⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် မြင်းမူနယ်၊ ဂွေးပင်တော ဖြတ်၍ အနောက်အရပ်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 4:48PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် ချောင်းဦးနယ်၊ရေပိုးစား ဖြတ်၍ အနောက်အရပ်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 4:55PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် ချောင်းဦးနယ်၊ နတ်ရေကန် ဖြတ်၍ အနောက်အရပ်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 4:57PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် ချောင်းဦးနယ်၊ ငါးယှန် ဖြတ်၍ အနောက်အရပ်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:05PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် ချောင်းဦးမြို့ စတင်ဝင်ရောက်၍ မုံရွာဘက်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:11PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် ချောင်းဦးမြို့ ဖြတ်၍ မုံရွာဘက်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:13PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် ချောင်းဦးနယ်၊ ခင်မွန်ရွာဖြတ်၍ မုံရွာဘက်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:15PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

မုံရွာနယ် တောင်ခြမ်း၊ မြေနဲနှင့် မအူရွာကြား ပေလမ်းမတွင် စခများသည် ပြည်သူ အသွားအလာ ကားများအား တားဆီးထားကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:16PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် မုံရွာနယ်၊တောင်ခြမ်း မုံရွေးတိုးဂိတ် ဖြတ်၍ မုံရွာမြို့ဘက်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:19PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် မုံရွာနယ်၊တောင်ခြမ်း ကူတောရွာ ဖြတ်၍ မုံရွာမြို့ဘက်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:22PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် မုံရွာနယ်၊တောင်ခြမ်း မြေနဲရွာ ဖြတ်၍ မုံရွာမြို့ဘက်သို့ ဆက်လက်ဦးတည်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:24PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် မုံရွာနယ်၊တောင်ခြမ်း မအူဂိတ် ဖြတ်၍ မုံရွာမြို့တွင်းသို့ ဝင်ရောက်သွားကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:27PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

မုံရွာနယ် တောင်ခြမ်း၊ မအူဆီတန်းနှင့် တံတားဖြူသို့ ရောက်ရှိနေသော စခကင်းများသည် မအူဂိတ်သို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်သွားကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:29PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် မုံရွာမြို့၊ နတ်လူထိပ်ပန် ဖြတ်၍ မုံရွာမြို့တွင်းသို့ ဆက်လက်ဝင်ရောက်နေကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:33PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

✈️ "ရာသီဥတုနှင့် လေယာဉ်ဖြတ်သန်းမှုဆိုင်ရာ အသိပေးချက်"⚠️

ရာသီဥတု ဆိုးရွားချိန်တွင် ခရီးသွားလေယာဉ်များ ဖြတ်သန်းစဉ် ထွက်ပေါ်လာသော လေခွင်းသံများမှာ သဘာဝဖြစ်စဉ်သာ ဖြစ်သော်လည်း၊ အခြားသော လေကြောင်းလှုပ်ရှားမှုများနှင့် ရောထွေးမှုမရှိစေရန် သတိပြုနိုင်ရန်။

🌪 လေခွင်းသံ ကြမ်းတမ်းရခြင်း၏ အဓိကအချက်များ။

၁။ Turbulence (လေထုမငြိမ်မသက်ဖြစ်ခြင်း) ☁️

လေယာဉ်သည် အပူချိန်နှင့် ဖိအားမတူညီသော လေထုအလွှာများကို ဖြတ်သန်းရသည့်အခါ လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသည့် ကားတစ်စီးကဲ့သို့ တုန်ခါမှု ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ထိုအခါ လေယာဉ်၏ လေခွင်းသံသည် ပုံမှန်ထက် ပိုမိုကျယ်လောင်လာတတ်ပါသည်။

၂။ Aerodynamic Noise (လေထုတိုးဝှေ့သံ) 💨

ပြင်းထန်သော လေတိုက်နှုန်းသည် လေယာဉ်၏ ကိုယ်ထည်နှင့် တောင်ပံများကို အရှိန်ပြင်းပြင်း တိုးဝှေ့သွားသည့်အတွက် "ဝူးဝူး" ဟု မြည်သော အသံများ ပိုမိုသိသာစွာ ကြားရခြင်း ဖြစ်သည်။

⚠️ အထူးသတိပြုရန်။

ရာသီဥတုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော လေယာဉ်သံများသည် အနိမ့်ပျံသန်းတတ်သည့် ဂျက်တိုက်လေယာဉ်များ၏ အင်ဂျင်သံများနှင့် ရောထွေးသွားနိုင်ပါသည်။

သို့ဖြစ်ပါ၍ မိဘပြည်သူများအနေဖြင့် အသံကို ဂရုတစိုက် ခွဲခြားနားထောင်ကြပါရန်နှင့် "အမြဲနိုးနိုးကြားကြား" ရှိနေကြပါရန် တိုက်တွန်းအပ်ပါသည်။

"မိဘပြည်သူများအားလုံး ဘေးအန္တရာယ်အပေါင်းမှ ကင်းဝေးကြပါစေ။" 🙏

📌 ဆက်သွယ်မေးမြန်းရန်နှင့် သတင်းပေးပို့ရန်။

⚜️ မြေပြင်အခြေအနေများနှင့် ပတ်သက်၍ အရေးကြီးသတင်းများ ရှိပါက #EIO_Admin_Team ထံသို့ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ပေးပို့နိုင်ပါသည်။

#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

#EIO #PublicSafety #WeatherAlert #AviationAwareness #StaySafe #SafetyAwareness #WhatsHappeningInMyanmar

📢 [အထူးသတိပေးချက်] လေကြောင်းရန်ဆိုသည်မှာ -

အကြမ်းဖက် စစ်ကောင်စီ၏ လေကြောင်းအန္တရာယ်ကို ပေါ့ဆစွာမတွေးတောဘဲ "အသိတရား၊သတိတရား" ရှိရမည့်အရာဖြစ်ပါသည်။ "ငါတို့ဆီ လာမှာမဟုတ်ပါဘူး"၊ "ဟိုတစ်ခါကလည်း ဒီအတိုင်းပဲ ဖြတ်သွားတာပဲ" ဆိုသည့် ယူဆချက်အမှား များသည် အသက်အန္တရာယ်ကို ဖြစ်စေပါသည်။ လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုတွင် "နောင်တ" ဆိုသည်မှာ ပြင်ဆင်ခွင့်မရှိသည့် အရာဖြစ်ကြောင်း သတိပြုစေလိုပါသည်။

လေကြောင်းရန် သတိပေးချက်တစ်ခု ထွက်ပေါ်လာတိုင်း အောက်ပါအချက်များကို မဖြစ်မနေအထူးဂရုစိုက်ရမည့် "စည်းကမ်း" ကဲ့သို့ တိကျစွာ လိုက်နာကြပါရန် #EIO_Admin_Team မှ တိုက်တွန်းနှိုး‌ဆော်အပ်ပါသည်။

✅ လုပ်ဆောင်ရန် (Do’s)

၁။ မြေနိမ့်ရာသို့ အမြန်ဆုံးဆင်းပါ။

တောင်ကုန်း၊ တောင်ထိပ်များနှင့် အမြင့်ဆောင်များပေါ်တွင် ရှိနေပါက မြေနိမ့်ပိုင်း (သို့မဟုတ်) ဗုံးခိုကျင်းထဲသို့ အမြန်ဆုံးဆင်းပါ။

၂။ အရေးပေါ်အိတ်ကို အသင့်ထားပါ။

မီးဘေး၊ လေဘေးအတွက် ပြင်ထားသကဲ့သို့ အရေးကြီးစာရွက်စာတမ်း၊ ဆေးဝါးနှင့် ရေတို့ကို အရေးပေါ်အိတ် (#Go-Bag) ဖြင့် အမြဲအသင့်ထားပါ။

၃။ သတင်းကို အတည်ပြုပါ။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော မိမိဒေသအတွင်း ပြန်ကြားရေးမှ သတင်းပေးပို့ချက်နှင့် အချက်ပေးသံများကိုသာ နားစွင့်ပါ။ သတင်းရသည်နှင့် မိမိဘေးနားရှိ လူများကိုလည်း အသိပေးပါ။

၄။ ကိုယ်နေဟန်ထား မှန်ကန်ပါစေ။

ကျင်းထဲတွင် ဝပ်သည့်အခါ နားကိုပိတ်၊ ပါးစပ်ကိုဟပြီး ရင်ဘတ်ကို မြေကြီးနှင့် မထိအောင် ကြွထားခြင်းက အတွင်းကလီစာများ ပေါက်ပြဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

❌ ရှောင်ကြဉ်ရန် (Don’ts)

၁။ လုံးဝ (လုံးဝ) ထွက်မကြည့်ပါနှင့်။

လေယာဉ်သံကြား၍ အပြင်ထွက်ကြည့်ခြင်း၊ အမိုးပေါ်တက်ကြည့်ခြင်းသည် ကိုယ့်ကိုယ်ကို ပစ်မှတ်ဖြစ်စေရန် ပြုလုပ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

၂။ ဖုန်းအသုံးပြုမှုကို ဆင်ခြင်ပါ။

လေယာဉ်ပျံသန်းနေစဉ် ဖုန်းဖြင့် တိုက်ရိုက် #Live လွှင့်ခြင်း၊ ဓာတ်ပုံရိုက်ခြင်းများသည် မိမိတို့ရှိရာနေရာကို အချက်ပြမိသကဲ့သို့ ဖြစ်တတ်ပါသည်။

၃။ သတင်းမှား မဖြန့်ပါနှင့်။

လေယာဉ်မရှိဘဲ လေယာဉ်ရှိသည်ဟု သတင်းမှားလွှင့်ခြင်းသည် ပြည်သူများကို ထိတ်လန့်စေပြီး အမှန်တကယ် လာသည့်အချိန်တွင် လူများ ပေါ့ဆသွားစေနိုင်ပါသည်။

💡 သတိပြုရန် "၃ မိနစ်" စည်းကမ်း။

လေယာဉ်(လေကြောင်း အန္တရာယ်) အသံကို အဝေးက စတင်ကြားရချိန်မှ သင့်ထံသို့ ရောက်ရှိလာရန် အချိန် (၃) မိနစ် ထက် မပိုပါ။ ထိုအချိန်အတွင်း သင်သည် မဆိုင်းမတွ ဆုံးဖြတ်ရမည်။ အမြန်ဆုံး ခိုလှုံရမည်။ ငြိမ်သက်စွာ စောင့်ဆိုင်းရမည်။

"အသက်ဆိုတာ ပြန်ဝယ်လို့မရတဲ့ အရာပါ။ သတိပေးချက်ကြားရင် ပေါ့ပေါ့၊ဆဆမနေကြပါနဲ့။"🙏🏻

"မိဘပြည်သူများ ကျန်းမာပြီး ဘေးကင်းကြပါစေ"🙏🏻

#EIO #PublicAwareness #AirRaidSafety #EmergencyProtocol #CivilianSafety #SecurityAwareness #StopBombingCivilians #StopKillingCivilians #WarCrimes #WhatsHappeningInMyanmar

🛡️ စစ်ရေးသတိဖြင့် ဘေးကင်းအောင်နေထိုင်စို့ - မိဘပြည်သူများအတွက် အသိပေးနှိုးဆော်ချက်။ ⚠️

တော်လှန်ရေးကာလအတွင်း နယ်မြေခံရဲဘော်များသည် ခုခံတွန်းလှန်စစ်အောင်ပွဲများကို အလီလီဖော်ဆောင်နိုင်ခဲ့ကြသော်လည်း စစ်ရေးသတင်းလုံခြုံမှု (#OPSEC) အရ အောင်ပွဲသတင်းအချို့ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိဘဲ သိုဝှက်ထားခဲ့ကြရသည်များ ရှိပါသည်။ တော်လှန်ရေး ရဲဘော်များသည် ဆိုရှယ်မီဒီယာပေါ်တွင်သာ တိုက်ပွဲဝင်နေကြခြင်းမဟုတ်ဘဲ မြေပြင်တွင် အမှန်တကယ် စွန့်လွှတ်စွန့်စား တိုက်ပွဲဝင်နေကြခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

လက်ရှိတွင် ရန်သူ၏အင်အား လှုပ်ရှားမှုအခြေအနေများအပေါ် မူတည်၍ တော်လှန်ရေး တပ်ရင်း၊တပ်ဖွဲ့များမှ စစ်ရေးဗျူဟာအရ ငြိမ်သက်သင့်သလောက် ငြိမ်သက်ထားရသော အခိုက်အတန့်လည်း ရှိကြပါသည်။ ထို့ကြောင့် မိဘပြည်သူများအနေဖြင့် ရန်သူ၏အန္တရာယ်ကို ကြိုတင်ပြင်ဆင် ရှောင်ရှားနိုင်ရန်နှင့် အဖမ်းအဆီး၊ အဓမ္မဓားစာခံ ပြုလုပ်ခြင်းများမှ ကင်းဝေးစေရန် အောက်ပါ "ဆောင်ရန်၊ ရှောင်ရန်" အချက်များကို အထူးသတိပြု လိုက်နာကြပါရန် တိုက်တွန်းနှိုးဆော်အပ်ပါသည်။

✅ ဆောင်ရန်အချက်များ (Dos)

📢 သတင်းနားစွင့်ပါ။

မိမိတို့နယ်မြေအလိုက် အချိန်နဲ့တပြေးညီ ထုတ်ပြန်ပေးနေသော ကျင့်ဝတ်၊စည်းကမ်း နဲ့ အညီ တော်လှန်ရေး အလုပ်လုပ်နေကြပါသော သတင်းပြန်ကြားရေးစက်ကြီးများနှင့် ပြန်ကြားရေးရဲဘော်များ၏ အသိပေး၊သတိ‌ပေး ထုတ်ပြန်ချက်များကို နေ့၊ ည မပြတ် အထူးဂရုတစိုက် နားစွင့်ကြပါ။

🎒 အရေးပေါ်အိတ် ပြင်ဆင်ပါ။

ရုတ်တရက် တိမ်းရှောင်ရပါက လွယ်ကူစေရန် ဆေးဝါး၊ အစားအစာ၊ အရေးကြီးစာရွက်စာတမ်းနှင့် အဝတ်အထည်အနည်းငယ်ပါသော အရေးပေါ်အိတ်ကို အမြဲအသင့်ပြင်ထားပါ။

📡 ဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်း ထားရှိပါ။

ရပ်ကွက်/ကျေးရွာအတွင်းရှိ ယုံကြည်ရသောသူများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အကြမ်းဖက်စစ်ကောင်စီ၏ စစ်ရေးလှုပ်ရှားမှု သတင်းရလျှင်ရချင်း တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး အမြန်ဆုံး အသိပေးပါ။

🛡️ ဘေးကင်းရာသို့ တိမ်းရှောင်ပါ။

အကြမ်းဖက်စစ်ကောင်စီ၏ စစ်ရေးလှုပ်ရှားမှုသတင်းကြားသည်နှင့် အချိန်ဆွဲခြင်းမပြုဘဲ ဘေးကင်းရာသို့ ကြိုတင်တိမ်းရှောင်ပါ။ "စစ်ရေးသတိ" သည် သင့်အသက်ကို ကယ်တင်ပါလိမ့်မည်။

❌ ရှောင်ရန်အချက်များ (Don'ts)

🚫 သတင်းမပေါ့ဆပါနှင့်။

"ငြိမ်နေတာပဲ၊ ဘာမှမဖြစ်လောက်ပါဘူး" ဟု အထင်မမှားပါနှင့်။ စစ်ရေးဆိုသည်မှာ ရန်သူ့အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ အချိန်မရွေး ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။

🚫 စခ၊ပခများနှင့် မတွေ့အောင်ရှောင်ပါ။

အကြမ်းဖက်စစ်ကောင်စီ၏ အခိုင်းအစေ ကျေးကျွန်များနှင့် လမ်းတွင်တွေ့ဆုံခြင်း၊ တိုးမိခြင်းများ လုံးဝ၊လုံးဝ မရှိစေရန် လမ်းကြောင်းများကို သေချာစုံစမ်းပြီးမှ သွားလာပါ။

🚫 ဓားစာခံအဖြစ် အဖမ်းမခံရစေနှင့်။

အကြမ်းဖက်စစ်ကောင်စီ၏ ကျေးကျွန်များသည် ပြည်သူကို ဓားစာခံအဖြစ် အသုံးပြုတတ်သဖြင့် အကြမ်းဖက် စစ်ကောင်စီ အခြေစိုက်ရာ စခန်းနှင့်ဝပ်ကျင်းချရာအနီးအနားသို့ သွားလာခြင်းကို အပြတ်အသတ် ရှောင်ကြဉ်ပါ။

🚫 စစ်ရေးသတင်း မဖြန့်ပါနှင့်။

တော်လှန်ရေးတပ်ဖွဲ့များ၏ တည်နေရာနှင့် လှုပ်ရှားမှုများကို ဖုန်းဖြင့်ပြောဆိုခြင်း၊ လူမှုကွန်ရက်ပေါ်တင်ခြင်းများ ကို လုံးဝ (လုံးဝ) မပြုလုပ်ပါနှင့်။သင့်ကြောင့် အသက်စွန့်၍ ရှေ့တန်းစစ်မျက်နှာပြင်တွင် တိုက်ပွဲဝင်နေကြသော တော်လှန်ရဲဘော်များ ဘေးမဖြစ်ပါစေနှင့်။

🚨 စစ်ရေးလှုပ်ရှားမှုဆိုသည်မှာ ခံစစ်ရှိသလို ထိုးစစ်လည်း ရှိပါသည်။ ရန်သူ၏ လှုပ်ရှားမှုအပေါ် မူတည်၍ တော်လှန်ရေးတပ်ဖွဲ့များမှ အစီအစဉ်တကျ လှုပ်ရှားနေရခြင်းဖြစ်သဖြင့် မိဘပြည်သူများအနေဖြင့် စိုးရိမ်ထိတ်လန့်ခြင်းထက် "အသိ၊ သတိ" ကို ရှေ့တန်းတင်ကြစေလိုပါသည်။ ⚠️

မိမိတို့နယ်မြေမှ ပြန်ကြားရေးရဲဘော်များသည် မိဘပြည်သူများ ဘေးကင်းစေရန် နေ့၊ညမပြတ် အပင်ပန်းခံပြီး သတင်းထုတ်ပြန်ပေးနေခြင်းဖြစ်ရာ၊ ထိုထုတ်ပြန်ချက်များကို လေးစားလိုက်နာခြင်းဖြင့် အသက်အန္တရာယ်မှ ကင်းဝေးကြပါစေကြောင်း ဆုတောင်းတိုက်တွန်းလိုက်ရပါသည်။

"စစ်ရေးသတိဖြင့် အောင်ပွဲဆီသို့" ✊🏻

#EIO #Eagle_Information_Operator #EmergencyAlert #PublicSafety #RevolutionNews #WarsCrimes_RejectMilitaryCoup #StopKillingCivilians #StopBombingCivilians #WhatsHappeningInMyanmar

⚜️ #EIO_Update_News

စစ်ကိုင်း၊ တမခ(၃၃) မှ ပြန်၍ ထွက်လာသော စခသံပြားကာကားယာဥ်တန်းသည် မုံရွာ၊ နမခသို့ ဝင်ရောက်သွားကြောင်း သတင်းရရှိထားပါသည်။

May 7, 5:59PM
#EIO (ဆက်သွယ်ရေးနှင့်သတင်းပြန်ကြားရေး)
📲သတင်းပေးပို့ရန်-
👉 @EIO2021_bot
👉 @EagleInformationOperator_bot
👉 http://www.eagleinformationoperators@gmail.com
🔵https://www.facebook.com/eagleinformation
🌐https://t.me/eagleinformationoperator

၂၀၂၅ ဇူလိုင် ၁၆ ကနေ ဩဂုတ် ၁၅ - တလအတွင်း လေယာဉ်ဆီ အင်ပီရီယာယ်ဂါလံ (IG)☝️✌️ ၁၂ သိန်းကျော်

မင်းအောင်လှိုင် ဦးဆောင်တဲ့ မြန်မာစစ်အုပ်စုဟာ အကြမ်းဖက်လေကြောင်းစစ်ဆင်ရေးတွေလုပ်ဖို့ တလအတွင်း လေယာဉ်ဆီ ဂါလံ ၁၂ သိန်းကျော် သုံးစွဲခဲ့ပါတယ်။

ဟုတ်ပါတယ်။ အင်ပီရီယာယ်ဂါလံ ၁၂ သိန်းကျော်ပါ။ တိုက်လေယာဉ်အုပ်စုက ၆ သိန်း ၂ သောင်းကျော်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ ဗုံးကြဲလေယာဉ်အုပ်စုက ၅ သိန်း ၆ သောင်းကျော်နဲ့ ဟယ်လီကော်ပတာ ရဟတ်ယာဉ်အုပ်စုက ၄ သောင်းနီးပါး သုံးစွဲခဲ့ရတာ ဖြစ်ပါတယ်။ ကုန်ကျစရိတ်အားဖြင့် ကန်ဒေါ်လာ ၃ သန်းကျော် ($ ၃,၀၃၃,၆၃၅) ကုန်ကျခဲ့ပါတယ်။

တိုက်လေယာဉ်တွေကို အကြိမ်ရေ (၁၂၇၂) ကြိမ်ကျော် အသုံးပြုခဲ့ပြီး (၆၁၃) ကြိမ်ကိုတော့ လေယာဉ်အမျိုးအစား အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီထဲမှာမှ K-8 နဲ့ MiG-29 တို့ကို (၁၅၁) ကြိမ်နဲ့ အများဆုံးသုံးခဲ့တာ တွေ့ရပါတယ်။ FTC-2000G က အကြိမ်ရေ (၁၂၀) နဲ့ Yak-130 က (၁၀၁) ကြိမ်ထက်မနည်း အသုံးပြုခဲ့ကြပါတယ်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ ဗုံးကြဲချနိုင်တဲ့ လေယာဉ်တွေကိုလည်း အကြိမ်ရေ (၉၁၂) ကြိမ်ကျော်ထိကြပြီး (၈၆၅) ကြိမ်ထိ လေယာဉ်အမျိုးအစား မှတ်တမ်းတင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ Y-12 ကို (၃၄၄) ကြိမ်ထိ အများဆုံးတွေ့ရပြီး Y-8 ကို (၃၁၇) ကြိမ်နဲ့ Beechcraft 1900 ကို (၁၀၁) ကြိမ်ထိ သုံးတာ တွေ့ရပါတယ်။

ရဟတ်ယာဉ်တွေကိုလည်း အကြိမ်ရေ (၁၈၉) ကြိမ် သုံးခဲ့တာတွေ့ရပြီး အားလုံးကို အမျိုးအစား အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ (၁၀၄) ကြိမ်နဲ့ Mi-17 ကို အများဆုံး သုံးခဲ့ကြပြီး Mi-35 ကို (၅၁) ကြိမ်နဲ့ Mi-2 ကို (၁၄) ကြိမ်ထိ အသုံးပြုခဲ့ကြပါတယ်။

ဇူလိုင် ၁၆ ကနေ ဩဂုတ် ၁၅ အတွင်း လေကြောင်းစစ်ဆင်ရေးအားလုံးမှာ လေယာဉ်၊ ရဟတ်ယာဉ်တွေကို အကြိမ်ရေ (၂၄၀၀) ကျော်ထိ ပျံသန်းခဲ့ပြီး လေယာဉ်ဆီ အင်ပီရီယာယ်ဂါလံ ၁၂ သိန်းကျော် သုံးစွဲခဲ့ရကာ ကန်ဒေါ်လာ ၃ သန်းကျော် ကုန်ကျခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီလောက်များတဲ့ ငွေကြေးတွေ ဘယ်ကရနေလဲ ❓❓❓

မှတ်ချက် - လေကြောင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် လေကြောင်းစောင့်ကြည့်ရေး ချန်နယ်များမှ ကောက်ယူထားသော အချက်အလက်များနှင့် Blood Money Campaign အဖွဲ့၏ သုံးလတာ သုတေသနအချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံ၍ လေကြောင်းလှုပ်ရှားမှု၏ အနည်းဆုံး တွက်ချက်ထားသော ပမာဏကို ဖော်ပြထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။

#SanctionAviationFuel #CutTheRoute
#CloseTheSky
#DevilAirbasesBloodyFuel
#WhatsHappeningInMyanmar
#BloodMoneyCampaignMM