Прокуратура Берлина прекратила расследование по делу Тилля Линдемана
Фронтмен группы Rammstein подозревался в сексуализированном насилии, а также в преступлениях, связанных с незаконными психоактивными веществами. Разбирательство прекратили в связи с недостаточностью улик, сообщила берлинская прокуратура 29 августа.
Проанализировав все имеющиеся данные, включая сообщения прессы на основании анонимных источников и опросы свидетельниц, ведомство не сумело отыскать "никаких доказательств, что обвиняемый совершал сексуальные действия с женщинами против их воли, вводил им вещества, влияющие на сознание или его лишающие, либо использовал дисбаланс власти по отношению к несовершеннолетним сексуальным партнерам с целью склонить их к половому акту".
"Я благодарю всех, кто беспристрастно дождался окончания расследования", - написал Линдеман у себя в Instagram. Расследование против него инициировали по заявлениям в полицию и прокуратуру в связи с предполагаемыми сексуальными домогательствами. Адвокаты музыканта в официальном обращении отметили, что с заявлением на Линдемана обратились три частных лица и одна организация, которые основывали свои обвинения на публикациях в СМИ и соцсетях, в первую очередь - североирландской фанатки Rammstein и певицы Шелби Линн и популярной в немецком YouTube актрисы-любительницы Кайлы Шикс. Поскольку заявители не являются сами предполагаемыми жертвами, они не смогут опротестовать решение о прекращении следствия, говорится в заявлении юристов.
На данный момент долгая эпопея со скандальными обвинениями против Линдемана, кажется, получила юридическое завершение. Но действительно ли это так? И насколько произошедшее повлияет на репутацию артиста и его дальнейшую карьеру? Мы будем следить за событиями и рассказывать вам.
@dwrussian
Фронтмен группы Rammstein подозревался в сексуализированном насилии, а также в преступлениях, связанных с незаконными психоактивными веществами. Разбирательство прекратили в связи с недостаточностью улик, сообщила берлинская прокуратура 29 августа.
Проанализировав все имеющиеся данные, включая сообщения прессы на основании анонимных источников и опросы свидетельниц, ведомство не сумело отыскать "никаких доказательств, что обвиняемый совершал сексуальные действия с женщинами против их воли, вводил им вещества, влияющие на сознание или его лишающие, либо использовал дисбаланс власти по отношению к несовершеннолетним сексуальным партнерам с целью склонить их к половому акту".
"Я благодарю всех, кто беспристрастно дождался окончания расследования", - написал Линдеман у себя в Instagram. Расследование против него инициировали по заявлениям в полицию и прокуратуру в связи с предполагаемыми сексуальными домогательствами. Адвокаты музыканта в официальном обращении отметили, что с заявлением на Линдемана обратились три частных лица и одна организация, которые основывали свои обвинения на публикациях в СМИ и соцсетях, в первую очередь - североирландской фанатки Rammstein и певицы Шелби Линн и популярной в немецком YouTube актрисы-любительницы Кайлы Шикс. Поскольку заявители не являются сами предполагаемыми жертвами, они не смогут опротестовать решение о прекращении следствия, говорится в заявлении юристов.
На данный момент долгая эпопея со скандальными обвинениями против Линдемана, кажется, получила юридическое завершение. Но действительно ли это так? И насколько произошедшее повлияет на репутацию артиста и его дальнейшую карьеру? Мы будем следить за событиями и рассказывать вам.
@dwrussian
DW
Rammstein: прокуратура Берлина прекратила расследование
В адрес фронтмена группы Rammstein Тилля Линдемана были выдвинуты серьезные обвинения. Теперь стало известно, что расследование в Берлине прекращено.
👍247👎73❤34😡17😨9🔥5😢3
Самая большая пустыня в Германии образовалась на бывшем советском полигоне
Летом температура почвы здесь достигает +60℃. На ней почти ничего не растет. Пустошь Либерозе в федеральной земле Бранденбург недалеко от города Котбус действительно часто называют пустыней, она раскинулась на площади около 500 га. В начале 1940-х здесь рос густой лес, но его уничтожил пожар. Затем в этих местах построили концлагерь для советских военнопленных, а по окончании войны, когда территория отошла к ГДР, на пустоши устроили военный полигон.
Здесь проходили маневры войск Варшавского договора, а танки так укатали почву, что она потеряла плодородие и после ухода советских войск за три десятка лет так и не восстановилась полностью. Хотя экологи из фонда Naturlandschaften Brandenburg, управляющего природным парком, к которому относится искусственная пустыня, отмечают: дикая природа берет свое, растительность медленно пробивается. Еще одна проблема - остатки старых боеприпасов, до сих пор остающихся в земле.
@dwrussian
Летом температура почвы здесь достигает +60℃. На ней почти ничего не растет. Пустошь Либерозе в федеральной земле Бранденбург недалеко от города Котбус действительно часто называют пустыней, она раскинулась на площади около 500 га. В начале 1940-х здесь рос густой лес, но его уничтожил пожар. Затем в этих местах построили концлагерь для советских военнопленных, а по окончании войны, когда территория отошла к ГДР, на пустоши устроили военный полигон.
Здесь проходили маневры войск Варшавского договора, а танки так укатали почву, что она потеряла плодородие и после ухода советских войск за три десятка лет так и не восстановилась полностью. Хотя экологи из фонда Naturlandschaften Brandenburg, управляющего природным парком, к которому относится искусственная пустыня, отмечают: дикая природа берет свое, растительность медленно пробивается. Еще одна проблема - остатки старых боеприпасов, до сих пор остающихся в земле.
@dwrussian
😢275👍40❤12🔥10😨1
В столовых для работников Volkswagen возвращается карривурст. Эту историю в Германии прозвали сосисочными дебатами. Рассказываем про попытку внедрения вегетарианского меню и про то, какую роль сыграл бывший канцлер Шрёдер, - об этом в наших карточках. 👇
@dwrussian
@dwrussian
🔥110👍26❤9👎8😢3
Сколько зарабатывают школьные учителя в Германии? Какие подарки им нельзя дарить? Собрали самые интересные факты о немецких учителях к 1 сентября. Хотя в Германии во многих школах учебный год начался раньше.
@dwrussian
@dwrussian
👍137😢57❤10😨1
Клиентка не хотела платить практиканту-кровельщику. Начальница написала эмоциональное письмо в его защиту
Спор вышел из-за 35 евро. Столько клиентка должна была заплатить дополнительно за работу практиканта. Его взяли с собой чинить крышу дома на севере Германии, в коммуне Локсштедт почти у самого моря. Но молодой человек просто стоял рядом и смотрел - так показалось хозяйке, и она отказалась от оплаты.
Йоана Вегнер - владелица компании и кровельщица в третьем поколении - убрала эти пару десятков евро из счета, но написала клиентке все, что думает по этому поводу, и опубликовала документ в Facebook (убрав имя и адрес клиентки). Пост собрал более 10 тысяч лайков и репостов, женщину поддержали коллеги из разных частей Германии.
"Конечно, есть моменты, когда обучающийся может "только" смотреть, но и так можно научиться новому… Так как для вас обучение рабочих, судя по всему, не является ценностью, я хотела бы вас попросить со следующей проблемой с вашей крышей обращаться к другим кровельщикам", - написала Вегнер.
По ее мнению, труд рабочих в Германии считается все менее престижным и то, что его не ценят даже клиенты, стало для нее последней каплей. "Вы же хотите, чтобы к вам снова прислали мастера, если случится ливень, проблемы с электричеством или сломается смыв в туалете?" - ставит она в письме вопрос перед клиенткой. Вегнер сейчас обучает пятерых и продолжит делать это: "Чтобы и через 30 лет были опытные и мотивированные рабочие". Обучение одного кровельщика длится три года и стоит фирме около 37 тысяч евро.
На фото: ремонт черепичной крыши в Германии.
@dwrussian
Спор вышел из-за 35 евро. Столько клиентка должна была заплатить дополнительно за работу практиканта. Его взяли с собой чинить крышу дома на севере Германии, в коммуне Локсштедт почти у самого моря. Но молодой человек просто стоял рядом и смотрел - так показалось хозяйке, и она отказалась от оплаты.
Йоана Вегнер - владелица компании и кровельщица в третьем поколении - убрала эти пару десятков евро из счета, но написала клиентке все, что думает по этому поводу, и опубликовала документ в Facebook (убрав имя и адрес клиентки). Пост собрал более 10 тысяч лайков и репостов, женщину поддержали коллеги из разных частей Германии.
"Конечно, есть моменты, когда обучающийся может "только" смотреть, но и так можно научиться новому… Так как для вас обучение рабочих, судя по всему, не является ценностью, я хотела бы вас попросить со следующей проблемой с вашей крышей обращаться к другим кровельщикам", - написала Вегнер.
По ее мнению, труд рабочих в Германии считается все менее престижным и то, что его не ценят даже клиенты, стало для нее последней каплей. "Вы же хотите, чтобы к вам снова прислали мастера, если случится ливень, проблемы с электричеством или сломается смыв в туалете?" - ставит она в письме вопрос перед клиенткой. Вегнер сейчас обучает пятерых и продолжит делать это: "Чтобы и через 30 лет были опытные и мотивированные рабочие". Обучение одного кровельщика длится три года и стоит фирме около 37 тысяч евро.
На фото: ремонт черепичной крыши в Германии.
@dwrussian
👍336👎91❤47🔥9😨2
Новый беспилотный электробус может частично заменить обычные городские автобусы
Разработчики уверены: у этого проекта большое будущее. Пассажирский автобус-беспилотник хотя и не крупных размеров, - в салоне будет до девяти сидячих мест, - но за счет передовой техники должен составить эффективную конкуренцию стандартным пассажирским автобусам. Предполагается, что в часы пик без шофера все же не обойтись, но в более спокойное время новые машины должны заменить автобусы с водителем-человеком. Прототип представляют немецкая компания Schaeffler и нидерландская VDL, а серийный выпуск ожидается с 2025 года, пишет деловое издание Handelsblatt.
В проекте участвует и компания из Израиля Mobileye - именно она поставит необходимую для беспилотного бусика систему автономной навигации, оснащенную камерами, лазерными локаторами-лидарами и радарами. Такие электробусы могли бы "повысить доступную мобильность как для жителей городов, так и в сельской местности", говорит глава Schaeffler Клаус Розенфельд. Сейчас идут переговоры о пилотных испытаниях в условиях реального трафика.
Но это не первый подобный проект. В 2021 году мы писали об испытаниях бусика-беспилотника Thyra Floh в немецком городе Штольберг. Транспортное средств, разработанное Университетом Отто фон Герике в Магдебурге, проработало на улицах полгода, перевезя за это время около 2000 пассажиров по кольцевому маршруту примерно в 3,2 км. К сожалению, хотя большинство пассажиров положительно отозвались о своем опыте, разработку признали негодной к внедрению из-за технических недостатков. Беспилотные автобусы тестировали и в Берлине, и в нескольких десятках других городов ФРГ.
@dwrussian
Разработчики уверены: у этого проекта большое будущее. Пассажирский автобус-беспилотник хотя и не крупных размеров, - в салоне будет до девяти сидячих мест, - но за счет передовой техники должен составить эффективную конкуренцию стандартным пассажирским автобусам. Предполагается, что в часы пик без шофера все же не обойтись, но в более спокойное время новые машины должны заменить автобусы с водителем-человеком. Прототип представляют немецкая компания Schaeffler и нидерландская VDL, а серийный выпуск ожидается с 2025 года, пишет деловое издание Handelsblatt.
В проекте участвует и компания из Израиля Mobileye - именно она поставит необходимую для беспилотного бусика систему автономной навигации, оснащенную камерами, лазерными локаторами-лидарами и радарами. Такие электробусы могли бы "повысить доступную мобильность как для жителей городов, так и в сельской местности", говорит глава Schaeffler Клаус Розенфельд. Сейчас идут переговоры о пилотных испытаниях в условиях реального трафика.
Но это не первый подобный проект. В 2021 году мы писали об испытаниях бусика-беспилотника Thyra Floh в немецком городе Штольберг. Транспортное средств, разработанное Университетом Отто фон Герике в Магдебурге, проработало на улицах полгода, перевезя за это время около 2000 пассажиров по кольцевому маршруту примерно в 3,2 км. К сожалению, хотя большинство пассажиров положительно отозвались о своем опыте, разработку признали негодной к внедрению из-за технических недостатков. Беспилотные автобусы тестировали и в Берлине, и в нескольких десятках других городов ФРГ.
@dwrussian
👍141👎17❤11😢7🔥5😨5
В Германии протестируют четырехдневную рабочую неделю
С сентября немецкие компании смогут подать заявку на участие в эксперименте: из них выберут более 50, которые получат консультации по переходу на четырехдневную рабочую неделю. И перейдут на нее на полгода с февраля 2024. Зарплата у сотрудников останется та же. В эксперименте примут участие компании разных размеров.
Это станет крупнейшим подобным тестом в Германии. Тут с сокращением рабочего времени вообще сложно. Пока, например, Австралия, Исландия и Великобритания уже тестировали такую модель, некоторые бизнесмены и политики в Германии говорили, что она просто не будет работать и потянет экономику вниз. Так ли это, сейчас и проверят - после тестирования консалтинговая компания Intraprenör и ученые из университета Мюнстера оценят результаты эксперимента.
Похожий тест в Великобритании показал, что те, кто работают четыре дня в неделю, а не пять, в целом более довольны своей жизнью и более здоровы. Они, например, реже берут больничные. Прибыль британских компаний-участниц эксперимента в среднем выросла на 1,4 процента. Из 10 фирм, которые тестировали модель, 9 решили применять ее и далее. Но посмотрим, что скажет Германия.
А как вам идея о том, чтобы работать четыре дня в неделю вместо пяти?
@dwrussian
С сентября немецкие компании смогут подать заявку на участие в эксперименте: из них выберут более 50, которые получат консультации по переходу на четырехдневную рабочую неделю. И перейдут на нее на полгода с февраля 2024. Зарплата у сотрудников останется та же. В эксперименте примут участие компании разных размеров.
Это станет крупнейшим подобным тестом в Германии. Тут с сокращением рабочего времени вообще сложно. Пока, например, Австралия, Исландия и Великобритания уже тестировали такую модель, некоторые бизнесмены и политики в Германии говорили, что она просто не будет работать и потянет экономику вниз. Так ли это, сейчас и проверят - после тестирования консалтинговая компания Intraprenör и ученые из университета Мюнстера оценят результаты эксперимента.
Похожий тест в Великобритании показал, что те, кто работают четыре дня в неделю, а не пять, в целом более довольны своей жизнью и более здоровы. Они, например, реже берут больничные. Прибыль британских компаний-участниц эксперимента в среднем выросла на 1,4 процента. Из 10 фирм, которые тестировали модель, 9 решили применять ее и далее. Но посмотрим, что скажет Германия.
А как вам идея о том, чтобы работать четыре дня в неделю вместо пяти?
@dwrussian
❤438🔥209👍165😡10😨7😢4