Моя одна из самых любимых моделей наших дисков - CR008! В них есть все что нужно: узнаваемый рисунок из автоспорта, огромная полка, совместимость с большими суппортами за счёт использования спец болванок и усиленный внутренний обод R Type Rim. Скоро покажем вам этих красавцев.
Хотите себе такие?
🛞🛞🛞

Наши клиенты уже начинают готовится к сезону! Мы так же с нетерпением ждем его, так как он обещает быть ярким на события!

А чтобы ваш сезон начался с новых эмоций, заказывайте у нас кованые диски уже сейчас!

💰Не забывайте, что вы можете приобрести диски в рассрочку и кредит. За подробностями сюда:
https://t.me/eMotion_wheels

Ваши eMotion wheels - Emotion in Motion.
🛞🛞🛞

Комплект R22 на BMW X6 G06 уже почти готов и скоро отправится к нашему постоянному клиенту.

Мы очень ценим что клиенты возвращаются к нам снова и снова! Спасибо вам за поддержку.

На днях будет крутая новость!
Ждите и не переключайтесь.
Ваши eMotion Wheels!
Emotion in Motion
🛞🛞🛞

Всем привет.
Давайте угадаем для какой звезды мирового автоспорта мы делаем эти 3х составные GT042S.
Кто первый угадает, переведу 1000₽.

Пишите в комментарии ваши варианты
🛞🛞🛞

Как соревнования самогонщиков стали одними из самых популярных и трушных гонок? Давайте начнем в этом разбираться вместе! Как вы уже поняли, речь пойдет о NASCAR.

В 1920 году в США был принят сухой закон: пить, производить и перевозить спиртное, стало запрещено. Но трезвость, отнюдь не восторжествовала. Скорее наоборот, все население Америки разделилось на четыре категории: тех, кто варил самогон, тех, кто возил самогон, тех, кто пил самогон, и тех, кто ловил всех остальных.

В результате, между парнями грезившими о карьере водителя и развозившими алкоголь, возникла нешуточная конкуренция. Ребята начали заключать пари — кто скорее доберется из пункта А в пункт Б, кто сможет удрать от полиции, кто срежет путь по распаханным полям, кто преодолеет ближайшие холмы.
Скорость — стала мерилом профессионализма. При этом стартовые условия, были у всех примерно равны: машины — серийные «форды» и «плимуты». Чтобы выиграть спор — а заодно довезти виски по адресу и не попасться по дороге — водители не только оттачивали навыки вождения, учились вписываться в крутые повороты на скорости 160 км/ч, но и доводили до ума сами агрегаты — ставили на них более мощную подвеску и форсировали двигатель. Бывало что большая часть заработков уходила на тюнинг авто.

Так образовался отдельный класс водителей с отличными гоночными навыками, и серьезными машинами, которым были не страшны ни крутые виражи, ни бездорожье. Не похвастаться же крутой тачкой мог только полный кретин! И оказалось, что проще всего это сделать на обычном коровьем пастбище в Джорджии. Хозяевам угодий, а по совместительству и отчаянным водилам — Тиму, Бобу и Фонти Фокам — пришла идея устроить там соревнования. На первые гонки пришли лишь соседи и друзья. Постепенно популярность нового развлечения выросла. Зрителей становилось все больше. И все кончилось тем, что братья огородили пастбище забором и стали брать плату за вход. Так родились любимые ныне всей Америкой гонки на серийных автомобилях - The National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR)
Участники соревнований были преимущественно из тех, кто во времена «сухого закона» нелегально доставляли контрабанду виски из штат в штат. Их автомобили были небольшого размера, чтоб успешно, в случае погони, уклоняться от полиции, и быть просто не заметными среди роскошных и приметных автомобилей.
И одним из них был неуловимый Джуниор Джонсон, превратившийся к тому времени в легенду Юга. Его успехи на треке были столь оглушительны, что в 1955 году он решил завязать с бутлегерством. Быть гонщиком в Nascar оказалось выгоднее, чем вести бухгалтерию папаши Глена. Зрители лишь восхищенно замолкали, когда он демонстрировал свой коронный разворот на 180 градусов.

Продолжение следует…
🛞🛞🛞