Forwarded from 港島交通台 Island Traffic Channel
(13:40) 機場交通消息整合；
1. 港鐵機場快綫列車香港站往博覽館站列車服務暫停
2. 網上流傳警方要求以下路線立即停駛：
S1、S52、S56、S64
本台現正密切跟進
1. 港鐵機場快綫列車香港站往博覽館站列車服務暫停
2. 網上流傳警方要求以下路線立即停駛：
S1、S52、S56、S64
本台現正密切跟進
Forwarded from 寶寶CHANNEL
#自行判斷
(Source fb group)
作為一個港鐵嘅二五仔，我想講你吔罷買港鐵租戶嘅見議係可行，但嚟得慢亦難以令到佢短期有麻煩，我想講嘅重點係我吔需要令佢做仆街事係有成本嘅，我有以下禺見
1. 一定要DDOS佢，不斷無間斷咁作出Enquiry, Request, 重之另佢接唔晒，浸死佢, 做到前線散，令敵人疲累，佢吔就會出錯,我吔機會就大咗。尤其有啲服務佢係有義務提供，例如 1) 唱散紙服務，散紙係要錢買嘅，不是免費的
• 唱散紙服務，散紙係要錢買嘅，不是免費的，港鐵都係真金白銀用錢同G4S買服務
• 問路，有站頭問到站尾，總之就唔識，另佢要花人手去處理. 唔回應就不斷咁煩住佢。
• 使用站內服務，例如借厠所，查詢，襟機仔永遠話聽唔到，叫佢出嚟講，搞惦一個入返去，就輪到第二個手足接力。或不斷要求協助陪同到月台（當然，要避免真正傷健人士需要服務）
2. 隨左DDOS佢站務外，最後要係佢啲merchant，不竟啲間閪公司係地產公司先係主務，車務上佢根本唔Care香港人有無車搭。所以予其令佢啲客因為跌生意而退租，不如直接另佢啲客做生意都有困難，DailyOperation都有問題，作為大業主又唔可以唔理，夾到佢兩難。要處理就要用resource, 都係個句，令敵人疲累，佢吔就會出錯,我吔機會就大咗。
3. 唔知有無人留意，由2017年10月起買到嘅租用版八達通卡，最大負數係已經50蚊，即如果餘額係0.1, 可以買到50.1嘅野。
◦ 咁張卡係咪無成本嘅呢？自己諗
◦ 如果張卡一世係公海，唔退回，亦不用退，因我假設張張都負了50蚊，個Card number就唔可以重用，咁個System係咪可以無限support? 自己諗
◦ 八達通嘅收入來源係交易中抽水，咁而家Business O!ePay係零手續費，而將收入轉返自己戶口亦是零手續費，換然知係做緊虧本生意，如果張無成本嘅卡裡面嘅錢係這些小商戶度消費，咁佢賺左咩呢？自己諗
啲篇野自己打嘅，港鐵及佢旗下嘅公司都同國泰無分別，我都驚比人CAP圖篤灰，岩使就比多啲FRIEND知
(Source fb group)
作為一個港鐵嘅二五仔，我想講你吔罷買港鐵租戶嘅見議係可行，但嚟得慢亦難以令到佢短期有麻煩，我想講嘅重點係我吔需要令佢做仆街事係有成本嘅，我有以下禺見
1. 一定要DDOS佢，不斷無間斷咁作出Enquiry, Request, 重之另佢接唔晒，浸死佢, 做到前線散，令敵人疲累，佢吔就會出錯,我吔機會就大咗。尤其有啲服務佢係有義務提供，例如 1) 唱散紙服務，散紙係要錢買嘅，不是免費的
• 唱散紙服務，散紙係要錢買嘅，不是免費的，港鐵都係真金白銀用錢同G4S買服務
• 問路，有站頭問到站尾，總之就唔識，另佢要花人手去處理. 唔回應就不斷咁煩住佢。
• 使用站內服務，例如借厠所，查詢，襟機仔永遠話聽唔到，叫佢出嚟講，搞惦一個入返去，就輪到第二個手足接力。或不斷要求協助陪同到月台（當然，要避免真正傷健人士需要服務）
2. 隨左DDOS佢站務外，最後要係佢啲merchant，不竟啲間閪公司係地產公司先係主務，車務上佢根本唔Care香港人有無車搭。所以予其令佢啲客因為跌生意而退租，不如直接另佢啲客做生意都有困難，DailyOperation都有問題，作為大業主又唔可以唔理，夾到佢兩難。要處理就要用resource, 都係個句，令敵人疲累，佢吔就會出錯,我吔機會就大咗。
3. 唔知有無人留意，由2017年10月起買到嘅租用版八達通卡，最大負數係已經50蚊，即如果餘額係0.1, 可以買到50.1嘅野。
◦ 咁張卡係咪無成本嘅呢？自己諗
◦ 如果張卡一世係公海，唔退回，亦不用退，因我假設張張都負了50蚊，個Card number就唔可以重用，咁個System係咪可以無限support? 自己諗
◦ 八達通嘅收入來源係交易中抽水，咁而家Business O!ePay係零手續費，而將收入轉返自己戶口亦是零手續費，換然知係做緊虧本生意，如果張無成本嘅卡裡面嘅錢係這些小商戶度消費，咁佢賺左咩呢？自己諗
啲篇野自己打嘅，港鐵及佢旗下嘅公司都同國泰無分別，我都驚比人CAP圖篤灰，岩使就比多啲FRIEND知
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