Тренер поблагодарил нас за внимательное обучение, и мы пошли есть здоровую еду, запивая Прачкой.

…И потихоньку настраиваясь на питерскую волну: https://youtu.be/GJtPeTpZhDk?si=e_RqZbYoqqv0udIz

Вернемся к Beat film.

В пятницу сгоняли на показ документального кино Франсуа Немета, ассистента Мишеля Гондри, «MICHEL GONDRY - DO IT YOURSELF».

Искренне считаю, это должен посмотреть каждый, кто работает в креативе, и каждый, кто не соглашается плыть по течению жизни.

Фильм есть на Кинопоиске, так что в довесок к "Вечному сиянию чистого разума", "Перемотке" "Зеленому шершню", "Пене дней" и другим лентам, в России легко посмотреть и его тоже, если еще не.

Это был катарсис: примерно 40% просмотра я проплакала, и 100% — с лица не сходила улыбка.

Для меня это кино о человеке с невероятно широким кругозором и способностью погружаться туда, где не видит среднестатистический глаз. О творческой воле, которая выходит за рамки жанров, подчиняется только своему создателю, не идет на компромиссы ради денег и славы. Собственно о чистом созидательном творчестве, которое достигает своей максимы в свободе, доверительной сотворческой атмосфере и вообще доверии к себе.

Фильм нужен мне был сейчас, и я пообещала себе пересматривать его в моменты, когда собственного чутья не достает. Почти в конце Гондри сказал что-то вроде: "Людям нужны авторитеты", — я тоже сейчас часто думаю об этом. Тем пятничным летним вечером на Битфильме я наметила себе авторитет...

«Завтраки целый день»

https://youtu.be/VAXuZM8iLL4?si=mso0togoY64Hm77D

«Человеческая» архитектура: учебный хаб Nanyang Technology University в Сингапуре

Автор этого видео на TED о «скучной» современной архитектуре и «человеческом» подходе к созданию новых зданий – Томас Хезервик, создатель британской архитектурной студии Heatherwick Studio.

Судя по всему, Томас классный и прогрессивный, потому что на выступлении он делится идеей о том, что каждое здание должно быть не только функциональным, но и долговечным, экологичным и максимально удобным для человека. И самое главное — иметь собственный характер и душу. Рассказывает он это с таким энтузиазмом, что не залезть после этого в Google и не поискать его студию просто не представляется возможным.

Вместе с командой Томас творят уникальные проекты в разных частях мира. Проекты получают международные архитектурные награды и высшие оценки экологичности. И это тот случай, когда слово «уникальные» ни разу ни для красного словца.

Учебный хаб Nanyang Technology University в Сингапуре — один из этих проектов.

Единое пространство для студентов и преподавателей

Идея была принципиально новой: заказчики хотели продвигать инновационные учебные методы. По задумке, студенты должны учиться все вместе, без разделения на замкнутые учебные пространства. А преподаватели — выступать только как «помогающее» звено. Новая среда должна была способствовать общению: чтобы студенты постоянно взаимодействовали в комфортной обстановке, обменивались знаниями и опытом. Эту тему мы уже проследили тут.

В проекте нет привычных коридоров и разделения пространства. Да, учебные комнаты имеются, но расположены они напротив друг друга. А благодаря стеклянным перегородкам и центральному атриуму с естественной вентиляцией студенты и преподаватели видят, что происходит в соседних залах.

Учебный хаб открыт круглосуточно. Это perfectly 👏🏻
Эдакая ловушка для студентов, когда учиться и общаться можно в любое удобное время.

Оригинальность конструкции

Здание Nanyang Technology University — это 12 восьмиэтажных башен, которые соединяют между собой открытые коридоры-террасы. Для взаимного обучения — 56 овальных аудиторий. Здание выполнили из текстурированного под глину бетона, а отдельные панели украсили изображениями иллюстратора Сары Фанелли, с отсылками на темы науки, искусства, литературы.

Несмотря на жару, в университете нет кондиционеров. Но не чтобы люди поумирали без воздуха, а потому что комфортный микроклимат даёт открытый атриум и особая конструкция башен: каждый этаж нависает над предыдущем, создавая тень. Многочисленные растения на крыше и фасадах предотвращают перегрев здания.

К слову, проект получил высший сертификат экологичности в Сингапуре — Green Mark Platinum.

Конечно, в исходном варианте такой проект вряд ли впишется в российский переменчивый климат. Но идеи естественной вентиляции, необычного текстурирования бетона и главное — единого учебного пространства — надо брать на заметку неравнодушным из девелопмента.

#аномалия_места
#топливо_sofenko

Созвон, созвон, "планинг", отчетность, передых

#мудрость_тильды_маркетинговны

Первая и самая сильная #аномалия_места в моей жизни.

Есть почти убежденность, что ни в одном уголке земного шара мне не будет так любимо и хорошо, как в Петербурге. Очень люблю путешествовать, открывать новые города, места, людей. Но, думаю, эта любовь со мной навсегда.

Каждый раз, когда выхожу на Московском вокзале, смотрю на надпись «Город-герой Ленинград», еду по Невскому, нелюбовь к которому – признак ассимиляции приезжих, чувствую восторг, сменяемый штилем "я дома".

Что это? Эффект архитектуры, менталитета, самих людей, истории страны и города, моей личной истории? – нет сомнений, все сразу. В этом, полагаю, и кроется подтверждение, что такие чувства не способен вызвать во мне ни один другой город. Проверим, чтобы убедиться, что достаточно хорошо себя знаю.

Добоое утро 🤍

Петербургские истории. Попутчик

- Сейчас скажу тебе. Ты жуёшь жвачку 15 минут, а я три часа.
- Что ты говоришь? Я не услышала.
- Я говорю: я жую жвачку 3 часа, а ты 15 минут. Вот… Ты не экономная.

Обе девушки в коротких норках неуклюже залезли в белую машину, припаркованную на набережной, в двух шагах от арки 22 дома.

‘Посмотрим, сколько ты сможешь сэкономить, пока будешь бегать по докторам и аптекам в поисках решения для своих желудочных коликов’, - подумала Лика. Но вслух не произнесла.

О чем подумал Саша, Лика не знала. Самого Сашу она впервые увидела сегодня, и история их знакомства была для неё более чем вагонной. То есть такому соседу по купе она бы решительно не стала рассказывать подробности своей жизни. Даже если бы в 7-дневной обратной дороге от Адлера до Томска медленно опустошала оставшуюся от отца фляжку с шоколадно-миндальным коньяком. Из Томска в Адлер тем более не стала бы.

Во-первых, Саша был чересчур резок в движениях. Он много жестикулировал длинными руками и ходил слегка припрыгивая. Во-вторых, он говорил больше, чем Лика могла бы внимательно выслушать от и до, не споткнувшись по ходу его давно оформленных и импульсивных мыслей, которые и ждали только что случая быть обрушенными на кого-то свеженького.

Пару часов назад в полупустом зале Саша подсел к Лике с чашкой горького кофе без молока. Панибратски двинул напиток и легко ‘тыкнул’, минуя стадию перехода с ‘вы’.

Жуткое пойло, сашины редкая борода и пружинящая удлинённая чёлка не предвещали полезности для молодой женщины. Но разговор Лика все же вяло поддерживала.

Через полчаса она уже знала, что Саша был женат, был отцом одного общего с женой ребёнка и хотел скрасить ее присутствием однообразные будни мелкого предпринимателя.

Саша перебрался сюда из Кемерово вслед за другом. Встретил будущую жену — дальше поехало, ‘как у всех’. ‘Дяди’ в офисах не очень любят платить, мальчики вроде Саши не очень любят работать и очень уважают в себе личность. Разговоры с жёнами исчерпывают себя на второй месяц ставшей семейной жизни.

Еще через полтора часа бессмысленной, как он сам понимал, болтовни Саша выяснил, что в вопросах религии и жульничества госаппарата они с Ликой сошлись. Поэтому на фразе ‘конституцией они пренебрегали не раз’ он неестественно имитировал ‘дай пять’ в воздухе.

Лика была интересной. Другого слова Саша для неё не нашёл. Красивой ее он вряд ли мог назвать. Около 165 см роста. Тонкий нос органично вписался в овал бледного лица. Белый крашеный волос собран в низкий, еле случившийся и распадающийся хвост. Сашу совсем не занимало, каким был ее цвет волос в оригинале, как не интересен настоящий цвет металла автомобиля. Зато ее глаза играли с ним в занимательную игру. Начиная от почти оливкового цвета, заканчивая еле уловимым ехидством взгляда, примешанным к невинной простоте и искренности. Лёгкая припухлость под глазами делала их ещё более живыми и выразительными и слегка выдавала пристрастие выпить с ребятами вечерком что покрепче.

В отличие от Саши Лика была неспешна в движениях. Но она не была до конца женственной, как хотелось бы ее представлять. То ли из-за не совсем ровной спины, то ли из-за подающихся вперёд бёдер и немного пижонски выбрасываемых ног. Скорее всего, из-за того и другого.
Пока они шли, город раздавался в разные стороны от реки. Подсвеченные где-то красивой, а где -то дешеватой, как на здании цирка, иллюминацией цвета фуксии фасады глубоко дышали сигаретным дымом проходящих мужчин и женщин. Чаще — женщин. Мимо медленно плыли немытые машины, здание городской библиотеки, телефонный автомат у Русских самоцветов.

Продолжение ниже

#пишет_сама_по_себе

Начало выше

У римско-католической церкви на проспекте уже свернулись картинные ряды. Лика прервала Сашу на полуслове так же бесцеремонно, как он вторгся к ней несколько часов назад. Она предложила проститься здесь. Не забыв прихлопнуть ему по плечу и улыбнуться про себя, что так и делают обычно в дурацких фильмах и ситуациях.

Саша свёл встречу на шутку, потому что считал иронию своим козырем; развернулся и пошёл в обратном направлении.

Через несколько лет он так и не вывез семью за границу, хотя в тот день точно хотел.
Лика нырнула в подземку. На самом деле ее звали Соней.

#пишет_сама_по_себе

Эту историю я написала 22 января 2017 года, до сих пор трепетно отношусь к ней, и помню так называемую Лику

Остановка как инженерное чудо

Даже самые обычные и привычные вещи можно сделать хорошо, а можно через жопу. Сейчас история из Цюриха и как делать хорошо на примере остановки.

Это обычная улица вне центра и остановка троллейбуса. Самая заметная особенность — это бетонное покрытие, ведь обычный асфальт под остановкой всего за пару лет начинает идти волнами из-за нагрева и тяжести общественного транспорта (колейность больше из-за остановки и старта в одном месте). Бетон хоть и дороже разово, но позволяет экономить в долгосрочном плане, не перекладывая асфальт каждые 3 года. Тут всё как в Германии, Австрии и некоторых других странах Европы.

Сама остановка выше обычного уровня тротуара для минимизации ступеньки между улицей и полом. При том переход плавный, а бордюры типовые — резать обычный бордюр на месте не нужно, то есть никакого лишнего шума, пыли и брака.

Бордюр тоже необычный: нижняя часть закруглена, а сверху есть выемка. Закругление нужно, чтобы водитель не боялся подъезжать вплотную, ведь при наезде не будет толчка и грыж — похожее распространено в Германии и Нидерландах. Выемка же нужна, чтобы не повредить кузов при заезде на остановку вплотную для минимизации щели.

И, само собой, никакого кармана — делать их на таких улицах чистое вредительство. Троллейбус останавливает движение на 30 секунд, люди могут безопасно перейти улицу, а сам троллейбус первым подъедет к светофору. При этом есть типовая навигация и билетный автомат с фонарём, а вот навес уже не вошёл.

И на сладкое: с каждой стороны от остановки ливнёвка, чтобы людей не образгали машины в дождь. Да, так бывает!

Секрет таких остановок прост — их делают, когда чиновники обслуживают не дорожников, а жителей. А привлечение экспертов на всех этапах позволяет экономить не на качестве для жителей, а на частоте ремонта инфраструктуры.