Такое ощущение, что чиновники без понуждений со стороны прокуратуры вообще работать не могут! Мусорный коллапс, дорожный коллапс, кадровый коллапс.
Может пора что-то делать?

Жаль Геннадий Торгунаков не называет кто именно заказал дело. А было бы интересно послушать фамилии.

Проблемы городской власти растут как снежный ком.
Как там Владислав Анатольевич?
Прокапался?

В центре Мира Красноярска продолжается автомобильная неразбериха, во многом обусловленная непонятно как установленными дорожными знаками.
За пару дней после перекрытия центра редакция ТВК получила десятки жалоб на организацию движения в центре.
Дорожные службы спешно нормализуют ситуацию, в том числе пилят деревья (в любом непонятном случае пили дерево, оно всё стерпит), но есть, как говорится, один нюанс:
схема организации движения в центре Красноярска на период строительства метро была представлена общественности ещё в середине сентября 2022 года - улицу Карла Маркса перекроют в четырёх местах, когда метростроевцы будут готовы к началу проведения работ. Предположительно это произойдёт в середине ноября.
2 года назад перекрытия улиц не случилось (по объективным причинам), но случилось сейчас.

Медиа-ресурс, посвящённый строительству красноярского метро, 2 года назад утверждал, что всего было предложено 5 вариантов схем движения на время строительства.
По каждой из них проводили компьютерное моделирование, и был выбран наиболее оптимальный вариант.
А теперь, внимание - вопрос:
Неужели за 2 (!!!) года нельзя было качественно подготовить схемы движения, дорожные знаки и прочую атрибутику, раз уж на вооружении организаторов был такой уникальный инструмент, как "компьютерное моделирование"?
Моделировали, моделировали, да не вымоделировали..
@NeNASHI

В этом году Тасеевский район отмечает знаменательную дату – 100-летие!

✨ Район и всех жителей поздравили Глава Тасеевского района Дизендорф К. К., заместитель министра экологии и рационального природопользования Красноярского края Черных А. А., депутат Законодательного Собрания Красноярского края Уделько Е. Н. и Глава Дзержинского района, президент ассоциация глав местного самоуправления «Восток» Дергунов В. Н.
Впечатляющую карьеру на государственной службе сделал бывший глава Манского района Артём Черных.
За короткий промежуток времени "дорос" аж до заместителя руководителя экологического министерства.

Заходим на сайт министерства экологии Красноярского края и видим, что Артём Анатольевич работает начальником отдела по созданию объектов инфраструктуры по обращению с отходами (как там кстати создание упомянутых объектов - успешно осуществляется?).
Но, судя по лайку, числиться большим начальником Артёму Анатольевичу по душе..
@NeNASHI

Мне кажется, что в ситуации такой неуправляемости и неопределенности, как сейчас, администрация Красноярска не была никогда.
Удивительно, конечно.

Это при наличии такого большого количества заместителей Главы города. И при том, что Логинов объективно не самый плохой управленец.

Но случилось то, что случилось.

В настоящее время практически не управляются три ключевых департамента администрации города.

Департамент муниципального имущества и земельных отношений находится в наиболее выгодном положении. Однако руководитель в нем отсутствует. Да и процессы внутри идут весьма неоднозначные. Потенциальный руководитель — кандидат сильный и ответственный, но ему придется выполнять неоднозначные поручения. И вот тут могут быть проблемы выбора: или лояльность, или профессионализм и чистая совесть. Выбор непростой.

Департамент градостроительства тоже без руководителя. В ДГ вообще происходит кадровая турбулентность. Потенциальный руководитель департамента Олег Михайленко забрал документы и передумал работать в администрации Логинова. Что на это повлияло, сказать сложно. Определенная группа очень не хотела видеть Михайленко на этом посту, но дело, очевидно, не только в этом. Курировать градостроительный блок в условиях постоянно меняющихся коэффициентов плотности застройки — удовольствие сомнительное. Да и без этого проблем хватает. Поэтому департамент временно возглавляет Сергей Шикунов, а по факту чиновники плывут по течению.

Самая тяжелая ситуация в департаменте городского хозяйства. Задержание Владимира Стаканова, на котором в департаменте держалось очень многое, и скоропостижное увольнение Анастасии Логиновой вселили глубокую тревогу в и без того тревожного руководителя департамента Николая Мухина.

В департаменте напряженно ждут новых визитов силовиков и задержаний, а следовательно, стараются не допустить ошибок.
Самый простой способ — ничего не делать. Да еще и сроки и качество дорожных ремонтов по федеральной программе разлетаются как карточный домик. Основные решения принимались на ссуженных закрытых заседаниях в администрации города; ни руководителей среднего звена, ни тем более обычных исполнителей с ними не знакомили. Да и закрытые совещания у мэра больше похожи на мозговые штурмы пиар-менеджеров. Все эти технические открытия и прочие «оригинальные» находки никакого отношения к управлению городом не имеют.

Вот и получается, что город практически не управляется. Губернатор самоустранился. Даже полномочный представитель Президента в СФО Анатолий Серышев предпочитает обсуждать не провал федеральных проектов по ремонту дорог в столице крупного региона, а перспективы молодежной политики.

Когда это закончится? Я думаю, скоро. Судя по нарастающему негативному фону в городской информационной повестке в отношении управленческой команды мэра Красноярска, ждать осталось недолго.

А ради чего же перекрыли весь центр?

Таким вопросом задаются красноярцы, пока стоят в пробках и пытаются разобраться в новой схеме движения. Подписчики в комментариях интересуются: «Метро начали строить хотя бы?». Ответ – на видео.

#говоринатвк

🐴 Между «пох*й на ваших детей-уродов» и утверждениями, что «все хорошо»

«Смешались в кучу кони, люди» — примерно так можно охарактеризовать конфликт между красноярским конным клубом «Каприоль», местными чиновниками и зоопарком.

🤯Ситуация, которая началась с попытки решить простой территориальный вопрос, переросла в скандал, разобраться с которым просят лично Владимира Путина. Тем временем местные власти, как обычно, заявляют, что всё в порядке.

«Вот Так» поговорил с директором конноспортивного клуба и рассказывает историю конфликта с зоопарком, в котором за месяц сменилось уже три руководителя.

Почитайте, как организация, которая помогает 200 детям-инвалидам, оказалась под угрозой закрытия

Руководитель управления ГИБДД ГУ МВД России по Красноярскому краю Андрей Сиротинин подверг резкой критике обновленную схему автомобильного движения в центре краевой столицы.
Сегодня Андрей Викторович обследовал центральные улицы города и посетовал «на плохую организацию по перекрытию Карла Маркса и множественные нарушения».
Среди этих нарушений он отметил:
✔️отсутствие дорожных знаков и разметки;
✔️нехватку оградительных блоков;
✔️часть дорожных знаков закрыты кустами и деревьями;
✔️проблемы с парковочными карманами и пешеходными переходами.

«Для повышения эффективности схемы движения транспорта проект нуждается в корректировке.
К началу нового учебного года транспортная нагрузка на центральные улицы возрастёт в разы, и решение вопроса об изменении существующей схемы движения не терпит отлагательств» - Андрей Сиротинин, руководитель Госавтоинспекции Красноярского края.
@NeNASHI

Жилой дом, расположенный по адресу 2-я Огородная, 22А, немного треснул - последствия "залповых" ливней и неукреплённый склон дали о себе знать.
"Жители говорят, дом стоит на обрыве, каждый дождь его все больше смывает его вниз.
Жители всерьез опасаются за свое жилье и жизнь" - телеканал Прима.

Напомним, ситуацию на склоне в районе Николаевского моста, где располагаются проблемные дома по улице 2-й Огородной, держит на личном контроле мэр Красноярска Владислав Логинов - "..держу на личном контроле в контакте с представителями инициативной группы жителей".
По всей видимости, из последних сил уже держит..
@NeNASHI

После года очарования интеллектом и харизмой делового и продвинутого управленца в роли Губернатора, к сожалению, наступило и разочарование в нем. Даже сам Красноярск  не меняется к лучшему, при этом остается очень много нерешаемых вопросов. Возможно, это связано с лишним уклоном в публичный популизм, светские мероприятия, когда уже просто не хватает времени на основную работу...

Коллеги, удивительно, но фразу, с которой мы согласны прям целиком, написала простая красноярка Татьяна в комментариях к очередному посту Михаила Михайловича Котюкова про то, что он с кем-то там встретился и что-то там обсудил.

То есть, коллеги, люди понимают уже примерно всё.

❗️Затон на «Южном берегу» все же готовятся засыпать: гидрологи утверждают, что вынуждены были выдать разрешение

Как стало известно Борусу из официального ответа Енисейского бассейнового водного управления, разрешение на создание искусственного земельного участка на Абаканской протоке в районе «Южного берега» согласовали все уполномоченные органы: Росприроднадзор по Красноярскому краю, министерство экологии и рационального природопользования края, Ространснадзор, Енисейское территориальное управление Росрыболовства, Росморречфлот, департамент муниципального имущества и земельных отношений.

При этом, как пояснили в Енисейском БВУ, их ведомство с 2019 года предупреждало администрацию края, МЧС и Среднесибирское УГМС о негативных последствиях уменьшения русла Енисея на этом участке. По данным бассейнового водного управления, если через Красноярскую ГЭС во время половодья пройдет поток воды свыше 20600 кубометров в секунду, последствия для города могут быть «катастрофическими»:

«Уже в 2006 году при расходе 10450 м3/сек была затоплена значительная территория города Красноярска, наблюдалось нарушение работы инфраструктурных объектов, затопление жилых домов, автостоянок и дачных участков. Исторический максимум расхода воды в реке Енисей в городе Красноярске наблюдался в 1879 году и составил 28400 м3/сек, в 1966 — 20700 м3/сек. Фактически после строительства гидроузла подобный паводок ни разу не наблюдался. При пропуске таких расходов последствия для города Красноярска будут катастрофическими.

Особую обеспокоенность вызывает создание искусственных земельных участков и их застройка в русле реки Енисей в городе Красноярске. Стеснение русла реки приведет к снижению его пропускной способности при прохождении паводков редкой повторяемости, подпорному повышению уровней воды и увеличению площадей затопления, при неизменном объеме пропускаемого паводка, увеличит ущерб от вредного воздействия вод».

В Енисейском бассейновом водном управлении рассказали Борусу, что в 2021 и 2022 годах БВУ дважды отказывало строительной компании «Новый город» в рассмотрении заявления о выдаче разрешения на создание искусственного земельного участка на Абаканской протоке. Однако в сентябре 2022 года Арбитражный суд края признал отказ Енисейского БВУ в выдаче разрешения застройщику «Новый город» незаконным.

В 2023 году строители дважды обращались в БВУ с заявлениями о выдаче разрешения на создание искусственной насыпи на Абаканской протоке. Заявления в ведомстве отклонили из-за недокомплекта документов, в этом году застройщик снова подал заявку — попытка оказалась для них удачной. Компания «Новый город» предоставила полный комплект документов в БВУ, а также получила предварительно все необходимые разрешения. Водному управлению ничего не осталось, как выдать разрешение.

Как пояснили в БВУ, их возможности в выдаче отказа на сооружение искусственных земельных участков на Енисее «ограничены», а основания для отказа сводятся лишь к «комплектности обосновывающих документов». То есть все вышеперечисленные негативные факторы формально не являются причиной для отказа в выдаче разрешения. Документ, позволяющий строителям засыпать затон, застройщику официально выдали 15 апреля этого года.

Что именно появится на затоне, неизвестно, застройщик на прошлой неделе сообщал Борусу, что работы там проводят в рамках «завершения проекта Южный берег и строительства благоустроенной набережной». Жители микрорайона предполагают, что в понятие «завершение проекта» входит не что иное, как строительство новых многоэтажек — дома в этом месте изначально были предусмотрены проектом.

По регламенту полученное строителями разрешение — лишь первый шаг на пути к созданию насыпи. Чтобы что-то построить на этом месте, пояснили Борусу эксперты, застройщик должен разработать и утвердить проект, который должен пройти экологическую экспертизу в Москве, затем пройти инженерную экспертизу и процедуру публичных слушаний. Только после этого на насыпи смогут начать стройку.

Какое изящное решение нашли подконтрольные Уссу чиновники. Оказывается, Егоров ни в чем не виноват. А Коропачинскому разрешили засыпать реку.

Есть еще вопросы кто управляет краем?

Смешно, конечно: Немировский уж которую неделю в Красноярске, никому из силовиков не интересен, отвечает Головкину на его гнилые сюжеты и фотожабы по делу, закону, да и по понятиям, а Иван теперь будет расхлебывать это горе ситечком.

А все почему? Потому что решил, что он теперь депутат, царь и бог, вхожий в кабинет Пономаренко, щас со своей вшивой восьмеркой красиво отомстит за отключение от вещания Ориону и подтянет дружочка из Ростелекома, чтобы Орион у Немировского и вовсе отжать.

Хуй-то там, Ваня. Вы со своим подходом к "медийному бизнесу" глубоко застряли в самых стремных нулевых. Любой нормальный человек должен обходить тебя стороной, не подавать руки, и держаться по возможности подальше.

Прокуратуру просят проверить сведения о доходах директора «8 канала» и депутата красноярского Горсовета Ивана Головкина

Еще одно заявление на руководителя «восьмерки» написал глава красноярского «Орион Телекома» Максим Немировский. Ранее он просил следователей проверить Головкина и журналистов «8 канала» по уголовной статье «Реабилитация нацизма», а также привлечь Головкина и канал к ответственности за клевету.

Поводом для еще одного обращения в надзорные органы стала последняя поданная Головкиным декларация о доходах. Официально за 2022 год директор «Восьмерки» заработал 173 тысячи рублей, то есть он получал по 14 тысяч в месяц. Немировский считает, что это невозможно: согласно данным системы «Контур.Фокус», на момент предоставления сведений о доходах Головкин был руководителем семи организаций.

«Как минимум три юридических лица, которые создал и которыми руководил Головкин И.Р., осуществляли деятельность, получали доходы. Соответственно, генеральный директор трех юридических лиц не мог получить доход в результате предпринимательской деятельности трех компаний ниже установленного МРОТ. Следовательно, представленные Головкиным сведения о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера не являются достоверными».

Также внимание главы «Ориона» привлек автопарк «самого бедного депутата». На момент подачи декларации в гараже у Головкина были: Range Rover Sport, Range Rover, грузовик ГАЗ, мотоциклы ИЖ и «Хонда», гидроцикл US-Yama. Немировский считает, что 173 тысяч не хватило бы на содержание такого автопарка:

«Транспортный налог на Range Rover Sport и Range Rover в 2022 году составлял 27 744 рублей и 31 926 рублей соответственно. Стоимость ОСАГО составила на оба автомобиля — 32 000 рублей, ежегодное техническое обслуживание автомобилей — около 60 000 рублей, расходы на топливо с учетом пробега — более 240 000 рублей. О том, что автомобиль Range Rover Sport эксплуатировался, свидетельствуют изменения показателя пробега, указанного в диагностических картах, и вынесенные постановления о привлечении к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения — 29 постановлений на общую сумму 14 500 рублей, которые были оплачены. Увеличение пробега автомобиля Range Rover, указываемого в диагностических картах техосмотров, также подтверждает, что автомобиль использовался».

Кроме машин и мотоциклов, указывает Немировский в заявлении, у депутата в собственности на 2022 год было указано две квартиры, за которые нужно было платить имущественный налог и оплачивать жилищно-коммунальные услуги. С учетом всех обстоятельств глава «Ориона» считает, что Головкин подал недостоверные сведения о своих доходах и просит разобраться в этом прокуратуру.

Борус дает ссылку вот на эту публикацию. Примечательна реакция подписчиков: Головкин наполучал какашек даже в своем телеграм-канале.

Кстати, если вернуться к публикации про скромные доходы и посмотреть на список автопарка Головкина, возникает странное ощущение. Горячий патриот очень любит английские джипы. Как же так? С таким чувством патриотизма нужно гонять на УАЗике. Тем более в одном из интервью Головкин рассказывает, что Немировский всегда любил все заграничное. А как быть с машинами самого депутата?

А еще мы обратили внимание на подпись внизу публикации про встречу с Пономаренко: Головкин ИР. Каких именно ИР Головкин имеет в виду, мы уже рассказывали и расскажем еще.

Вот, например, фрагмент интервью Головкина своему каналу: в котором депутат рассказывает, что Немировский всегда тяготел «к западным пристрастиям», и, о ужас, «даже присылал Головкину фотографии из Америки». Уверены, что после получения таких антипатриотичных дикпиков Головкин долго смотрел на своем телефоне, который разумеется, российского производства, клипы Шамана, чтобы хоть как-то очистить телефон от тлетворного влияния американского фото. Оставим за скобками почему именно Головкину Немировский слал фото из Америки и рассказывал о путешествиях в США. Едва ли это была веерная рассылка.

Нам любопытно, чем отличается Немировский, который «выбирал американские автомобили», от любителя Рендж Роверов Головкина. Как известно, автомобили, на которых катался депутат-патриот и его боевая подруга депутат ЗС Иванова, производят в Великобритании.