طبق محاسبات برای موتور سنکرون در فرم ایده آل با دوقطب دور موتور برابر 3000 دور بر دقیقه است و چهار قطب 1500 دور بر دقیقه. موتورهای 8 قطب 750 دور بر دقیقه میباشد.
اما چون این گونه موتورها همانند نامشان آسنکرون هستند معمولا دوری کمتر از دور سنکرون دارند. مثلا موتور آسنکرون 4 قطب تقریبا 1430 تا 1480 دور بر دقیقه میزند که عدد آن بر روی پلاک موتور درج شده است.
#پلاکموتور
در تصویر فوق نمونه ای از یک پلاک موتور قرارداده شده است که در ادامه به شرح آن پرداخته میشود.
در تصویر فوق نمونه ای از یک پلاک موتور قرارداده شده است که در ادامه به شرح آن پرداخته میشود.
#سربندی در تخته کلم. سمت راست اتصال مثلث و در وسط اتصال ستاره نمایش داده شده است.
اگر هر سیم پیچ الکتروموتور را به ترتیب U,V,W بنامیم به ازای هر سیم پیچ دو سر اتصال داریم که عبارتند از:
U1-U2, V1-V2, W1-W2
که سر این سیم پیچ ها در تخته کلم موتور قرار داده شده است.
U1-U2, V1-V2, W1-W2
که سر این سیم پیچ ها در تخته کلم موتور قرار داده شده است.
نکته مهم این است که سربندی ستاره یا مثلث هیچ ارتباطی با راه اندازی ستاره مثلث ندارد. در روش راه اندازی ستاره مثلث کاربر باید شش سر سیم پیچها را به مدار قدرت انتقال دهد.
#سربندی تخته کلم
توجه داشته باشید جز در مواقعی که راه اندازی نیاز به جفت سر سیم پیچها (6 سر) دارد مانند راه اندازی ستاره مثلث، نیاز است متناسب با ولتاژ موتور سربندی در تخته کلم انجام پذیرد. جهت این مهم، باید ولتاژ پلاک موتور خوانده شود و بر اساس ولتاژ شبکه در نظررفت و سربندی را انجام داد. ابتدا به سربندیهای این حالت توجه نمایید.
توجه داشته باشید جز در مواقعی که راه اندازی نیاز به جفت سر سیم پیچها (6 سر) دارد مانند راه اندازی ستاره مثلث، نیاز است متناسب با ولتاژ موتور سربندی در تخته کلم انجام پذیرد. جهت این مهم، باید ولتاژ پلاک موتور خوانده شود و بر اساس ولتاژ شبکه در نظررفت و سربندی را انجام داد. ابتدا به سربندیهای این حالت توجه نمایید.
در تمام الکتروموتورها جهت حفاظت ولتاژ تماس اپراتور و سرویسکاران بدنه فلزی موتور دارای پیچ اتصال ارت الکتریکال نیز میباشد.
همچنین در برخی موتورها در کلم موتور دو عدد پیچ اتصال PTC یا همان سنسور حرارتی سیم پیچ نیز واقع شده است. این سنسور جهت حفاظت موتور در برابر حرارت زیاد سیم پیچ ها است و خود به تنهایی صرفا حفاظتی ندارد لاکن با استفاده از آن به کمک رله مربوطه در مدار فرمان میتوان دستور به توقف موتور و اقدام به جلوگیری از آسیب دیدن آن نمود.
همچنین در برخی موتورها در کلم موتور دو عدد پیچ اتصال PTC یا همان سنسور حرارتی سیم پیچ نیز واقع شده است. این سنسور جهت حفاظت موتور در برابر حرارت زیاد سیم پیچ ها است و خود به تنهایی صرفا حفاظتی ندارد لاکن با استفاده از آن به کمک رله مربوطه در مدار فرمان میتوان دستور به توقف موتور و اقدام به جلوگیری از آسیب دیدن آن نمود.
یادآور میشود اتصال ستاره و یا مثلث در موتورها وابسته به ولتاژ نامی و تطابق آن با شبکه دارد. فرضا در موتوری ولتاژ 380/220 بر روی پلاک درج شده است. طبق تعریف 380 ولتاژ ستاره است و با توجه به برق سه فاز ایران با ولتاژ 380، جهت راه اندازی با کابل سه رشته باید سربندی ستاره را ببندیم. همچنین اگر بر روی پلاک موتور ولتاژها 690/400 قید گردد برای راه اندازی با کابل سه رشته باید سربندی مثلث را ببندیم.
#پلاکموتور
Manufacture:
سازنده موتور. گاها در این کادر استانداردها و تاییدیه های اخذ شده نیز درج میگردد.
Order no.:
کد فنی محصول که جهت سفارش به سازنده و یا دریافت اطلاعات و خدمات مورد نیاز است.
Type:
نوع موتور و کاربری آن را نمایان میکند.
Frame:
نوع بدنه موتور و نحوه نصب را مشخص میکند. مثلا موتور با پایه جهت نصب افقی، یا موتور بدون پایه با فلنج
HP/KW یا Power:
توان الکتریکی موتور را بر حسب اسب یا کیلووات مشخص نموده است. شایان ذکر است هر یک اسب برابر با 0.75 KW
Voltage/V:
نوع و ولتاژ کاری موتور را نشان میدهد. این پارامتر در سربندی موتور بسیار مهم است. ابتدا به نمادهای بکار رفته به شرح زیر دقت کنید:
Star/Delta
Y/∆
همواره در صورت وجود نمادهای فوق دو عدد در کادر ولتاژ درج میگردد. بعنوان مثال 380/220 ویا 690/400. توجه داشته باشید همواره ولتاژ بالاتر برای اتصال ستاره و ولتاژ پایینتر برای اتصال مثلث میباشد.
Current/ I /Amper / A:
جریان نامی موتور را نشان میدهد. در موتورهای ستاره مثلت جریان نیز دو رنج دارد مثلا 18/25 که عدد کوچکتر جریان ستاره و عدد بزرگتر جریان مثلث میباشد.
HERTZ/HZ:
فرکانس کارکرد موتور. گاها موتورهایی قابلیت کارکرد با هر دو فرکانس استاندارد 50 و 60 را دارند. در اینگونه موتورها توان الکتریکی، ولتاژ و جریان برای هر فرکانس مجزا درج میگردد.
Class/ Insulation class:
کلاس عایقی موتور. معمولا با حروفی نظیر B,E,F,... نشان داده میشود.
IP:
کلاس استاندارد موتور در مقابل نفوذ آب و گرد و غبار را نشان میدهد.
NEMA design:
کلاس موتور بر اساس استاندارد NEMA را مشخص میکند.
EFF/EFFECTIVITY:
راندمان موتور را نشان میدهد که یا بر حسب درصد و یا عذی بین صفر و یک بصورت اعشاری میباشد.
DATE:
تاریخ تولید موتور را نشان میدهد.
DUTY:
نوع و کاربری موتور را نشان میدهد. عبارت CONT به معنای داککم کار تقریبا عمومیت دارد.
RPM (-1/MI) / SPEED:
دور نامی موتور را نشان میدهد.
Cosφ / Power Factor / P.F.
ضریب توان، عددی مابین 0.00 تا 1.00 و یا بصورت درصد.
WGT / Weight:
وزن الکتروموتور.
همچنین ممکن است اطلاعات دیگری درج شده باشد.
Manufacture:
سازنده موتور. گاها در این کادر استانداردها و تاییدیه های اخذ شده نیز درج میگردد.
Order no.:
کد فنی محصول که جهت سفارش به سازنده و یا دریافت اطلاعات و خدمات مورد نیاز است.
Type:
نوع موتور و کاربری آن را نمایان میکند.
Frame:
نوع بدنه موتور و نحوه نصب را مشخص میکند. مثلا موتور با پایه جهت نصب افقی، یا موتور بدون پایه با فلنج
HP/KW یا Power:
توان الکتریکی موتور را بر حسب اسب یا کیلووات مشخص نموده است. شایان ذکر است هر یک اسب برابر با 0.75 KW
Voltage/V:
نوع و ولتاژ کاری موتور را نشان میدهد. این پارامتر در سربندی موتور بسیار مهم است. ابتدا به نمادهای بکار رفته به شرح زیر دقت کنید:
Star/Delta
Y/∆
همواره در صورت وجود نمادهای فوق دو عدد در کادر ولتاژ درج میگردد. بعنوان مثال 380/220 ویا 690/400. توجه داشته باشید همواره ولتاژ بالاتر برای اتصال ستاره و ولتاژ پایینتر برای اتصال مثلث میباشد.
Current/ I /Amper / A:
جریان نامی موتور را نشان میدهد. در موتورهای ستاره مثلت جریان نیز دو رنج دارد مثلا 18/25 که عدد کوچکتر جریان ستاره و عدد بزرگتر جریان مثلث میباشد.
HERTZ/HZ:
فرکانس کارکرد موتور. گاها موتورهایی قابلیت کارکرد با هر دو فرکانس استاندارد 50 و 60 را دارند. در اینگونه موتورها توان الکتریکی، ولتاژ و جریان برای هر فرکانس مجزا درج میگردد.
Class/ Insulation class:
کلاس عایقی موتور. معمولا با حروفی نظیر B,E,F,... نشان داده میشود.
IP:
کلاس استاندارد موتور در مقابل نفوذ آب و گرد و غبار را نشان میدهد.
NEMA design:
کلاس موتور بر اساس استاندارد NEMA را مشخص میکند.
EFF/EFFECTIVITY:
راندمان موتور را نشان میدهد که یا بر حسب درصد و یا عذی بین صفر و یک بصورت اعشاری میباشد.
DATE:
تاریخ تولید موتور را نشان میدهد.
DUTY:
نوع و کاربری موتور را نشان میدهد. عبارت CONT به معنای داککم کار تقریبا عمومیت دارد.
RPM (-1/MI) / SPEED:
دور نامی موتور را نشان میدهد.
Cosφ / Power Factor / P.F.
ضریب توان، عددی مابین 0.00 تا 1.00 و یا بصورت درصد.
WGT / Weight:
وزن الکتروموتور.
همچنین ممکن است اطلاعات دیگری درج شده باشد.