서화백의 그림놀이 🚀
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🤔1🤬1
Forwarded from 타뇽 써킷모드 ON
느낌
마침 너 잘걸렸다
🤬10
Forwarded from 묻따방 🐕
└ 블랙미러 레알 개꿀잼. 시즌이 진행될수록 일반적인 드라마는 루즈해지는데 블랙미러는 단편이어서 지루하지 않고 그 샘솟는 아이디어가 궁금증을 계속 결말을 궁금하게 만듬. 안보신분들은 시즌1부터 정주행 하세요.

시즌5인가 USS칼리스터라는 편이 있는데 그거 후속편이 시즌7의 마지막 편으로 이어짐. 개신박함. ㅋㅋㅋㅋ
다음은 Macquarie의 전략 보고서 「Rights, Wrongs & Returns: Investing in the Revolutionary Maelstrom (2025.4.20)」**의 한글 요약입니다:

**1. 보고서 핵심 인식: 세상은 이제 '제한된 혼란'이 아니라 '구조적 혁명기'에 접어들었다


- 기존 경제, 정치, 사회 질서가 붕괴되고 있으며 단기적인 교란이 아닌 근본적인 체제 전환**이 진행 중이다.
- 이 변화는 **정보화 시대 + 금융화(Fujiwara 효과)**라는 구조적 충돌에서 비롯되며, 이는 노동, 자본, 화폐의 본질적 역할 변화로 이어진다.

**2. 4가지 핵심 전략 아이디어


Fujiwara 효과: 정보 혁명과 과도한 금융화가 결합되어 사회적 양극화, 지정학적 단절, 산업 붕괴를 초래
주기 소멸 + 금융 팽창: 실물 대비 5배 이상 팽창한 '금융의 구름'이 시장 신호 왜곡 및 리스크 확대 유발
모든 산업이 하나로 수렴: 산업 간 경계 붕괴 → 승자 독식 심화
신자유주의 붕괴: 기존 정치·경제·사회 시스템에 대한 합의 소멸 → 새로운 합의 도출까지 장기 혼란 예상

3. 미국은 이제 '질서 수호자' 아닌 '체제 붕괴자'로 전환

- 트럼프 2.0 시대의 미국은 전통적 제도·규제 파괴, 고립주의 강화, 글로벌 공공재 공급 거부**를 통해 세계 질서 교란
- 보호무역 강화 → 전세계 공급망 붕괴 위험 증가
- 미국의 **불확실성 프리미엄 상승
→ 글로벌 자산 전반에 리프라이싱 압력 가중


4. 혼란기에서 투자 전략은?

- 안정성·예측 가능성은 환상: 더 이상 ‘안전 자산’은 존재하지 않음
- 주식 투자전략은 ‘종목 선별’ 중심으로: 구조적 성장, 생산성, 리쇼어링 수혜 업종에 집중
- 시장 시그널은 고수익 회사채(HY), 변동성 지표, 유동성 흐름 등에서 확인

5. 주요 리스크 및 시사점

- 정책·무역·지정학 불확실성: GFC, COVID 수준으로 상승
- 소프트 지표 급락: 소비자·기업 신뢰지수 하락, 자산 가격 상승 기대 후퇴
- 자본시장 균열: 그림자 금융, 고위험 채권, 레버리지 시장 중심으로 붕괴 신호 감지

6. 미국 중심 세계체제의 균열과 USD 지위

- USD 지배력은 여전히 강력하나 디지털 통화(CBDC) 및 지역화**가 서서히 위협
- 달러 비중 감소하더라도, **유로·엔화·위안화가 이를 대체하기엔 역부족

- 그러나 글로벌 공공재 공급 거부 지속 시 달러 패권 약화 가능

7. 결론

> "혼돈은 버그가 아니라 핵심 기능이다."
> 기존 체제 붕괴와 새로운 질서로의 이행은 필연적이며, 단기 교란에 흔들리지 말고 구조적 변화를 중심으로 투자 전략을 세워야 함.
🤔2😁1
이것도 내용이 너무 좋다
arkk 이건 뭐 쓰레기네
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Forwarded from Rafiki research
애널리스트 컨센 6.6조
길바닥 컨센은 7조 아닌가
🤔3
이미 씨티에서 7.3조가 나온듯합니다
다음은 Tesla의 2025년 1분기 실적 요약입니다:

🔹 조정 EPS: $0.27 (예상 $0.43) 🔴; 전년 대비 ▼ 40%
🔹 매출: $193.4억 (예상 $212.4억) 🔴; 전년 대비 ▼ 9%
🔹 GAAP 총마진: 16.3% (예상 16.4%) 🟡; 전년 대비 ▼ 104bps
🔹 영업이익률: 2.1% 🔴; 전년 대비 ▼ 343bps
🔹 조정 EBITDA: $28.1억 (예상 $31.2억) 🔴; ▼ 17%
🔹 EBITDA 마진: 14.6% (예상 14.7%) 🟡

📊 부문별 실적
🔹 자동차 매출: $139.7억 (예상 $158.2억) 🔴; ▼ 20%
  • 🚗 자동차 판매: $129.3억 (예상 $148.4억) 🔴
  • ♻️ 배출권 수익: $5.95억 (예상 $6.16억) 🟡
  • 🚘 리스: $4.47억 (예상 $4.52억) 🟡

🔹 에너지 부문 매출: $27.3억 (예상 $31.8억) 🔴; ▲ 67%
🔹 서비스 및 기타: $26.4억 (예상 $28.2억) 🔴; ▲ 15%

⚙️ 운영 지표
🔹 영업이익: $3.99억 🔴; ▼ 66%
🔹 자유현금흐름(FCF): $6.64억 🟢; ▲ 126%
🔹 영업현금흐름: $21.6억
🔹 설비투자(Capex): $14.9억 🔴; ▼ 46%
🔹 글로벌 인도량: 336,681대 🔴; ▼ 13%
  • Model 3/Y: 323,800대 🔴; ▼ 12%
  • 기타 모델: 12,881대 🔴; ▼ 24%
🔹 총 생산량: 362,615대 🔴; ▼ 16%
🔹 배출권 수익 재확인: $5.95억 🔴; ▼ 20%
🔹 재고일수: 22일 (이전 분기: 12일)

🔋 에너지 부문 하이라이트
🔸 Powerwall 설치량 최초 1 GWh 돌파
🔸 에너지 저장 배치: 10.4 GWh 🟢; ▲ 154%
🔸 에너지 마진: 분기 대비 개선
🔸 상하이 Megafactory, Megapack 100개 이상 생산 완료 (미배치 상태)

🚀 전략/기술/AI 업데이트
🔸 글로벌 공장 모델 Y 증설 완료
🔸 Cybertruck, 사우디에 첫 인도; 미국 Long Range 모델 출시
🔸 FSD(감독형 완전자율주행) 중국 출시, 유럽은 승인 대기 중
🔸 미국 공장 내 FSD 물류 시스템 운영 중
🔸 Cybercab (로보택시) 6월 텍사스 오스틴 시범 운영 예정 → 2026년 생산
🔸 Optimus 휴머노이드 로봇, 2025년 시범 생산
🔸 IRA 요건 충족한 4680 셀 출시 → Cybertruck $7,500 세액공제 대상
🔸 모든 미국 내 Model 3/Y 차량에 미국산 배터리팩 탑재

📅 전망
🔸 2025 가이던스는 2분기에 재조정 예정
🔸 물량 증가 여부는 자율주행 확장, 공장 증설, 거시 경제 조건에 달림
🔸 저가형 신모델은 2025년 상반기 생산 목표
🔸 연간 차량 생산능력 약 300만대 → 2024년 대비 최대 60% 성장 여력

🌍 정책/관세/지정학 관련 언급
🔸 “자동차 및 에너지 시장의 불확실성이 커지고 있으며, 빠르게 변화하는 무역 정책이 Tesla 및 동종업계의 공급망 및 비용구조에 악영향을 주고 있음”
🔸 관세는 자동차보다 에너지 부문에 더 큰 영향 예상
I’M NOT LEAVING. THE SHOW GOES ON
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