Трезвый взгляд на пиво - в Германии самые низкие продажи за 33 года. Пива пьют все меньше. Хотя безалкогольного - все больше!
Пивоваренную статистику в Германии стали собирать в 1993 году. С тех пор годовой объем продаж пива ни разу не падал ниже 8 млрд литра. Но в 2025 году впервые за более чем 30 лет этот показатель опустился до 7,8 млрд литров, сообщили в Федеральном статистическом управлении. По сравнению с предыдущим годом продажи пива упали на 6% (497,1 млн литров). А если сравнивать с 2015-м, то за 10 лет немцы стали покупать пива на 1,8 млрд литров меньше. Уменьшились продажи немецкого пива и в другие страны ЕС - на 1,3%.
Она была основана в 1824 году, по продажам занимает в Германии почетное второе место, а еще - это одно из немногих предприятий отрасли, которое не сокращает производство, а растет. Но Кюль смотрит на пивные тренды трезво - по его мнению, отрасль вышла на "рубеж, после которого все чаще пивоварни будут вынуждены закрываться".
Немаловажное замечание: в официальную статистику не входит безалкогольное пиво, популярность которого, напротив, идет в гору. Сейчас оно занимает 9,5% рынка, по мнению экспертов, в наступившем году может преодолеть и 10-процентную планку. Германия стала крупнейшим европейским рынком безалкогольного пива, отмечает Der Spiegel.
В чем же причина?
С другой стороны, новый тренд - здоровый образ жизни, в первую очередь среди молодых людей.
Если в 1970-х годах большинство двадцатилетних хотя бы раз в неделю пили алкоголь, то сейчас, согласно опросам среди тех, кому 18-25 лет, около 40% вообще его не употребляют.
@dwrussian
Пивоваренную статистику в Германии стали собирать в 1993 году. С тех пор годовой объем продаж пива ни разу не падал ниже 8 млрд литра. Но в 2025 году впервые за более чем 30 лет этот показатель опустился до 7,8 млрд литров, сообщили в Федеральном статистическом управлении. По сравнению с предыдущим годом продажи пива упали на 6% (497,1 млн литров). А если сравнивать с 2015-м, то за 10 лет немцы стали покупать пива на 1,8 млрд литров меньше. Уменьшились продажи немецкого пива и в другие страны ЕС - на 1,3%.
"На протяжении десятилетий потребление пива в Германии снижается", - говорит в интервью изданию WAZ Фолькер Кюль - глава пивоварни Veltins.
Она была основана в 1824 году, по продажам занимает в Германии почетное второе место, а еще - это одно из немногих предприятий отрасли, которое не сокращает производство, а растет. Но Кюль смотрит на пивные тренды трезво - по его мнению, отрасль вышла на "рубеж, после которого все чаще пивоварни будут вынуждены закрываться".
Немаловажное замечание: в официальную статистику не входит безалкогольное пиво, популярность которого, напротив, идет в гору. Сейчас оно занимает 9,5% рынка, по мнению экспертов, в наступившем году может преодолеть и 10-процентную планку. Германия стала крупнейшим европейским рынком безалкогольного пива, отмечает Der Spiegel.
В чем же причина?
"Пивоварни ощущают последствия массового снижения потребительских расходов", - говорят в Немецкой ассоциации пивоваров.
С другой стороны, новый тренд - здоровый образ жизни, в первую очередь среди молодых людей.
"Для все большей части из них алкоголь не играет никакой или лишь второстепенную роль", - говорит уполномоченный правительства ФРГ по наркополитике Хендрик Штрек.
Если в 1970-х годах большинство двадцатилетних хотя бы раз в неделю пили алкоголь, то сейчас, согласно опросам среди тех, кому 18-25 лет, около 40% вообще его не употребляют.
@dwrussian
🔥151👍108😢42❤25😨3😡2🙈1
Вместо Tinder в Германии можно использовать… старый дуб! Объясняем, как это работает
Этому дубу в одном из лесов земли Шлезвиг-Гольштейн более 500 лет. Высота - 25 метров, ширина кроны - 30 метров. Огромные ветви укреплены веревками. По словам местного лесничего, угрозы нет - дерево может расти, но все же его надо оберегать. Однако есть у древнего дуба еще одна особенность помимо возраста. Его называют "дуб жениха" - сюда приходят положить записку те, кто ищет новые знакомства, пишет Der Spiegel. Более того - дубу можно послать письмо! Это единственное дерево в Германии со своим собственным почтовым адресом:
Утверждается, что уже более 100 пар встретились с помощью этого дуба. Впрочем, точное число неизвестно - их может быть куда больше. Зато известно другое: по данным почты, ежегодно на адрес дерева доставляется около 1000 писем. Почтальон паркует автомобиль неподалеку, затем идет к дереву, поднимается по восьми ступеням изношенной деревянной лестницы и вставляет письма в дупло. Теперь их могут прочитать все, кто придут сюда - а в лесу стоят указатели, чтобы легче было найти дорогу. Дуб огорожен деревянным забором, а расставленные него вокруг скамейки и столы приглашают гостей задержаться.
Количество писем заметно выросло после пандемии, рассказывает Юле Энгельдингер, которая доставляет дубовую почту ("Сама не верю, что уже пять лет ношу письма дереву!").
А как, собственно, возникла такая традиция? Согласно легенде (возле "дуба жениха" имеется соответствующая табличка) в 1891 году Минна, дочь лесничего, и Вильгельм по прозвищу Вилли, сын шоколадного магната, влюбились друг в друга. Но отец Минны был против! Поэтому Минна и Вилли писали друг другу письма и прятали, конечно же, их в дупле старого дуба. А потом сердце сурового лесничего смягчилось, и в результате прямо у дерева и сыграли свадьбу. А весть о том понеслась по свету - и потому по сей день дуб продолжает свою службу. Впрочем, историки утверждают, что это лишь легенда по мотивам реальных событий, которые, возможно, вовсе не были столь романтичны. Что ж, даже если это так, иногда людям просто нужна надежда.
@dwrussian
Этому дубу в одном из лесов земли Шлезвиг-Гольштейн более 500 лет. Высота - 25 метров, ширина кроны - 30 метров. Огромные ветви укреплены веревками. По словам местного лесничего, угрозы нет - дерево может расти, но все же его надо оберегать. Однако есть у древнего дуба еще одна особенность помимо возраста. Его называют "дуб жениха" - сюда приходят положить записку те, кто ищет новые знакомства, пишет Der Spiegel. Более того - дубу можно послать письмо! Это единственное дерево в Германии со своим собственным почтовым адресом:
Bräutigamseiche
Dodauer Forst,
23701 Eutin
Утверждается, что уже более 100 пар встретились с помощью этого дуба. Впрочем, точное число неизвестно - их может быть куда больше. Зато известно другое: по данным почты, ежегодно на адрес дерева доставляется около 1000 писем. Почтальон паркует автомобиль неподалеку, затем идет к дереву, поднимается по восьми ступеням изношенной деревянной лестницы и вставляет письма в дупло. Теперь их могут прочитать все, кто придут сюда - а в лесу стоят указатели, чтобы легче было найти дорогу. Дуб огорожен деревянным забором, а расставленные него вокруг скамейки и столы приглашают гостей задержаться.
Количество писем заметно выросло после пандемии, рассказывает Юле Энгельдингер, которая доставляет дубовую почту ("Сама не верю, что уже пять лет ношу письма дереву!").
Она называет это "Tinder старой школы" и удивляется: немало людей всерьез отправляют заказные письма под подпись получателя. "Дерево же не может подписаться!" - смеется она.
А как, собственно, возникла такая традиция? Согласно легенде (возле "дуба жениха" имеется соответствующая табличка) в 1891 году Минна, дочь лесничего, и Вильгельм по прозвищу Вилли, сын шоколадного магната, влюбились друг в друга. Но отец Минны был против! Поэтому Минна и Вилли писали друг другу письма и прятали, конечно же, их в дупле старого дуба. А потом сердце сурового лесничего смягчилось, и в результате прямо у дерева и сыграли свадьбу. А весть о том понеслась по свету - и потому по сей день дуб продолжает свою службу. Впрочем, историки утверждают, что это лишь легенда по мотивам реальных событий, которые, возможно, вовсе не были столь романтичны. Что ж, даже если это так, иногда людям просто нужна надежда.
@dwrussian
❤321👍57🤣28🔥22👎2🙈2😢1
Сделавший публичное предложение немецкий арбитр оказался в розыске за кражу
30 января 27-летний футбольный арбитр-любитель Паскаль Кайзер сделал предложение своему парню Морицу на стадионе в Кёльне при 50 000 болельщиков. Видео стало вирусным в соцсетях, об истории любви написали многие немецкие СМИ.
Посмотрели видео и в прокуратуре. Выяснилось, что мужчину еще в 2024 году обвинили в мошенничестве и краже из бара, где тот работал. Тогда Кайзера уволили всего через три месяца - в баре посчитали, что он украл до 6000 евро выручки из кассы и устроил на рабочем месте тайную вечеринку.
Увидев фото со стадиона, прокуратура инициировала "процессуальные меры для установления местонахождения" мужчины. Стражи порядка пояснили, что тот не живет по месту регистрации, поэтому ранее его не могли найти.
Адвокат Кайзера отверг обвинения. По его словам, мужчина не знал, "что было подано уголовное заявление и что прокуратура выясняет его местонахождение".
@dwrussian
30 января 27-летний футбольный арбитр-любитель Паскаль Кайзер сделал предложение своему парню Морицу на стадионе в Кёльне при 50 000 болельщиков. Видео стало вирусным в соцсетях, об истории любви написали многие немецкие СМИ.
Посмотрели видео и в прокуратуре. Выяснилось, что мужчину еще в 2024 году обвинили в мошенничестве и краже из бара, где тот работал. Тогда Кайзера уволили всего через три месяца - в баре посчитали, что он украл до 6000 евро выручки из кассы и устроил на рабочем месте тайную вечеринку.
Увидев фото со стадиона, прокуратура инициировала "процессуальные меры для установления местонахождения" мужчины. Стражи порядка пояснили, что тот не живет по месту регистрации, поэтому ранее его не могли найти.
Адвокат Кайзера отверг обвинения. По его словам, мужчина не знал, "что было подано уголовное заявление и что прокуратура выясняет его местонахождение".
@dwrussian
🤣319🙈98❤13😡8👎7👍6😢4🔥2
Нападения в немецких поездах: насколько велика опасность для кондукторов и проводников?
После того, как 4 февраля кондуктор регионального экспресса Серкан С. скончался в результате нападения разъяренного безбилетника, в Германии обсуждают, насколько безопасна работа поездных бригад. На протяжении последних лет атмосфера в поездах становится все агрессивнее, рассказал в интервью Der Spiegel начальник поезда Рене Бэзельт - сам он возглавляет бригаду в скоростном поезде дальнего сообщения ICE, где, по его словам, пока еще более безопасно, а вот коллеги в региональных поездах зачастую остаются один на один с потенциальной опасностью.
По словам 55-летнего железнодорожника, в Германии "каждый член поездной бригады сталкивался с подобным. От оскорблений и плевков до физических нападений - бывает все". Он приводит свежий пример: в тот же день, когда стало известно о смерти Серкана С., другой сотрудник компании Deutsche Bahn был избит на вокзале станции Гамбург-Даммтор. Сам Бэзельт тоже подвергся нападению агрессивного безбилетника в 2017 году - тогда ему чуть не сломали руку. По его мнению, повышенную враждебность людей можно объяснить "общей фрустрацией".
"Атмосфера стала заметно более агрессивной в пандемию, когда людям требовалось соблюдать строгие правила, возможно, они были уволены или испытывали финансовые затруднения", - говорит Бэзельт. С тех пор проблем меньше не стало, но все же ему не понятно, почему злость вымещают на тех, кто просто выполняет свою работу, "в том числе на спасателях и полицейских". Тем не менее все не настолько плохо, чтобы избегать общественного транспорта, "несмотря ни на что, он остается самым безопасным средством передвижения", уверен ж/д-работник. Он полагает, что безопасность поездных бригад могли бы повысить видеорегистраторы, а также более активная помощь полиции.
Как заявили в профсоюзе железнодорожников EVG, гибель Серкана С. - первый такой случай в истории, однако, согласно опросу, 8 из 10 проводников и кондукторов пережили словесную или физическую атаку во время работы. Статистика, предоставленная в начале года МВД ФРГ по запросу Левой партии, показывает, что каждый день в среднем 5 сотрудников Deutsche Bahn подвергаются нападениям, около четырех раз в день им угрожают. В период с января по октябрь 2025 года зафиксировано 2987 уголовных преступлений против железнодорожников, в том числе 324 случая нанесения опасных телесных повреждений, пишет издание t-online.
На фото: минута молчания сотрудников DB в память о Серкане С.
@dwrussian
После того, как 4 февраля кондуктор регионального экспресса Серкан С. скончался в результате нападения разъяренного безбилетника, в Германии обсуждают, насколько безопасна работа поездных бригад. На протяжении последних лет атмосфера в поездах становится все агрессивнее, рассказал в интервью Der Spiegel начальник поезда Рене Бэзельт - сам он возглавляет бригаду в скоростном поезде дальнего сообщения ICE, где, по его словам, пока еще более безопасно, а вот коллеги в региональных поездах зачастую остаются один на один с потенциальной опасностью.
По словам 55-летнего железнодорожника, в Германии "каждый член поездной бригады сталкивался с подобным. От оскорблений и плевков до физических нападений - бывает все". Он приводит свежий пример: в тот же день, когда стало известно о смерти Серкана С., другой сотрудник компании Deutsche Bahn был избит на вокзале станции Гамбург-Даммтор. Сам Бэзельт тоже подвергся нападению агрессивного безбилетника в 2017 году - тогда ему чуть не сломали руку. По его мнению, повышенную враждебность людей можно объяснить "общей фрустрацией".
"Атмосфера стала заметно более агрессивной в пандемию, когда людям требовалось соблюдать строгие правила, возможно, они были уволены или испытывали финансовые затруднения", - говорит Бэзельт. С тех пор проблем меньше не стало, но все же ему не понятно, почему злость вымещают на тех, кто просто выполняет свою работу, "в том числе на спасателях и полицейских". Тем не менее все не настолько плохо, чтобы избегать общественного транспорта, "несмотря ни на что, он остается самым безопасным средством передвижения", уверен ж/д-работник. Он полагает, что безопасность поездных бригад могли бы повысить видеорегистраторы, а также более активная помощь полиции.
Как заявили в профсоюзе железнодорожников EVG, гибель Серкана С. - первый такой случай в истории, однако, согласно опросу, 8 из 10 проводников и кондукторов пережили словесную или физическую атаку во время работы. Статистика, предоставленная в начале года МВД ФРГ по запросу Левой партии, показывает, что каждый день в среднем 5 сотрудников Deutsche Bahn подвергаются нападениям, около четырех раз в день им угрожают. В период с января по октябрь 2025 года зафиксировано 2987 уголовных преступлений против железнодорожников, в том числе 324 случая нанесения опасных телесных повреждений, пишет издание t-online.
На фото: минута молчания сотрудников DB в память о Серкане С.
@dwrussian
😢309😡70😨50❤27👎4🙈3🤣2🔥1
Давай (не) поженимся! В Германии все меньше желающих вступить в брак. Зато оформленные отношения сохраняются дольше
Количество официально зарегистрированных браков в Германии достигло исторического минимума. Согласно данным Федерального статистического ведомства, в 2024 году свои отношения оформили 349 200 пар - это самый низкий годовой показатель с 1950-го, когда начали учитывать такую информацию. И это не исключительный случай - тренд на снижение желающих вступить в брак с небольшими отклонениями наблюдается на протяжении многих лет.
Около 97% браков были заключены между разнополыми парами, 3% - между однополыми. Эта разница учитывается после того, как в 2017 году в Германии были узаконены однополые брачные союзы. Количество живущих в браке жителей страны также неуклонно сокращается, свидетельствует статистика. По последним собранным данным, в Германии состоит в браке каждый второй взрослый - примерно 34,6 миллионов человек. Тридцать лет назад, в 1994 году, в браке проживали около 39,2 млн человек или 60% от всего взрослого населения.
По мнению психотерапевта Вольфганга Крюгера, фиксируемое снижение количества новых браков, с одной стороны, объясняется тем, что мы живем в нестабильное время. "В таких условиях люди не любят принимать долгосрочные решения", - цитирует его слова Tagesschau. Кроме того, всего несколько десятилетий назад женщины были фактически вынуждены выходить замуж под угрозой потери средств к существованию, а сегодня такого давления больше нет, напоминает эксперт.
Но есть еще одна интересная деталь. Как говорят статистики, продолжительность заключенных браков выросла! Если в 1994 году средняя продолжительность брака составляла 12 лет, то 30 лет спустя - уже 14,7 года.
@dwrussian
Количество официально зарегистрированных браков в Германии достигло исторического минимума. Согласно данным Федерального статистического ведомства, в 2024 году свои отношения оформили 349 200 пар - это самый низкий годовой показатель с 1950-го, когда начали учитывать такую информацию. И это не исключительный случай - тренд на снижение желающих вступить в брак с небольшими отклонениями наблюдается на протяжении многих лет.
Около 97% браков были заключены между разнополыми парами, 3% - между однополыми. Эта разница учитывается после того, как в 2017 году в Германии были узаконены однополые брачные союзы. Количество живущих в браке жителей страны также неуклонно сокращается, свидетельствует статистика. По последним собранным данным, в Германии состоит в браке каждый второй взрослый - примерно 34,6 миллионов человек. Тридцать лет назад, в 1994 году, в браке проживали около 39,2 млн человек или 60% от всего взрослого населения.
По мнению психотерапевта Вольфганга Крюгера, фиксируемое снижение количества новых браков, с одной стороны, объясняется тем, что мы живем в нестабильное время. "В таких условиях люди не любят принимать долгосрочные решения", - цитирует его слова Tagesschau. Кроме того, всего несколько десятилетий назад женщины были фактически вынуждены выходить замуж под угрозой потери средств к существованию, а сегодня такого давления больше нет, напоминает эксперт.
Но есть еще одна интересная деталь. Как говорят статистики, продолжительность заключенных браков выросла! Если в 1994 году средняя продолжительность брака составляла 12 лет, то 30 лет спустя - уже 14,7 года.
@dwrussian
👍115❤63😢35👎6🔥5🙈4😨2😡2
Ледяной дождь на сутки парализовал аэропорт Берлина и...политиков
Министр сельского хозяйства Баварии Михаэла Канибер опоздала на заседание земельного парламента. Ее рейс из Берлина в Мюнхен отменили из-за непогоды. 5 февраля на немецкую столицу обрушились снег и ледяной дождь, что фактически парализовало работу Берлинского аэропорта почти на сутки.
Авиакомпании массово отменяли рейсы. Представитель аэропорта заявлял, что из-за толщины наледи противообледенительная обработка каждого самолета занимала до 60 минут, что гораздо дольше обычного. Задержки и отмены рейсов продолжались и в пятницу, 6 февраля.
"Жертвой" непогоды стала и министр юстиции Штефани Хубиг - ее рейс из Амстердама в Берлин был отменен. В итоге политик вместе с сопровождающими вернулась в Берлин на поезде.
На что еще повлияла непогода?
🌨 Проблемы были и с поездами: между Берлином и Ганновером они ходили с ограничениями.
🌨 Дороги и автомагистрали в самом Берлине и в Бранденбурге также были покрыты льдом. Это привело к массовой аварии, в которой в общей сложности пострадали 19 человек.
🌨 Из-за ледяного покрова на рельсах произошли перебои в работе двух линий берлинского метро.
🌨 Больницы сообщают о ежедневном приеме пациентов с травмами из-за падения на лед. В Берлине люди массово скупают обувь с шипами в хозяйственных магазинах.
@dwrussian
Министр сельского хозяйства Баварии Михаэла Канибер опоздала на заседание земельного парламента. Ее рейс из Берлина в Мюнхен отменили из-за непогоды. 5 февраля на немецкую столицу обрушились снег и ледяной дождь, что фактически парализовало работу Берлинского аэропорта почти на сутки.
Авиакомпании массово отменяли рейсы. Представитель аэропорта заявлял, что из-за толщины наледи противообледенительная обработка каждого самолета занимала до 60 минут, что гораздо дольше обычного. Задержки и отмены рейсов продолжались и в пятницу, 6 февраля.
"Я хочу домой! Рейс отменен из-за снега в Берлинском аэропорту. Невозможно, чтобы каждый холодный зимний день и снег парализовали Германию", - жаловалась баварский министр в своем видео в Instagram, призывая к изменениям.
"Жертвой" непогоды стала и министр юстиции Штефани Хубиг - ее рейс из Амстердама в Берлин был отменен. В итоге политик вместе с сопровождающими вернулась в Берлин на поезде.
На что еще повлияла непогода?
🌨 Проблемы были и с поездами: между Берлином и Ганновером они ходили с ограничениями.
🌨 Дороги и автомагистрали в самом Берлине и в Бранденбурге также были покрыты льдом. Это привело к массовой аварии, в которой в общей сложности пострадали 19 человек.
🌨 Из-за ледяного покрова на рельсах произошли перебои в работе двух линий берлинского метро.
🌨 Больницы сообщают о ежедневном приеме пациентов с травмами из-за падения на лед. В Берлине люди массово скупают обувь с шипами в хозяйственных магазинах.
@dwrussian
😨91🤣42❤13🙈9😢6👎2
12 февраля в ФРГ отметят "бабий четверг" (Weiberfastnacht), за ним последует "бешеный понедельник" (Rosenmontag) и "пепельная среда" (Aschermittwoch). Эти дни - пик карнавального сезона, праздничные шествия пройдут в десятках немецких городов.
Накануне празднеств в земле Саар напомнили о штрафах, которые грозят автомобилистам в карнавальных костюмах. Местная телерадиокомпания Saarländischer Rundfunk опубликовала комментарий Йоханнеса Каутенбургера - инженера из Организации независимых экспертов по техосмотру (KÜS). По его словам, за руль можно садиться в клоунском парике, но более масштабные карнавальные наряды могут привести к штрафу:
Эксперт посоветовал автомобилистам класть карнавальный костюм в багажник и надевать по прибытии на карнавал, а не до.
@dwrussian
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣107🙈49🔥27❤24👍24👎3😢2😨1😡1
Дело Васим: риелтор заплатит 3000 евро за дискриминацию
Хумайра Васим, немка с пакистанскими корнями, столкнулась с дискриминацией при поиске съемной квартиры. В ноябре 2022 года она откликнулась на объявление риелтора, и сразу же получила ответ, что свободных дат для просмотра больше нет. Скорость отказа насторожила женщину, ведь предложение аренды только что опубликовали. Она решила провести эксперимент и отправила повторные заявки с точно такими же данными о работе и доходе, но под вымышленными немецкими именами. Уже на следующий день она получила приглашение на просмотр квартиры под именем Юлии Шнайдер.
Васим, которая родилась и выросла в Германии, подала против маклера иск в суд. Ее адвокат сослалась на Общий закон о равном обращении (AGG), который запрещает дискриминацию, в том числе по возрасту, полу и этническому происхождению. Дело дошло до Федерального верховного суда Германии, который встал на сторону истицы. Теперь риелтор должен выплатить ей 3000 евро компенсации и перенять судебные издержки.
Судья Томас Кох назвал риелторов "игольным ушком", через которое приходится проходить всем соискателям жилья, подчеркнув, что маклеры не должны подвергать людей дискриминации без последствий.
К сожалению, с дискриминацией столкнулась не только Хумайра. По данным Немецкого центра исследований интеграции и миграции (DeZIM) у соискателей с типично-немецкими именами шанс получить приглашение на просмотр сильно выше. Особенно трудно искать квартиру в Германии мусульманам и людям с темным цветом кожи - более 30% респондентов сообщили, что им не хотели показывать жилье.
Вот немного статистики. Люди с иностранными именами, которых дискриминируют по расовому признаку:
🏠 получают отказы в просмотре квартир или съеме;
🏠 живут в значительно меньших по площади квартирах: в среднем 47 м². А люди, не подвергающиеся расовой дискриминации, - в квартирах площадью 69 м²;
🏠 живут в менее стабильных условиях аренды. Например, с договором на фиксированный короткий срок;
🏠 чаще сталкиваются с неполадками и неисправностями в квартирах (из-за плохого качества жилья);
🏠 и значительно реже становятся собственниками.
Дело Хумайры Васим означает, что дискриминация по этническому признаку со стороны агентов по недвижимости теперь имеет юридические последствия не только для арендодателей, но и для самих маклеров. Раньше это было делом только арендодателей.
Считаете ли вы решение суда справедливым?
@dwrussian
Хумайра Васим, немка с пакистанскими корнями, столкнулась с дискриминацией при поиске съемной квартиры. В ноябре 2022 года она откликнулась на объявление риелтора, и сразу же получила ответ, что свободных дат для просмотра больше нет. Скорость отказа насторожила женщину, ведь предложение аренды только что опубликовали. Она решила провести эксперимент и отправила повторные заявки с точно такими же данными о работе и доходе, но под вымышленными немецкими именами. Уже на следующий день она получила приглашение на просмотр квартиры под именем Юлии Шнайдер.
Васим, которая родилась и выросла в Германии, подала против маклера иск в суд. Ее адвокат сослалась на Общий закон о равном обращении (AGG), который запрещает дискриминацию, в том числе по возрасту, полу и этническому происхождению. Дело дошло до Федерального верховного суда Германии, который встал на сторону истицы. Теперь риелтор должен выплатить ей 3000 евро компенсации и перенять судебные издержки.
Судья Томас Кох назвал риелторов "игольным ушком", через которое приходится проходить всем соискателям жилья, подчеркнув, что маклеры не должны подвергать людей дискриминации без последствий.
К сожалению, с дискриминацией столкнулась не только Хумайра. По данным Немецкого центра исследований интеграции и миграции (DeZIM) у соискателей с типично-немецкими именами шанс получить приглашение на просмотр сильно выше. Особенно трудно искать квартиру в Германии мусульманам и людям с темным цветом кожи - более 30% респондентов сообщили, что им не хотели показывать жилье.
Вот немного статистики. Люди с иностранными именами, которых дискриминируют по расовому признаку:
🏠 получают отказы в просмотре квартир или съеме;
🏠 живут в значительно меньших по площади квартирах: в среднем 47 м². А люди, не подвергающиеся расовой дискриминации, - в квартирах площадью 69 м²;
🏠 живут в менее стабильных условиях аренды. Например, с договором на фиксированный короткий срок;
🏠 чаще сталкиваются с неполадками и неисправностями в квартирах (из-за плохого качества жилья);
🏠 и значительно реже становятся собственниками.
Дело Хумайры Васим означает, что дискриминация по этническому признаку со стороны агентов по недвижимости теперь имеет юридические последствия не только для арендодателей, но и для самих маклеров. Раньше это было делом только арендодателей.
Считаете ли вы решение суда справедливым?
@dwrussian
❤266👍110🔥50👎46🤣26😡11🙈10😨3
Лыжное двоеборье - единственный зимний олимпийский вид спорта без женщин
Немецкая лыжница Натали Армбрустер рассчитывала выступить на зимних Олимпийских играх 2026 года в Италии. Однако соревнования по ее виду спорта - лыжному двоеборью - ей, как и другим спортсменкам, придется смотреть со стороны: на Олимпиаде к стартам в этой дисциплине допущены только мужчины. Это единственный зимний олимпийский вид спорта без женщин.
🔹 Что это вообще за дисциплина, и почему МОК так решил?
В лыжном двоеборье спортсмены сначала прыгают с трамплина, а затем участвуют в лыжной гонке. Женщины в этой дисциплине уже давно борются за Кубок мира или звание чемпионок мира.
В Международном олимпийском комитете считают лыжное двоеборье недостаточно универсальным: в нем участвует ограниченное число стран и спортсменок. Из-за этого соревнования, по убеждению МОК, собирают недостаточно зрителей и спонсоров. Из-за низкого спроса лыжное двоеборье вообще могут исключить из программы Олимпиады в 2030 году, сообщает агентство Reuters.
Армбрустер не согласна с такой аргументацией. По ее словам, тезис о "недостаточном числе стран-участниц" применим и к другим дисциплинам, которые уже входят в олимпийскую программу.
Решение не включать женское лыжное двоеборье в Олимпиаду-2026 вызвало критику и среди других спортсменок. Перед чемпионатом мира участницы соревнований устроили символический протест, скрестив лыжные палки над головой. Одна из норвежских спортсменок вышла на старт с нарисованной бородой.
Считаете ли вы справедливой позицию МОК?
@dwrussian
Немецкая лыжница Натали Армбрустер рассчитывала выступить на зимних Олимпийских играх 2026 года в Италии. Однако соревнования по ее виду спорта - лыжному двоеборью - ей, как и другим спортсменкам, придется смотреть со стороны: на Олимпиаде к стартам в этой дисциплине допущены только мужчины. Это единственный зимний олимпийский вид спорта без женщин.
В лыжном двоеборье спортсмены сначала прыгают с трамплина, а затем участвуют в лыжной гонке. Женщины в этой дисциплине уже давно борются за Кубок мира или звание чемпионок мира.
В Международном олимпийском комитете считают лыжное двоеборье недостаточно универсальным: в нем участвует ограниченное число стран и спортсменок. Из-за этого соревнования, по убеждению МОК, собирают недостаточно зрителей и спонсоров. Из-за низкого спроса лыжное двоеборье вообще могут исключить из программы Олимпиады в 2030 году, сообщает агентство Reuters.
Армбрустер не согласна с такой аргументацией. По ее словам, тезис о "недостаточном числе стран-участниц" применим и к другим дисциплинам, которые уже входят в олимпийскую программу.
"Мы хотим участвовать в Олимпиаде не просто потому, что мы женщины и требуем равенства, - заявила в своем обращении в Instagram немецкая спортсменка. - Мы, черт возьми, заработали свое место как высокопрофессиональные спортсменки мирового уровня, выполнив все требования, которые когда-то установил МОК. Поэтому все, о чем мы просим, - это справедливость".
Решение не включать женское лыжное двоеборье в Олимпиаду-2026 вызвало критику и среди других спортсменок. Перед чемпионатом мира участницы соревнований устроили символический протест, скрестив лыжные палки над головой. Одна из норвежских спортсменок вышла на старт с нарисованной бородой.
Считаете ли вы справедливой позицию МОК?
@dwrussian
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡57❤49🤣10👍5😢3👎1
Более 7 млн евро на рекламу - Deutsche Bahn снова критикуют, на этот раз из-за больших и сомнительных трат
Немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn хочет изменить свой имидж. Компания сняла рекламный мини-сериал под названием "Boah bahn! Мы все в одном поезде" с актрисой Анкой Энгельке в главной роли. Его начали показывать в октябре 2025 года.
Энгельке играет управляющую, которая отдувается перед недовольными пассажирами за задержку поезда, хаос в вагоне-ресторане, разборки между проводниками и безбилетниками - все то, с чем приходилось сталкиваться практически каждому, кто пользовался Deutsche Bahn.
Хорошая попытка DB посмеяться над насущными проблемами, если бы не стоимость рекламной кампании, о которой написали в СМИ. Сам концерн о расходах публично говорить не хотел. На песню и несколько серий (выложить успели только шесть эпизодов) потратили более 7 млн евро, выяснили журналисты газеты Süddeutsche Zeitung. Рекламную кампанию пришлось остановить.
Она еще и совпала с трагическим происшествием на западе Германии: в начале февраля безбилетник убил контролера в поезде. "На эти деньги можно было бы нанять дополнительно еще сто сотрудников службы безопасности на год", - заявил депутат бундестага от социал-демократов Себастиан Фидлер. Теперь вопрос рассмотрят в транспортном комитете бундестага.
В Deutsche Bahn заявили, что рекламные ролики больше не соответствуют ситуации, поэтому продолжения не будет, а в профсоюзе железнодорожников спрашивают, нельзя ли на эти "рекламные деньги" оснастить всех сотрудников нательными камерами и отремонтировать комнаты отдыха для персонала.
@dwrussian
Немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn хочет изменить свой имидж. Компания сняла рекламный мини-сериал под названием "Boah bahn! Мы все в одном поезде" с актрисой Анкой Энгельке в главной роли. Его начали показывать в октябре 2025 года.
Энгельке играет управляющую, которая отдувается перед недовольными пассажирами за задержку поезда, хаос в вагоне-ресторане, разборки между проводниками и безбилетниками - все то, с чем приходилось сталкиваться практически каждому, кто пользовался Deutsche Bahn.
Хорошая попытка DB посмеяться над насущными проблемами, если бы не стоимость рекламной кампании, о которой написали в СМИ. Сам концерн о расходах публично говорить не хотел. На песню и несколько серий (выложить успели только шесть эпизодов) потратили более 7 млн евро, выяснили журналисты газеты Süddeutsche Zeitung. Рекламную кампанию пришлось остановить.
Она еще и совпала с трагическим происшествием на западе Германии: в начале февраля безбилетник убил контролера в поезде. "На эти деньги можно было бы нанять дополнительно еще сто сотрудников службы безопасности на год", - заявил депутат бундестага от социал-демократов Себастиан Фидлер. Теперь вопрос рассмотрят в транспортном комитете бундестага.
В Deutsche Bahn заявили, что рекламные ролики больше не соответствуют ситуации, поэтому продолжения не будет, а в профсоюзе железнодорожников спрашивают, нельзя ли на эти "рекламные деньги" оснастить всех сотрудников нательными камерами и отремонтировать комнаты отдыха для персонала.
@dwrussian
😢113🤣32😡27❤16🙈8😨6👍4