От редакции. Друзья, привет! Хотели бы напомнить про наш подкаст "Переживем" с актером и музыкантом Артуром Смольяниновым. В нем Артур общается с героями, которые уехали из России после 24 февраля 2022 года и начали все заново - как и сотни тысяч других россиян, которые рассеялись по планете.
Мы сделали новый отдельный телеграм-канал @dw_perezhivem, там мы собираем лучшее из выпусков, бонусный и неформальный контент. Обещаем приятный терапевтический эффект! И будем рады услышать в комментариях ваши истории о жизни в эмиграции.
Подписывайтесь!
Мы сделали новый отдельный телеграм-канал @dw_perezhivem, там мы собираем лучшее из выпусков, бонусный и неформальный контент. Обещаем приятный терапевтический эффект! И будем рады услышать в комментариях ваши истории о жизни в эмиграции.
Подписывайтесь!
❤156👎58👍34🤣11🙈10🔥8
Региональный чиновник ушел в отпуск на 12 лет и стал топ-менеджером. Это не единичный случай - начато расследование
В который раз мы возвращаемся к столь животрепещущей теме, как манипуляции с отпусками. На этот раз скандал разразился в федеральной земле Рейнланд-Пфальц, где аудиторские проверки выявили, что местное правительство отправляло высокопоставленных госслужащих в так называемый специальный отпуск (Sonderurlaub), а те пользовались этим, чтобы занимать менеджерские должности с крупными окладами. В одном из случаев такой отпуск продлился целых 12 лет!
Прокуратура Майнца - столицы этой земли - начала предварительное расследование, сообщает медиакомпания SWR. Там, впрочем, стараются не нагнетать и аккуратно говорят, что пока это лишь подозрения - речь идет о возможной растрате средств налогоплательщиков, поскольку "отпускники" все то время, пока не работали, могли получать содержание от государства. В пользу такой версии свидетельствует экспертное заключение, представленное партией "Свободные избиратели" (Freie Wähler). Соответственно, если подозрение подтвердится, начнется самое настоящее расследование.
Однако в управлении делами земельного правительства с негодованием отметают подобные инсинуации и указывают на другое экспертное заключение, сделанное уже по заказу властей. Согласно ему, условия, при которых чиновники уходили в спецотпуска, полностью соответствовали закону. В обоих случаях экспертизу осуществляли уважаемые специалисты, но не может же так быть, что правы все?
В проводившей аудит Земельной контрольно-ревизионной службе уверены: да, растрата налоговых средств имела место. Ранее глава ведомства Йорг Беррес заявил SWR, что складывается такое впечатление - чиновники "получали преимущества из двух миров: большую зарплату менеджера и в то же время высокие отпускные как государственные служащие". Чем закончится это дело? Мы вам обязательно расскажем.
@dwrussian
В который раз мы возвращаемся к столь животрепещущей теме, как манипуляции с отпусками. На этот раз скандал разразился в федеральной земле Рейнланд-Пфальц, где аудиторские проверки выявили, что местное правительство отправляло высокопоставленных госслужащих в так называемый специальный отпуск (Sonderurlaub), а те пользовались этим, чтобы занимать менеджерские должности с крупными окладами. В одном из случаев такой отпуск продлился целых 12 лет!
Прокуратура Майнца - столицы этой земли - начала предварительное расследование, сообщает медиакомпания SWR. Там, впрочем, стараются не нагнетать и аккуратно говорят, что пока это лишь подозрения - речь идет о возможной растрате средств налогоплательщиков, поскольку "отпускники" все то время, пока не работали, могли получать содержание от государства. В пользу такой версии свидетельствует экспертное заключение, представленное партией "Свободные избиратели" (Freie Wähler). Соответственно, если подозрение подтвердится, начнется самое настоящее расследование.
Однако в управлении делами земельного правительства с негодованием отметают подобные инсинуации и указывают на другое экспертное заключение, сделанное уже по заказу властей. Согласно ему, условия, при которых чиновники уходили в спецотпуска, полностью соответствовали закону. В обоих случаях экспертизу осуществляли уважаемые специалисты, но не может же так быть, что правы все?
В проводившей аудит Земельной контрольно-ревизионной службе уверены: да, растрата налоговых средств имела место. Ранее глава ведомства Йорг Беррес заявил SWR, что складывается такое впечатление - чиновники "получали преимущества из двух миров: большую зарплату менеджера и в то же время высокие отпускные как государственные служащие". Чем закончится это дело? Мы вам обязательно расскажем.
@dwrussian
😡197🤣81❤23😨17🔥13🙈9👎7👍5😢1
Трамваи-призраки в Берлине: из-за непогоды и забастовки они будут ходить, но без пассажиров
Сильные холода и январский ледяной дождь привели к временному коллапсу трамвайного сообщения в столице Германии. В ночь на 25 января (это был понедельник) контактная сеть обледенела. Тем, кто намеревался поутру добраться до работы или учебы на этом виде транспорта, пришлось искать иные способы - по всему городу не ходил ни один трамвай. Причем жители соседнего Потсдама таких проблем не испытали - там технические службы обработали провода жидкостью против замерзания, и трамваи ходили. Аналогичным образом справились с ситуацией в расположенных поблизости Франкфурте-на-Одере и Котбусе. Зато в Берлине некоторые районы оставались отрезанными от трамвайного сообщения даже 29 января, пишет онлайн-портал rbb24.
Но не прошло и недели, как новая неприятность свалилась на пассажиров. Из-за объявленной профсоюзом Verdi забастовки в понедельник, 2 февраля, в Берлине не будет работать никакой общественный транспорт. Однако трамваи продолжат курсировать по путям, но в режиме "призраков" - без остановок, и пассажиров брать не станут. Все для того, чтобы предотвратить новое обледенение проводов и еще больший хаос на следующий день после забастовки, заявили в берлинской транспортной компании BVG. Причем ее руководству пришлось заключить особое соглашение с профсоюзом, чтобы водители трамваев все же смогли выйти на эту спецработу.
У журналистов возник вопрос, а почему берлинская контактная сеть не обрабатывалась специальным веществами, препятствующими обледенению. "В прошлом в применении химических средств никогда не было нужды, поскольку зимнюю непогоду до сих пор удавалось преодолевать с помощью устоявшихся и проверенных методов", - ответили берлинские транспортники на запрос. В компании BVG уверяют: нынешней зимой сложились особо неблагоприятные условия, а контактную сеть надо очищать вручную, и этим занимаются сотни человек.
@dwrussian
Сильные холода и январский ледяной дождь привели к временному коллапсу трамвайного сообщения в столице Германии. В ночь на 25 января (это был понедельник) контактная сеть обледенела. Тем, кто намеревался поутру добраться до работы или учебы на этом виде транспорта, пришлось искать иные способы - по всему городу не ходил ни один трамвай. Причем жители соседнего Потсдама таких проблем не испытали - там технические службы обработали провода жидкостью против замерзания, и трамваи ходили. Аналогичным образом справились с ситуацией в расположенных поблизости Франкфурте-на-Одере и Котбусе. Зато в Берлине некоторые районы оставались отрезанными от трамвайного сообщения даже 29 января, пишет онлайн-портал rbb24.
Но не прошло и недели, как новая неприятность свалилась на пассажиров. Из-за объявленной профсоюзом Verdi забастовки в понедельник, 2 февраля, в Берлине не будет работать никакой общественный транспорт. Однако трамваи продолжат курсировать по путям, но в режиме "призраков" - без остановок, и пассажиров брать не станут. Все для того, чтобы предотвратить новое обледенение проводов и еще больший хаос на следующий день после забастовки, заявили в берлинской транспортной компании BVG. Причем ее руководству пришлось заключить особое соглашение с профсоюзом, чтобы водители трамваев все же смогли выйти на эту спецработу.
У журналистов возник вопрос, а почему берлинская контактная сеть не обрабатывалась специальным веществами, препятствующими обледенению. "В прошлом в применении химических средств никогда не было нужды, поскольку зимнюю непогоду до сих пор удавалось преодолевать с помощью устоявшихся и проверенных методов", - ответили берлинские транспортники на запрос. В компании BVG уверяют: нынешней зимой сложились особо неблагоприятные условия, а контактную сеть надо очищать вручную, и этим занимаются сотни человек.
@dwrussian
🙈148👎80🤣52❤28😡28😨8👍6🔥6😢2
Полицейский из Гамбурга 30 раз ездил в Украину, чтобы поддержать работу детского дома
Старшего комиссара Бена Майера на самом деле зовут по-другому, и фото его опубликовать нельзя - он работает в таком отделе гамбургской полиции, где требуется соблюдать анонимность всех сотрудников, пишет издание Hamburger Abendblatt. А история эта начинается вскоре после того, как в феврале 2022 года войска РФ вторглись в Украину. Где-то в новостях Майеру бросилась в глаза фотография: дети, сбившиеся в кучу в пустом подвале приюта, в то время как где-то над ними бушует война. "Этот образ преследовал меня. Где-то в глубине души я уже понимал: просто смотреть и ничего не делать нельзя", - вспоминает полицейский.
Поскольку никакая благотворительная организация на его просьбу помочь детям никак не отреагировала, он сам арендовал два автобуса и отправился в Украину. План был прост: эвакуировать детей-сирот в Германию. Но этому помешала бюрократия, рассказывает Майер. Однако поездка не была напрасной: вместе со своими помощниками они спасли от войны более 100 беженцев, доставив их, а еще трех собак и двух кошек в безопасное место в Германии. "Для многих это был первый раз за несколько недель, когда они наконец смогли свободно вздохнуть", - говорит он.
И так начались его гуманитарные рейсы. Во время одной из следующих поездок он обнаружил еще один детский дом под Киевом, нуждающийся в помощи - у них не хватало всего, от подгузников до продуктов. Вернувшись в Германию, Майер начал собирать пожертвования среди друзей, родственников и коллег. Между Гамбургом и этим детским домом - около 1600 км. Набрав достаточное количество гуманитарки, полицейский загружает свой фургон и отправляется в путь. Ездит Майер в одиночку, используя для этого время своего личного отпуска.
Сначала в детском доме было около 30 детей. На случай блэкаутов Майер приобрел для них генератор, а еще собрал деньги на наземный бункер из бетона и армированных контейнеров. Но за прошедшее время число детей выросло до 80. "Нам срочно нужно второе убежище, - рассказывает полицейский. - Оно стоит около 70 000 евро - неподъемная сумма для одного детского дома, но достижимая, если много людей соберутся вместе". Воспитательницы шлют ему фото детей: вот они улыбаются, играя, а вот спят во время воздушной тревоги в бомбоубежище. Майер уже 30 раз ездил в Украину и не собирается останавливаться - сейчас он готовит 31-рейс.
На фото из архива: дети-сироты из Одессы прибыли в Германию в 2022 году.
@dwrussian
Старшего комиссара Бена Майера на самом деле зовут по-другому, и фото его опубликовать нельзя - он работает в таком отделе гамбургской полиции, где требуется соблюдать анонимность всех сотрудников, пишет издание Hamburger Abendblatt. А история эта начинается вскоре после того, как в феврале 2022 года войска РФ вторглись в Украину. Где-то в новостях Майеру бросилась в глаза фотография: дети, сбившиеся в кучу в пустом подвале приюта, в то время как где-то над ними бушует война. "Этот образ преследовал меня. Где-то в глубине души я уже понимал: просто смотреть и ничего не делать нельзя", - вспоминает полицейский.
Поскольку никакая благотворительная организация на его просьбу помочь детям никак не отреагировала, он сам арендовал два автобуса и отправился в Украину. План был прост: эвакуировать детей-сирот в Германию. Но этому помешала бюрократия, рассказывает Майер. Однако поездка не была напрасной: вместе со своими помощниками они спасли от войны более 100 беженцев, доставив их, а еще трех собак и двух кошек в безопасное место в Германии. "Для многих это был первый раз за несколько недель, когда они наконец смогли свободно вздохнуть", - говорит он.
И так начались его гуманитарные рейсы. Во время одной из следующих поездок он обнаружил еще один детский дом под Киевом, нуждающийся в помощи - у них не хватало всего, от подгузников до продуктов. Вернувшись в Германию, Майер начал собирать пожертвования среди друзей, родственников и коллег. Между Гамбургом и этим детским домом - около 1600 км. Набрав достаточное количество гуманитарки, полицейский загружает свой фургон и отправляется в путь. Ездит Майер в одиночку, используя для этого время своего личного отпуска.
Сначала в детском доме было около 30 детей. На случай блэкаутов Майер приобрел для них генератор, а еще собрал деньги на наземный бункер из бетона и армированных контейнеров. Но за прошедшее время число детей выросло до 80. "Нам срочно нужно второе убежище, - рассказывает полицейский. - Оно стоит около 70 000 евро - неподъемная сумма для одного детского дома, но достижимая, если много людей соберутся вместе". Воспитательницы шлют ему фото детей: вот они улыбаются, играя, а вот спят во время воздушной тревоги в бомбоубежище. Майер уже 30 раз ездил в Украину и не собирается останавливаться - сейчас он готовит 31-рейс.
На фото из архива: дети-сироты из Одессы прибыли в Германию в 2022 году.
@dwrussian
❤748👍82😢39🔥25🤣18👎11😡3🙈2
Гололед и морозы в Берлине - переполненные больницы и сотни жалоб на неубранные улицы
Холода и снегопады, кажется, и не собираются проходить. Против обледенения дорог и тротуаров в Берлине разрешили использовать дорожную соль - в качестве исключения, в Германии это средство вообще-то не применяют. Федерация охраны окружающей среды и природы Германии сразу же призвала после окончания морозов позаботиться о деревьях на улицах - из-за применения соли им требуются интенсивный полив и удобрения. А вот в Баварии прибегли к более оригинальному методу против гололеда… огуречному рассолу! В качестве эксперимента его используют даже в аэропорту Мюнхена.
Увы, но в столице Германии заметно ухудшилось качество воздуха - из-за усиленного использования отопления, в том числе печного, и соседней Польши, где сжигается большое количество угля, сообщили метеорологические эксперты в эфире телеканала ARD. Однако они все равно советуют периодически открывать окна и проветривать квартиры, чтобы воздух в помещениях не застаивался.
Хорошая новость: берлинские библиотеки продлили сроки возврата книг. Их можно вернуть на 21 день позже, так как из-за морозов и гололеда не все могут добраться до библиотек. А вот новость печальная: отделения травматологии в столичных больницах переполнены пострадавшими от гололеда. В некоторых случаях люди с переломами нуждались в оперативном вмешательстве.
В городе подали сотни жалоб на плохую уборку улиц. Уже несколько дней в Берлине раздают материалы, которыми можно посыпать тротуары - во многих случаях за это ответственны владельцы домов.
@dwrussian
Холода и снегопады, кажется, и не собираются проходить. Против обледенения дорог и тротуаров в Берлине разрешили использовать дорожную соль - в качестве исключения, в Германии это средство вообще-то не применяют. Федерация охраны окружающей среды и природы Германии сразу же призвала после окончания морозов позаботиться о деревьях на улицах - из-за применения соли им требуются интенсивный полив и удобрения. А вот в Баварии прибегли к более оригинальному методу против гололеда… огуречному рассолу! В качестве эксперимента его используют даже в аэропорту Мюнхена.
Увы, но в столице Германии заметно ухудшилось качество воздуха - из-за усиленного использования отопления, в том числе печного, и соседней Польши, где сжигается большое количество угля, сообщили метеорологические эксперты в эфире телеканала ARD. Однако они все равно советуют периодически открывать окна и проветривать квартиры, чтобы воздух в помещениях не застаивался.
Хорошая новость: берлинские библиотеки продлили сроки возврата книг. Их можно вернуть на 21 день позже, так как из-за морозов и гололеда не все могут добраться до библиотек. А вот новость печальная: отделения травматологии в столичных больницах переполнены пострадавшими от гололеда. В некоторых случаях люди с переломами нуждались в оперативном вмешательстве.
В городе подали сотни жалоб на плохую уборку улиц. Уже несколько дней в Берлине раздают материалы, которыми можно посыпать тротуары - во многих случаях за это ответственны владельцы домов.
@dwrussian
😢166🙈64❤27🤣18👍6😨3😡1
Трезвый взгляд на пиво - в Германии самые низкие продажи за 33 года. Пива пьют все меньше. Хотя безалкогольного - все больше!
Пивоваренную статистику в Германии стали собирать в 1993 году. С тех пор годовой объем продаж пива ни разу не падал ниже 8 млрд литра. Но в 2025 году впервые за более чем 30 лет этот показатель опустился до 7,8 млрд литров, сообщили в Федеральном статистическом управлении. По сравнению с предыдущим годом продажи пива упали на 6% (497,1 млн литров). А если сравнивать с 2015-м, то за 10 лет немцы стали покупать пива на 1,8 млрд литров меньше. Уменьшились продажи немецкого пива и в другие страны ЕС - на 1,3%.
Она была основана в 1824 году, по продажам занимает в Германии почетное второе место, а еще - это одно из немногих предприятий отрасли, которое не сокращает производство, а растет. Но Кюль смотрит на пивные тренды трезво - по его мнению, отрасль вышла на "рубеж, после которого все чаще пивоварни будут вынуждены закрываться".
Немаловажное замечание: в официальную статистику не входит безалкогольное пиво, популярность которого, напротив, идет в гору. Сейчас оно занимает 9,5% рынка, по мнению экспертов, в наступившем году может преодолеть и 10-процентную планку. Германия стала крупнейшим европейским рынком безалкогольного пива, отмечает Der Spiegel.
В чем же причина?
С другой стороны, новый тренд - здоровый образ жизни, в первую очередь среди молодых людей.
Если в 1970-х годах большинство двадцатилетних хотя бы раз в неделю пили алкоголь, то сейчас, согласно опросам среди тех, кому 18-25 лет, около 40% вообще его не употребляют.
@dwrussian
Пивоваренную статистику в Германии стали собирать в 1993 году. С тех пор годовой объем продаж пива ни разу не падал ниже 8 млрд литра. Но в 2025 году впервые за более чем 30 лет этот показатель опустился до 7,8 млрд литров, сообщили в Федеральном статистическом управлении. По сравнению с предыдущим годом продажи пива упали на 6% (497,1 млн литров). А если сравнивать с 2015-м, то за 10 лет немцы стали покупать пива на 1,8 млрд литров меньше. Уменьшились продажи немецкого пива и в другие страны ЕС - на 1,3%.
"На протяжении десятилетий потребление пива в Германии снижается", - говорит в интервью изданию WAZ Фолькер Кюль - глава пивоварни Veltins.
Она была основана в 1824 году, по продажам занимает в Германии почетное второе место, а еще - это одно из немногих предприятий отрасли, которое не сокращает производство, а растет. Но Кюль смотрит на пивные тренды трезво - по его мнению, отрасль вышла на "рубеж, после которого все чаще пивоварни будут вынуждены закрываться".
Немаловажное замечание: в официальную статистику не входит безалкогольное пиво, популярность которого, напротив, идет в гору. Сейчас оно занимает 9,5% рынка, по мнению экспертов, в наступившем году может преодолеть и 10-процентную планку. Германия стала крупнейшим европейским рынком безалкогольного пива, отмечает Der Spiegel.
В чем же причина?
"Пивоварни ощущают последствия массового снижения потребительских расходов", - говорят в Немецкой ассоциации пивоваров.
С другой стороны, новый тренд - здоровый образ жизни, в первую очередь среди молодых людей.
"Для все большей части из них алкоголь не играет никакой или лишь второстепенную роль", - говорит уполномоченный правительства ФРГ по наркополитике Хендрик Штрек.
Если в 1970-х годах большинство двадцатилетних хотя бы раз в неделю пили алкоголь, то сейчас, согласно опросам среди тех, кому 18-25 лет, около 40% вообще его не употребляют.
@dwrussian
🔥128👍101😢42❤21😨2😡2🙈1
Вместо Tinder в Германии можно использовать… старый дуб! Объясняем, как это работает
Этому дубу в одном из лесов земли Шлезвиг-Гольштейн более 500 лет. Высота - 25 метров, ширина кроны - 30 метров. Огромные ветви укреплены веревками. По словам местного лесничего, угрозы нет - дерево может расти, но все же его надо оберегать. Однако есть у древнего дуба еще одна особенность помимо возраста. Его называют "дуб жениха" - сюда приходят положить записку те, кто ищет новые знакомства, пишет Der Spiegel. Более того - дубу можно послать письмо! Это единственное дерево в Германии со своим собственным почтовым адресом:
Утверждается, что уже более 100 пар встретились с помощью этого дуба. Впрочем, точное число неизвестно - их может быть куда больше. Зато известно другое: по данным почты, ежегодно на адрес дерева доставляется около 1000 писем. Почтальон паркует автомобиль неподалеку, затем идет к дереву, поднимается по восьми ступеням изношенной деревянной лестницы и вставляет письма в дупло. Теперь их могут прочитать все, кто придут сюда - а в лесу стоят указатели, чтобы легче было найти дорогу. Дуб огорожен деревянным забором, а расставленные него вокруг скамейки и столы приглашают гостей задержаться.
Количество писем заметно выросло после пандемии, рассказывает Юле Энгельдингер, которая доставляет дубовую почту ("Сама не верю, что уже пять лет ношу письма дереву!").
А как, собственно, возникла такая традиция? Согласно легенде (возле "дуба жениха" имеется соответствующая табличка) в 1891 году Минна, дочь лесничего, и Вильгельм по прозвищу Вилли, сын шоколадного магната, влюбились друг в друга. Но отец Минны был против! Поэтому Минна и Вилли писали друг другу письма и прятали, конечно же, их в дупле старого дуба. А потом сердце сурового лесничего смягчилось, и в результате прямо у дерева и сыграли свадьбу. А весть о том понеслась по свету - и потому по сей день дуб продолжает свою службу. Впрочем, историки утверждают, что это лишь легенда по мотивам реальных событий, которые, возможно, вовсе не были столь романтичны. Что ж, даже если это так, иногда людям просто нужна надежда.
@dwrussian
Этому дубу в одном из лесов земли Шлезвиг-Гольштейн более 500 лет. Высота - 25 метров, ширина кроны - 30 метров. Огромные ветви укреплены веревками. По словам местного лесничего, угрозы нет - дерево может расти, но все же его надо оберегать. Однако есть у древнего дуба еще одна особенность помимо возраста. Его называют "дуб жениха" - сюда приходят положить записку те, кто ищет новые знакомства, пишет Der Spiegel. Более того - дубу можно послать письмо! Это единственное дерево в Германии со своим собственным почтовым адресом:
Bräutigamseiche
Dodauer Forst,
23701 Eutin
Утверждается, что уже более 100 пар встретились с помощью этого дуба. Впрочем, точное число неизвестно - их может быть куда больше. Зато известно другое: по данным почты, ежегодно на адрес дерева доставляется около 1000 писем. Почтальон паркует автомобиль неподалеку, затем идет к дереву, поднимается по восьми ступеням изношенной деревянной лестницы и вставляет письма в дупло. Теперь их могут прочитать все, кто придут сюда - а в лесу стоят указатели, чтобы легче было найти дорогу. Дуб огорожен деревянным забором, а расставленные него вокруг скамейки и столы приглашают гостей задержаться.
Количество писем заметно выросло после пандемии, рассказывает Юле Энгельдингер, которая доставляет дубовую почту ("Сама не верю, что уже пять лет ношу письма дереву!").
Она называет это "Tinder старой школы" и удивляется: немало людей всерьез отправляют заказные письма под подпись получателя. "Дерево же не может подписаться!" - смеется она.
А как, собственно, возникла такая традиция? Согласно легенде (возле "дуба жениха" имеется соответствующая табличка) в 1891 году Минна, дочь лесничего, и Вильгельм по прозвищу Вилли, сын шоколадного магната, влюбились друг в друга. Но отец Минны был против! Поэтому Минна и Вилли писали друг другу письма и прятали, конечно же, их в дупле старого дуба. А потом сердце сурового лесничего смягчилось, и в результате прямо у дерева и сыграли свадьбу. А весть о том понеслась по свету - и потому по сей день дуб продолжает свою службу. Впрочем, историки утверждают, что это лишь легенда по мотивам реальных событий, которые, возможно, вовсе не были столь романтичны. Что ж, даже если это так, иногда людям просто нужна надежда.
@dwrussian
❤280👍50🤣26🔥20👎2🙈2😢1
Сделавший публичное предложение немецкий арбитр оказался в розыске за кражу
30 января 27-летний футбольный арбитр-любитель Паскаль Кайзер сделал предложение своему парню Морицу на стадионе в Кёльне при 50 000 болельщиков. Видео стало вирусным в соцсетях, об истории любви написали многие немецкие СМИ.
Посмотрели видео и в прокуратуре. Выяснилось, что мужчину еще в 2024 году обвинили в мошенничестве и краже из бара, где тот работал. Тогда Кайзера уволили всего через три месяца - в баре посчитали, что он украл до 6000 евро выручки из кассы и устроил на рабочем месте тайную вечеринку.
Увидев фото со стадиона, прокуратура инициировала "процессуальные меры для установления местонахождения" мужчины. Стражи порядка пояснили, что тот не живет по месту регистрации, поэтому ранее его не могли найти.
Адвокат Кайзера отверг обвинения. По его словам, мужчина не знал, "что было подано уголовное заявление и что прокуратура выясняет его местонахождение".
@dwrussian
30 января 27-летний футбольный арбитр-любитель Паскаль Кайзер сделал предложение своему парню Морицу на стадионе в Кёльне при 50 000 болельщиков. Видео стало вирусным в соцсетях, об истории любви написали многие немецкие СМИ.
Посмотрели видео и в прокуратуре. Выяснилось, что мужчину еще в 2024 году обвинили в мошенничестве и краже из бара, где тот работал. Тогда Кайзера уволили всего через три месяца - в баре посчитали, что он украл до 6000 евро выручки из кассы и устроил на рабочем месте тайную вечеринку.
Увидев фото со стадиона, прокуратура инициировала "процессуальные меры для установления местонахождения" мужчины. Стражи порядка пояснили, что тот не живет по месту регистрации, поэтому ранее его не могли найти.
Адвокат Кайзера отверг обвинения. По его словам, мужчина не знал, "что было подано уголовное заявление и что прокуратура выясняет его местонахождение".
@dwrussian
🤣268🙈87❤10😡7👍5👎4🔥2😢1
Нападения в немецких поездах: насколько велика опасность для кондукторов и проводников?
После того, как 4 февраля кондуктор регионального экспресса Серкан С. скончался в результате нападения разъяренного безбилетника, в Германии обсуждают, насколько безопасна работа поездных бригад. На протяжении последних лет атмосфера в поездах становится все агрессивнее, рассказал в интервью Der Spiegel начальник поезда Рене Бэзельт - сам он возглавляет бригаду в скоростном поезде дальнего сообщения ICE, где, по его словам, пока еще более безопасно, а вот коллеги в региональных поездах зачастую остаются один на один с потенциальной опасностью.
По словам 55-летнего железнодорожника, в Германии "каждый член поездной бригады сталкивался с подобным. От оскорблений и плевков до физических нападений - бывает все". Он приводит свежий пример: в тот же день, когда стало известно о смерти Серкана С., другой сотрудник компании Deutsche Bahn был избит на вокзале станции Гамбург-Даммтор. Сам Бэзельт тоже подвергся нападению агрессивного безбилетника в 2017 году - тогда ему чуть не сломали руку. По его мнению, повышенную враждебность людей можно объяснить "общей фрустрацией".
"Атмосфера стала заметно более агрессивной в пандемию, когда людям требовалось соблюдать строгие правила, возможно, они были уволены или испытывали финансовые затруднения", - говорит Бэзельт. С тех пор проблем меньше не стало, но все же ему не понятно, почему злость вымещают на тех, кто просто выполняет свою работу, "в том числе на спасателях и полицейских". Тем не менее все не настолько плохо, чтобы избегать общественного транспорта, "несмотря ни на что, он остается самым безопасным средством передвижения", уверен ж/д-работник. Он полагает, что безопасность поездных бригад могли бы повысить видеорегистраторы, а также более активная помощь полиции.
Как заявили в профсоюзе железнодорожников EVG, гибель Серкана С. - первый такой случай в истории, однако, согласно опросу, 8 из 10 проводников и кондукторов пережили словесную или физическую атаку во время работы. Статистика, предоставленная в начале года МВД ФРГ по запросу Левой партии, показывает, что каждый день в среднем 5 сотрудников Deutsche Bahn подвергаются нападениям, около четырех раз в день им угрожают. В период с января по октябрь 2025 года зафиксировано 2987 уголовных преступлений против железнодорожников, в том числе 324 случая нанесения опасных телесных повреждений, пишет издание t-online.
На фото: минута молчания сотрудников DB в память о Серкане С.
@dwrussian
После того, как 4 февраля кондуктор регионального экспресса Серкан С. скончался в результате нападения разъяренного безбилетника, в Германии обсуждают, насколько безопасна работа поездных бригад. На протяжении последних лет атмосфера в поездах становится все агрессивнее, рассказал в интервью Der Spiegel начальник поезда Рене Бэзельт - сам он возглавляет бригаду в скоростном поезде дальнего сообщения ICE, где, по его словам, пока еще более безопасно, а вот коллеги в региональных поездах зачастую остаются один на один с потенциальной опасностью.
По словам 55-летнего железнодорожника, в Германии "каждый член поездной бригады сталкивался с подобным. От оскорблений и плевков до физических нападений - бывает все". Он приводит свежий пример: в тот же день, когда стало известно о смерти Серкана С., другой сотрудник компании Deutsche Bahn был избит на вокзале станции Гамбург-Даммтор. Сам Бэзельт тоже подвергся нападению агрессивного безбилетника в 2017 году - тогда ему чуть не сломали руку. По его мнению, повышенную враждебность людей можно объяснить "общей фрустрацией".
"Атмосфера стала заметно более агрессивной в пандемию, когда людям требовалось соблюдать строгие правила, возможно, они были уволены или испытывали финансовые затруднения", - говорит Бэзельт. С тех пор проблем меньше не стало, но все же ему не понятно, почему злость вымещают на тех, кто просто выполняет свою работу, "в том числе на спасателях и полицейских". Тем не менее все не настолько плохо, чтобы избегать общественного транспорта, "несмотря ни на что, он остается самым безопасным средством передвижения", уверен ж/д-работник. Он полагает, что безопасность поездных бригад могли бы повысить видеорегистраторы, а также более активная помощь полиции.
Как заявили в профсоюзе железнодорожников EVG, гибель Серкана С. - первый такой случай в истории, однако, согласно опросу, 8 из 10 проводников и кондукторов пережили словесную или физическую атаку во время работы. Статистика, предоставленная в начале года МВД ФРГ по запросу Левой партии, показывает, что каждый день в среднем 5 сотрудников Deutsche Bahn подвергаются нападениям, около четырех раз в день им угрожают. В период с января по октябрь 2025 года зафиксировано 2987 уголовных преступлений против железнодорожников, в том числе 324 случая нанесения опасных телесных повреждений, пишет издание t-online.
На фото: минута молчания сотрудников DB в память о Серкане С.
@dwrussian
😢205😡37😨28❤13👎2🔥1