Гонка 1966 года стала триумфом для Ford в «24 часа Ле-Мана». К сожалению, финиш бал омрачен. В заключительные часы Ford GT Брюса Макларена (основатель McLaren) и Криса Эймона вплотную преследовал лидирующий Ford GT, за рулем которого был Кен Майлз. Руководство команды Ford столкнулись с трудным выбором. Они могли позволить решить исход гонки водителям, соперничая друг за другом — но при этом они рисковали одним или обоими автомобилями или они могли организовать ничью, и автомобили Макларена/Эймона и Майлза/Халма пересекают финишную линию бок о бок. Команда выбрала второй вариант и информировала Макларена и Майлза об этом решении непосредственно перед тем, как они сели в свои машины для заключительного заезда. Незадолго до финиша, организаторы мероприятия в Ле-Мане, сообщили Форду, что различие в стартовых позициях будет принято во внимание в близком финише — значит, машина Макларена/Эймона, стартовавшая примерно на 18 метров позади автомобиля Халма/Майлза, прошла чуть большую дистанцию и поэтому будет победителем. Во-вторых, как позже призналось руководство Ford, непростые отношения с Майлзом, своим главным пилотом по контракту, поставило их в сложное положение. Они могли наградить выдающегося гонщика, с которым время от времени чрезвычайно трудно работать, или они могли решить в пользу других претендентов — Макларена/Эймона — с меньшими обязательствами в программе Ford, но с которыми было проще иметь дело. Ford устроили организованный фотофиниш, но Майлз, глубоко разочаровавшись в этом решении после всех своих трудов, вложенных в программу, выразил протест, внезапно притормозив в нескольких метрах от финиша и позволив Макларену пересечь черту первым. Так старт в стиле «24 часа Ле-Мана» - забрал чемпионство из кармана выдающегося инженера и гонщика Кена Майлза и Денни Халма (в 1967 году Денни Халм стал чемпионом формула 1).
Вам интересны истории про гонки или вы хотели бы узнать что-то другое про автомобили? Дайте обратную связь.
🛞🛞🛞

Как вам такой эксклюзив?
6-ти колесный Porsche 944, собранный на подвески Audi 200 Turbo, с 3х литровым мотором на 240 л.с. На постройку этого проекта ушло 26 лет…
Железное терпение у создателя, за это ему огромный респект.
🛞🛞🛞