Ровно 100 лет назад, 18 мая 1925 года районный совет города Аденау принял решение построить гоночную трассу - так началась история легендарного Nurburgring.
По предложению Ганса Вайденбрюка возникает идея построить в округе гоночную трассу - в качестве привлечения туристов и местных гонщиков.
В январе 1925 года был основан Автомобильный клуб Аденау во главе с доктором Отто Кройцем, а вскоре после этого начались переговоры с автоспортивными ассоциациями и важными политическими структурами. 18 мая 1925 года районный совет Аденау единогласно принял решение о строительстве гоночной трассы.
💥 проголосовать за канал💥
🛞 🛞 🛞
По предложению Ганса Вайденбрюка возникает идея построить в округе гоночную трассу - в качестве привлечения туристов и местных гонщиков.
В январе 1925 года был основан Автомобильный клуб Аденау во главе с доктором Отто Кройцем, а вскоре после этого начались переговоры с автоспортивными ассоциациями и важными политическими структурами. 18 мая 1925 года районный совет Аденау единогласно принял решение о строительстве гоночной трассы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Снова осовременили классику!
Как думаете какие диски были взяты за основу для этой модели?
💥 проголосовать за канал💥
🛞 🛞 🛞
Как думаете какие диски были взяты за основу для этой модели?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В честь вчерашнего 100 летнего юбилея Nurburgring давайте посмотрим какой он был раньше.
Данный онборд 1967 года.
На видео видно, что раньше не очень следили за безопасностью, одна ошибка и ты в дереве. Не зря его называют - Green Hell
💥 проголосовать за канал💥
🛞 🛞 🛞
Данный онборд 1967 года.
На видео видно, что раньше не очень следили за безопасностью, одна ошибка и ты в дереве. Не зря его называют - Green Hell
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мои долгожданные диски доехали 🥳🥳🥳
3х составные кованые диски eMotion CR308! Выглядят они просто невероятно!
В скором времени снимем для вас красиво видео с ними в главной роли.
💥 проголосовать за канал💥
🛞 🛞 🛞
3х составные кованые диски eMotion CR308! Выглядят они просто невероятно!
В скором времени снимем для вас красиво видео с ними в главной роли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нереально крутая борьба и финиш! Досмотрите до конца.
На легендарном последнем круге Sydney 500 Кэмерон Уотерс за рулем Monster Energy Mustang продемонстрировал впечатляющее и незабываемое выступление, закрепив свое место в истории Supercars.
После того, как он лидировал большую часть гонки, Уотерс столкнулся с растущим давлением, поскольку позади него разгорелись ожесточенные битвы, в которых Чаз Мостерт, Мэтью Пейн и Томас Рэндл боролись за места на подиуме.
Несмотря на хаос и драму в конце гонки, Уотерс сохранял хладнокровие, пересек финишную черту намного впереди остальных и одержал победу в гонке 1, а затем одержал победу во всех трех гонках в те выходные.
💥 проголосовать за канал💥
🛞 🛞 🛞
На легендарном последнем круге Sydney 500 Кэмерон Уотерс за рулем Monster Energy Mustang продемонстрировал впечатляющее и незабываемое выступление, закрепив свое место в истории Supercars.
После того, как он лидировал большую часть гонки, Уотерс столкнулся с растущим давлением, поскольку позади него разгорелись ожесточенные битвы, в которых Чаз Мостерт, Мэтью Пейн и Томас Рэндл боролись за места на подиуме.
Несмотря на хаос и драму в конце гонки, Уотерс сохранял хладнокровие, пересек финишную черту намного впереди остальных и одержал победу в гонке 1, а затем одержал победу во всех трех гонках в те выходные.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
BMW M3 E92 на наших кованых дисках в стиле 359M.
Задача была разместить большие 6-ти поршневые тормоза с 400мм тормозным дисков.
Мы изготовили диски на болванках в которые не только помещаются эти огромные тормоза но и остается безопасный зазор между суппортом и колесным диском.
Так же установили комплект титановых болтов eMotion 👌
💥 проголосовать за канал💥
🛞 🛞 🛞
Задача была разместить большие 6-ти поршневые тормоза с 400мм тормозным дисков.
Мы изготовили диски на болванках в которые не только помещаются эти огромные тормоза но и остается безопасный зазор между суппортом и колесным диском.
Так же установили комплект титановых болтов eMotion 👌
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В продаже оригинальные кованые диски Titan7 с моей машины. Параметрах идеальные для BMW M3 E92.
Параметры:
Перед R18x9,5 ET22
Зад R18x10,5 ET25
На ободе снаружи одна небольшая коцка и на передних диска внутри обода где тормозные суппорта есть немого царапин от камней.
Цена: 200 000₽, пишите все обсудим
💥 проголосовать за канал💥
🛞 🛞 🛞
Параметры:
Перед R18x9,5 ET22
Зад R18x10,5 ET25
На ободе снаружи одна небольшая коцка и на передних диска внутри обода где тормозные суппорта есть немого царапин от камней.
Цена: 200 000₽, пишите все обсудим
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В 2013 году 15-летний Макс Ферстаппен решил продемонстрировать отцу, бывшему пилоту Формулы-1 Йосу Ферстаппену, на что он способен за рулем. Они отправились на трассу Спа-Франкоршам в Бельгии.
Несмотря на свой опыт в F1, Йос быстро понял, что агрессия и смелость его сына - это совершенно другой уровень в автоспорте. Макс довел машину до предела в знаменитых поворотах Eau Rouge и Blanchimont, заставив отца крепко держаться. В какой-то момент Йос даже попросил его сбавить темп, но Макс продолжил топить.
Эти кадры стали легендарными - страх в глазах Йоса показал всему миру, что его сын не просто быстрый, а рожденный для побед.
💥 проголосовать за канал💥
🛞 🛞 🛞
Несмотря на свой опыт в F1, Йос быстро понял, что агрессия и смелость его сына - это совершенно другой уровень в автоспорте. Макс довел машину до предела в знаменитых поворотах Eau Rouge и Blanchimont, заставив отца крепко держаться. В какой-то момент Йос даже попросил его сбавить темп, но Макс продолжил топить.
Эти кадры стали легендарными - страх в глазах Йоса показал всему миру, что его сын не просто быстрый, а рожденный для побед.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM