Forwarded from 도PB의 생존투자 (도PB)
오늘 실적을 보며, 진짜 이런 기업들이 나오고 있구나 라는 깨달음을 얻었습니다.
아직까지도 메타버스랑 비교하는 사람이 있다면 손절하시죠..
기존 사업 + AI SW, 진짜 커지고 있습니다.
대부분이 고 PER 기업들이다 보니, 작은 쇼크에도 흔들리곤 합니다. 그게 일시적인지 아닌지 판단해보면 진입의 기회가 될수도 있겠죠.
정말 새로운 시대입니다.
아직까지도 메타버스랑 비교하는 사람이 있다면 손절하시죠..
기존 사업 + AI SW, 진짜 커지고 있습니다.
대부분이 고 PER 기업들이다 보니, 작은 쇼크에도 흔들리곤 합니다. 그게 일시적인지 아닌지 판단해보면 진입의 기회가 될수도 있겠죠.
정말 새로운 시대입니다.
서화백의 그림놀이 🚀
#Deepseek deepseek때문에 연휴에 공부하고/보고/생각할것이 많아서 즐겁습니다. 저는 기업 분석과 투자 전략을 세울 때 저는 아래와 같은 기준을 적용합니다: 내 생활을 바꾸고 있다면 B2C, 그렇지 않으면 B2B. - B2C 기업의 경우, 이익 성장이 보이지 않으면 관심을 두지 않습니다. - B2B 기업의 경우, 이익률 확장이 보이지 않으면 제외합니다. 테슬라를 좋아하는 이유는 간단합니다. 제가 직접 테슬라 차량을 이용하고 있고…
이것도 그렇고 최근 소프트웨어 회사들 실발하는거 듣다보면 흥분되서 머리가 뜨거워짐
😁3🤔2
Forwarded from Pluto Research
궁내 체고의 보험 애널리스트께서 "진짜로 죽어버리면 보험금이 더 나가므로 이걸로는 TP를 올릴 수 없다"고 합니다
업무에 참조하시기 바랍니다.
업무에 참조하시기 바랍니다.
Forwarded from 묻따방 🐕
1. 한국 수주 점유율 톤 기준 62%로 증가
- 반면 중국 점유율은 19%로 하락
2. 한국 ytd 평균 계약 선가 척당 $219m
- 중국과 괴리율 $186m까지 확대
3. 중국 조선업 재제 + 미 해군 발주 수혜 본격화
- 반면 중국 점유율은 19%로 하락
2. 한국 ytd 평균 계약 선가 척당 $219m
- 중국과 괴리율 $186m까지 확대
3. 중국 조선업 재제 + 미 해군 발주 수혜 본격화
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