Красноярское ООО "Сибуголь" сменило генерального директора

Новым гендиректором стал Андрей Зуев - родной брат Николая Зуева, бывшего генерального директора АО "КрасЭКо" (2014/19) и вице-премьера краевого правительства (2020/21). Ранее Андрей Зуев долгое время занимал должность коммерческого директора компании.

Пока Николай Зуев в краевом правительстве курировал промышленность, энергетику (в том числе деятельность "КрасЭКо"), строительство и экологию, братишки наладили тесные взаимоотношения между АО "КрасЭКо" (100-процентная краевая собственность) и ООО "Сибуголь" (которые длятся до сих пор).

В результате из 25 конкурсов на поставку угля, проведенных "КрасЭКо" с декабря 2020 по декабрь 2021 года, "Сибуголь" участвовал в 13 и в каждом выходил победителем. Общий выигрыш составил 171,2 млн руб. (Большемуртинский, Сухобузимский, Козульский и Балахтинский районы, посёлки Кедровый, Удачный и ряд других населённых пунктов).

Как правило, с "Сибуглём" заключался договор как с единственным участником. Во всех остальных случаях уссовское предприятие изначально предлагало далеко не самые низкие цены, но конкурсная комиссия неизменно объявляла переторжку, в результате которой победителем, естественно, оказывалось ООО "Сибуголь" (38,7% доли принадлежит сыну экс-губернатора Усса Артёму, 27,3% – кипрскому оффшору).

Выручка ООО "Сибуголь" в 2022 году выросла до 4,8 млрд руб. (на 26%), чистая прибыль – до 891,4 млн руб. (на 28%). На производстве занято 349 человек (на 18 больше, чем в 2021 году). Средняя зарплата выросла с 93,3 тыс. руб. до 113 тыс. руб.

На фоне смены руководства "Сибугля" появляются слухи о трудностях у текущего гендира "КрасЭКо" Андрея Чернова.

Ранее сообщалось о том, что компания продолжает получать муниципальные подряды, несмотря на то, что его основного владельца Артёма Усса подозревают в отмывании денег.

Чиновники и депутаты закончились, начинают жестко загонять бюджетников!
Ничего нового!

​​Бывшая глава Школьного комбината питания Красноярска осуждена за махинации с продуктами для школьных столовых

В суде установлено, что в 2018 г. экс-глава комбината питания Алена Ахвердиева дала незаконные указания подчиненным подписывать товарные накладные без фактической поставки товара в школьные столовые. Работники склада оформляли документы и производили учет несуществующих продуктов, а заведующие производствами в школах Красноярска ставили свои подписи. Всего по бумагам для приготовления пищи поставлено товара на 2,8 млн руб. в столовые 49 образовательных учреждений города.

Эти действия вынудили поваров готовить блюда с нарушением технологического процесса и уменьшать порции.

Железнодорожный районный суд Красноярска признал экс-руководителя предприятия виновной в превышении должностных полномочий (ч. 1 ст. 286 УК РФ) и назначил ей 2 года лишения свободы условно.

Ахвердиева не признала вину, считая, что у нее не было полномочий влиять на процесс. Приговор не вступил в законную силу. После его изучения в прокуратуре будет решен вопрос об обжаловании.

Другой экс-глава предприятия Иван Коростелев также приговорён к условной мере наказания за растрату средств предприятия. Бывшая вице-мэр Красноярска проходит по делу о злоупотреблении полномочий в связи с согласованием комбинату возможности заключения двух контрактов по завышенным ценам.

Открытие глубокого обхода Канска так и не состоялось, по словам рабочих, у них был приказ открыть его до Нового года, но доделывать будут еще аж до середины лета.
Потому что дорогу не приняли.
"...мост приняли, а дорогу нет. Все рабочие разъехались."

*фото - Дела.ру
@NeNASHI

А тем временем мэр Канска Береснев иллюстрирует наступивший в России 2024 год, который объявлен Годом семьи, своей семейной фотографией. Под елочкой у Береснева мудрое и многозначительное выражение лица, ну или он просто пьян в дугу.

В деле очистки красноярских улиц от последствий "аномальных" снегопадов наметился прорыв - в ход пошли сказки.
Да-да, хорошие добрые сказки от пресс-службы администрации города - однажды в городе выпало так много снега, что Снежинке стало очень трудно с ним справляться. Она работала без устали, но снег все не кончался.
Тогда Снежинка решила попросить помощи у своих друзей – других снегоуборочных машин.
Очень хочется надеяться, что у милой сказки про снегоуборочную машину Снежинку будет счастливый конец - т.е. городские улицы и тротуары избавятся от снега, льда и сугробов, причём желательно не к марту-апрелю (естественным путём), а в ближайшие дни, потому что праздники закончатся и город рискует опять погрузиться в многокилометровые пробки, горожане - в недоумение и негодование.
Дорожные службы действительно стараются, а мэр Владислав Логинов аккуратно намекает, что снег в Красноярске убирать должны не только муниципальные службы, и грозит управляющим компаниям скорым судом и справедливым наказанием.

Вот только ни старания, ни намёки пока что ожидаемого эффекта не приносят - к уже имеющимся залежам и кучам спешат добавиться новые, природа к Владиславу Анатольевичу и специалистам дорожных служб снисхождения не испытывает.
Всё что остаётся красноярцам - это читать милые сказки от пресс-службы мэрии города и надеяться на счастливый конец..
@NeNASHI

Коллеги, тут злые люди спрашивают, откуда у Ильи Александровича Lexus, типа его же нет в декларации.
Ув. тов. злые люди, ну чо вы прям. Декларация какая-то ещё, ну. Оттуда же, откуда и ипотека, наверное. Но вы вопрос неправильно ставите.
Почему Lexus-то, а не Moskvich или любое другое авто дружественного пока нам (мы в этом не уверены, но официальная позиция такова) китайского говнобренда? Что за низкопоклонство перед совершенно недружественным японским автопромом? Вы бы, Илья Александрович, ещё Ford себе купили!

Коллеги, мы просто спросить: а перед тем, как у нас губернатор соглашения с компаниями подписывает, ему кто-нибудь актуальные справки на компании даёт вообще? Минэк там какой-нибудь. Или у нас как с Гольдманом, пацанам на слово верят?

Просто, блять, ну какие инвестиции, какой, блять, дивизион, какой, нахуй, завод??? Sezezha Group по итогам 1 квартала 2023 года, кажется, отчитывалась о падении выручки на 40%, а по итогам 3 квартала всё того же показала уже чистый убыток в три с лихуём ярда (и такие минуса она показывает уже довольно давно). В 2024-м компании надо выплатить 27 ярдов долгов при том, что, повторимся, компания совершенно глубоко и безнадёжно операционно убыточна. Инвестаналитики, комментируя ситуацию в конце года, пишут комментарии с заголовками, дословно, "Сегежа: конец близок" и "Спасти рядового Сегежу" (погуглите, всё равно вам на каникулах делать нехуй) и рекомендуют сбрасывать бумаги как можно скорее. "Система" спасает актив материнскими бабками только потому, что если он наебнётся прямо сейчас, это может аукнуться на предстоящих IPO ещё нескольких дочерних компаний, но вечно так продолжаться не может.

КАКОЙ ЗАВОД? КАКОЙ ДИВИЗИОН? КАКИЕ, НАХУЙ, ТУРИЗМ, ЗДРАВООХРАНЕНИЕ И ЛОГИСТИКА? Вам бы сейчас думать, куда людей в Лесосибирске пристроить, когда эта хуйня развалится, коллеги.

Конечно и Толоконскому обещали, коллеги. Как же без обещаний! Еще в 2016 году!

ВИКТОР ТОЛОКОНСКИЙ, ГУБЕРНАТОР КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ: "Были встречи по развитию лесного комплекса и лесопереработки. К нам в край зашла "АФК Система", и ЛДК-1 серьезно развивается, очень быстро прирастает мощностями уже в этом году. Рассматриваются еще некоторые объекты, чтобы увеличить масштабы лесопереработки.  Договорились, что через месяц к нам руководители и акционеры компаний приедут, и мы на месте уже наметим большую программу развития этого комплекса".

Давно в повестке не было содержательных новостей о бывшем губернаторе края, а ныне - Сенаторе РФ Александре Уссе, а он тут взял и напомнил о себе сам, но (как это часто у Александра Викторовича случается) не в самом позитивном контексте.
Портал НГС вчера сообщил о том, что Законодательное Собрание края заказало у красноярского аэропорта оказание услуг в Зале повышенной комфортности Терминала №2 Аэропорта Красноярск и Бизнес-зале Терминала №1 Аэропорта Красноярск на сумму 200 тыс. рублей.
В реестре закупаемых услуг - обслуживание в бизнес-зале терминала №1 (вылет - 4583, прилёт - 1917 рублей соответственно), доставка к самолёту по телескопическому трапу (1417 рублей) и вишенка на логистическом тортике - обслуживание в зале повышенной комфортности в Терминале 2, которое стоит 19 тысяч рублей.

Новость уже подхватило издание Проспект Мира - депутатам и сенатору закупили годовое вип-обслуживание в аэропорту Красноярска.
Так что, учитывая традиционный постновогодний информационный голод, можно с большой долей уверенности предположить, что завтра об этой закупке ЗС в коридорах Серого дома будут судачить прям с самого утра и до обеда (а то и до вечера).
Вроде бы и не велика сумма - 200 тыс.рублей, но как справедливо заметили журналисты НГС, на фоне недавних высказываний депутата Веры Оськиной (по теме приобретения подарков для детей, участвующих в акции «Елка желаний»), выглядит она не сказать что очень красиво - тем более упоминается зал повышенной комфортности Терминала 2, известного в народе как "аэропорт для самых лучших людей".
Но при чём здесь, собственно говоря, Александр Викторович Усс?
Вроде бы закупка для всех краевых парламентариев, сенатор упоминается как бы вскользь..

Всё дело в том, что (согласно слухам из недр храма краевого законотворчества) спикер Алексей Додатко в последнее время проводит в рядах краевых парламентариев последовательную и эффективную политику сокращения избыточных расходов.
В том числе - на командировки.

Но для кого тогда предназначены эти 200 тыс. рублей и зал повышенной комфортности терминала 2 красноярского аэропорта?
Нам вот почему-то кажется, что именно для Александра Викторовича, уважаемого, в первую очередь, и предназначены эти ресурсы - потому что кому как не Сенатору РФ в авиалайнер себя доставлять через роскошный терминал?
Алексей Додатко вполне может призвать к сокращению расходов своих коллег - представителей депутатского корпуса и даже себя при желании может финансово "поджать", но в случае с Александром Викторовичем он бессилен, потому что именно Александру Викторовичу Алексей Игоревич обязан своим карьерным взлётом и своим нынешним положением.

Экс-губернатор Красноярского края всегда славился своей тягой к комфорту за бюджетный счёт, так что ничего удивительного в том, что он будет путешествовать в Москву через зал повышенной комфортности терминала №2 (и за средства ЗС края) нет.
Как нет в этом и ничего нового..

*у вас сенатор оочень уважаемый и авторитетный, перевес оплачивать будете? - да, пожалуйста.
@NeNASHI