Часть 3.

В начале сезона каждая машина получает воздушный рестриктор, который ограничивает мощность в соответствии с лимитами каждого класса. В регламенте прописаны обязательные пит-стопы и смены пилотов по ходу гонки (в строго определённое для этого время, чтобы создать максимальные проблемы наиболее быстрым экипажам). В 2004 году в гонке в Калифорнии несколько команд были оштрафованы, когда выяснилось, что они совершили обязательный пит-стоп за круг до официальной обязательной остановки. Правила серии официально опубликованы и известны и участникам, и зрителям.

В Super GT используется наиболее популярная система гандикапа — это добавление балласта на более быстрые машины. В то время как в европейских чемпионатах балласт начисляется исходя из позиций в гоночных заездах, в Super GT также учитываются результаты квалификаций, а также классификация быстрейших кругов по ходу гонки.
В 2007 года подобная система привела к тому, что доминировавшая в старшем классе (GT500) команда Takata NSX - 5 раз в 7 гонках завоёвывала поул-позишн, но лишь один раз смогла выиграть гонку.
С сезона 2009 дополнительный балласт в финальной гонке получают команды, проехавшие либо весь сезон, либо пропустившие не более одной гонки.

Продолжение следует…
🛞🛞🛞

Часть 4.

Super GT уникальна тем, что Японские пилоты не только соревнуются они так же руководят собственными командами. Наиболее успешны Кадзуёси Хосино, Масахиро Хасеми, Агури Судзуки.

Простота регламента и высокие скорости сделали чемпионат кузницей молодых талантов, например, будущие звезды Ф1: Ральф Шумахер и Педро де ла Роса. Неоднократно в соревнованиях участвовал Кэйити Цутия. Интересно, что в Super GT участвуют не только профессионалы, в гонках принимают участие известные актеры, певцы и звезды телевидения.

Как и весь автоспорт Super GT не лишена аварийных ситуаций, однако самым крупным инцидентом стала авария на автодроме Фудзи. Пилот GT300 - Тэцуя Ота на Ferrari врезался в попавший ранее в аварию Porsche. В образовавшемся пожаре гонщик получил обширные тяжелые ожоги.
В судебном порядке было доказано, что аварии можно было избежать вовремя убрав с трассы разбитый Porsche. В результате организаторы выплатили ему 800 тыс. долларов.
🛞🛞🛞

Выкладывая развлекательный контент, Я начал забывать для чего мы тут! А именно чтобы показать какие крутые кованые диски мы делаем для Вас.

Хочу поблагодарить каждого из вас за доверие к нашей компании! Мы обещаем что не подведём вас а будем только радовать нашим сервисом и коваными дисками превосходного качества.

В данный момент у нас много работы благодаря вам, огромное спасибо за доверие❤️

Для нас главное чтобы вы получали только положительные эмоции от работы с нами! Ваши eMotion Wheels! Emotion in Motion
🫶

PS Будем стараться каждый день выкладывать наши диски.
На видео в производстве комплект CR002-R для BMW M4 F82
🛞🛞🛞