И опять об услугах ЖКХ, задолженность по оплате которых растёт со скоростью более 10 процентов в год и уже приближается к триллиону рублей.

Наши депутаты решили быстро и, по их мнению, эффективно найти пути к решению проблемы.

Правда пошли они все тем же, привычным маршрутом - за счёт населения. Предложено дать право коммунальщикам не дожидаясь решения суда, самим отключать должников. Вот так просто и на первый взгляд эффективно. Зачем заморачиваться аудитом управляющих компаний? Зачем вдаваться в сложные расчёты тарифов? Зачем заниматься судебными разбирательствами, которые могут идти месяцами? Обрубил воду, тепло и свет, и сами прибегут, никуда не денутся.

А вот то, что такое право выступит соблазном к очередным повышениям всего и вся, никто как то не подумал.

Депутат Государственной Думы Нуриев Марат Абдулхаевич, предложивший такое решение вопроса, известный широкой публике в Татарстане, как руководитель одной из Управляющих компаний, явно занимается не тем, для чего его избирали граждане. В общем, типичный лоббист.

Конечно, ещё не известно, пройдёт данное предложение или нет, но ход мыслей депутата уже понятен: не трогать "святую корову" коммунального бизнеса, а в данном случае подоить население, с него не убудет.

@easternview

45 лет назад у входа в бухту Золотой Рог судном «Рефрижератор-13» была потоплена подводная лодка С-178.

Причины аварии, унесшей жизни 32 подводников, разбирались сотни раз. И в основном это, как обычно, разгильдяйство и преступная халатность конкретных лиц.

Как всегда в таких случаях, все устранялось мужеством и героизмом уже совсем других людей.

Несомненным героем можно назвать старпома лодки капитана-лейтенанта Сергея Кубынина, который сумел не допустить паники на борту корабля и грамотно организовал спасение личного состава.

К сожалению, его подвиг до сих пор не оценен по достоинству. Нормальное явление для Министерства обороны.

@easternview

Сейчас много разговоров о медицине. Министерство здравоохранения рапортует об успехах. Министерство финансов уменьшет финансирование. Граждане тоже разделились во мнении на эту тему. Кому-то нравится, кому-то не очень. А кто-то вообще ругает медицину последними словами.

И в этой перепалке выпадает из внимания один очень важный аспект, который, по моему мнению, должен в обязательном порядке учитываться в работе медицинских учреждений. Речь идёт о призвании.

Врач это очень специфическая работа. Работа с людьми, с их проблемами, их болью. И простым владением ремеслом здесь нельзя ограничиваться. На первые роли выходят человеческие качества доктора. Умение найти подход к пациенту. А тут без призвания точно не обойтись.

Сейчас в медицинские вузы идут, к сожалению, далеко не по призванию. Сейчас вообще ищут профессию по доходам и по статусу. В результате в поликлиники и больницы приходят работать люди, не готовые принимать чужие проблемы близко к сердцу. Воспринимать чужую боль, как свою. И биться за каждого больного, как за своего близкого.

Скорее всего дело в воспитании. В университетах этому практически не уделяют внимания. Учится, и ладно. Вот и получаем в итоге бездушную машину, для которой мерилом работы становится не результат лечения больного, а личное благополучие.

@easternview

И ещё немного о рыбе и морских деликатесах.

Несколько дней назад во Владивостоке пошли публикации на тему катастрофического положения с красной рыбой. Мол, нет её, ушла на дальний кордон. Необьяснимое явление природы. И в итоге рыбы взяли мало. Рыбаки в бедственном положении.
Но жизнь показывает совсем другое.

Рынок морепродуктов во Владивостоке вполне себе приличный. Много, чего есть. Цены вот только не совсем адекватные. К дорогому крабу народ уже начал привыкать. И к гребешку по цене серебра тоже. Это продукты не на каждый день. А вот цены на кальмар вызывают, как минимум, недоумение. На минтай уже возмущение. Теперь вот и икра становится предметом восхищенного созерцания и не более того. Цена в 20 тысяч за килограмм заставляет задуматься.

По информации от продавцов на этих самых рынках, на складах икры завались. Дефицита не наблюдается. Значит, основным поводом для роста цен является жадность, причём, скорее всего, даже не рыбаков, а перекупов-посредников.

Сколько такое положение продлится, сказать сложно. Пока что понятно одно - никого, кроме покупателей, данная проблема сильно не волнует.


@easternview

Ровно 104 года назад, 25-го октября 1922-го года, в 10 часов утра по местному времени корабли Сибирской флотилии контр-адмирала Георгия Карловича Старка покинули порт Владивостока.

Одновременно ушли последние корабли с японскими войсками.

С севера в город вступили части Дальневосточной республики под командованием Иеронима Петровича Уборевича.

На этом гражданская война и иностранная интервенция в России закончились.


@easternview

В протестных погромах, которыми сейчас охвачена Франция, наблюдается одна, до боли знакомая тенденция: как только бузотерам дают отпор, то мгновенно в адрес посмевших это сделать местных жителей слышатся крики: «Фашисты!»

Ничего не напоминает? У нас очень часто можно наблюдать точно такую же картину. Как только мигранты получают отпор своим каким-либо противоправным действиям или даже вообще в ответ на сделанное замечание, сразу звучит обвинение в фашизме.

Сложно сказать, совпадение это или мы наблюдаем алгоритм действий из одной и той же методички, но схожесть ситуации заставляет задуматься.

Возможно, кипящая Европа даст лишний повод правительству реально оценить целесообразность бездумного завоза в нашу страну людей, которые не просто не признают нашу культуру и наши ценности, а откровенно ненавидят коренных жителей России.

@easternview

Очень тихо и практически незаметно у нас, прошла круглая дата достаточно серьёзного события - 70 лет фашистскому востанию в Венгрии.

В конце октября 1956 года недобитые пособники немецких нацистов, воспользовавшись моментом, решили взать реванш за свой проигрыш во Второй мировой войне.

Сейчас на Западе те события преподносятся, как "мирный" протест студентов против большевизма и за свободу.

Однако все было совсем не так. Озверевшие недобитки, тясячами убивавшие наших граждан под Воронежем и в других местах, заслужившие то, что их советские солдаты не брали в плен, решили отыграться.

То, что в то время творилось на улицах Будапешта и других городов Венгрии, без эмоций вспоминать нельзя. Воставшие убивали всех подряд, кто был не согласен с их позицией. Это были и русские, и венгры. Отрезанные головы, вспоротые животы. Осталась масса фото- и кино- материала. Им же надо было отчитаться перед хозяевами.

Сейчас у нас эту дату проигнорировали, видимо, из-за политкорректности. Зато Запад, желая испортить отношения между Москвой и Будапештом, очень активно вспоминал те события.

России не за что оправдываться перед венграми. Они первые пересекли границу СССР в 1941 году. В результате - посеяв ветер, пожали бурю.

История сложна и неоднозначна. Нельзя жить исключительно воспоминаниями, но и забывать о прошедшем тоже не стоит.



@easternview

К памятным датам у нас относятся достаточно избирательно. Если историческое событие соответствует неким заданным критериям, о нем вещают, как говорится, из каждого утюга. А если нет, то лишний раз и не вспомнят.

85 лет назад в бою, с оружием в руках, погиб детский писатель Аркадий Голиков, больше известный под псевдонимом Гайдар. Погиб, прикрывая товарищей. Он не прятался за славу и известность. Не прикрывался словами, что более нужен в тылу, чем на фронте, чем сильно грешат нынешние деятели различных искусств.

Хороший писатель, искренний и добрый. Но вот одна беда, не вписывался он в сказачную картину красивого капиталистического мира, и его затравтли, облив дерьмом с ног до головы.

А все потому, что его герои не заняты построением карьеры или бизнеса. Они не хитрят и не обманывают ради достижения своих корыстных целей. Они другие, которые последние несколько десятков лет не в моде в нашем обществе.

Однако СВО многое изменило. И на патриотизм стали смотреть иначе, и на героев страны другие взгляды. Может быть, пора и Гайдара с Островским в школу вернуть? На либеральных героях долеко не уедешь.


@easternview

Наконец то мир узнал, что Супермен не только существует, но и живёт именно в Америке.

Всё по классике. И признал сей факт ни какой-нибудь писака или голливудский деятель, а сам президент США Дональд Трамп.

В одном из своих выступлений он так и сказал, что после того, как Америка разберётся с Ираном, для решения кубинского вопроса на остров Свободы сбросят на парашюте сенатора Марка Рубио и он за пару минут решит проблему.

Вот как все просто, оказывается, решается.  Одно только не понятно, почему сверхспособности сенатора не использовать прямо сейчас на Ближнем востоке.   Пара минут - и Тегеран просит пощады.

Хотя, скорее всего, суперсила Рубио действует с ограничениями и на персов не распространяется.
Как ни крути, а Куба под боком у США, не то что Иран, до которого от Вашингтона более 11000 километров. Да и сам новоявленный  Супермен по рождению кубинец.
Родная земля силы, наверное, придаёт.

В общем, с нетерпением ждём высадки Рубио на землю его предков. Вот только парашют смущает. Супермен и без него должен прекрасно летать. Хотя Трамп может чего то и не договаривает.

@easternview

В советском военно-морском флоте редкая подводная лодка имела имя собственное. Его надо было заслужить. И в связи с небольшим юбилеем (как никак 45 лет) хочется вспомнить об одном таком случае. Правда, собственное имя наша героиня получила при весьма комичных обстоятельствах.


Итак ночь с 27 на 28 октября 1981 года, дизельэлектрическая подводная лодка проекта 613 (по квалификации НАТО "Виски") под номером С-363, немного заплутав, попала на камни возле базы королевского флота Карлскруне. Соответственно в территориальных водах Швеции.

Шок был и у наших, а ещё больше у гордых скандинавов.

Командир пытался самостоятельно сняться с камней, но у него ничего не получилось. Тогда он решил, что лучше погибнуть героем, чем допустить врага на доверенной ему страной корабль. Выставил вооружённых вахтенных и приказал готовить лодку к взрыву.

Шведы, конечно же, возбудились до невозможности, но сделать с нежданными гостями ничего не смогли.

В итоге помогли снять корабль с камней и, громко ругаясь, отправили домой.

Дома командира и старшего на борту примерно наказали. Шведам заплатили за спасательную операцию. Журналисты назвали происшествие "Виски со льдом", а наши острословы присвоили лодке имя собственное - "Шведский комсомолец".

@easternview

В след за ЖКХ, которое так и не востановили несмотря на триллионые вливания, вслед за автопромом, который радует нас разве что хорошим чувством юмора, решено обратить внимание на гражданскую авиацию.

Особой эффективностью авиакомпании не отличаются. Но что-то делать надо. И тут на помощь приходит наш терпеливый народ. Решение правительства - и вот уже мы с каждого купленнного билета будем отстегивать долю малую на новые самолеты отечественной сборки.

Просят, по сравнению с утилизационным сбором, не много: 500 рублей с внутренних перелётов и 1000 с международных.

Жаль, что комсомол разогнали, а то бы кинули клич, и ребята сами бы все принесли на волне энтузиазма, как уже бывало в прошлом веке.

Но сейчас капитализм, со своими звериными законами, и такие хотелки приходится облекать в форму закона, обязательного к исполнению населением. Просто и эффективно.


@easternview

75 лет назад произошло событие, которое повлияло на всю мировую историю.

220 самолетов США летели бомбить Северную Корею. На встречу им вылетели 40 МиГ-15 с советскими летчиками. Короткий бой — и армада американцев повернула обратно. Сколько пиндоских самолетов было сбито в том бою, до сих пор ходят споры. Но факт остается фактом: летать свободно они уже больше не могли.

Америка поняла, что попытка сбросить атомную бомбу на СССР может плохо кончиться. И на долгое время оставила эту мысль.

В фильме «Топ Ган» американцы заявили о соотношении сбитых самолетов наших и их как 3 к 1. Вот только жизнь показала, что все было несколько наоборот. На один наш потерянный самолет американцы теряли 3, а то и больше своих.

А дата 30 октября 1951 года так и останется датой позора американских ВВС.

@easternview

Атомный крейсер "Петр Великий" решили списать на металлолом. Скорее всего туда же пойдёт и легендарный "Кузя" - авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского союза Н. Г. Кузнецов".

Специалисты до сих пор с пеной у рта спорят о том, нужны ли нам такие корабли или нет. Но пока что ясно одно, может быть, и нужны, но сейчас они нам не по карману.

Плохо и обидно то, что вместе с этими кораблями уходят технологии их строительства. И вернуться к ним через какое-то время будет очень тяжело.

Так же мы теряем уникальный летный состав, способный осуществлять полёты с авианосцев. Летчики штучной выделки пойдут поля опрыскивать или пассажиров возить? А ведь это элементарное разбазаривание огромных народных средств,
затраченных на их подготовку.

Оставшийся в гордом одиночестве "Адмирал Нахимов" ещё какое-то время, возможно, и будет тешить наши амбиции по поводу возможности нахождения нашего флота в дальней океанической зоне и не более того.

Каким должен быть флот будущего, вопрос сложный и решаться он должен желательно профессионалами.

А списанные корабли так и останутся в нашей памяти, как напоминание о былой мощи страны, которой уже нет.

@easternview