Всё просто: цифра 42 в названии модели — это гоночный номер Антона.
Поскольку эти диски были разработаны специально для его автомобиля, я решил использовать этот номер в названии модели. Так и появилось название GT042-S.
На видео первые диски которые мы сделали для Антона и она на них успела полетать на Nürburgring во всех смыслах. Вот такой вышел тест драйв модели eMotion CR002 💪
Поскольку эти диски были разработаны специально для его автомобиля, я решил использовать этот номер в названии модели. Так и появилось название GT042-S.
На видео первые диски которые мы сделали для Антона и она на них успела полетать на Nürburgring во всех смыслах. Вот такой вышел тест драйв модели eMotion CR002 💪
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авария которая изменила мировое ралли навсегда.
Во время скоростного участка ралли ADAC Hessen-Rallye 1986 года швейцарский гонщик Формулы-1 Марк Зурер потерял контроль над своим Ford RS200 недалеко от Шоттена. Машина на скорости более 200 км/ч вылетела с быстрого поворота, врезалась в дерево, раскололась надвое и загорелась.
Снятая с вертолёта, авария стала одним из самых жутких образов эпохи Группы B.
В этой ужасной аварии трагически погиб штурман Мишель Вайдер. Зурер был выброшен из машины, получил серьёзные ожоги и едва выжил. Он больше никогда не вернулся в профессиональный автоспорт.
Эта авария стала переломным моментом. Экстремальная скорость и опасность Группы B уже унесли слишком много жизней. К концу 1986 года, после аварии Тойвонена, FIA полностью запретила участие автомобилей Группы B в ралли.
💥 проголосовать за канал💥
Во время скоростного участка ралли ADAC Hessen-Rallye 1986 года швейцарский гонщик Формулы-1 Марк Зурер потерял контроль над своим Ford RS200 недалеко от Шоттена. Машина на скорости более 200 км/ч вылетела с быстрого поворота, врезалась в дерево, раскололась надвое и загорелась.
Снятая с вертолёта, авария стала одним из самых жутких образов эпохи Группы B.
В этой ужасной аварии трагически погиб штурман Мишель Вайдер. Зурер был выброшен из машины, получил серьёзные ожоги и едва выжил. Он больше никогда не вернулся в профессиональный автоспорт.
Эта авария стала переломным моментом. Экстремальная скорость и опасность Группы B уже унесли слишком много жизней. К концу 1986 года, после аварии Тойвонена, FIA полностью запретила участие автомобилей Группы B в ралли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В продаже оригинальные кованые диски Titan7 T-S5 с моей машины.
Параметрах идеальные для BMW M3 E92:
Перед R18x9,5 ET22
Зад R18x10,5 ET25
На ободе снаружи одна небольшая коцка и на передних диска внутри обода где тормозные суппорта есть немого царапин от камней.
Цена для подписчиков канала : 165 000₽
Параметрах идеальные для BMW M3 E92:
Перед R18x9,5 ET22
Зад R18x10,5 ET25
На ободе снаружи одна небольшая коцка и на передних диска внутри обода где тормозные суппорта есть немого царапин от камней.
Цена для подписчиков канала : 165 000₽
А как вам такая новость?
Все чаще мы стали слышать о рекордах американский машин на Nürburgring!
Corvette ZR1X 2026 стал самым быстрым американским серийным автомобилем на трассе Нюрбургринг, показав время 6:49.275.
Гибридный полноприводный суперкар с мощностью около 1250 л.с. обошёл Ford Mustang GTD и заднеприводный Corvette ZR1.
Все заезды проводили инженеры Chevrolet, а не профессиональные гонщики, что подчёркивает реальные возможности машины.
Секрет успеха — сочетание битурбо V8 5.5 л, электромоторов, продвинутой аэродинамики, керамических тормозов и гоночной подвески.
ZR1X не только самый быстрый Corvette на ’Ринге, но и один из самых быстрых серийных автомобилей в мире, демонстрирующий потенциал гибридных технологий в автоспорте.
💥 проголосовать за канал💥
Все чаще мы стали слышать о рекордах американский машин на Nürburgring!
Corvette ZR1X 2026 стал самым быстрым американским серийным автомобилем на трассе Нюрбургринг, показав время 6:49.275.
Гибридный полноприводный суперкар с мощностью около 1250 л.с. обошёл Ford Mustang GTD и заднеприводный Corvette ZR1.
Все заезды проводили инженеры Chevrolet, а не профессиональные гонщики, что подчёркивает реальные возможности машины.
Секрет успеха — сочетание битурбо V8 5.5 л, электромоторов, продвинутой аэродинамики, керамических тормозов и гоночной подвески.
ZR1X не только самый быстрый Corvette на ’Ринге, но и один из самых быстрых серийных автомобилей в мире, демонстрирующий потенциал гибридных технологий в автоспорте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Изготовили кованые диски для BMW G30 в классическом дизайне, с красивой проточной.
Предлагаем посмотреть вам практически все этапы, от проектирования - до установки на машину
Предлагаем посмотреть вам практически все этапы, от проектирования - до установки на машину
Наши друзья из Vulcan Alpha отсканировали для нас тормоза Porsche 911 GT2 997, огромное спасибо им за помощь.
В скором времени вас ждут интересные проекты 🫡
💥 проголосовать за канал💥
В скором времени вас ждут интересные проекты 🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Совсем скоро ещё одна BMW примерит диски от eMotion Wheels!
Стиль 1000M — специально для BMW 3 G21.
Напоминаем: мы изготавливаем не только модели из нашей линейки, но и любой дизайн по вашему желанию!
Стиль 1000M — специально для BMW 3 G21.
Напоминаем: мы изготавливаем не только модели из нашей линейки, но и любой дизайн по вашему желанию!
2