Глава города Ачинска Игорь Титенков не афиширует, что ремонт 10-й школы сорван и в ближайшее время завершить его невозможно, притом ход работ лично контролировал.

Градоначальник перенёс время проведения штаба, даже не предупредив представителей УКСа. При появлении СМИ завершил его за 14 секунд, даже не пройдя с прокурором по школе. Мэр быстро сбежал с объекта, на котором хвалиться нечем.

Прокурор Ачинска Максим Кобелев обошел всё здание, вник в детали и пообщался с гендиректором «ПромСтройРесурс» Геннадием Яницким. Подрядчик озвучил истинную причину отставания от графика: это большое количество дополнительных работ. Компания вложила в ремонт уже 70 млн рублей при цене контракта в 42 млн рублей.

Материал о ремонте школы № 10 и сроках его завершения читайте и смотрите завтра на сайте «Запад24».

Провал мусорной реформы или некомпетентность регионального оператора?
 
С 2019 г. право на осуществление деятельности по сбору и вывозу твердых коммунальных отходов предоставлено исключительно региональному оператору. На сегодняшний день функции регионального оператора по сбору и вывозу ТКО на территории Красноярского края выполняет ООО «РОСТтех».

Будучи монополистом в этой сфере, ООО «РОСТтех» формирует порядок осуществления столь социально значимой деятельности, однако, как можно заметить по состоянию контейнерных площадок, региональный оператор не справляется с возложенной на него задачей по очистке города в рамках мусорной реформы.

Так, в созданном ООО «РОСТтех» чате в месенджере telegram в темах «Обращения» можно увидеть обращения от представителей управляющих компаний по факту нарушения периодического графика вывоза ТКО с приложением фотографий переполненных контейнерных площадок, иногда вывоз ТКО не осуществляет по несколько дней подряд.  

Основной проблемой, способствующей распространению мусора от контейнерных площадок, является отсутствие зонирования деятельности техники по участкам внутри районов, нарушение периодичности вывоза отходов и отсутствие временных графиков вывоза ТКО.  
Нарушение периодичности вывоза отходов региональный оператор зачастую обосновывает отсутствием беспрепятственного доступа к точкам сбора ТКО вследствие запаркованности проездов автомобилями, перекладывая на управляющие компании ответственность за невозможность вывоза ТКО и возлагая на них неисполнимые обязанности по проведению разъяснительной работы с гражданами по недопущению заграждения подъездных путей.

Вместе с тем, в условиях многомиллионного города, где на каждую семью приходится по два, а то и три автомобиля, в отсутствие правового регулирования размещения личных транспортных средств на придомовой территории, а также с учетом точечного характера застройки многоквартирными домами, узкими межквартальными проездами, у жителей многоквартирных домов  объективно отсутствует возможность размещать свои транспортные средства в каких-либо иных местах в пешей доступности от места жительства, равно как и управляющие компании, объективно не могут решить проблему запаркованности придомовых территорий и межквартальных проездов.

Многие управляющие компании обращаются в ООО «РОСТтех» с просьбами об установлении временных графиков вывоза ТКО с целью обеспечения подъездного пути и присутствие дворника в конкретный промежуток времени, однако ООО «РОСТтех» остается равнодушным к таким просьбам, ссылаясь на СанПин 2.1.3684-21, в соответствии с которым разрешенное время вывоза ТКО установлено в интервале с 07.00 до 23.00.
Что мы имеем в итоге, мусорные контейнеры в многоэтажных домах, оборудованных мусоропроводами, стоят на улице в течение установленного интервала с 07.00 до 23.00. в ожидании техники, вследствие чего придомовые территории завалены мусором, а уличные контейнерные площадки переполняются, поскольку мусоровозы приезжают в удобное им время, в том числе после 17.00, когда жители домов возвращаются домой и оставляют свои автомобили там, где смогли найти свободное место и соответственно техника не может подъехать к площадкам ТКО, через межквартальные проезды, запаркованные автомобилями.

Совершенно очевидно, что региональный оператор не справляется с поставленными задачами, однако стабильно собирает оплату с жителей в размере стоимости услуги надлежащего качества.

Также очевидно, что причиной, по которой ООО «РОСТтех» уклоняется от установления временных графиков вывоза ТКО, а также причиной нарушения периодических графиков вывоза ТКО является отсутствие желания у руководства компании нести финансовые затраты на увеличение и модернизацию автопарка, приобретение малогабаритной техники для подъезда к труднодоступным точкам сбора ТКО, изменения правил логистики и кадровой политики компании.

 Впереди новогодние праздники ждём очередных «трудовых подвигов» от регионального оператора?