Это наша первая ЭлектроСнежинка и самый холодный электро выезд - в Нефритовую долину на Полярном Урале, к месту, где МФТИ в партнёрстве с Ямало-Ненецким округом реализует проект создания Международной арктической станции «Снежинка» .

27 километров пути пришлось преодолеть при температуре -27 - -30.

Снегирь, серийная лёгкая версия СнеГо, израсходовал 4,6 кВт*ч из имевшихся на борту 5,5 кВт*ч, пройдя 29 км. Температура батарейного блока к концу поездки опустилась до -6.
Наша уникальна подвеска в условиях такого холода и сложного каменистого рельефа показала себя самым достойным образом!
На обратный путь при температуре -10 было израсходовано всего 4 кВт*ч.

На опытной тяжёлой версии СнеГо было израсходовано 5,8 кВт*ч из имевшихся на борту 8,1 кВт*ч, пройдя 27 км.
Один из двух батарейных блоков был утеплен - его температура в конце поездки была +2, второй остыл до -6.
На обратный путь было израсходовано 5,3 кВт*ч

Вердикт простой - наша техника достойно выдерживает суровые морозы!

В наш первый выезд в сезоне 2022-2023 в рамках экспедиции МФТИ к месту строительства МАС "Снежинка" сразу три отечественных производителя экипировки предоставили нам на тесты комбинезоны для экстремальных условий:
Полярный Ветер - специалисты по созданию одежды для самых экстремальных арктических условий, таких, как десантирование на Северный Полюс.
Тундра - команда, разрабатывающие уникальные костюмы для зимнего кайтинга и регулярно проверяющие их в суровых ветрах той самой тундры.
Dragonfly - пожалуй, самый известный отечественный бренд в среде снегоходчиков и сноубайкеров!
Каждая из команд предлагает очень интересные решения, при этом во всех комбинезонах нам было тепло и сухо :-)

Снегири прилетели, подмосковный сезон открыт!
Первая серийная партия уже на ходу.
По вопросам приобретения обращайтесь к @theDistiller

А мы начинаем делиться полевыми заметками из экспедиции на Полярный Урал ❄️. Историй накопилось много, будем выкладывать постепенно. И сегодня - самое начало, путь до нефритовой долины.