилит вступивший в силу 1 августа т.г. Arbitration Act 2025 - закон, модернизирующий арбитражное законодательство Великобритании
Сингапур укрепляет позиции главного азиатского хаба: в общей сложности в 2024 в Сингапуре было рассмотрено 168 новых споров в области судоходства, +75% к уровню годом ранее (проанализированы данные Singapore International Arbitration Centre (SIAC) и Singapore Chamber of Maritime Arbitration (SCMA)
Отчет также констатирует динамичный рост спроса на рассмотрение морских споров в Китае и Гонконге. Китайская CMAC регистрирует резкий прирост числа международных споров: в 2024 на них пришлось 39% всех новых зарегистрированных дел по сравнению с 6% в 2023
Растущими новыми центрами морского арбитража становятся Дубай (DIAC) и США (SMA)
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5👌2✍1
Структура частного торгового флота, зарегистрированного в США по состоянию на апрель 2025 – интересно в контексте вступающих в силу на следующей неделе новых портовых сборов, призванных стимулировать развитие национальной судостроительной и судоходной индустрии
Всего зарегистрированный под флагом США флот насчитывал в апреле 182 судна совокупным дедвейтом 9 млн тонн. Крупнейшими категориями являются танкеры (75 судов, 4,7 млн dwt) и контейнеровозы (57 судов, 3,1 млн dwt). Самой малочисленной категорией являются балкеры – их под флагом США всего 4 единицы совокупным дедвейтом 210 тыс. тонн, и, кстати, ни одного, который мог бы работать на каботажных маршрутах в США в соответствии с законом Джонса
Стратегическая география🐾
Всего зарегистрированный под флагом США флот насчитывал в апреле 182 судна совокупным дедвейтом 9 млн тонн. Крупнейшими категориями являются танкеры (75 судов, 4,7 млн dwt) и контейнеровозы (57 судов, 3,1 млн dwt). Самой малочисленной категорией являются балкеры – их под флагом США всего 4 единицы совокупным дедвейтом 210 тыс. тонн, и, кстати, ни одного, который мог бы работать на каботажных маршрутах в США в соответствии с законом Джонса
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1🥱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Национальная метеослужба США вчера переклассифицировала торнадо в Северной Дакоте 20 июня с изначально присвоенной категории EF3 на максимальную EF5
Интересно, что решение о пересмотре категории июньского торнадо основано на оценках силы ветра, рассчитанных по повреждениям опрокинутого им железнодорожного состава. Торнадо отбросил пустую цистерну на 145 метров и опрокинул несколько полностью загруженных вагонов с зерном. Потребная для этого сила ветра 94 м/с
Категория EF5 присвоена торнадо в США впервые за 12 лет. По используемой для классификации торнадо в США «усовершенствованной» шкале Фудзиты категория присваивается на основании данных об ущербе, потому она может уточняться спустя значительное время
Стратегическая география🐾
Интересно, что решение о пересмотре категории июньского торнадо основано на оценках силы ветра, рассчитанных по повреждениям опрокинутого им железнодорожного состава. Торнадо отбросил пустую цистерну на 145 метров и опрокинул несколько полностью загруженных вагонов с зерном. Потребная для этого сила ветра 94 м/с
Категория EF5 присвоена торнадо в США впервые за 12 лет. По используемой для классификации торнадо в США «усовершенствованной» шкале Фудзиты категория присваивается на основании данных об ущербе, потому она может уточняться спустя значительное время
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱7🔥3👍2😎1
Индекс экономической и торговой напряженности рассчитывает Китайский совет по содействию международной торговле (CCPIT) под контролем Министерства торговли, публикуется с задержкой 2 месяца - к конце сентября было объявлено значение индекса за июль т.г.
Стратегическая география🐾
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌚3👍1
Стратегическая география
Белый дом будет защищать американский народ и бизнес от экологических инициатив IMO, принимаемых в интересах Китая Пресс-служба Белого дома выпустила заявление о том, что правительство США категорически против принятия «Стратегии нулевых выбросов» (Net-Zero…
Госдеп США опубликовал список рассматриваемых мер в отношении стран, которые подпишут на этой неделе соглашение ООН по выбросам от судоходства «Net-Zero Framework» (NZF)
В заявлении NZF называется «неоколониальной стратегией Европы», приводятся оценки ее возможных «катастрофических экономических последствий» на уровне 10%+ увеличения глобальных расходов на услуги судоходной индустрии
Правительство США заявляет, что не потерпит никаких исходящих извне инициатив, обременяющих американцев и американский бизнес, и рассматривает принятие следующих мер в отношении стран, которые подпишут соглашение:
🐈⬛ Проведение расследований и возможное принятие новых нормативных актов, которые затруднят торговлю этих стран с США, а также возможный запрет на заход судов, зарегистрированных в этих странах, в порты США;
Введение визовых ограничений, включая увеличение сборов и сроков обработки заявлений и усложнение процедуры выдачи виз для членов экипажей судов;
🐈⬛ Меры в рамках госконтрактов США, в т.ч. контракты на строительство новых судов торгового флота, терминалов по экспорту СПГ, новые торговые суда, терминалы по сжижению природного газа и инфраструктуру и др. меры;
🐈⬛ Введение дополнительных портовых сборов для судов, принадлежащих, находящихся в оперировании или зарегистрированных в странах-членах соглашения;
🐈⬛ Введение санкций в отношении должностных лиц, продвигающих диктуемую активистами климатическую политику, которая обременит американских потребителей.
Стратегическая география🐾
В заявлении NZF называется «неоколониальной стратегией Европы», приводятся оценки ее возможных «катастрофических экономических последствий» на уровне 10%+ увеличения глобальных расходов на услуги судоходной индустрии
Правительство США заявляет, что не потерпит никаких исходящих извне инициатив, обременяющих американцев и американский бизнес, и рассматривает принятие следующих мер в отношении стран, которые подпишут соглашение:
Введение визовых ограничений, включая увеличение сборов и сроков обработки заявлений и усложнение процедуры выдачи виз для членов экипажей судов;
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
United States Department of State
Taking Action to Defend America from the UN’s First Global Carbon Tax – the International Maritime Organization’s (IMO) “Net-Zero…
Joint Statement by Secretary of State Rubio, Secretary of Energy Wright, and Secretary of Transportation Duffy President Trump has made it clear that the United States will not accept any international environmental agreement that unduly or unfairly burdens…
🔥3😁3🤔2🤬2❤1
Австралийская BHP согласилась на оплату в юанях для 30% спотовых поставок железной руды в Китай
В 2024 BHP поставила в Китай 295 млн тонн железной руды
Стратегическая география🐾
В 2024 BHP поставила в Китай 295 млн тонн железной руды
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Steelorbis
China-BHP Billiton negotiations on iron ore supply result in RMB trading settlement, opening new era
Major Australian miner - BHP Billiton - agreed with Chinese state-owned iron ore trading arm China Mineral Resources Group together with Chinese ...
🤔4🔥3🗿2🤬1
Стратегическая география
Австралийская BHP согласилась на оплату в юанях для 30% спотовых поставок железной руды в Китай В 2024 BHP поставила в Китай 295 млн тонн железной руды Стратегическая география 🐾
Вот еще новость про юани:
Правительство Кении договорилось о конвертации китайских кредитов, выданных в 2014-2015 на строительство железной дороги Момбаса-Найроби-Найваши, из долларов в юани
Три кредита на общую сумму $5 млрд были предоставлены Экспортно-импортным банком Китая (China Exim Bank). По состоянию на июнь 2024 не погашенными оставались 3,5 млрд. Ежегодные расходы правительства на обслуживание кредитов оценивались в $1 млрд. Новые договоренности предусматривают изменение условий по кредитам. Согласно оценкам, приведенным сегодня министром финансов Джоном Мбади, ежегодные расходы на обслуживание долга сократятся на $215 миллионов долларов США
Железная дорога от Момбасы до столицы Найроби была построена в 2017, в 2019 завершилось строительство участка от Найроби до Найваши. По условиям кредитования дорогу строила и китайская корпорация China Communications Construction Company, которая также оставалась ее оператором в течение первых пяти лет работы. По состоянию на 2020 железная дорога была убыточна
Железная дорога имеет стандартную ширину колеи 1435 мм, в отличие от распространенной в Африке метровой ширины колеи колониального стандарта. Предполагалось, что она станет первой очередью мегапроекта по строительству сети железных дорог, которая свяжут Кению с Угандой и Руандой, и откроет последним выход к морю. Однако из-за убыточности начального участка китайский банк отказал в дальнейших кредитах по проекту. В результате Уганда и Руанда продолжили развивать свои сети метрового стандарта колеи.
Правительство Кении договорилось о конвертации китайских кредитов, выданных в 2014-2015 на строительство железной дороги Момбаса-Найроби-Найваши, из долларов в юани
Три кредита на общую сумму $5 млрд были предоставлены Экспортно-импортным банком Китая (China Exim Bank). По состоянию на июнь 2024 не погашенными оставались 3,5 млрд. Ежегодные расходы правительства на обслуживание кредитов оценивались в $1 млрд. Новые договоренности предусматривают изменение условий по кредитам. Согласно оценкам, приведенным сегодня министром финансов Джоном Мбади, ежегодные расходы на обслуживание долга сократятся на $215 миллионов долларов США
Железная дорога от Момбасы до столицы Найроби была построена в 2017, в 2019 завершилось строительство участка от Найроби до Найваши. По условиям кредитования дорогу строила и китайская корпорация China Communications Construction Company, которая также оставалась ее оператором в течение первых пяти лет работы. По состоянию на 2020 железная дорога была убыточна
Железная дорога имеет стандартную ширину колеи 1435 мм, в отличие от распространенной в Африке метровой ширины колеи колониального стандарта. Предполагалось, что она станет первой очередью мегапроекта по строительству сети железных дорог, которая свяжут Кению с Угандой и Руандой, и откроет последним выход к морю. Однако из-за убыточности начального участка китайский банк отказал в дальнейших кредитах по проекту. В результате Уганда и Руанда продолжили развивать свои сети метрового стандарта колеи.
South China Morning Post
Why Kenya’s swap of dollar loans for Chinese yuan offers more than debt relief
Move expected to cut Kenya’s annual debt-servicing costs by US$215 million also fits into China’s broader goal of yuan internationalisation.
🔥5🤪2👏1
Карта дорог Римской империи по состоянию на первую четверть 2 в. н.э. в стиле карты метро
Создатель карты – Александр Трубецкой – не ставил перед собой задачу нанести на карту все дороги и все города империи – только важнейшие. Некоторые дороги имеют оригинальные исторические названия, - например, Via Appia - знаменитая Аппиева дорога; другие названия вымышленные или творчески переосмысленные. Так, дорога идущая из Италии в cеверную Европу названа Via Sucinaria = Янтарная дорога
Пунктирные линии на картах метро используются для обозначения запланированных, еще не построенных веток. Трубецкой также нанес на карта такие "предполагаемые" линии и станции – в регионах, которые не пробыли под контролем Рима достаточно долго, чтобы оказаться интегрированными в его дорожную сеть: например, Крым
Логотипы на карте:
SPQR = аббревиатура Senatus Populusque Romanus = Сенат и народ Рима
Quattuoviri Viarum Curandarum = «Четверо мужей для попечения о дорогах» = дорожное ведомство в древнем Риме
Текст в рамочке = ©️- переводится с латинского: "Император Цезарь Август, Верховный Строитель Мостов, создал эту карту с помощью компьютерной программы". Подобного рода таблички размещались на мильных столбах дорог древнего Рима, чтобы увековечить память об их создателях
Стратегическая география🐾
Создатель карты – Александр Трубецкой – не ставил перед собой задачу нанести на карту все дороги и все города империи – только важнейшие. Некоторые дороги имеют оригинальные исторические названия, - например, Via Appia - знаменитая Аппиева дорога; другие названия вымышленные или творчески переосмысленные. Так, дорога идущая из Италии в cеверную Европу названа Via Sucinaria = Янтарная дорога
Пунктирные линии на картах метро используются для обозначения запланированных, еще не построенных веток. Трубецкой также нанес на карта такие "предполагаемые" линии и станции – в регионах, которые не пробыли под контролем Рима достаточно долго, чтобы оказаться интегрированными в его дорожную сеть: например, Крым
Логотипы на карте:
SPQR = аббревиатура Senatus Populusque Romanus = Сенат и народ Рима
Quattuoviri Viarum Curandarum = «Четверо мужей для попечения о дорогах» = дорожное ведомство в древнем Риме
Текст в рамочке = ©️- переводится с латинского: "Император Цезарь Август, Верховный Строитель Мостов, создал эту карту с помощью компьютерной программы". Подобного рода таблички размещались на мильных столбах дорог древнего Рима, чтобы увековечить память об их создателях
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👍6🔥4
Карта оптовых цен на газ в 2024 из опубликованного на этой неделе Oxford Institute for Energy Studies обзора мирового рынка газа
Стратегическая география🐾
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2😢2
Правительство Индонезии обнаружило источник радиоактивного заражения креветок, поставленных в США
Источником оказался сталеплавильный завод Peter Metal Technology (PMT), куда цезий попал с используемым в качестве сырья металлоломом. Заражение распространилось по промышленной зоне Cikande (к западу от Джакарты), в которой находится завод – всего было идентифицировано 10 предприятий, в числе которых и производитель злополучных креветок, а также по расположенным рядам жилым районам
Предельный уровень радиации, зафиксированный в зараженной зоне, 33 тыс мкЗв/ч - это в 30 раз больше предельно допустимой годовой дозы облучения для населения.
В рамках работ по устранению последствий радиоактивного заражения с завода было вывезено 700 кг радиоактивного металлолома. Правительство ввело временный запрет на импорт металлолома
Между тем, США обнаружили следы цезия не только в креветках. Также оказалась заражена партия импортированных из Индонезии специй. Производство экспортировавшей специи компании PT Natural Java Spice расположено не вблизи PMT, а на другом конце острова Ява – и источник заражения до сих пор не определен
Стратегическая география🐾
Источником оказался сталеплавильный завод Peter Metal Technology (PMT), куда цезий попал с используемым в качестве сырья металлоломом. Заражение распространилось по промышленной зоне Cikande (к западу от Джакарты), в которой находится завод – всего было идентифицировано 10 предприятий, в числе которых и производитель злополучных креветок, а также по расположенным рядам жилым районам
Предельный уровень радиации, зафиксированный в зараженной зоне, 33 тыс мкЗв/ч - это в 30 раз больше предельно допустимой годовой дозы облучения для населения.
В рамках работ по устранению последствий радиоактивного заражения с завода было вывезено 700 кг радиоактивного металлолома. Правительство ввело временный запрет на импорт металлолома
Между тем, США обнаружили следы цезия не только в креветках. Также оказалась заражена партия импортированных из Индонезии специй. Производство экспортировавшей специи компании PT Natural Java Spice расположено не вблизи PMT, а на другом конце острова Ява – и источник заражения до сих пор не определен
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱7💩1💯1
Сентябрьский отчет IEA исследует проблему снижения отдачи нефтегазовых месторождений в контексте сокращения инвестиций в нефте/газодобывающей индустрии под давлением «зеленой повестки»
Снижение добычи на нефтегазовых месторождениях — это естественный процесс, возникающий из-за истощения запасов углеводородов и снижения пластового давления. Темпы этого падения различны для разных месторождений. Так отдача крупнейших месторождений нефти на Ближнем Востоке сокращается менее чем на 2% в год, в то время как для офшорных месторождений в Европе этот показатель в среднем превышает 15% в год. Добыча сланцевой нефти и газа падает еще быстрее: без инвестиций объемы уже в первый год сокращаются более чем на 35% и далее на 15% в год. В среднем по глобальной индустрии IEA оценивает темпы сокращения добычи на существующих месторождениях в 8,5% в год
Стратегическая география🐾
«Лишь малая часть инвестиций в добывающий сектор нефтегазовой индустрии финансирует рост добычи для удовлетворения растущего спроса, а почти 90% ежегодных инвестиций в разведку и добычу лишь компенсируют снижение добычи на существующих месторождениях»
Снижение добычи на нефтегазовых месторождениях — это естественный процесс, возникающий из-за истощения запасов углеводородов и снижения пластового давления. Темпы этого падения различны для разных месторождений. Так отдача крупнейших месторождений нефти на Ближнем Востоке сокращается менее чем на 2% в год, в то время как для офшорных месторождений в Европе этот показатель в среднем превышает 15% в год. Добыча сланцевой нефти и газа падает еще быстрее: без инвестиций объемы уже в первый год сокращаются более чем на 35% и далее на 15% в год. В среднем по глобальной индустрии IEA оценивает темпы сокращения добычи на существующих месторождениях в 8,5% в год
Естественный процесс снижения отдачи ежедневно сокращает мировую добычу нефти на 5,5 млн баррелей – это более половины действующей квоты России на добычу нефти в рамках ОПЕК+ (9,45 млн баррелей в сутки). Потери в объемах добычи газа оцениваются в 270 млрд куб. м. в год – это более четверти годовой добычи в России
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3❤1👍1😁1😱1
Стратегической, уверены....
Президент пообещал, что страна широко отметит 200-летие со дня рождения «великого ученого Петра Петровича Семенова-Тян-Шанского» и вообще предложил объявить 2027-й Годом географии.
И объяснил «география важна для нас и с политической точки зрения. А главным событием этого Года может стать не только закрепление карт — или новых карт — Российской Федерации!..
Президент пообещал, что страна широко отметит 200-летие со дня рождения «великого ученого Петра Петровича Семенова-Тян-Шанского» и вообще предложил объявить 2027-й Годом географии.
И объяснил «география важна для нас и с политической точки зрения. А главным событием этого Года может стать не только закрепление карт — или новых карт — Российской Федерации!..
❤8🔥3😁3🤡2👏1
Китайский экспорт стали продолжает бить рекорды, что указывает на сохраняющееся перепроизводство
По оценкам URSA Brokers, основанным на данных отслеживания судов ASX Marine, всего за янв-сент экспортная погрузка на морские суда в портах Китая составила 57,5 млн тонн, что на 17% или на 8,4 млн тонн больше, чем за аналогичный период годом ранее. Прошлогодний экспорт также был рекордный – аналитики объясняют этот динамизм нарастающим избытком производства стали в стране
При том, что экспорт идет в 88 стран мира, половина всего объема экспорта концентрированно приходится на соседнюю Азию и Ближний Восток. Почти 28% всех поставок идут в страны ЮВА, на втором месте ближневосточный регион с долей свыше 18%. На восточную Азию приходится 13% совокупного объема экспорта стали, в т.ч. 7,5% импортирует Южная Корея
По оценкам URSA Brokers, основанным на данных отслеживания судов ASX Marine, всего за янв-сент экспортная погрузка на морские суда в портах Китая составила 57,5 млн тонн, что на 17% или на 8,4 млн тонн больше, чем за аналогичный период годом ранее. Прошлогодний экспорт также был рекордный – аналитики объясняют этот динамизм нарастающим избытком производства стали в стране
При том, что экспорт идет в 88 стран мира, половина всего объема экспорта концентрированно приходится на соседнюю Азию и Ближний Восток. Почти 28% всех поставок идут в страны ЮВА, на втором месте ближневосточный регион с долей свыше 18%. На восточную Азию приходится 13% совокупного объема экспорта стали, в т.ч. 7,5% импортирует Южная Корея
👍8🔥2🤔2🤯1🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На проходившей на прошлой неделе в Ханчжоу конференции по робототехнике китайские разработчики представили новый компактный джетпак
Джетпак был разработан командой Цзяо Боцзина в партнерстве с Институтом Хучжоу Чжэцзянского университета. Цзяо Боцзин – известнейший китайский инженер, специализирующийся на создании реактивных систем для индивидуальных полетов
Разработку называют прорывом: команде удалось создать аппарат со значительно улучшенными показателями управляемости и дальности полета, при этом с посильным весом 31 кг – в 2-5 раз меньше, чем у предшественников. Джетпак позволяет развивать скорость до 100 км/ч и подниматься на высоту 1,5 тыс. метров
Стратегическая география🐾
Джетпак был разработан командой Цзяо Боцзина в партнерстве с Институтом Хучжоу Чжэцзянского университета. Цзяо Боцзин – известнейший китайский инженер, специализирующийся на создании реактивных систем для индивидуальных полетов
Разработку называют прорывом: команде удалось создать аппарат со значительно улучшенными показателями управляемости и дальности полета, при этом с посильным весом 31 кг – в 2-5 раз меньше, чем у предшественников. Джетпак позволяет развивать скорость до 100 км/ч и подниматься на высоту 1,5 тыс. метров
Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤2👏1